Archief - Bedrijfswagens

jawadde001 · 8 aug 2011

MetalG zei:
Mensen die stemmen op ik verkies liever bij huis, zijn volgenst mijn studenten die nog niet werken en niet weten waarover ze spreken.

Een auto komt overeen met 600tot800euro netto/maand.
wa intresseert het mij dan dat ik smorgens een uur vroeger moet opstaan lol!

Als dat een realistische inschatting zou zijn, dan zouden er maar heel weinig mensen een auto hebben... 800 per maand voor een auto, terwijl de meeste maar 1300 - 1400 netto per maand verdienen. Dat wordt moeilijk...

Indien je op minder dan 15km van je werk woont, heb je dan nood aan een wagen van 30.000€ en meer? Moet je echt elke drie jaar een andere wagen?

Misschien dat dit voor jou wel het geval is, maar ik heb die behoefte niet. Ik heb bijvoorbeeld een ford focus van 6 jaar oud en die kost me per maand 250€ (exclusief brandstof). Met één keer tanken per maand kom ik er wel. Daar komt nog bij dat er heel wat werkgevers zijn die de brandstofkosten voor woon-werkverkeer terugbetalen. Dus in principe kosten alleen prive kilometers mij geld.
Maar vergeet niet dat jij elke maand nog 150 euro belasting op je bedrijfsauto moet betalen, dus is het verschil met mijn situatie niet zo heel erg groot. En ja ik weet het, mijn vergelijking is wat kunstmatig, want jij rijdt met een wagen in een hogere klasse, maar dat roept bij mij geen jaloezie op.

JPV · 8 aug 2011

Emerxill zei:
In de IT-sector is het niet abnormaal dat iemand met 4-5 jaar ervaring een wagen van >30000eur onder zijn gat geschoven krijgt.
Als ge uw "levensstandaard" wilt behouden zonder die wagen, dan komt ge toch rap aan die 600eur dat je nodig hebt. Ook al schrijf je die wagen af op pak 10j voor persoonlijk gebruik (of afschrijven op 4j - restwaarde).

Tuurlijk bestaan die dure bedrijfswagens, maar zijn 600-800 euro is een té kleine marge. Dan ga je idd al uit van een combinatie van extra factoren ('dure' sector, meer ervaring, hogere positie binnen bedrijf). Voor een standaard bedrijfswagen moet je zeker die marge van 600-800 euro niet gebruiken.

zarathustra · 8 aug 2011

MetalG zei:
Vergelijken met de leaseprijs..?

Of anders als je cijfers wilt..

25000-30000 euro wagen
3600eur omnium verzekering per jaar ( in mijn geval omdat Brussel hoofdzakelijk rijden is)
200euro diesel ongeveer

Dat is dus zever van een redelijk hoog niveau eh.

Mijn ouders hebben 2 wagens, een kleintje voor mijn moeder en een grote (7 zitplaatsen) waar mijn vader meestal met rijdt. Dat kost hun echt geen 1200-1600 netto in de maand hoor >.<

Uw cijfers zijn relatief bij de haren getrokken, je hebt echt geen wagen van 25000-30000 nodig. Je koopt wagens in die prijsklasse of hoger als je dat kan en wil. Voor 15000-17500 euro heb je als jongere al meer dan genoeg qua wagen ( praktisch eh, als je iets fancy wil is dat uw keuze, maar dat is dus niet nodig) en dat is dan nog als je persé een nieuwe wilt. Je kan dan gemakkelijk minstens 6 jaar met die wagen rijden en uw verzekering zal ook al veel goedkoper zijn.

En aangezien je in dit geval kiest voor dicht bij huis en geen bedrijfswagen zullen je brandstofkosten *ook* veel minder zijn omdat je helemaal niet of niet zo ver dient te rijden.

edit: ik moet sneller posten ipv te typen en dan afgeleid te zijn ^^

Lord Kveldulv · 8 aug 2011

Het leasebedrag op een vorige job was +- €700. Daarvoor had ik een Seat Ibiza, wel met heel veel km's inbegrepen (75000km/jaar las ik het mij goed herinner). Wilt ge ne 'dikke bak' als bedrijfswagen gaat ge toch naar een ander leasebedrag moeten kijken denk ik. Ofwel minder km's. Ik heb het ooit opgezocht en moest ik vlak naast het bedrijf gewoond hebben en weinig privé km's doen had ik een full option A4 kunnen hebben voor €700. Zo rekende ING het toen in ieder geval.

Nu heb ik een Mercedes C200 zelf gekocht. Paar jaar oud, weinig km's en in nieuwstaat. Gerekend op 5 jaar, diesel, verzekering,... kom ik aan minder dan 350 €/maand. Geen rekening gehouden met onderhoud, slijtage, restwaarde, woon-werk vergoeding,...
Dan vind ik 800 euro netto per maand toch ook al wel een overdreven bedrag voor een gemiddelde wagen.
Dat is dan wel voor de km's die ik er nu mee doe. Moest ik terug elke dag 180km moeten doen dan is dat een heel andere berekening en te zot om zonder bedrijfswagen te doen.
Natuurlijk kunt ge wel gemakkelijk aan die 800 euro komen, maar is dat dan ook nodig? Imho is dat voor een stuk ook een scheve vergelijking. Als je een bedrijfswagen hebt maakt 1000km/week waarvan 80% woon-werk u niet uit. Maar met een eigen wagen kunt ge beter dat soort woon-werk km's niet doen omdat het u te veel kost. En als ge ze niet doet dan kost die wagen u ook zoveel niet.

eniac · 8 aug 2011

jawadde001 zei:
Maar vergeet niet dat jij elke maand nog 150 euro belasting op je bedrijfsauto moet betalen

Zeer fictief bedrag, dat. Mij kost het geen €120 bruto.

Enfin, ik schat voor mijzelf de waarde van een bedrijfswagen in op 600-800 bruto (in de hoogste belastingsschijf welteverstaan).

MetalG · 8 aug 2011

Ja het ding is gewoon door de verzekering dat het zo hoog in prijs is..

Sommige mensen moeten gaan lenen voor een auto die ze dan in de prak rijden, en dan betaal je af voor iets wat je niet hebt.

verder is wat ik vertel geen zever maak feit..

JPV · 8 aug 2011

eniac zei:
Zeer fictief bedrag, dat. Mij kost het geen €120 bruto.

Enfin, ik schat voor mijzelf de waarde van een bedrijfswagen in op 600-800 bruto (in de hoogste belastingsschijf welteverstaan).

bruto is natuurlijk al een héél verschil met netto.

MetalG zei:
Ja het ding is gewoon door de verzekering dat het zo hoog in prijs is..

dat hangt grotendeels af van de auto die je kiest én de leeftijd die ej hebt. Is zeker niet gemiddeld. Mijn autoverzekering kost me (mini-omnium) zo'n 300 euro op jaarbasis. Vroeger 850 (omnium).

MetalG zei:
Sommige mensen moeten gaan lenen voor een auto die ze dan in de prak rijden, en dan betaal je af voor iets wat je niet hebt.

verder is wat ik vertel geen zever maak feit..

toon dat feit dan eens aan... en toon aan waarom de anderen fout zijn in hun bewering dat het ook veel minder dan 600 euro kan zijn. Of bedenk dat het mss toch wel deels zever is...

jawadde001 · 8 aug 2011

eniac zei:
Zeer fictief bedrag, dat. Mij kost het geen €120 bruto.

Fictief bedrag zeg je?
Mijn vriendin heeft een audi a3 en betaalt weldegelijk iets van 150 euro...netto.

zarathustra · 8 aug 2011

MetalG zei:
Ja het ding is gewoon door de verzekering dat het zo hoog in prijs is..

Sommige mensen moeten gaan lenen voor een auto die ze dan in de prak rijden, en dan betaal je af voor iets wat je niet hebt.

verder is wat ik vertel geen zever maak feit..

Lenen voor een auto is sowieso al niet direct een slimste move ooit. Je moet niet random nitwits als de norm gaan zien eh.

Bij Talent-Planet betaalde je 135 voor de Volvo C30 en 175 voor de volvo V70, netto. Kan ondertussen veranderd zijn want ik ben ondermeer daarom vertrokken, maar het hangt dus heel erg af van bedrijf tot bedrijf.

JPV · 8 aug 2011

jawadde001 zei:
Fictief bedrag zeg je?
Mijn vriendin heeft een audi a3 en betaalt weldegelijk iets van 150 euro...netto.

hangt af van het systeem van bedrijfswagen. In principe kan een werkgever een bedrijfswagen VOLLEDIG doorrekenen aan de werknemer (wat het voordeel totaal 0 maakt).

MetalG · 8 aug 2011

Omdat je verkeerde vergelijkingen maakt..

Ik zeg mijn leasing kost 800euro. Ik heb daarvoor Renault mégane Grantour full option, tankkaart en full omnium.

Dan moeten jullie niet zeggen ha maar dat kan veel goedkoper hoor..

Als ik een tweedehands autootje koop, en een gewone verzekering aan koppel ben ik veel goedkoper gesteld.

Ja tuurlijk ben je goedkoper gesteld, maar heb je dan hetzelfde?

je kan met minder tevreden zijn waardoor het minder kost.

Maar ik ga ook niet zeggen als jij 1500eur moet afbetalen omdat je een duurder huis hebt dan mij, dat dat veel goedkoper kon, je moest maar niet zo groot gaan wonen..
ik hoop dat hier iemand snapt wat ik bedoel..

Mijn argument dat je er een huishuur van kon betalen is misschien ligt overdreven. TENZIJ je net hetzelfde zelfde zou kopen wat ik krijg als bedrijfswagen omdat jhe dan zelf ook zoveel geld zou uitgeven aan een auto. Mits je die auto koopt, nieuw en full option met die full omnium verzekering.

zarathustra zei:
Lenen voor een auto is sowieso al niet direct een slimste move ooit. Je moet niet random nitwits als de norm gaan zien eh.

ik veralgemeen niet, maar het gebeurd echter wel vaak.. die discussie werd trouwens onlangs gevoerd op het mobiliteitsforum waar dit ook veel voorstanders had (desalniettemin ook veel tegenstanders waaronder ikzelf).

xDama · 8 aug 2011

MetalG zei:
Ja het ding is gewoon door de verzekering dat het zo hoog in prijs is..

Sommige mensen moeten gaan lenen voor een auto die ze dan in de prak rijden, en dan betaal je af voor iets wat je niet hebt.

verder is wat ik vertel geen zever maak feit..

Punt 1: juist;
Punt 2: juist, maar al redelijk dom. Lenen voor een wagen is absoluut het laatste wat ik ooit zou doen;
Punt 3: bullshit.

Als je voor 600-800 EUR in de maand aan kosten hebt voor een wagen, dan kan je dat terwijl perfect betalen of dan leef je serieus boven je stand.

MetalG · 8 aug 2011

xDama zei:
Als je voor 600-800 EUR in de maand aan kosten hebt voor een wagen, dan kan je dat terwijl perfect betalen of dan leef je serieus boven je stand.

en wat neem jij persoonlijk op in die 600-800 euro kosten per maand aan je wagen?

JPV · 8 aug 2011

MetalG zei:
Omdat je verkeerde vergelijkingen maakt..

Ik zeg mijn leasing kost 800euro.

nee, wat jij zei is dit:

"Mensen die stemmen op ik verkies liever bij huis, zijn volgenst mijn studenten die nog niet werken en niet weten waarover ze spreken.

Een auto komt overeen met 600tot800euro netto/maand."

1) De mensen die hier reageren zitten meestal wél in het werk en weten dus maar al te goed waarover ze spreken.
2) EEN auto komt niet overeen met 600 tot 800 euro netto/maand. Het KAN ermee overeenkomen (zoals mss in jouw geval), maar het is niet noodzakelijk zo. Meestal zal het veel lager liggen.

zarathustra · 8 aug 2011

MetalG zei:
Omdat je verkeerde vergelijkingen maakt..

Ik zeg mijn leasing kost 800euro. Ik heb daarvoor Renault mégane Grantour full option, tankkaart en full omnium.

Dan moeten jullie niet zeggen ha maar dat kan veel goedkoper hoor..

Als ik een tweedehands autootje koop, en een gewone verzekering aan koppel ben ik veel goedkoper gesteld.

Ja tuurlijk ben je goedkoper gesteld, maar heb je dan hetzelfde?

je kan met minder tevreden zijn waardoor het minder kost.

Maar ik ga ook niet zeggen als jij 1500eur moet afbetalen omdat je een duurder huis hebt dan mij, dat dat veel goedkoper kon, je moest maar niet zo groot gaan wonen..
ik hoop dat hier iemand snapt wat ik bedoel..

Mijn argument dat je er een huishuur van kon betalen is misschien ligt overdreven. TENZIJ je net hetzelfde zelfde zou kopen wat ik krijg als bedrijfswagen omdat jhe dan zelf ook zoveel geld zou uitgeven aan een auto. Mits je die auto koopt, nieuw en full option met die full omnium verzekering.

Ik zie uw punt wel, maar het is een foute vergelijking of in ieder geval een foute redenering. Je moet uitgaan van het punt dat je niks hebt, niet dat je die fulloption wagen zou opgeven. En als je vertrekt van ' ik heb niks' dan moet je de keuze maken of die paar opties het waard zijn om elke dag 2-3 uur extra onderweg te zijn. En je redeneert ook vanuit het standpunt van iemand die een wagen als 1 van de dingen die luxueus moet zijn beschouwt. Maar dat is voor de meeste mensen niet het geval ( dit forum is een vertekend beeld logischerwijs)

ik veralgemeen niet, maar het gebeurd echter wel vaak.. die discussie werd trouwens onlangs gevoerd op het mobiliteitsforum waar dit ook veel voorstanders had (desalniettemin ook veel tegenstanders waaronder ikzelf).

Mja maar we kunnen het eens zijn dat dat niet het standaard uitgangspunt mag zijn.

JPV · 8 aug 2011

MetalG zei:
en wat neem jij persoonlijk op in die 600-800 euro kosten per maand aan je wagen?

even mijn voorbeeld (2 auto's (1999&2008), autokosten van 2010 toen ik nog relatief veel reed en vriendin net een stuk minder (zwangerschap)):

Code:

                    jan 10   feb 10   mrt 10   apr 10   mei 10   jun 10   jul 10   aug 10   sep 10   okt 10   nov 10   dec 10
Taks ik                                                                   203,81               
Taks vriendin                                  242,75                        
Benzine              93,96   198,86   136,39   207,07    89,25   179,88   256,11   109,80  159,64    284,44   257,87   214,75
Verz+onderhoud ik  1112,93              4,5     20                                           6,00    332,76              1,50
Verz+onderhoud vr.                             160,39            264,72                              390,50   316,29

MetalG · 8 aug 2011

JPV zei:

even mijn voorbeeld (2 auto's (1999&2008), autokosten van 2010 toen ik nog relatief veel reed en vriendin net een stuk minder (zwangerschap)):

Code:

                    jan 10   feb 10   mrt 10   apr 10   mei 10   jun 10   jul 10   aug 10   sep 10   okt 10   nov 10   dec 10
Taks ik                                                                   203,81               
Taks vriendin                                  242,75                        
Benzine              93,96   198,86   136,39   207,07    89,25   179,88   256,11   109,80  159,64    284,44   257,87   214,75
Verz+onderhoud ik  1112,93              4,5     20                                           6,00    332,76              1,50
Verz+onderhoud vr.                             160,39            264,72                              390,50   316,29

En je hebt ze gekregen van de garage of?

eniac · 8 aug 2011

jawadde001 zei:
Fictief bedrag zeg je?
Mijn vriendin heeft een audi a3 en betaalt weldegelijk iets van 150 euro...netto.

Fictief was een foute woordkeuze. Maar jij die 150 euro netto rekent voor iedereen omdat de werkgever van jouw vriendin kiest om het zeer nadelig te maken voor je vriendin is evenzeer fout.

Geen idee of je vriendin een 1.6TDI, 1.9TDI of 2.0TDI rijdt maar los daarvan zijn er veel voordeligere manieren om belast te worden op je VAA. Waarschijnlijk rekent die werkgever dat VAA netto door ipv bruto bij te tellen bij haar loon. Dat is voordeliger voor de WG, nadeliger voor de WN.

Punt is: dat bedrag is zwaar afhankelijk van de situatie en velen gaan minder betalen, zeker indien het een moderne wagen betreft met een niet al te enorme diesel erin en het VAA bij het brutoloon wordt gerekend om daar vervolgens op belast te worden.

JPV · 8 aug 2011

MetalG zei:
En je hebt ze gekregen van de garage of?

idd, gekregen. En ik heb 10270 euro geld gegeven voor de ene, maw: zo'n 100 euro per maand (ik schrijf af op 8 jaar). Andere auto kostte zo'n 5000 euro, is al afgeschreven (wil gerust daar ook nog 100 euro voor rekenen). Samen dan 600 euro voor 2 auto's.

MetalG · 8 aug 2011

JPV zei:
idd, gekregen. En ik heb 10270 euro geld gegeven voor de ene, maw: zo'n 100 euro per maand (ik schrijf af op 8 jaar). Andere auto kostte zo'n 5000 euro, is al afgeschreven (wil gerust daar ook nog 100 euro voor rekenen). Samen dan 600 euro voor 2 oldtimers.

Fixed*

Niet iedereen zonder bedrijfwagen krijgt zomaar een auto..

Archief - Bedrijfswagens

Bedrijfswagen?

Ik verkies Brussel

Liever dicht bij huis

Ik woon in het Brusselse

Geen idee/ik wil gewoon kunnen stemmen

jawadde001

Legacy Member

JPV

Legacy Member

zarathustra

Legacy Member

Lord Kveldulv

Legacy Member

eniac

Legacy Member

MetalG

Legacy Member

JPV

Legacy Member

jawadde001

Legacy Member

zarathustra

Legacy Member

JPV

Legacy Member

MetalG

Legacy Member

xDama

Legacy Member

MetalG

Legacy Member

JPV

Legacy Member

zarathustra

Legacy Member

JPV

Legacy Member

MetalG

Legacy Member

eniac

Legacy Member

JPV

Legacy Member

MetalG

Legacy Member