Kermit zei:
hatetn zei:
jeltex zei:En dan de straf op zich: 25 seconden straftijd. Wat voor bullshit is me dat in godsnaam? Je kunt zo zien dat ze de tabelletjes aandachtig bestudeerd hebben hoor. Geven ze hem 20 seconden dan wordt hij tweede, en dat is blijkbaar niet streng genoeg, maar geven ze hem 30 seconden dan zit hij achter het pak Alonso/Toro Rosso/BMW, en dat is dan weer te streng. Dus dan geven ze hem maar 25 seconden omdat dat hen goed uitkomt. Wat als Alonso en co nu eens 5 seconden eerder over de finish gekomen waren? Wat hadden ze hem dan gegeven? 22 en een halve seconde straftijd? Ronduit belachelijk is dit. Het wordt dringend tijd dat er eens een vaste stewardcrew komt en dat er vaste straffen worden opgelegd, want ik begin dit “straffen met de natte vinger”-gedoe redelijk beu te worden. Stel dat Massa het kampioenschap nu wint met 1 punt voorsprong op Hamilton, hoe geloofwaardig is hij dan als kampioen? Om het met een politiek helemaal foute uitspraak te zeggen: dit krijg je als je Walen beslissingen laat nemen
eniac zei:Right... Het staat dus letterlijk in de reglementen dat als een drive-through zou toegepast worden maar het is in de laatste vijf ronden, dat dan een tijdsstraf van 25 seconden wordt toegepast. Echt letterlijk. Daar moet je dus weinig achter zoeken. Maar het past perfect in de conspiracy-theorieën zeker?
En neen, door te wijd te gaan in La Source haal je geen voordeel in vergelijking met de bocht goed te nemen.
marcel zei:
Xvd zei:Bon, fanboyisme aan alle kanten weer (verwijzend naar smitju en vloet). Ik snap niet hoe jullie gewoon het feit van de slipstream gewoon negeren. Hammilton zen achterstand nadat hij inhield was bijna 0 (dus imo had hij al een 'kleine' tijd verschil behaald). Volgens jullie kunnen we dus volgende races gewoon alle chicanes afsnijden (dus je achterstand verkorten tot 0), ffkes vertragen (Hamilton vertraagde toch niet echt overtuigend hoor) en achter een rijder hanger en direct profit maken?
Volgens mij willen jullie maar 1 kant zien, en aub ni afkomen met andere fora want voor het zelfde geld zijn het allemaal mclaren fans. FIA moest dit gewoon bestraffen, als je dat al niet inziet... Indien het incident ging voordoen tussen bijvoorbeeld: Sutil en Vettel (willekeurige namen btw) dan ging iedereen deze bestraffing oke vinden. Maar owee als het gebeurt tussen een Ferrari en een Mclaren, want dan is het volop commotie.
Just my 2 cents
jeltex zei:
eniac zei:Feit is dat als hij niet had afgesneden, hij op die plaats nooit zo enorm dicht had gezeten. Daar gaat het hem gewoon om.
En als Hamilton zelf over slipstreamen spreekt, dan zal het wel zo zijn zeker?
vloet zei:
