Tribal
Legacy Member
Markeerder inspecteert de aangevoerde goederen bij lossing op schade (visuele check en verzegeling nazien) en ziet toe op de lading van de goederen. Bij de containers houd dat in dat je dit allemaal registreerd met behulp van een p-dat. Voor te beginnen moet je allereerst al worden voorgedragen door een natie of vakbond (wachtlijst is wel enkele 1000'en), dan moet je psychologische testen en medisch onderzoek ondergaan en als dat ok is mag je beginnen met je theoretische opleiding via OCHA en 2 weken praktijkopleiding. Daarna een examen afleggen en als je geslaagd bent mag je beginnen als losse in het kot (blauwe boek). Na 2jaar krijg je dan nen goeie werkboek. Maar atm zijn der geen opleidingen voorzien.

Wij hebben momenteel een paar honderd euro/maand minder dan de meeste havenbedrijven, maar dat heeft ook zijn redenen:


