Archief - CHECK: lamborghini gallardo 3D

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
H

Holy Paladin

Legacy Member
ff thread gestart omdat ek waarschijnlijk nog meer renders ga posten en da moet allemaal nie in die post thread he

het is dus nog niet af

renders zijn al 3 dagen oud, maar goed

http://users.skynet.be/reinhart/pizza3d/gallardo/gal13.jpg
http://users.skynet.be/reinhart/pizza3d/gallardo/gal14.jpg
http://users.skynet.be/reinhart/pizza3d/gallardo/gal15.jpg
http://users.skynet.be/reinhart/pizza3d/gallardo/gal16.jpg
http://users.skynet.be/reinhart/pizza3d/gallardo/gal17.jpg

kheb weer een ambetante renderfout, die wazige lijn in de achterbumper (naast de uitlaat), de mesh is er even scherp als overal anders ..
kmoet ook nog werken aan de flow van de lijnen, zoals de lijn van de achterlichten en spoiler, en die aan de onderkant van de deur (valt op in de laatste render)
d

driesel

Legacy Member
Ziet er geweldig acuraat uit ;).

Btw, model jij die dingen in NURBS?
H

Holy Paladin

Legacy Member
idd poly modelling

heb nog nooit nurbs van dichtbij gezien :p
d

dresse

Legacy Member
sterk staaltje modelkunst :)
kunt ook wa gebouwen enzo beginnen modellen misschien, daar vindt ge nog wel werk in in belgie... "architectural visualisation" ofzo :)
j

joyraider

Legacy Member
heb je misschien "work in progress"-renders, van hoe je begonnen bent enzo?

ik vraag me namelijk altijd dingen af als ik zo'n werk zie, met name: baseer je je op foto's, of blueprints, of? ik kan me namelijk niet voorstellen hoe je in godsnaam al die afmetingen (en naden tussen moterkap, deuren, ...) juist krijgt :) voorbeeld: de ronding van de lijn onder de vooruit, hoe krijg je die zo identiek aan het originele model?
L

LunchBox

Legacy Member
verschillende aanzichten geven toch een indicatie van die ronding.. zo toont bijvoorbeeld het bovenaanzicht de curve, en zij-en vooraanzicht de hoek waaronder deze zit + het verschil tussen midden en buitenkanten als het geen ovaal in één plane (xyz) betreft.

bovendien moet zoiets niet tot op de millimeter nauwkeurig zijn.. het wordt toch niet over een "perfect" model heengelegd om te vergelijken. kan goed zijn dat het hier en daar centimeters verschilt, of zelfs een geheel ander onderdeel is dan op de oorspronkelijke referenties. (auto's kan je nu eenmaal aanpassen, cfr. tuning etc - dus ook naar eigen interpretatie gaan modelen)
H

Holy Paladin

Legacy Member
idd gewoon blueprints, zie dat de vertexen overal op de lijntjes staan en (als het goeie blueprints zijn) het zal er al juist uitzien
enfin ge moet de rest zelf dan invullen, bvb hoe snel dat de ruit buigt, ma das vrij intuitief
natuurlijk ook zien dat de mesh deftig is (geen driehoeken ..)

de enige work in progress renders die ik heb zijn zoals deze, alleen volledige stukken te zien, ge zou er dus niks meer van leren :p
j

joyraider

Legacy Member
ok, merci :p

dan nog een vraagje; met welk stuk van de carrosserie begin je? en pak de motorkap: is da een plane of cube of.. ?
H

Holy Paladin

Legacy Member
meestal de motorkap
enfin in dit geval de koffer aangezien de motor vanachter zit :p
dan bumper, wielkas, zo langs de deur naar achter
ma da maakt nie uit he waar ge begint

ik model poly by poly dus begin met een plane, ma het hangt ervan af wa ge makkelijk vind he
sommige mensen doen liever boxmodelling, dan begint ge met ne box he maar das dan direct de hele auto, en dan altijd verfijne tot as et erop trekt
d

dresse

Legacy Member
ken weinig mensen die box gebruiken voor realistische auto's zuh...
meestal poly, paar gezien die spline en poly gebruiken...
s

sexymofo

Legacy Member
Kvind de kleur nie schoon :eek: (ok ik zwijg al)

Kheb alleen m'n bedenkingen bij de voorlichten, ma getextured zal da er wel goed uitkomen denk ik
d

driesel

Legacy Member
'k Heb zelf eens een poging tot NURBS model gedaan en besloten dat ik er eigenlijk nog te weinig van afweet :).

Zelf heb ik nog nooit met polygonen gemoddeld, maar uit lectuur weet ik dat organische vormen en complexe vlakverlopen baat hebben bij NURBS.
Maar da's natuurlijk weer een hele andere benadering tot modelling.
H

Holy Paladin

Legacy Member
meeste organische models worden toch ook gepolymodeled
enige mensen dat ik weet die nurbs gebruiken zijn rhino gebruikers en manne die bij ilm werken :p
N

NfERnO

Legacy Member
Dit ziet'r best *kwijl* uit; kan ni wachten tot er deftige textures op staan. :)
d

driesel

Legacy Member
Voordeel met NURBS is wel dat elke surface exact wiskundig is bepaald, waardoor NURBS models erg flexibel zijn in bewerken (surface untrim bv.).
Je kan ook exact op maat werken en de continuïteit van de vlakken zit altijd goed, mits goed gemoddeld.

Misschien zou dat probleem met de achterkant niet zo gemakkelijk optreden in een NURBS model.
Ik bedoel maar: je kan eens een NURBS poging wagen en afwegen wat de voor- en nadelen zijn he ;).
b

blaZe

Legacy Member
super, wil heel graag meer zien ervan :)

precies goeie bleuprints gezien de details die er op niet voor de hand liggende plaatsen al zijn.
en omdat ik een gallardo best een tof wagentje vind :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan