Archief - Formule 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

falc.be

Legacy Member
Eindelijk eens iemand (buiten mezelf) die luidop durft te zeggen dat F1 in zijn huidige staat ten dode is opgeschreven.

F1-Club: Nieuws verslag

Mijn voorstel: standaard aerodynamisch pakket, en daar bedoel ik heel het bodywork incl vleugels en monoque mee. Teams moeten daar dan hun mechanische onderdelen in passen.

Dit pakket wordt dan bevrozen voor 3jaar

De aerodynamica is waar de teams veruit het meeste aan uitgeven. + de windtunnel is dan niet meer nodig.

zo kunnen ze er meteen ook voor zorgen dat de wagens nog dichter achter elkaar kunnen rijden.

wagens zullen er allemaal hetzelfde uitzien, misschien zien ze er dan terug deftig uit.

xDama

Legacy Member
BelgianTiger_6 zei:
De regenrace 2 jaar geleden, de race waar Damon Hill in een Arrows iedereen in de vernieling rijd, maar dan toch nog op 2 rondes van het einde zen overwinning verliest, en zo zijn er nog wel...
Hungaroring is zo slecht nog niet.

Nah, je mag zeggen wat je wil. Hungaroring is een vd saaiste en domste races om naar te kijken, en dit al jarenlang.

Ik vind het wel een leuk circuit om gewoon rondjes op te rijden in rFactor, maar da's dan ook alles.

eniac

Legacy Member
BelgianTiger_6 zei:
De regenrace 2 jaar geleden, de race waar Damon Hill in een Arrows iedereen in de vernieling rijd, maar dan toch nog op 2 rondes van het einde zen overwinning verliest, en zo zijn er nog wel...
Hungaroring is zo slecht nog niet.

Die race met Hill was bij mijn weten niet enorm boeiend, buiten dan het feit dat er een Arrows voorop reed. Dat een wagen 2 rondes van het einde kapot ging (miste een versnelling zeker?) kan op elk circuit gebeuren. En regenraces zijn altijd leuk.

Niet direct een argumentatie om het circuit te verdedigen imho...

falc.be

Legacy Member
idd eerste paar ronden en de laatste waren spannend. de rest trok op niets

Ik dacht iets met de brandstof toevoer trouwens. is al 11 jaar geleden :p

jeltex

Legacy Member
Dr. Doezel zei:
Groene banden in de F1: F1-Club: Nieuws verslag

"We hopen dat de lancering van deze band de aandacht zal trekken voor de initiatieven die binnen en rond de F1 genomen worden ten aanzien van het milieu,"

Hebben ze het hier over de nachtraces? :P :D

Hehe, touché ;)

eniac zei:
Die race met Hill was bij mijn weten niet enorm boeiend, buiten dan het feit dat er een Arrows voorop reed. Dat een wagen 2 rondes van het einde kapot ging (miste een versnelling zeker?) kan op elk circuit gebeuren. En regenraces zijn altijd leuk.

Niet direct een argumentatie om het circuit te verdedigen imho...

Eniac neemt me de woorden uit de mond, iets wat toch lang niet elke dag voorvalt :)

falc.be zei:
idd eerste paar ronden en de laatste waren spannend. de rest trok op niets

Ik dacht iets met de brandstof toevoer trouwens. is al 11 jaar geleden :p

Hij bedoelde: die regenrace van 2 jaar geleden - komma - die race waar Hill op kop reed ...
Was dus een opsomming, maar misschien wat verwarrend geformuleerd.

hatetn

Legacy Member
falc.be zei:
idd eerste paar ronden en de laatste waren spannend. de rest trok op niets

Ik dacht iets met de brandstof toevoer trouwens. is al 11 jaar geleden :p



nop hij was zijn hoogste versnelling kwijt waardoor hij niet meer zo snel kon

van dat artikel: was dat al niet bekend en iedereen zat toen te roepen dat het niet kon in de f1. als het van nog iemand anders kwam begin ik er voor te vrezen dat het nog gaat komen ook

hatetn

Legacy Member
twee motorwissels per jaar:eek:
ja laten we efkes 9 race's afwerken met dezelfde motor. sebiet gaat f1 afgezwakt worden tot opstapklasse naar iets anders

eniac

Legacy Member
jeltex zei:
Eniac neemt me de woorden uit de mond, iets wat toch lang niet elke dag voorvalt :)

We hebben onze meningen over bepaalde rijders, maar wat de sport betreft denk ik dat het allemaal niet zo ver uit elkaar ligt :)

xDama

Legacy Member
hatetn zei:
twee motorwissels per jaar:eek:
ja laten we efkes 9 race's afwerken met dezelfde motor. sebiet gaat f1 afgezwakt worden tot opstapklasse naar iets anders

Bwa, zoals ze nu bezig zijn zal dat niet te lang meer duren hoor.

En blijkbaar is Montreal vd kalender verdwenen omdat ze niet konden voldoen aan de financiële eisen van de heer Eikelstone...

Ik begrijp het toch niet meer. Ze zitten 1000 en 1 dingen uit te vinden om de F1 spannender te maken. Veel van die dingen lukken dan, maar dan doen ze die teniet door er karakterloze circuits op te smijten ten koste van circuits waar er elk jaar spektakel is.

schumi2003

Legacy Member
F1 was toch de meest high tech dat er was....


tot op heden ja nu zijn ze er een zooitje van aan het maken om maar voor te zorgen dat er een deelnemersveld is :sad:

falc.be

Legacy Member
95% van diegene die naar F1 kijken geeft nu eens geen moer om de technologie in F1.

Lots02

Legacy Member
Ah, ik nochtans wel..
'k Vind het tof om naar bolides te kijken waar spitstechnologie in steekt!

Anders kijk ik wel naar de Volkswagen Fun Cup ofzo...

eniac

Legacy Member
Als ze 800PK hebben en op niet al te lange straights gemakkelijk 300+ km/u halen kan het me eigenlijk weinig schelen dat er een paar onderdelen op zitten die ik niet zo leuk vind. Het verschil met de VW Fun Cup lijkt me nog altijd "redelijk" duidelijk ;)

Stancke

Legacy Member
Code:
1.  Glock         Toyota              (B)  1:18.383            44
 2.  Alonso        Renault             (B)  1:18.426  + 0.043   41
 3.  Hamilton      McLaren-Mercedes    (B)  1:18.463  + 0.080   40
 4.  Massa         Ferrari             (B)  1:18.491  + 0.108   40
 5.  Raikkonen     Ferrari             (B)  1:18.725  + 0.342   39
 6.  Webber        Red Bull-Renault    (B)  1:18.734  + 0.351   39
 7.  Nakajima      Williams-Toyota     (B)  1:18.734  + 0.351   36
 8.  Vettel        Toro Rosso-Ferrari  (B)  1:18.761  + 0.378   23
 9.  Kovalainen    McLaren-Mercedes    (B)  1:18.803  + 0.420   32
10.  Trulli        Toyota              (B)  1:18.863  + 0.480   45
11.  Kubica        BMW Sauber          (B)  1:18.865  + 0.482   39
12.  Piquet        Renault             (B)  1:18.888  + 0.505   43
13.  Rosberg       Williams-Toyota     (B)  1:18.981  + 0.598   41
14.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari  (B)  1:19.040  + 0.657   41
15.  Barrichello   Honda               (B)  1:19.258  + 0.875   42
16.  Sutil         Force India-Ferrari (B)  1:19.287  + 0.904   41
17.  Coulthard     Red Bull-Renault    (B)  1:19.327  + 0.944   36
18.  Fisichella    Force India-Ferrari (B)  1:19.482  + 1.099   44

Kwestie van dicht bij elkaar te zitten:D

falc.be

Legacy Member
Singapore is nog altijd de enige nachtrace dit seizoen

logisch dus dat de race in japan voor ons dan s'morgens is he
tenzij ge buist voor aardrijkskunde

protnie

Legacy Member
Ik sta morgenochtend en overmorgenochtend op om te kijken, hopelijk werkt de ITV stream.
Of waar zenden ze het uit?

EDIT: net gezien dat één+ uitzend :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan