Archief - Douane wie heeft meegedaan aan examen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Tekhead
Legacy Member
ebuzola zei:Proficiat aan allen die geslaagd zijn en naar de infodag op 16/11 gaan.
Degenen die hun standplaats in Zaventem hebben zullen hoogst waarschijnlijk maandag bij EMT3 (passagiersteam) mogen starten.
Het eerste deel van de niveau C's die zijn beloofd na de stiptheidsacties.
Hopelijk gemotiveerde shiftenmedewerkers met logisch verstand
Ik ga op 22/11/18 meedoen, wish me good luck
E-riko
Legacy Member
E-riko zei:
Correctie, deze maand nog.
Heb net via Selor al een aanbieding gehad (niv.B - shift)
2 voorkeuren opgegeven:
- Antwerpen
- Beveren
Snel vraagje.
Tis vanaf nu +/- 1 maand wachten op uitnodiging testen en vanaf de testen +/- 3 maand vooraleer je effectief in dienst treedt?
Thx!
Guazala
Legacy Member
Douane zit dan ook niet enkel in Zaventem en Antwerpen. Dus ze moeten gewoon het volk wat beter verdelen ipv alles in de mediagenieke locaties te duwen.Robin75 zei:
Regio Gent is de voorbije jaren al zwaar achteruit gegaan qua bezetting en er volgt nog een grote golf van pensioenen. Hasselt is er, denk ik, niet veel beter aan toe.
Guazala
Legacy Member
The Yeti zei:
Was dan ook een reactie op Robin die oppert dat ze aan het overdrijven zijn. Er is best nog veel volk nodig. En uiteraard ook bij bepaalde diensten in Antwerpen en Zaventem.
Maar dat het passagiersteam in Zaventem nu plots een hele nieuwe lichting blijkt te krijgen, terwijl er zoveel diensten op volk wachten, lijkt me niet direct toeval.
(Hoewel ik hun die mensen gun hoor. Niet omdat het op 1 plek vierkant loopt door personeelsgebrek, dat ik dat ik dat andere diensten ook toewens.)
The Yeti
Legacy Member
Jennifer_vp zei:
Beide
Dat is allemaal EMT 7, we wisselen gewoon af tussen rechter- en linkeroever. Op LO is er wel meer volk nodig dus daar sta je wel meer dan op RO. De verplaatsingen worden met dienstvoertuig gemaakt, dus je moet niet zelf betalen voor de liefkenshoektunnel.
Rubenowns
Legacy Member
Onze dienst heeft ook hoogdringend volk nodig hoor... Eigenlijk hebben ze overal echt dringend mensen nodig.
Sommige diensten kan je werknemers rap inschakelen bij ons duurt dat maanden voor mensen echt operationeel zijn.
Gelukkig hebben ze week geleden interne opengezet naar het bewakingsteam.
Sommige diensten kan je werknemers rap inschakelen bij ons duurt dat maanden voor mensen echt operationeel zijn.
Gelukkig hebben ze week geleden interne opengezet naar het bewakingsteam.
Douna
Legacy Member
Aangezien sommigen hier werken op Zaventem zou ik graag nog een aantal kleine vraagjes willen stellen over de tewerkstelling.
Bij de voordelen van de vacatures wordt er voorzien in een standaardopsomming: bedrijfsrestaurant, telewerk, tweetaligheidspremie, werken in landschapsbureau..
Weet er iemand of volgende zaken worden toegekend/aanwezig zijn bij Zaventem?
- Bedrijfsrestaurant
- Tweetaligheidspremie
PS: Er zijn 2 vacante plaatsen bij Brussel, mogelijks gaat het om Brussel-Zuid zoals Marcel oppert.
Bij de voordelen van de vacatures wordt er voorzien in een standaardopsomming: bedrijfsrestaurant, telewerk, tweetaligheidspremie, werken in landschapsbureau..
Weet er iemand of volgende zaken worden toegekend/aanwezig zijn bij Zaventem?
- Bedrijfsrestaurant
- Tweetaligheidspremie
PS: Er zijn 2 vacante plaatsen bij Brussel, mogelijks gaat het om Brussel-Zuid zoals Marcel oppert.
Rubenowns
Legacy Member
Huybie_3 zei:
Wapentraining is maar een klein onderdeel van alles. Je moet ook opleiding krijgen over interne werkfiches, zelfstudie over de wetgeving en geloof mij als Douanier ben je bevoegd voor vele zaken. Van accijnzen, rode diesel, verkeer, wegvervoer tot drugs, wapens enzovoort...
Je kan de ene dag een Onmiddelijke inning of PV maken voor onwettig cabotagevervoer, ongeldige EU vergunning, transport vergunning, overlading of ladingzekerheid. De andere dag sta je met iemand die dealer hoeveelheden drugs bij heeft en zit je met een Salduz 4 en contact name Magistraat daarbij is die persoon duidelijk onder de invloed en moet je weten wie je moet contacteren om dat verder af te handelen...
Er komt heel veel bij kijken en aangezien het bij ons heel specifiek werk is binnen een grote administratie waar het overgrote deel van de collega's op de bureau zitten is er soms niet direct opleiding voor handen en moet je zelf veel uitzoeken, leren van ervaren collega's.
Moet wel zeggen dat er de laatste jaren echte vooruitgang is bij onze administratie... De wapenopleiding bvb is helemaal omgevormd. Wij krijgen bvb een 3 daagse opleiding tactical first aid en dragen allemaal een IFAK kit. Er zijn nog maar een paar Politie diensten die dit ook krijgen.
Ik weet dat er gewapende diensten bij komen. Maar het is zeker niet de bedoeling om elke Douanier gewapend te maken. Meeste Douaniers doen een bureau job of doen fysieke controle in een gecontroleerde omgeving.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.