Archief - Formule 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Darth-Falcon
Legacy Member
als ge alles echt zeer goed vast gaat zetten in een F1 wagen, dan wordt het een rijdende doodskist. (kijk maar naar de jaren 50 en 60)
in een wagen waar alles "los" zit zal de wagen bij een crash de energie van de schok opvangen, van de wagen schiet dan niets meer over (kijk maar naar de irl en champcars) maar de rijder is meestal wel ongedeerd. wanneer er grote vibraties optreden (de beste manier om materiaal te vermoeien en kapot te krijgen is een wisselende belasting) kunnen er dan dingen loskomen.
maak een identieke crash met een wagen die zo stevig gebouwd is dat misschien alleen een wiel afbreekt, dan zal de de piloot op slag dood zijn omdat zijn lichaam de hele schok heeft opgevangen.
er is natuurlijk wel een grens, zoals het ongeval van vorige week in de irl, daar heeft heel de voorkant de schok moeten opvangen waar beduidend minder materiaal was omdat te doen, waardoor de schok naar de piloot is verschoven.
in een wagen waar alles "los" zit zal de wagen bij een crash de energie van de schok opvangen, van de wagen schiet dan niets meer over (kijk maar naar de irl en champcars) maar de rijder is meestal wel ongedeerd. wanneer er grote vibraties optreden (de beste manier om materiaal te vermoeien en kapot te krijgen is een wisselende belasting) kunnen er dan dingen loskomen.
maak een identieke crash met een wagen die zo stevig gebouwd is dat misschien alleen een wiel afbreekt, dan zal de de piloot op slag dood zijn omdat zijn lichaam de hele schok heeft opgevangen.
er is natuurlijk wel een grens, zoals het ongeval van vorige week in de irl, daar heeft heel de voorkant de schok moeten opvangen waar beduidend minder materiaal was omdat te doen, waardoor de schok naar de piloot is verschoven.
xDama
Legacy Member
eniac zei:
Ik vind dat 2 verschillende werelden. Zowel qua rijden als qua bouw van zo'n auto.
Maar gwn als je de beelden ziet van het blokkeren van Kimi zijn wiel zal je wel zien dat het een enorm lange blokkage was. Je zag ook hoe er echt een 'lap' rubber van de band kwam. Hetzelfde met Schumi trouwens. Misschien dat hij ook problemen had met die band aangezien hij toch véél van de baan ging in deze GP.
Darth-Falcon
Legacy Member
eniac zei:
wel als ge het overal doet + dat een stukje in de voorbumper vaster zetten in de F1 kan betekenen dat het veel rapper stuk zal gaan. waarom denkt ge da al die klein vleugelkes zo staan te wapperen, als die muurvast zouden zijn vastgemaakt, breken die gewoon af door de luchtwrijving of de minste aanrijding.
eniac
Legacy Member
@ Darth-Falcon: nope, I'm not buying it. Die kleine dingetjes in de voorvleugel draaien niet rond hun as, ze buigen misschien wat door maar dat is het dan.
@ Defkes: Omdat Montoya te traag is om iets kapot te maken. En zodoende ook te weinig punten pakt.
Voila, de cirkel is rond, ik ga maffen. Sloppel allemaal
@ Defkes: Omdat Montoya te traag is om iets kapot te maken. En zodoende ook te weinig punten pakt.
Voila, de cirkel is rond, ik ga maffen. Sloppel allemaal
YuRiPa
Legacy Member
Defkes zei:En waarom heeft Montoya dat niet?)
Waarom had vorig jaar dan steeds Fisico probs, en Alonso nie? Zo kan je dat van iedereen wel zeggen. Kimi heeft nie zo'n wilde rijstijl dat ie zn auto de vernieling in helpt. Villeneuve, Montoya en Sato gaan wel wat wilder om met hun wagens. Die finishen ook gewoon. De McLaren was vorig jaar gewoon nie betrouwbaar. Dit jaar wel, alleen is ie nie snel genoeg. Dat Kimi nu probs heeft met zn voorvleugel door een flat-spot, dat kan iedereen gebeuren. Schumi is t ook al wel es overkomen hoor, dat ie een flatspot had en zn voorvleugel ermee molde. Da's gewoon pech voor Kimi. Dat ie dan nog 2e wordt zegt genoeg over hem denk ik.
xDama
Legacy Member
Defkes zei:Ik heb het iig ni gezien (zwaar weekend gehad
Ook nog iets anders: wat ging MS doen in de box van Toyota? Ik dacht direct van 'die gaat z'n contract voor 2007 tekenen'.
Idd. Hij leek me een beetje verdwaasd rond te lopen. Misschien wou hij gewoon zo snel mogelijk uit het zicht vd camera's fzo. Ik dacht eerlijk gezegd dat toch 1 van de mecano's van Toyota hem buiten zo schoppen maar blijkbaar mag hij rustig een beetje rondkijken nzo
Vreemd...
Defkes
Legacy Member
LuCian zei:
Dat was mijn 2e gedacht
. En idd. Zoals Damarus al zei: vreemd dat hij daar mocht rondlopen. De pers mag niet in de buurt komen, want ze zouden een foto kunnen trekken van een bepaald onderdeel, maar wanneer Schumacher er rondloopt, kraait er geen haan naar .Darth-Falcon
Legacy Member
Defkes zei:Dat was mijn 2e gedacht
omdat er niets was op dien moment om te kunnen bespioneren, de wagens waren aant rondrondrijden, en zowat iedere pitcrew stond buiten, dus hij kon nie zomaar door de pits lopen
nico
Legacy Member
Ik denk dat hij zo woest was dat hij de 1ste de beste pitbox binnen liep om zo niet geconfronteerd te worden met de pers.(denk dat er in de pitboxen achteraan weinig mensen persmensen rondlopen) anderzijds zou het kunnen dat hij niet in de weg wou lopen. het was een SC periode en alle teams gingen een stop houden..
Lucian
Legacy Member
montoya is imo niet trager als kimi, vorig jaar in het begin wel, maar de 2de helft van vorig seizoen en dit jaar toch niet denk ikeniac zei:@ Darth-Falcon: nope, I'm not buying it. Die kleine dingetjes in de voorvleugel draaien niet rond hun as, ze buigen misschien wat door maar dat is het dan.
@ Defkes: Omdat Montoya te traag is om iets kapot te maken. En zodoende ook te weinig punten pakt.
Voila, de cirkel is rond, ik ga maffen. Sloppel allemaal
en op schumacher die bij toyoty binneging denk ik gewoon dat die via de achterdeur naar ferrari is gegaan
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.