Archief - Nog mountainbikefreaks hier???

metalmeniac · 15 mei 2009

Ampie zei:
Vraagje hier, Ik heb nog niet veel conditie en zou hier graag eens beginnen aan werken, heb vorige zomer een vrij deftige beginners mountainbike gekocht maar nog niet echt veel op gereden, max 120km ofzo.
Die mountainbike banden vragen echt wel veel inspanning voor gwn op de baan te rijden.
Steek ik niet beter slickbanden om aan m'n conditie te werken? grtz

Anderhalf jaar geleden woog ik 116 kg, had totaal geen conditie.
Ik was zot van wielrennen ... op TV althans.
Ik begon te wandelen, nadien kocht ik mij een koersfiets en begon beetje bij beetje, verder en verder te rijden.
Vandaag de dag weeg ik 86 Kg en rijd ik in de week op mijn rollen, koersfiets en tussendoor in de gymzaal om powertraining te doen op mijn benen.
Elke zondag of het nu warm of koud, regen of zon is, doen we met een groep vrienden Mountainbike tochten en ik mag fier zijn dat ik bij de beteren behoor.

Steek maar sliks, doe het rustig in begin en binnen paar maand ga je het resultaat zien met een zeer mooie conditie

Ik heb ook nog een vraagje:
Mijn voorwiel: Geax - Barro Mountain 26x2.10
Mijn achterwiel: Geax - Barro Mud 26x1.70
Ze hebben mij deze banden aanbevolen omdat de voorste band een spoor trekt en de achterste erin glijdt.
Is dit waar?? Zijn deze banden goed?? Ik twijfel er enorm over.

Pred · 15 mei 2009

man ge gaat toch nie zo'n superdunne achterband steken, das goed voor in de winter door dikke modderlagen te ploegen, ma nu met zo'n droog weer bolt da toch voor gene meter. Hoe dikker uw banden hoe beter dat rolt offroad, veel meer comfort in putten en door losse zand bolt dat ook veel beter. Steek u ne schwalbe nobby nic vanvoor en ne racing ralph vanachter , allebei in breedte 2.25. Dat rijdt volgens mij een stuk beter dan zo'ne superdunne achterband, dan krijgt ge bij elk putje ne schup onder uw kont want da dempt langs geen kanten.
Dan moogt ge wel nie teveel druk steken, max 2a2.5 bar, afhankelijk van uw gewicht.

Ampie · 15 mei 2009

metalmeniac zei:
Anderhalf jaar geleden woog ik 116 kg, had totaal geen conditie.
Ik was zot van wielrennen ... op TV althans.
Ik begon te wandelen, nadien kocht ik mij een koersfiets en begon beetje bij beetje, verder en verder te rijden.
Vandaag de dag weeg ik 86 Kg en rijd ik in de week op mijn rollen, koersfiets en tussendoor in de gymzaal om powertraining te doen op mijn benen.
Elke zondag of het nu warm of koud, regen of zon is, doen we met een groep vrienden Mountainbike tochten en ik mag fier zijn dat ik bij de beteren behoor.

Steek maar sliks, doe het rustig in begin en binnen paar maand ga je het resultaat zien met een zeer mooie conditie

Ik heb ook nog een vraagje:
Mijn voorwiel: Geax - Barro Mountain 26x2.10
Mijn achterwiel: Geax - Barro Mud 26x1.70
Ze hebben mij deze banden aanbevolen omdat de voorste band een spoor trekt en de achterste erin glijdt.
Is dit waar?? Zijn deze banden goed?? Ik twijfel er enorm over.

2 a 3 jaar geleden woog ik ook nog 100 - 105kg dag van vandaag nog 67kg en ben 1.72m, enkel de conditie blijft achter en wordt tijd dat ik er eens begin aan te werken

metalmeniac · 15 mei 2009

Pred zei:
man ge gaat toch nie zo'n superdunne achterband steken, das goed voor in de winter door dikke modderlagen te ploegen, ma nu met zo'n droog weer bolt da toch voor gene meter. Hoe dikker uw banden hoe beter dat rolt offroad, veel meer comfort in putten en door losse zand bolt dat ook veel beter. Steek u ne schwalbe nobby nic vanvoor en ne racing ralph vanachter , allebei in breedte 2.25. Dat rijdt volgens mij een stuk beter dan zo'ne superdunne achterband, dan krijgt ge bij elk putje ne schup onder uw kont want da dempt langs geen kanten.
Dan moogt ge wel nie teveel druk steken, max 2a2.5 bar, afhankelijk van uw gewicht.

Ik moet zeggen dat ik kwestie van offroad wel goed rijd. Het gaat hem om bergen. Soms, bij stijle berg, stenen of modder of gelijk wat, glijdt mijn achter sneller door. En eerlijk gezegd vind ik dat zo dun niet.
Ik ging deze erop zetten = ..:: GEAX ::.. die eerste: GATTO. 1.90.
Mss overweeg ik wel te doen wat je zegt. Maar kwil eerst uw mening over die band. 1.90 of 2.10 vanvoor en vanachter.

**update**
Ik heb dat eens opgezocht: die racing ralf is die goed voor geberchte met stenen? Ga ik niet hetzelfde probleem hebben dat hij doorsleert??
Een goed voorbeeld; ik ben van geraardsbergen. Met mijne koersfiets (dunne bandjes) kan ik de muur oprijden zonder probleem. Met mijn MTB sleert mijn achterwiel altijd door. Echt irri.

Ps @ Ampie: veel sporten jongen

dat helpt. Ik geloofde dit vroeger ook nooit. Nu is er geen trap die ik stilletjes opga. 't Is altijd al lopend. Vroeger zag ik een trap en was ik al moe

Ampie · 15 mei 2009

Waar koop ik goeie slickbanden in de buurt van oudenaarde? Liefst niet te duur.. ben ook maar een beginner en this niet dak alle weken 200km ga rijden ofzo

.
Alle begin is moeilijk

metalmeniac · 15 mei 2009

Ampie zei:
Waar koop ik goeie slickbanden in de buurt van oudenaarde? Liefst niet te duur.. ben ook maar een beginner en this niet dak alle weken 200km ga rijden ofzo .
Alle begin is moeilijk

Als je nu eens wat verder gaat - Aalst - en ga eens kijken bij Van Eyck
Of ge komt tot in Geraardsbergen. Ze hebben hier nu ook een Van Eyck filiaal
Ik zeg niet dat er in Oudenaarde niets deftig is maar daarbij kan ik u niet helpen. Ik ken er niets.

coap · 15 mei 2009

hey, ik ben ook bezig heb me een beginner fiets aangeschaft en ga ne al 2 maand elk weekend blose parcours doen. Die van rotselaar doe ik af en toe die vindk wel vet , paar klimmekes in. Die van put en haacht heb ook al gedaan maar die zijn zo plat als iets.

Weet iemand hoe het zit met die van bonheiden die zou opengaan? ik zou die wel graag is rijden vermits die ook in de buurt is

jow

Energised · 15 mei 2009

https://www.beyondgaming.be/archive/varia.107/mtb-trek-fuel-80.645722

hier ne geweldige fiets voor de mtb'ers hier !

Pred · 15 mei 2009

metalmeniac zei:
Ik moet zeggen dat ik kwestie van offroad wel goed rijd. Het gaat hem om bergen. Soms, bij stijle berg, stenen of modder of gelijk wat, glijdt mijn achter sneller door. En eerlijk gezegd vind ik dat zo dun niet.
Ik ging deze erop zetten = ..:: GEAX ::.. die eerste: GATTO. 1.90.
Mss overweeg ik wel te doen wat je zegt. Maar kwil eerst uw mening over die band. 1.90 of 2.10 vanvoor en vanachter.

**update**
Ik heb dat eens opgezocht: die racing ralf is die goed voor geberchte met stenen? Ga ik niet hetzelfde probleem hebben dat hij doorsleert??
Een goed voorbeeld; ik ben van geraardsbergen. Met mijne koersfiets (dunne bandjes) kan ik de muur oprijden zonder probleem. Met mijn MTB sleert mijn achterwiel altijd door. Echt irri.

tsja "doorsleren" is een kwestie van uw gewicht verdelen hé, als ge teveel gewicht naar voor brengt gaat elke band doorslippen
mijne racing ralph vanachter durft ook wel eens doorslippen maar dat kan ik tegenwoordig bijna altijd corrigeren door u gewicht een tikkeltje te verplaatsen, maar das natuurlijk een kwestie van oefening en techniek
Ge kunt eventueel ook ne schwalbe nobby nic 2.25inch vanachter leggen, da heeft iets meer noppen maar bolt eigenlijk ook nog supersnel
tsja ge moet zelf weten wat ge doet, ik zal toch niet rap met ne band dunner dan 2,2inch gaan rijden.

en zorgt dat ge de juiste druk hebt, ik weet niet of ge het weet maar voor offroad te rijden moet ge uw banden niet keihard oppompen hé, nie moeilijk dat ge dan gene grip hebt. Gewoon juist zo hard dat ge uwe velg nie raakt als ge over ne boomwortel rijdt en dat ge niet begint te wiebelen ... maar het probleem is dat ge met die dunne banden die gij gebruikt hoog in druk moet gaan...

banden (en bandendruk) zijn heel belangrijk op een fiets hoor en bepalen voor een heel groot deel uw rijervaring (comfort, grip, rolweerstand) en zeker op een mountainbike

metalmeniac · 15 mei 2009

Pred zei:
tsja "doorsleren" is een kwestie van uw gewicht verdelen hé, als ge teveel gewicht naar voor brengt gaat elke band doorslippen
mijne racing ralph vanachter durft ook wel eens doorslippen maar dat kan ik tegenwoordig bijna altijd corrigeren door u gewicht een tikkeltje te verplaatsen, maar das natuurlijk een kwestie van oefening en techniek
Ge kunt eventueel ook ne schwalbe nobby nic 2.25inch vanachter leggen, da heeft iets meer noppen maar bolt eigenlijk ook nog supersnel
tsja ge moet zelf weten wat ge doet, ik zal toch niet rap met ne band dunner dan 2,2inch gaan rijden.

en zorgt dat ge de juiste druk hebt, ik weet niet of ge het weet maar voor offroad te rijden moet ge uw banden niet keihard oppompen hé, nie moeilijk dat ge dan gene grip hebt. Gewoon juist zo hard dat ge uwe velg nie raakt als ge over ne boomwortel rijdt en dat ge niet begint te wiebelen ... maar het probleem is dat ge met die dunne banden die gij gebruikt hoog in druk moet gaan...

banden (en bandendruk) zijn heel belangrijk op een fiets hoor en bepalen voor een heel groot deel uw rijervaring (comfort, grip, rolweerstand) en zeker op een mountainbike

Enorm bedankt voor de tips.
Groeten

Method · 15 mei 2009

Welke banden, hoe hard ze moeten staan,.. komt allemaal wel vanzelf met ervaring. Iemand kan tegen jou zeggen dat je met 2 bar moet rijden, maar dat wil niet zeggen dat jij dat het beste vind.

Ampie · 15 mei 2009

Heeft iemand hier mss nog slickbanden te koop in een iets wat deftig staat?

Pred · 15 mei 2009

Sgt METHOD Man zei:
Welke banden, hoe hard ze moeten staan,.. komt allemaal wel vanzelf met ervaring. Iemand kan tegen jou zeggen dat je met 2 bar moet rijden, maar dat wil niet zeggen dat jij dat het beste vind.

dat is, maar moest internet niet bestaan dan zou ik m'n banden ook nog altijd veel te hard oppompen

dus metalmaniac, speel eens met druk etc. ge zult drekt wel een verschil voelen

en toch blijf ik een band van 1.7" veel te smal vinden, zeker voor iemand van 86kg

metalmeniac · 15 mei 2009

Pred zei:
dat is, maar moest internet niet bestaan dan zou ik m'n banden ook nog altijd veel te hard oppompen

dus metalmaniac, speel eens met druk etc. ge zult drekt wel een verschil voelen

en toch blijf ik een band van 1.7" veel te smal vinden, zeker voor iemand van 86kg

Dat van den druk zal ik zeker doen. Ik zal testen.
Nu, ik heb weeral een vreemde ervaring meegemaakt.
Ik kom net van bij de fietsenwinkel. Ik ging nl. twee nieuwe banden bestellen - deze die ik hier via goede tip heb ontvangen - maar in de winkel verklaarden ze mij voor zot. "Wie gaat nu in de zomer, bij droog weer met dikkere banden rijden" zegt de verkoper. Toen ik vroeg waarom, zei hij: "omdat je veel teveel weerstand gaat ondervinden". Ik heb gezegd dat ik eens zal nadenken en hem later mijn definitieve bestelling ging doorgeven.

Dus de tip van Pred : wel met dikkere banden rijden.
De tip van de fietsenverkoper: niet met dikke banden.

Ik geloof Pred maar ik kan ook niet ontkennen dat ik de verkoper ga geloven. Nu ben ik wat verward, wat moet ik doen?

[TFT]Poky · 15 mei 2009

Ampie gaat gewoon is naar nen fietsenmaker en vraagt gewoon nen deftigen band met weinig profiel. Of nog simpeler, vraagt nen band aan de fietsenmaker die voornamelijk gemaakt is voor op de weg te rijden. Die zal u dan ne simpelen band geven

, ge maakt het u een beetje te moeilijk

Pred · 15 mei 2009

metalmeniac zei:
Dat van den druk zal ik zeker doen. Ik zal testen.
Nu, ik heb weeral een vreemde ervaring meegemaakt.
Ik kom net van bij de fietsenwinkel. Ik ging nl. twee nieuwe banden bestellen - deze die ik hier via goede tip heb ontvangen - maar in de winkel verklaarden ze mij voor zot. "Wie gaat nu in de zomer, bij droog weer met dikkere banden rijden" zegt de verkoper. Toen ik vroeg waarom, zei hij: "omdat je veel teveel weerstand gaat ondervinden". Ik heb gezegd dat ik eens zal nadenken en hem later mijn definitieve bestelling ging doorgeven.

Dus de tip van Pred : wel met dikkere banden rijden.
De tip van de fietsenverkoper: niet met dikke banden.

Ik geloof Pred maar ik kan ook niet ontkennen dat ik de verkoper ga geloven. Nu ben ik wat verward, wat moet ik doen?

die verkoper is dus duidelijk een debiel

dieje dunne achterband die gij hebt is om in de winter in dikke pratsch modderlagen tot op vaste bodem te geraken, een dikke band blijft daar meer "opzweven" ipv tot op vaste grond te geraken... maar doorvoor moet ge echt al door modderbaden rijden, hier heb ik daar nooit last van tenzij ik net na een nacht gietende regen ga rijden.

consequentie is wel dat op droog terrein zoals nu uwe dunne band zich constant in de bodem wilt wroeten (OFFROAD) ipv erover te zweven als een bredere band, met als gevolg veel meer rolweerstand bij uw dun bandje...
verder kunt ge bredere banden met minder druk rijden zodat ge niet door elk steentje dooreengerammeld wordt => comfort (+grip!)

enige nadeel van bredere banden is dat het gewicht ook wel lichtjes stijgt, maar dat is niks vergeleken met de smoothness die de extra breedte oplevert (offroad)

verder moet ge ook wel goeie banden met goed rubber kopen zoals schwalbe, continental, geax etc.
ma dan niet een draadbandversie van 9 euro, die zijn veel te stijf en van veel te hard rubber gemaakt, da bolt dan weer voor gene meter.

Schwalbe - Professional Bike Tires

geloof mij maar, ik heb ook al vele ettelijke uren over banden en bandenbreedte zitten lezen want ik geloofde het eerst ook niet..
uw verkoper kent er dus ook niet veel van. wrsch een wielertoerist, want op de weg geldt dan wel weer: harder = sneller.

man wat een verhaal

metalmeniac · 15 mei 2009

Pred zei:
die verkoper is dus duidelijk een debiel

dieje dunne achterband die gij hebt is om in de winter in dikke pratsch modderlagen tot op vaste bodem te geraken, een dikke band blijft daar meer "opzweven" ipv tot op vaste grond te geraken... maar doorvoor moet ge echt al door modderbaden rijden, hier heb ik daar nooit last van tenzij ik net na een nacht gietende regen ga rijden.

consequentie is wel dat op droog terrein zoals nu uwe dunne band zich constant in de bodem wilt wroeten (OFFROAD) ipv erover te zweven als een bredere band, met als gevolg veel meer rolweerstand bij uw dun bandje...
verder kunt ge bredere banden met minder druk rijden zodat ge niet door elk steentje dooreengerammeld wordt => comfort (+grip!)

enige nadeel van bredere banden is dat het gewicht ook wel lichtjes stijgt, maar dat is niks vergeleken met de smoothness die de extra breedte oplevert (offroad)

verder moet ge ook wel goeie banden met goed rubber kopen zoals schwalbe, continental, geax etc.
ma dan niet een draadbandversie van 9 euro, die zijn veel te stijf en van veel te hard rubber gemaakt, da bolt dan weer voor gene meter.

Schwalbe - Professional Bike Tires

geloof mij maar, ik heb ook al vele ettelijke uren over banden en bandenbreedte zitten lezen want ik geloofde het eerst ook niet..
uw verkoper kent er dus ook niet veel van. wrsch een wielertoerist, want op de weg geldt dan wel weer: harder = sneller.

man wat een verhaal

Ja maar een verhaal die ik geloof en ga toepassen

Dikke bedankt maat.

Method · 15 mei 2009

Even toch zeggen dat: die soepele banden die veel grip hebben ook rapper lek gaan.

devil · 15 mei 2009

als ik met mijn mtb op de baan ga rijden leg ik de schwalbe maraton supreme 2.0
en int de bossen nobble nic van voor en raceing ralph van achter 2.25 ook voor modder ma dan 2 keer noble nic

Timmeh89 · 16 mei 2009

Ik rij tegewoordig altijd met racing ralphs heb hier toch wel goede ervaringen mee baan, droog snel, modder... behalve natuurlijk als het te modderig is zou ik nog liever een breder profiel hebben maarja dan moet je echt al aan het ploegen zijn :lol:

Archief - Nog mountainbikefreaks hier???

metalmeniac

Legacy Member

Pred

Legacy Member

Ampie

Legacy Member

metalmeniac

Legacy Member

Ampie

Legacy Member

metalmeniac

Legacy Member

coap

Legacy Member

Energised

Legacy Member

Pred

Legacy Member

metalmeniac

Legacy Member

Method

Legacy Member

Ampie

Legacy Member

Pred

Legacy Member

metalmeniac

Legacy Member

[TFT]Poky

Legacy Member

Pred

Legacy Member

metalmeniac

Legacy Member

Method

Legacy Member

devil

Legacy Member

Timmeh89

Legacy Member