jawadde001
Legacy Member
Rubenowns zei:Jawadde001 ik heb altijd al moeten bijleggen om op mijn werk te geraken hoor, In de privé ook.
Was jij niet diegene die nog bij Volvo heeft gewerkt?
Ik heb daar zelf ook nog als interim gewerkt en ik kan u vertellen dat mijn brandstofkosten praktisch volledig gedekt werden.
EDIT: heb het even opgezocht voor mezelf. Naar Volvo trucks was mijn afstand 8.9km (dus heen en terug 18km) en kreeg ik 1.91€ per dag. Dus zo goed volledig gedekt.
Voor mensen die ver van hun werk wonen en geen beroep kunnen doen op openbaar vervoer kan de kost van het woon-werkverkeer je inkomen serieus kortwieken.
Als je bij de douane 1500 netto verdient, maar je betaalt uit eigen zak 300€ per maand aan benzine, dan hou je op het einde van de maand 1200€ netto over.
Als je weet dat de armoedegrens op 1100€ ligt, dan zit je met je 1200€ netto net boven het maaiveld en kan je toch niet zeggen dat dit onbelangrijk is.
Maar het is zoals je zegt, er zijn er genoeg die dit wel een aantrekkelijk vinden omwille van compenseerde zaken zoals werkzekerheid of pensioen.
.
In december 2016 telde de AAD&A slechts 3352 personeelsleden (van niveau A tot D). Reken daar een groot deel 'bureau ambtenaren' bij die ergens in de Noga en Finto zitten (No disrespect maar dat zijn mijn inziens geen 'douaniers') en het aantal gewapende douaniers zal ergens rond de 100-200 liggen. Het is niet voor niets dat ze op de gewapende buitendiensten bijna overal met een gigantisch personeelstekort zitten.