Goh, heb wel de indruk dat het tegenwoordig wat minder gaat in de bewaking. Ik merk toch dat er heel wat besparingen zijn dus het kan wel dat sollicitaties sneller weerhouden worden tenzij het voor posten is waar gedurig volk nodig is (luchthaven/europese instellingen). Ik weet niet of ze dit nu nog doen maar vroeger kon de basisopleiding via de VDAB gedaan worden in samenwerking met G4S en kreeg je een aanwervingsbelofte bij behalen van attest.
Een L kan wel een probleem zijn. Dat betekent dat ge op bepaalde uren niet kunt rijden en bij het begin van uw "loopbaan" kan het zijn dat ge veel tijdelijke opdrachten krijgt, met dus veel verschillende plaatsen en uren als gevolg.
De enige zekere manier om aan de slag te gaan in de bewaking is het attest reeds hebben. Maar als ge dit zelf wilt behalen kan het wel een kleine €2000 kosten.
Kunt inderdaad nog verder solliciteren. Een nee hebt ge, een ja kunt ge nog altijd krijgen
Maar zoals hier een paar jaar geleden in deze thread werd gezegd: bezint eer ge begint. Ik ben van mening dat er iets serieus mis is met de bewakingssector.
maar als eerste job lijkt het mij wel iets..