Archief - Veldritseizoen 2011 - 2012
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
(zie sig)DePiespaal
Legacy Member
RipTor zei:
ja, wel degelijk.
1 fout op een droog parcours (hapering, voet aan de grond) gelijk een gat van 30 seconden en rijd 30 seconden maar is dicht op een snel parcours. Intrinsiek zijn die mannen allemaal even snel dus komt het nog meer neer op techniek om dat gat terug te dichten. 1 fout in de modder ook een gat van 30 seconden, maar veel sneller te dichten als je meer macht hebt dan de andere = modder is vergeeflijker voor mensen met minder techniek.
Ik snap niet dat jullie voet bij stuk houden, Albert is toch de minst technische onder de grote 4 en modder dat is zijn favo parcours, dat komt niet zomaar uit de lucht gevallen he.
Soit... ik rijd wekelijks een 4-tal keer met de fiets in het weekend in het veld dus weet wel waarover ik praat.
RipTor
Legacy Member
Dat klopt allemaal ja. Maar voor op modder te rijden heb je imo toch meer technieck nodig hoor. Maar je kan daar veel meer goedmaken door te stoempen. Wat Albert extra verliest op technieck maakt hij dubbel goed op stoempen.DePiespaal zei:
Dus ik blijf erbij dat modder technisch moeilijker is dan droog. Maar je kan effectief veel meer goedmaken door te stoempen ook.
eniac
Legacy Member
R!|)|)L3R zei:
Het feit dat je in objectieve mensen Nys-fans zag, bvb, ook al verklaarden ze van niet
OK, dat is al iets anders. Maar dat is dan een te harde veralgemening. Rechtdoor zonder niveauverschillen, OK, dan heb je misschien nog een punt als je zegt dat je daar niet direct veel techniek voor nodig hebt. Maar er zijn wel verschillende soorten parcours.
Gentille
Legacy Member
Je hebt modder en je hebt slijk. Echte modderparcours zal zwaar stoempen zijn en je evenwicht bewaren en balanceren op de fiets zijn.
Daarnaast heb je slijkparcours (minder modder) maar waar het verradelijk glad kan liggen in bochten waar je de nodige techniek nodig hebt.
Maar ik denk dat je in iedere cross ( slijk, modder, sneeuw, droog) wel een portie techniek nodig hebt. Als je ziet hoe die rond een paaltje rijden of een bocht nemen in het veld
Daarnaast heb je slijkparcours (minder modder) maar waar het verradelijk glad kan liggen in bochten waar je de nodige techniek nodig hebt.
Maar ik denk dat je in iedere cross ( slijk, modder, sneeuw, droog) wel een portie techniek nodig hebt. Als je ziet hoe die rond een paaltje rijden of een bocht nemen in het veld
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.