Archief - Wielerseizoen 2010

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt de sensatie (verrassing) van 2010?


  • Totaal aantal stemmers
    215
  • Opiniepeiling gesloten.

herc

Legacy Member
massief zei:
:wtf: Haussler reed dus gewoon het wiel van Cavendish aan frieten? :s

Ja onder dieje hoek en met die snelheid dat Haussler er op knalt, denk niet dat veel wielen dat overleven.

tragezot

Legacy Member
Inderdaad. Vol in de spaken gereden op een moment dat er gigantisch veel kracht op de fiets staat. Geen ontkomen aan.

Al doen die wielen wel raar cf. in 't voorjaar dat bij de minste valpartij er gewoon uitvielen.

Scrimrage

Legacy Member
snap nie wrm Boonen remt, gewoon over cav springen ! :unsure:

cavendish wel zwaar in de fout ze amaai.

Romelus

Legacy Member
Tweak37 zei:

Hier zie je het nog duidelijker:
0L42G03R--410x550.jpg

massief

Legacy Member
en hier nog duidelijker: :D (aangezien voldèr me net voor was)
1276624581_extras_albumes_0.jpg

Ik vind dat eerlijkgezegd niet zo normaal :s

Rubmifer

Legacy Member
Cavendish dat weer maar eens bewijst waarom ik het een irritant ventje vind. Kan absoluut niet op zijn lijn blijven, en voor hetzelfde geld volgen hier serieuze blessure's uit. Typisch dat cavendish weer de minst geraakte is.

iceman1604

Legacy Member
massief zei:
en hier nog duidelijker: :D (aangezien voldèr me net voor was)
1276624581_extras_albumes_0.jpg

Ik vind dat eerlijkgezegd niet zo normaal :s

Da is wel normaal ze, zo een wielen zijn erg broos voor belasting vanuit de axiale richting. Als Haussler aan 60km/u op de zijkant van dat wiel inbeukt is dat niet meer dan normaal dat het dubbel plooit...
Hedendaagse wielen zijn zo gebouwd dat ze erg sterk zijn bij radiale belasting (putten in het wegdek, kasseien, volle gewicht op voorwiel plaatsen in sprint...) maar de maximum axiale belasting ligt erg laag door de gebruikte materialen en het lage gewicht...
Een stalen wiel uit de ouden tijd zou dit niet voor hebben, maar de vezelstructuur van carbonfibre wielen reageert volledig anders dan staal...

Ph Sp

Legacy Member
Geldt die uitleg ook bvb vorken en frames? Want in de geval is carbon wel niet echt betrouwbaar. Ma als ik mij goed geïnformeerd heb zijn formule 1 bolides toch ook 100% carbon en voor zover ik weet breken die nooit.

massief

Legacy Member
Het hangt er van af hoe ze het carbon "weven" hé, maar ik zou toch opteren voor iets meer zijdelingse stevigheid, nie? :p

WolCoM

Legacy Member
Kzou toch ook niet graag met zo'n wielen rijden eigenlijk.
Voor mij breken die toch iets te gemakkelijk naar mijn goesting. :)

Olivier_Twister

Legacy Member
Is lightweight eh...
Die wielen staan erom bekend dat ze wel rapper durven plooien dan welk ander wiel ook...
Remember ook die man van T-mobile met die hond in de tour de france.
Ik zeg nu niet dat het slecht materiaal is, maar ik zou het niet aanraden om er in Vlaanderen met te fietsen, laat zelfs staan koersen want ik heb zelf al genoeg taferelen gezien van die wielen dat ze opeens durven plooien onder zware belasting!
En voor die 3000-4000 euro heb je in mijn ogen evenwaardige carbonwielen die de helft van de prijs zijn. Neem bv Campagnolo Bora Ultra two.

WolCoM

Legacy Member
Mja, kan wel geloven dat het in sommige omstandigheden nuttig is.
Maar als sprinter ( en zeker Cavendisch ) komt er daar toch veel kracht op die wielen, ik zou der toch 2x over nadenken. Cavendish mss ook nu. :D

herc

Legacy Member
Ph Sp zei:
Geldt die uitleg ook bvb vorken en frames? Want in de geval is carbon wel niet echt betrouwbaar. Ma als ik mij goed geïnformeerd heb zijn formule 1 bolides toch ook 100% carbon en voor zover ik weet breken die nooit.

Ale jong, nog nooit een F1 wedstrijd gezien zeker? :) Bij de minste aanrijding zie je de carbonsplinters in het rond vliegen.

En psp, columbia rijdt niet meer met lightweights. Ik vermoed dat cavendish hier met zipps rijdt.

NemesisBE

Legacy Member
Enig nieuws over mogelijk blessures bij die renners? Kheb er nog niets van gelezen :)

siroop

Legacy Member
Ph Sp zei:
Geldt die uitleg ook bvb vorken en frames? Want in de geval is carbon wel niet echt betrouwbaar. Ma als ik mij goed geïnformeerd heb zijn formule 1 bolides toch ook 100% carbon en voor zover ik weet breken die nooit.

Das net veiliger voor de F1-piloot dat zen wagen van carbon is. Bij een crash breekt en versplintert dat carbon, vliegt alle richtingen uit en neemt zo het momentum van die wagen mee weg van die wagen, waardoor de schok van 200 naar 0 niet volledig op de piloot komt.

bludgeoned

Legacy Member
TheRedDevils zei:
², ben ook wel benieuwd.
Repke ervoor :D
Wat ik weet is dat Cavendish (wat schaafwonden, zal wel uit de ronde stappen dacht ik om een begrafenis bij te wonen) en Boonen (op zijn pijnlijke knie gevallen) starten i.t.t. Haussler (geraakt aan elleboog en moest genaaid worden).
Arnaud Coyot heeft zijn heup gebroken en zal niet meer starten ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan