Archief - Tour de France 2013 - le Centenaire
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
BleKKie
Legacy Member
Philharmoniker zei:
Scifo zei:Man man, ongeloofwaardig dit!! Gewoon ff meebashe
Toch blij dak geen verlof gepland heb in juli. Weinig gezien en weinig gemist precies van dit tourke..
Ik vind het eigenlijk best wel nog een deftige Tour dit jaar. De spanning voor de eindwinst is er natuurlijk al een week niet meer, maar voor de rest zijn de etappes wel redelijk mooi en spannend geweest om eerlijk te zijn.
MINDROT
Legacy Member
Verken hier al de schrikwekkende afdaling van donderdag - Sportwereld
Die afdaling is toch niet normaal voor een Tour De France?
Die afdaling is toch niet normaal voor een Tour De France?
thijse
Legacy Member
Maar doe toch normaal, vroeger reden ze daar ook steeds af zonder helm in de zwaarste onweders.
Froome wil aanpassing donderdagrit: "Slechts één keer Alpe d'Huez bij regen" - HLN.be
Froompje weet goed genoeg dat hij in die afdaling de tour kan verliezen en hoopt dat ze hem schrappen. Als ge schrik hebt, stapt dan af en stopt met koersen, it's part of the job.
Froome wil aanpassing donderdagrit: "Slechts één keer Alpe d'Huez bij regen" - HLN.be
Froompje weet goed genoeg dat hij in die afdaling de tour kan verliezen en hoopt dat ze hem schrappen. Als ge schrik hebt, stapt dan af en stopt met koersen, it's part of the job.
herc
Legacy Member
Tyfius zei:
Armstrong kon zich wel zwaarder doperen dan Ullrich, omdat hij bijlange niet zo streng werd gecontroleerd. Heb ik hier overigens al eens geschreven.
En speculeren op wat Froome zou kunnen rijden en de rest, dat is wel heel voorbarig. Als je hoort welk experimenteel spul er momenteel allemaal rondcirculeert.
Laten we hopen voor de toekomst van de wielersport dat zijn naam toch minstens voor een tijdje op de erelijst blijft staan.
Method
Legacy Member
Heb de afdaling zelf tijdens een cyclo gedaan in de regen en ik moet zeggen dat ze zoiezo gevaarlijker gaat zijn dan de gemiddelde afdaling. In droge omstandigheden is ze nog doenbaar, snelheden hoger dan 60 zal niet evident zijn omdat er niet echt lange rechte stukken zijn. Hoe dan ook vind ik niet dat regen een excuus mag zijn om een vastgelegd parcours te wijzigen, als we zo gaan beginnen..
Elke afdaling is gevaarlijk in de regen. Ik herinner me het nog goed, de afdaling van de Sarenne was moeilijk en technisch bij dat nat weer. Na de afdaling van de Sarenne zelf komt men uit aan het stuwmeer aan de voet van Les Deux Alpes en daar daalt men dan verder richting Le Bourg d'Oisans (voet Alpe d'Huez ) via de afdaling van de Lautaret is dat eigenlijk. Dit is een zeer mooie, brede baan waar men bij droge omstandigheden makkelijk 90km/u haalt maar in de regen vond ik die gevaarlijker dan de Sarenne zelf want door het drukke verkeer en de olie op het wegdek was deze spekglad. De mooie bochten nodigden uit tot snel rijden maar dan schoof je vanzelf wel onderuit. Alles is dus relatief als het over gevaarlijk gaat.
Elke afdaling is gevaarlijk in de regen. Ik herinner me het nog goed, de afdaling van de Sarenne was moeilijk en technisch bij dat nat weer. Na de afdaling van de Sarenne zelf komt men uit aan het stuwmeer aan de voet van Les Deux Alpes en daar daalt men dan verder richting Le Bourg d'Oisans (voet Alpe d'Huez ) via de afdaling van de Lautaret is dat eigenlijk. Dit is een zeer mooie, brede baan waar men bij droge omstandigheden makkelijk 90km/u haalt maar in de regen vond ik die gevaarlijker dan de Sarenne zelf want door het drukke verkeer en de olie op het wegdek was deze spekglad. De mooie bochten nodigden uit tot snel rijden maar dan schoof je vanzelf wel onderuit
. Alles is dus relatief als het over gevaarlijk gaat.fcberke
Legacy Member
Wielernieuws: Gevaarlijke Monte Crostis uit Giro geschrapt - WielerUpdate.nl
toen is ze zelfs geschrapt zonder regen.
toen is ze zelfs geschrapt zonder regen.
Tyfius
Legacy Member
Ja, dat weet ik. Ik heb alle gerelateerde boeken ook gelezen.herc zei:
Maar los daarvan snap je hopelijk wel waar ik naartoe wou. Ik geloof dat hij (en bij uitbreiding de ploeg) niet veel anders zal doen dan anderen. Maar dan moeten we wel naar de verschillen zoeken in aanpak. Ik geloof best dat zij op een andere manier trainen dan andere ploegen. Dus waarom doet de rest het niet? Ik denk niet dat je als ploeg dat zomaar op 1 winter kan omgooien en dat je natuurlijk ook wel het budget ervoor moet hebben. Als ik bijvoorbeeld comments van Sele lees dan heb ik de indruk dat de ploeg tussen de wedstrijden weinig betrokken is. Daar tegenover lees ik de verhalen over Sky die het hele jaar door met de voeding van de renners bezig zijn, specifieke trainingsschema's voor bepaalde renners...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.