Archief - Formule 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Sonic4liv3

Legacy Member
Zalig sfeer daar!
Hamilton heeft idd geluk gehad dat Alonso uitgevallen is, anders mocht hij starten vanaf p11.
Zeer nice van Massa :niceone:

Hopelijk wordt het morgen een leuke race :D

Cash

Legacy Member
Tyfius zei:
Hoe pakt ge da? :P
Ik ben al een uur aan het zoeken maar als ik op de rode knop duw is er van Een+ geen spoor meer precies.

Op de rode knop duwen, of anders gewoon post 82 opzetten ;)

Cash

Legacy Member
Scifo zei:
btw start Hamilton op het "vuile" gedeelte van de baan morgen?

Yep de 2 ferraris staan op het propere gedeelte, Hamilton op het vuile, en daar is dat stuk echt wel vuil te noemen.

buffer

Legacy Member
Dillyracer zei:
Raikonnen start 3de, hoe kan je dat nu klungelen noemen ? :wtf:

Hamilton had geluk dat Alonso uitgevallen was, anders had hij Q3 niet gehaald.

Met klungelen bedoel ik dat'em alweer zeer veel fouten heeft gemaakt.

FORZA M

Legacy Member
Hamilton heeft geluk gehad, maar zelfs ik had het erg gevonden als hij niet in Q3 zat.
Raikonnen heeft dat meer dan deftig gedaan deze keer.

Over het circuit: Ok, er zijn niet veel inhaalmogelijkheden, maar het blijft een stratencircuit. En zeg nu zelf, dit is toch heel wat aangenamer om naar te kijken dan bv. Budapest , of in mijn ogen zelfs Monaco.

Voor de rijders vrees ik wel dat dit circuit door z'n hobbeligheid, aantal bochten, en het aantal ronden een ware hel is.
Ik gok er dan ook op dat morgen minstens 2 van de 4 oppers het einde niet halen. Is het niet door een fout in het begin van de race als ze aan het pushen zijn, dan wel door eentje op het einde van de race door concentratieverlies en pure vermoeidheid.

falc.be

Legacy Member
FORZA M zei:
Hamilton heeft geluk gehad, maar zelfs ik had het erg gevonden als hij niet in Q3 zat.
Raikonnen heeft dat meer dan deftig gedaan deze keer.

Over het circuit: Ok, er zijn niet veel inhaalmogelijkheden, maar het blijft een stratencircuit. En zeg nu zelf, dit is toch heel wat aangenamer om naar te kijken dan bv. Budapest , of in mijn ogen zelfs Monaco.

Voor de rijders vrees ik wel dat dit circuit door z'n hobbeligheid, aantal bochten, en het aantal ronden een ware hel is.
Ik gok er dan ook op dat morgen minstens 2 van de 4 oppers het einde niet halen. Is het niet door een fout in het begin van de race als ze aan het pushen zijn, dan wel door eentje op het einde van de race door concentratieverlies en pure vermoeidheid.


Dit gaat zowiezo een race worden die over de tijds limiet zal gaan.
Onder normale omstandigheden zal de race ong een uur en 45 min duren.
Ik verwacht minstens 1 botsing bij de voorlaatste bocht en pit entry.
Ook bij de chicane voor de brug (bocht 10) gaan er brokken zijn.

Ik vind het een prachtig circuit, heb er veel fun op gehad in rfactor, maar voor de huidige 2008 specs gaat het moeilijk worden voor in te halen, volgend jaar zal dit anders zijn, hetzelfde geld voor valencia.

Met wat geluk wint er nog een 4de rijder zijn eerste GP. Voor heidfeld bv kan dit een redding zijn voor zijn zitje, wat hij nu zo goed als zeker kwijt is.

eniac

Legacy Member
rubmifer zei:
En wa zit ge nu te zagen dat het buiten het circuit pikdonker is? Wtf is de relevantie daarvan voor de F1? En de sfeer is subliem, hoe ge dat niet inziet is beyond me.

Om eerlijk te zijn, ik vind er toch ook weinig aan. Lijkt mij een steriele boel, krijg zo een "Tokyo racing"-gevoel.

Misschien dat het morgen met de race beter wordt. Circuit op zich staat me ook niet aan, heb het wat gevolgd en dat inhalen lijkt me inderdaad lastig te gaan worden. Dat het daarbij een stratencircuit is... so what? Het is niet omdat je een stratencircuit bouwt dat je daarom het smalle Monaco moet trachten na te doen. Kijk maar eens in Amerika, daar hebben ze wel andere stratencircuits. Breed en veel inhalen ftw!

Over de kwalificaties dan: enorm sterk van Massa zeg. Die jongen komt er duidelijk meer en meer door. En eindelijk kan Raikkonen eens op de mooie kant van het circuit starten, da's volgens mij alweer een hele tijd geleden.

hatetn

Legacy Member
zwaar circuit voor remmen
door de vele hobbels en lange race gaan er sowieso veel fouten gemaakt worden.

qua inhalen gaan we niets zien maar op gebied van spektakel zal het wel iets anders zijn.

bij force india gaan ze toch serieus zitten vloeken hebben. al die moeite om de wagen buiten te krijgen en dan in zijn eerste ronde er weer af

falc.be

Legacy Member
jep

barrichello zelf is ook bestraft omdat ie over een volle witte lijn gegaan is om de pits in te gaan, zoals alonso in valencia

protnie

Legacy Member
Net gekeken naar de kwali's, ik vind het erg leuk om te kijken maar volgens mij is dit circuit overdag gewoonweg saai :p

Hamilton toch wel wat geluk gehad maar zich dan herpakt in Q3, mooi van Massa en ook van Kimi.
Vettel toch ook weer mooi 7de :)

virtualdude

Legacy Member
falc.be zei:
Ik vind het een prachtig circuit, heb er veel fun op gehad in rfactor, maar voor de huidige 2008 specs gaat het moeilijk worden voor in te halen, volgend jaar zal dit anders zijn, hetzelfde geld voor valencia.

Alsof de 2009 echt een groot verschil gaan maken.
Bij elke reglementswijziging zeggen ze dit.

Het grote probleem ligt hem bij de introductie van saaie circuits daar zal een aangepast voor- en achtervleugel niet veel doen.

smokeyarsonist

Legacy Member
virtualdude zei:
Alsof de 2009 echt een groot verschil gaan maken.
Bij elke reglementswijziging zeggen ze dit.

Het grote probleem ligt hem bij de introductie van saaie circuits daar zal een aangepast voor- en achtervleugel niet veel doen.

volgend jaar mag men naar het schijnt terug met sliks rijden dan zal er misschien wel wat verandering in komen

squan

Legacy Member
virtualdude zei:
Alsof de 2009 echt een groot verschil gaan maken.
Bij elke reglementswijziging zeggen ze dit.

Het grote probleem ligt hem bij de introductie van saaie circuits daar zal een aangepast voor- en achtervleugel niet veel doen.

Maar het opnieuw invoeren van slicks en terug vergroten van mechanische snelheid wel, dat wat ze in 2009 voor ogen hebben.

Trouwens, de GP2 en diverse andere slagen er wel in om er deftig te racen ... Dus ja, volgens mij zal het wel een groot verschil maken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan