pfff juist examen mechanische aandrijvingen gehad, kon beter
- vraag verbrandingsmotoren: wiskundig koppel ifv toerental en gasklepstand
begonnen met koppelformule, elke keer formule voor de onbekenden in de vorige formules gegeven (koppel -> vermogen -> brandstofdebiet -> luchtdebiet -> manifolddruk -> inlaatdebiet manifold -> weerstand gasklep, hoe ik da ifv de hoek van de gasklep moest schrijven, weet ik nie), zegt hem: ma ge hebt geen uitkomst? (geen grafiek ofzo), mja beke bijvragen enzo, zijn geen toffe examens bij hem
- vraag gasturbines: brandstofverbruik ifv vermogen bij gasturbine op synchrone generator, kheb maar wa gezeverd, met wa grafiekskes van redement enzo
theorievragen bij hem zijn altijd zowa vaag, ge weet nie juist wa hem allemaal verwacht, geeft wel veel punten (omdat wss anders bijna iedereen gebuisd is), en altijd die bedenkelijke blik als hem het antwoord aant lezen is, precies alsof hem denkt "wtf heeft die hier weer opgeschreven"
dan bij de andere prof
- vraag pneumatica: 2 cilinders, elektrisch aangestuurd, 1 monostabiel ventiel, 1 bistabiel, daar ladderdiagram van tekenen (elektrisch schema met aansturing van de relais), berekenen met wa booleaanse algebra, was nie moeilijk
- vraag hydraulica: kwou juist aan die vraag beginnen, zegt die prof: "Wie was eerst met mondelinge verdediging bij andere prof?" -> ik dus, ff een "oh crap"-moment.
prof heeft gewoon wa fictieve antwoorden gegeven (die normaal nie zo moeilijk zijn om uit te rekenen, eigfreq, dempingsverhouding, snelheid door belasting en lekken indien ventiel in middenpositie), dan kreeg ik bijvragen over hoe die waardes aangepast kunnen worden. Van 1 manier had hem blijkbaar het hydraulisch ventiel bij in de les (met bypass), zegt hem zo: herinnert ge u nie da ik da eens bijgehad heb? -> ik heb welgeteld 2 halve lessen gevolgd bij hem
was wel een vriendelijke prof
khoop dat de bijvragen belangrijker waren dan die waardes uitrekenen
alst een beke meezit ben ik daar wel opgeslaagd, hopen dat de rest nie veel beter had op verbrandingsmotoren hé
maandag het volgende: Numerieke modellering in de mechanica (Eindige elementen, differenties, volumes, ...)
