Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
^MystiQ zei:Lol wut? Ik moet als jonge gast 700 euro ophoesten voor mijn verzekering en goedkoper kon ik niet krijgen. Dan heb ik nog 270 euro belastingen moeten betalen en onderhoud heb ik gelukkig voorlopig nog niet moet betalen. Ik weet niet hoe gij met geld omgaat maar ik vind ongeveer 1000 euro aan verzekering en belasting ver van goedkoop. Das 2/3 van een maandloon en dan heb ik nog niet gesproken over de benzine. En dan moet ge der nog vanuit gaan dat ge geen ongeval hebt anders hebt ge echt klodden voor.
Zeggen dat een bedrijfswagen niet opbrengt als je niet ver van het werk woont is één ding. Het bewijzen met cijfers blijkt voor velen een andere zaak![]()
jojonathan zei:ik betaal elke maand 120€ nettovergoeding voor de wagen.
Dit is dus 1440€ jaarlijks.
€15277,99 => waarde wagen als ik hem zelf zou aanschaffen (www.opel.be)
afgeschreven op 4 jaar, met een restwaarde van 7500€ = 1944,50 jaarlijks
----------------------------------------------------------------
€1944,50
€1000 => raming voor de jaarlijkse kost verzekering (BA + omnium met vrijstelling van € 120, ik denk dat dit een zeer milde schatting is voor iemand van 21 jaar)
€100 => verkeersbelasting, eveneens een schatting van mij.
€720 => aangezien ik dicht bij werk woon, een schatting van 60€ diesel per maand, dit is weer een zeer milde schatting...
------
Ik kom dus uit op een jaarlijkse kost van € 3884,50
m.a.w. het is voor mij dus veel voordeliger...nietwaar?![]()
Hoeveel je er netto voor inlevert hangt natuurlijk af van je totaal loonpakket. €480 extra bruto is eerder iets van een €240 extra netto. Dat is per jaar toch een kleine €3.000 die je misloopt. Het cijfermateriaal zelf is afkomstig van Netto.^MystiQ zei:Dat komt nog niet eens overeen met 200 euro netto per maand. Plus zoals ik al zei vergeten jullie toch wel een paar belangrijke risico's die je moet afwegen tussen bedrijfswagen en privé wagen. Trouwens, waar haal jij dat bedrag van 480 als ik vragen mag![]()
Dat moet je met je baas bespreken. Sommige werkgevers opteren immers om de bruto loonvermindering te beperken - of liever: beperken de loonsverhoging die ze je zouden moeten geven moest je de bedrijfswagen weigeren. In die situaties ben je zo goed als gedwongen de bedrijfswagen te aanvaarden omdat de werkgever je de loonsverhoging die je anders zou krijgen niet wil geven (onder bepaalde omstandigheden is de bedrijfswagen als extralegaal voordeel voor de werkgever immers fiscaal interessanter dan een loonsverhoging). Goed overeenkomen met je werkgever is dus de boodschap.^MystiQ zei:Hoe moet ge die nettovergoeding die ge per maand betaalt bepalen? Ik heb ook de aanbieding gekregen voor een bedrijfswagen maar ik zou graag weten of ik er wel zeker voordeel meedoe![]()
Cycloon zei:Je vergeet eindejaarspremies en vakantiegeld die beduidend lager zullen zijn. Je vergeet ook nog eens dat je op latere leeftijd veel minder pensioen zal krijgen. Kortetermijndenken troef. Een tankkaart kan je overigens perfect krijgen bij een privéwagen, dus diesel moet je niet als kost bekijken naar gelang wat het bedrijf je geeft.
Het zal overigens ook niet voor iedereen voordeliger zijn, alles hangt af van de situatie.
, en eerlijk, geloof jij nog op een volwaardig pensioen wanneer ik 65-70 jaar ben? (over 44-49 jaar)jojonathan zei:ivm die eindejaarspremies & vakantiegeld, waauw, ons lease-budget is zo'n 300-350€, hoeveel brutoloon zou mij dat extra geven? de volle 200. Dat komt dan op +-120€ extra netto eindejaarspremie & 100extra vakantiegeld. Geweldig.
jojonathan zei:I.v.m. dat pensioen, ja die 200 bruto waar ik nu aan het begin van mijn carrière minder mee start gaat het echt wel maken, en eerlijk, geloof jij nog op een volwaardig pensioen wanneer ik 65-70 jaar ben? (over 44-49 jaar)
Mijn werkgever stort de eigen bijdrage voor de volle 100% terug.Epyon zei:Je beseft toch dat een bedrijfswagen je nettoloon kost?
Inderdaad. Je hebt de eigen bijdrage en daarnaast heb je nog eens een slordige +-50€ netto belastingen per maand. Dat laatste moet ik wél betalen.Cycloon zei:Je vergeet extra afhouding van je nettoloon voor de belasting. Per maand komt dat dus een pak extra uit.
Hoe komt je aan dit bedrag? Als ik geen bedrijfswagen wil dan krijg ik enkel kilometervergoeding. Extra bruto krijg ik jammer genoeg dan niet.Epyon zei:Een bedrijfswagen van een €600 per maand (en daar heb je nog geen al te grote luxe voor) staat ongeveer gelijk met een penalty van €480 op je brutoloon. Reken maar al eens uit.

Drabaz zei:@ Cycloon
die extra afhouding van de nettoloon is die 120 eur die jojonathan opgeeft
En niet vergeten dat je de eerste 2 of 3 manden die 120 eur niet betaalt, je bent voor +/- 350 euro vrijgesteld per jaar.
Bij sommige bedrijven moet je niks betalen, zelfs al ben je volledig in fout bij een ongeval, natuurlijk indien dit maar 1 à 3 keer op 30 jaar gebeurt ofzo, bij wijze van spreken.
Je betaalt voor een auto die niet van u is, maar als je uw auto verkoopt na bv 5 jaar, dan krijg je al uw geld ook niet terug. Een wagen van bv 28.000 zal dan nog maar 18.000 waard zijn ... Dus je verliest elk 5 jaar 10.000 euro (als je telkens een wagen van 28.000 koopt) dat is per maand 166 eruo !!! Of vergis ik mij?
Als je zoals in mijn geval, geen eigen bijdrage moet betalen en er bruto niks wordt afgetrokken, dan ja. Als de eigen bijdrage op mijn rekening zou komen en mijn brutosalaris vrij laag zou zijn dan wordt een bedrijfswagen niet langer interessant hé?^MystiQ zei:Met andere woorden, de meeste hier vinden een bedrijfswagen dus best wel de moeite![]()

Cycloon zei:En jij betaalt voor een auto die nooit de jouw zal zijn. Geweldig.
Je lease-budget is trouwens niet de volledige kost. Je vergeet extra afhouding van je nettoloon voor de belasting. Per maand komt dat dus een pak extra uit.

Epyon zei:Hoeveel je er netto voor inlevert hangt natuurlijk af van je totaal loonpakket. €480 extra bruto is eerder iets van een €240 extra netto. Dat is per jaar toch een kleine €3.000 die je misloopt. Het cijfermateriaal zelf is afkomstig van Netto.
Ook nog even op de nieuwe fiscaliteit omtrent bedrijfswagens wijzen: 75% van de personen met een bedrijfswagen zullen hierdoor extra belasting, gemiddeld €320 per jaar, betalen. Dus zeker en vast even nagaan of je er geen financieel voordeel bij doet om de bedrijfswagen te weigeren.
Mmm ja dat klopt ergens wel.^MystiQ zei:Ja ok, maar normaal gezien zijt ge toch altijd bruto loon kwijt of zie ik hier iets over het hoofd? Zoals ge zelf zegt, ge zout zonder bedrijfswagen aan 4000 euro bruto zitten maar ge zit er met bedrijfswagen niet aan. Dus zijt ge toch wel een deel van uw brutoloon kwijt. Ok, de compensatie is dan uw wagen maar ik denk dat ge het punt wel begrijpt hé![]()



Cycloon zei:Zo kan iedereen aan die prijs komen. Eerst spreek je over een halve omnium die glasbreuk dekt en plots reken je 3 kapotte voorruiten aan. Overigens hoeft brandstof geen kost te zijn, genoeg mensen met een privéwagen krijgen een tankkaart, het één sluit het ander niet uit. Dat je 3 sets banden verslijt komt enkel omdat je veel kilometers aflegt en waarschijnlijk sportief rijdt. Distributieriem hoeft ook niet als je een motor met ketting koopt. Daar gaat je 10k euro kosten.
En wat is de realistische kost van een verzekering, belasting en onderhoud op een kleine goedkope wagen waar je weinig kilometers mee doet? Bijna niks.
^MystiQ zei:Ja ok, maar normaal gezien zijt ge toch altijd bruto loon kwijt of zie ik hier iets over het hoofd? ...