Archief - ATTN: Studenten steun- en klaagthread - Deel 15
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Bartvb
Legacy Member
samsonite zei:
Volgens RailTime is dat doorgaans te wijten aan "druk treinverkeer"!
En ja, ik weet het, de NMBS werkt met een vaste dienstregeling, EN de capaciteit van het net is gekend, dus het feit dat ze in "druk treinverkeer" verzeild raken is enkel en alleen door een gebrek aan planning en capacity management bij Infrabel. Het zal in ieder geval niet aan de weinige trafiek liggen van de paar niet-NMBS operatoren in ons land.
De grootste oorzaak blijft die Noord-Zuid verbinding in Brussel. Theoretisch is er daar een grotere planning dan capaciteit tijdens de spitsuren omdat Infrabel ervanuit gaat dat er steeds enkele treinen buiten Brussel vertraging zullen oplopen en dus dat er toch steeds meer capaciteit zal zijn dan gepland (beetje gelijkaardig met het bewust overboeken van vliegtuigen door luchtvaartmaatschappijen). Als alles dus eens op tijd rijdt loopt het daar dan sowieso vast want dan kan Brussel-Centraal het gewoon niet meer slikken.
Nicske91
Legacy Member
General Lee zei:Dat is nieuw vanaf dit jaar en zoals gemerkt, weer dikke miserie
En ja, wachten tot golf 2 en dan aanvinken, examenmoment kiezen en doorsturen (als ik het zelf goed begrepen heb)
Gewoon wachten op golf 2 en dan kan je alles kiezen ofzo of hoe werkt het eigenlijk. Komt er eigelijk nog iets meer van info...
Bartvb
Legacy Member
CoolerMaster zei:
"Druk treinverkeer" is een lol daar de NMBS werkt met een vaste planning EN de capaciteit van het net gekend is. 't Is niet dat de verkeersstroom niet op voorhand te voorspellen is. Druk treinverkeer heeft de spoorweg enkel aan zichzelf te wijten.
Ik heb nooit gesnapt waarom ze treinen met bv bestemming Brussel-Zuid nog de hele toer laten maken van Noord naar Zuid (en vice versa). Dat ze die gewoon bestemming Brussel-Noord laten hebben dan, wie naar Zuid wilt kan toch binnen de 5 minuten overstappen op een trein die naar Zuid spoort (en daarna verder het land in).
Bartvb
Legacy Member
CoolerMaster zei:De boemel trein van Gent brugge gaat niet door brussel
Waarom? Tja jaren geleden beslist. Nu zijn er plannen om een nieuwe tunnel/tunnel uitbreiden. Wanneer dit gerealiseerd wordt
De spoorlijn Brussel-Mechelen werd in 1835 in een jaar aangelegd. Mocht men het nu over moeten doen, hoe lang zou men er dan over doen?
McGregor
Legacy Member
Bartvb zei:
OT:
Wel eigenlijk geen lol. Omdat de trein populairder is geworden de afgelopen jaren is de NMBS eigenlijk slachtoffer van zijn eigen 'succes'. De dienstregeling zit krap dat als er een iets fout loopt direct al gevolgen heeft voor de trein in kwestie maar ook voor andere treinen.
Niet alles is aan de NMBS zelf te verwijten. In eerste instantie zou je denken hun oude rommel of een staking. Maar als er een koperdiefstal gebeurt, zelfmoord (de trein kan moeilijk doorrijden naar het volgend station met darmen aan de wielen
), auto-ongeluk, slecht weer (sneeuw,..) is dit wel degelijk overmacht. Nu probeer ik niet de NMBS goed te praten maar ook niet alles is hun schuld.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.