Archief - Bedrijfswagen: vergiftigd geschenk?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

^MystiQ

Legacy Member
Hoe moet ge die nettovergoeding die ge per maand betaalt bepalen? Ik heb ook de aanbieding gekregen voor een bedrijfswagen maar ik zou graag weten of ik er wel zeker voordeel meedoe ;)

jvc

Legacy Member
^MystiQ zei:
Lol wut? Ik moet als jonge gast 700 euro ophoesten voor mijn verzekering en goedkoper kon ik niet krijgen. Dan heb ik nog 270 euro belastingen moeten betalen en onderhoud heb ik gelukkig voorlopig nog niet moet betalen. Ik weet niet hoe gij met geld omgaat maar ik vind ongeveer 1000 euro aan verzekering en belasting ver van goedkoop. Das 2/3 van een maandloon en dan heb ik nog niet gesproken over de benzine. En dan moet ge der nog vanuit gaan dat ge geen ongeval hebt anders hebt ge echt klodden voor.

Zeggen dat een bedrijfswagen niet opbrengt als je niet ver van het werk woont is één ding. Het bewijzen met cijfers blijkt voor velen een andere zaak :)

Best eens kijken voor een andere verzekeraar, je kan veel goedkoper vinden. Ik betaal 500€ voor 2 auto's (beide >100pk) te verzekeren per jaar volledig op mijn naam. Volgens ik weet ben ik even oud als jij.

Cycloon

Legacy Member
jojonathan zei:
ik betaal elke maand 120€ nettovergoeding voor de wagen.

Dit is dus 1440€ jaarlijks.

€15277,99 => waarde wagen als ik hem zelf zou aanschaffen (www.opel.be)
afgeschreven op 4 jaar, met een restwaarde van 7500€ = 1944,50 jaarlijks
----------------------------------------------------------------
€1944,50
€1000 => raming voor de jaarlijkse kost verzekering (BA + omnium met vrijstelling van € 120, ik denk dat dit een zeer milde schatting is voor iemand van 21 jaar)
€100 => verkeersbelasting, eveneens een schatting van mij.
€720 => aangezien ik dicht bij werk woon, een schatting van 60€ diesel per maand, dit is weer een zeer milde schatting...
------

Ik kom dus uit op een jaarlijkse kost van € 3884,50

m.a.w. het is voor mij dus veel voordeliger...nietwaar? :-)

Je vergeet eindejaarspremies en vakantiegeld die beduidend lager zullen zijn. Je vergeet ook nog eens dat je op latere leeftijd veel minder pensioen zal krijgen. Kortetermijndenken troef. Een tankkaart kan je overigens perfect krijgen bij een privéwagen, dus diesel moet je niet als kost bekijken naar gelang wat het bedrijf je geeft.

Het zal overigens ook niet voor iedereen voordeliger zijn, alles hangt af van de situatie.

Epyon

Legacy Member
^MystiQ zei:
Dat komt nog niet eens overeen met 200 euro netto per maand. Plus zoals ik al zei vergeten jullie toch wel een paar belangrijke risico's die je moet afwegen tussen bedrijfswagen en privé wagen. Trouwens, waar haal jij dat bedrag van 480 als ik vragen mag :)
Hoeveel je er netto voor inlevert hangt natuurlijk af van je totaal loonpakket. €480 extra bruto is eerder iets van een €240 extra netto. Dat is per jaar toch een kleine €3.000 die je misloopt. Het cijfermateriaal zelf is afkomstig van Netto.

^MystiQ zei:
Hoe moet ge die nettovergoeding die ge per maand betaalt bepalen? Ik heb ook de aanbieding gekregen voor een bedrijfswagen maar ik zou graag weten of ik er wel zeker voordeel meedoe ;)
Dat moet je met je baas bespreken. Sommige werkgevers opteren immers om de bruto loonvermindering te beperken - of liever: beperken de loonsverhoging die ze je zouden moeten geven moest je de bedrijfswagen weigeren. In die situaties ben je zo goed als gedwongen de bedrijfswagen te aanvaarden omdat de werkgever je de loonsverhoging die je anders zou krijgen niet wil geven (onder bepaalde omstandigheden is de bedrijfswagen als extralegaal voordeel voor de werkgever immers fiscaal interessanter dan een loonsverhoging). Goed overeenkomen met je werkgever is dus de boodschap.

Ook nog even op de nieuwe fiscaliteit omtrent bedrijfswagens wijzen: 75% van de personen met een bedrijfswagen zullen hierdoor extra belasting, gemiddeld €320 per jaar, betalen. Dus zeker en vast even nagaan of je er geen financieel voordeel bij doet om de bedrijfswagen te weigeren.

jojonathan

Legacy Member
Cycloon zei:
Je vergeet eindejaarspremies en vakantiegeld die beduidend lager zullen zijn. Je vergeet ook nog eens dat je op latere leeftijd veel minder pensioen zal krijgen. Kortetermijndenken troef. Een tankkaart kan je overigens perfect krijgen bij een privéwagen, dus diesel moet je niet als kost bekijken naar gelang wat het bedrijf je geeft.

Het zal overigens ook niet voor iedereen voordeliger zijn, alles hangt af van de situatie.


ivm die eindejaarspremies & vakantiegeld, waauw, ons lease-budget is zo'n 300-350€, hoeveel brutoloon zou mij dat extra geven? de volle 200. Dat komt dan op +-120€ extra netto eindejaarspremie & 100extra vakantiegeld. Geweldig.

I.v.m. dat pensioen, ja die 200 bruto waar ik nu aan het begin van mijn carrière minder mee start gaat het echt wel maken :sop: , en eerlijk, geloof jij nog op een volwaardig pensioen wanneer ik 65-70 jaar ben? (over 44-49 jaar)

Cycloon

Legacy Member
jojonathan zei:
ivm die eindejaarspremies & vakantiegeld, waauw, ons lease-budget is zo'n 300-350€, hoeveel brutoloon zou mij dat extra geven? de volle 200. Dat komt dan op +-120€ extra netto eindejaarspremie & 100extra vakantiegeld. Geweldig.

En jij betaalt voor een auto die nooit de jouw zal zijn. Geweldig.

Je lease-budget is trouwens niet de volledige kost. Je vergeet extra afhouding van je nettoloon voor de belasting. Per maand komt dat dus een pak extra uit.

jojonathan zei:
I.v.m. dat pensioen, ja die 200 bruto waar ik nu aan het begin van mijn carrière minder mee start gaat het echt wel maken :sop: , en eerlijk, geloof jij nog op een volwaardig pensioen wanneer ik 65-70 jaar ben? (over 44-49 jaar)

Tegen dat ik in pensioen ga is de vergrijzing al lang het land uit. Ik maak me veel meer zorgen voor de 40-50'ers die nu rondlopen.

makila

Legacy Member
Epyon zei:
Je beseft toch dat een bedrijfswagen je nettoloon kost?
Mijn werkgever stort de eigen bijdrage voor de volle 100% terug. :p

Cycloon zei:
Je vergeet extra afhouding van je nettoloon voor de belasting. Per maand komt dat dus een pak extra uit.
Inderdaad. Je hebt de eigen bijdrage en daarnaast heb je nog eens een slordige +-50€ netto belastingen per maand. Dat laatste moet ik wél betalen.

Epyon zei:
Een bedrijfswagen van een €600 per maand (en daar heb je nog geen al te grote luxe voor) staat ongeveer gelijk met een penalty van €480 op je brutoloon. Reken maar al eens uit.
Hoe komt je aan dit bedrag? Als ik geen bedrijfswagen wil dan krijg ik enkel kilometervergoeding. Extra bruto krijg ik jammer genoeg dan niet.

In feite als ik alles in rekening neem en ik moet een job aanvaarden zonder bedrijfswagen, dan zit ik aan 4000€ bruto zonder wagen. Ik verdien precies zo slecht nog niet? :unsure:

Drabaz

Legacy Member
@ Cycloon
die extra afhouding van de nettoloon is die 120 eur die jojonathan opgeeft

En niet vergeten dat je de eerste 2 of 3 manden die 120 eur niet betaalt, je bent voor +/- 350 euro vrijgesteld per jaar.

Bij sommige bedrijven moet je niks betalen, zelfs al ben je volledig in fout bij een ongeval, natuurlijk indien dit maar 1 à 3 keer op 30 jaar gebeurt ofzo, bij wijze van spreken.

Je betaalt voor een auto die niet van u is, maar als je uw auto verkoopt na bv 5 jaar, dan krijg je al uw geld ook niet terug. Een wagen van bv 28.000 zal dan nog maar 18.000 waard zijn ... Dus je verliest elk 5 jaar 10.000 euro (als je telkens een wagen van 28.000 koopt) dat is per maand 166 eruo !!! Of vergis ik mij?

Noctu

Legacy Member
Drabaz zei:
@ Cycloon
die extra afhouding van de nettoloon is die 120 eur die jojonathan opgeeft

En niet vergeten dat je de eerste 2 of 3 manden die 120 eur niet betaalt, je bent voor +/- 350 euro vrijgesteld per jaar.

Bij sommige bedrijven moet je niks betalen, zelfs al ben je volledig in fout bij een ongeval, natuurlijk indien dit maar 1 à 3 keer op 30 jaar gebeurt ofzo, bij wijze van spreken.

Je betaalt voor een auto die niet van u is, maar als je uw auto verkoopt na bv 5 jaar, dan krijg je al uw geld ook niet terug. Een wagen van bv 28.000 zal dan nog maar 18.000 waard zijn ... Dus je verliest elk 5 jaar 10.000 euro (als je telkens een wagen van 28.000 koopt) dat is per maand 166 eruo !!! Of vergis ik mij?

en het leukste daar aan is nog, dat je altijd zeker bent van een wagen.
want de lease maatschappij moet een wagen ter beschikking stellen van hetzelfde kaliber.
Dus ik ga nooit het probleem hebben dat wanneer mijn BMW 3 in de garage is voor herinstellingen dat ik met een Ford Fiest 1.1 word opgezald.

En als de herinstellingen lang duren, heb ik ook altijd een auto. Waarbij het bij de VAB of andere soms is dat je maar 7 dagen recht hebt op een vervangwagen...

^MystiQ

Legacy Member
Met andere woorden, de meeste hier vinden een bedrijfswagen dus best wel de moeite :p

makila

Legacy Member
^MystiQ zei:
Met andere woorden, de meeste hier vinden een bedrijfswagen dus best wel de moeite :p
Als je zoals in mijn geval, geen eigen bijdrage moet betalen en er bruto niks wordt afgetrokken, dan ja. Als de eigen bijdrage op mijn rekening zou komen en mijn brutosalaris vrij laag zou zijn dan wordt een bedrijfswagen niet langer interessant hé?

Een voorbeeld is KBC. Die geven nu bedrijfswagens. Maar ze trekken er megaveel brutoloon vanaf + eigen bijdrage. No thanks dan. Dan hoeft het voor mij niet. Dan ben je beter af zonder.

^MystiQ

Legacy Member
Ja ok, maar normaal gezien zijt ge toch altijd bruto loon kwijt of zie ik hier iets over het hoofd? Zoals ge zelf zegt, ge zout zonder bedrijfswagen aan 4000 euro bruto zitten maar ge zit er met bedrijfswagen niet aan. Dus zijt ge toch wel een deel van uw brutoloon kwijt. Ok, de compensatie is dan uw wagen maar ik denk dat ge het punt wel begrijpt hé :p

Ari Gold

Legacy Member
Cycloon zei:
En jij betaalt voor een auto die nooit de jouw zal zijn. Geweldig.

Je lease-budget is trouwens niet de volledige kost. Je vergeet extra afhouding van je nettoloon voor de belasting. Per maand komt dat dus een pak extra uit.

De afgunst in dit topic neemt ongekende hoogtes in. Als je het toch zo wilt stellen, betaal jij maar lekker wekelijks €50 voor een volle tank, €250 voor een klein onderhoud, €350 voor een groot onderhoud, een dure reservewagen moest er iets voorvallen, €1000 per jaar voor een full omnium, 24/24 en 7 dagen op 7 bijstand en dan heb ik het nog niet eens over de BIV. Je mag je eigen wagen hebben hoor, per maand komt mij dat allemaal een pak beter uit ;)

En nog iets, get your facts straight trouwens, bedrag dat van je loon af gaat komt voor je totaal belastbaar, niet erna...

Ari Gold

Legacy Member
Epyon zei:
Hoeveel je er netto voor inlevert hangt natuurlijk af van je totaal loonpakket. €480 extra bruto is eerder iets van een €240 extra netto. Dat is per jaar toch een kleine €3.000 die je misloopt. Het cijfermateriaal zelf is afkomstig van Netto.

Ook nog even op de nieuwe fiscaliteit omtrent bedrijfswagens wijzen: 75% van de personen met een bedrijfswagen zullen hierdoor extra belasting, gemiddeld €320 per jaar, betalen. Dus zeker en vast even nagaan of je er geen financieel voordeel bij doet om de bedrijfswagen te weigeren.

Ik snap echt niet dat je die jongen gek zit te maken in zn kop. Een bedrijfswagen komt in 95% van de gevallen goedkoper uit, zelfs al doe je alleen maar korte afstanden. In mijn persoonlijk geval bespaar ik ongeveer een 5000 à 7500 per jaar, puur en alleen door mijn bedrijfswagen, en dan heb ik het nog niet eens over de aankoop van een nieuwe wagen zelf. Mijn raad is, neem die bedrijfswagen, valt nog niet eens over te twijfelen.

makila

Legacy Member
^MystiQ zei:
Ja ok, maar normaal gezien zijt ge toch altijd bruto loon kwijt of zie ik hier iets over het hoofd? Zoals ge zelf zegt, ge zout zonder bedrijfswagen aan 4000 euro bruto zitten maar ge zit er met bedrijfswagen niet aan. Dus zijt ge toch wel een deel van uw brutoloon kwijt. Ok, de compensatie is dan uw wagen maar ik denk dat ge het punt wel begrijpt hé :p
Mmm ja dat klopt ergens wel. :)

^MystiQ

Legacy Member
Ari Gold, "die jongen", ben ik dat? :p

Ik wil hier gewoon maar wat duidelijke antwoorden hebben omdat er een dag komt binnen de 6 maanden dat ik ga moeten een keuze maken tussen wel of geen bedrijfswagen en dan moet ik natuurlijk wel de juiste keuze kunnen maken hé. En aangezien hier toch een aantal ervaringen zitten :)

Drabaz

Legacy Member
@ ari gold, "En nog iets, get your facts straight trouwens, bedrag dat van je loon af gaat komt voor je totaal belastbaar, niet erna..."

Niet correct, tis erna, 2 maal zelfs, de bedrag waarmee ze rekening houden voor uw belasting wordt verhoogt, dus ze houden rekening met een hoger bedrag dan uw totaal belastbaar bedrag. En dan nog is de voordlen alle aard van de firmawagen.

Lizie

Legacy Member
Cycloon zei:
Zo kan iedereen aan die prijs komen. Eerst spreek je over een halve omnium die glasbreuk dekt en plots reken je 3 kapotte voorruiten aan. Overigens hoeft brandstof geen kost te zijn, genoeg mensen met een privéwagen krijgen een tankkaart, het één sluit het ander niet uit. Dat je 3 sets banden verslijt komt enkel omdat je veel kilometers aflegt en waarschijnlijk sportief rijdt. Distributieriem hoeft ook niet als je een motor met ketting koopt. Daar gaat je 10k euro kosten.



En wat is de realistische kost van een verzekering, belasting en onderhoud op een kleine goedkope wagen waar je weinig kilometers mee doet? Bijna niks.

gij moet vooraleerst leren lezen. Er staat duidelijk dat de glasbreuk niet meegerekend is. Die is nlgedekt door de halve omnium.

Idd tankkaart klopt maar we praten hier over de full package vs de non package.

Noctilucus

Legacy Member
^MystiQ zei:
Ja ok, maar normaal gezien zijt ge toch altijd bruto loon kwijt of zie ik hier iets over het hoofd? ...

Klopt, reken gewoon zelf eens uit hoeveel je anders aan een eigen auto zou uitgeven (aankoop, brandstof, verzekering, onderhoud, occasionele onderdelen) en vraag eens na hoeveel loon je zou moeten inleveren en wat de CO2 uitstoot van die bedrijfswagen zou zijn, vermits dat samen met die 7500 kilometer per jaar privé bepaalt hoeveel je per maand belast wordt op dat voordeel in natura.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan