Archief - Douane wie heeft meegedaan aan examen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
°1²³
Legacy Member
Is er iemand die mij een korte omschrijving kan geven van de behandelde onderwerpen op de onthaaldag? Nog niet in Belgïe 
Ik heb gevraagd om verlof te krijgen voor 09-09-13 en 13-09-13 zodat ik dan meekan naar Gent en Zeebrugge. Ik wil wel rijden als iemand van West-Vl naar Gent wil.
Ik heb gevraagd om verlof te krijgen voor 09-09-13 en 13-09-13 zodat ik dan meekan naar Gent en Zeebrugge. Ik wil wel rijden als iemand van West-Vl naar Gent wil.daycart
Legacy Member
Dit weekend vinden er trouwens in Rotterdam de Wereldhavendagen plaats. De Nederlandse douane is een van de deelnemers en organiseert allerlei activiteiten, zoals bv. deze namiddag over smokkeltechnieken.
bongoballs
Legacy Member
°1²³ zei:Is er iemand die mij een korte omschrijving kan geven van de behandelde onderwerpen op de onthaaldag? Nog niet in Belgïe
Je kan alle powerpoints op je werkvloer afhalen via het intranet.
thiadure
Legacy Member
Inspector Monkfish zei:Ja, wat vonden jullie ervan?
Vind het persoonlijk wat raar dat iedereen medisch op wapendracht getest wordt terwijl er in MOTO teams geen wapen gedragen wordt blijkbaar...
Jammer en belachelijk voor degene die dan afgekeurd worden op dat specifieke ...
bratislava
Legacy Member
Ik heb 14 jaar bij de douane op Zaventem gewerkt.
Er is ondertussen veel aan het veranderen daar, vooral dan op gebied van shiften.
De luchthaven en brucargo zijn een leuke werkomgeving, maar je moet de sfeer daar soms wel zelf wat maken.
Zit nog steeds bij de FOD Financiën, maar dan op de ICT in Brussel. Volgens mijn info moeten er voor eind december een 1000-tal nieuwe douaniers bijkomen.
Er is ondertussen veel aan het veranderen daar, vooral dan op gebied van shiften.
De luchthaven en brucargo zijn een leuke werkomgeving, maar je moet de sfeer daar soms wel zelf wat maken.
Zit nog steeds bij de FOD Financiën, maar dan op de ICT in Brussel. Volgens mijn info moeten er voor eind december een 1000-tal nieuwe douaniers bijkomen.
stijns
Legacy Member
Door mijn opzegperiode heb ik niet kunnen deelnemen aan de onthaaldag, ik heb echter vernomen dat wij een beetje in het ootje zijn genomen! Blijkbaar zijn wij aangeworven voor puur administratief bureauwerk??? Of heb ik het mis? Wat is er eigelijk allemaal gezegd op de onthaaldag? Ik zit nu al in mijn opzeg dus kan niet meer terug :-( of heb ik het mis? Als ik het filmpje bekijk van SELOR ivm onze aanwerving dan zie ik , hondenteams, maritieme douanebrigade, motards, ... maar blijkbaar geraak je daar héél moeilijk bij!
snowboardjan
Legacy Member
De mobiele teams ,hondenbrigade ,motorteams gaat allemaal pas voor na stage zijn. Maar na die stage zit de mogelijkheid er wel is als ik het goed begrepen heb. En nee het gaat niet alleen administratief werk zijn. Voor mij toevallig wel, maar voor et merendeel niet.
thiadure
Legacy Member
Klopt niet , iedereen die NU aangeworven geweest is komt in een speciale databank terecht voor shiftwerkers. Dus het eerste jaar zowizo altijd in een shiftdienst en de motorbrigade werkt niet in shift , rummageteam ook niet , hondenbrigade ook niet. Een tewerkstelling is daar dus uitgesloten voor toch al minimaal 1 jaar. Het enige wat mogelijk is , is volgend jaar u kandidaat stellen voor de bewakingsdienst die nog opgericht moet worden. Die is wel gewapend en werkt ook met nachtdiensten , 24/24 7/7. Voor derest is het werken in mobiel toezicht teams (antwerpen) vrij eentonig lijkt mij. Goederen en papieren gaan controleren etc. Dan heb je ook nog scandiensten die niet in het weekend werken en alleen met vroeges en lates werken.stijns zei:
RunforrestRun
Legacy Member
Als je nog niet kan starten omdat je nog een opzegtermijn moet volbrengen en je zit met vele vragen, best eens een mailtje sturen of bellen naar die 2 mensen die op je oproepingsbrief staan. Ze kunnen al je vragen beantwoorden
Verder heb ik wat 'nieuws' vernomen van een collega die belangrijk kan zijn voor West-Vlamingen die in Brucargo gevestigd zijn.
Blijkt dat je in het weekend niet op het werk kan geraken als je met de trein komt (eerste trein uit Oostende vertrekt om 04.34 en komt om 06u31 aan in Nationaal luchthaven)
Dus als je om 06u moet starten.. geraak je er met de trein niet. Het zal pendelen worden met mensen uit de regio, die dan nog dezelfde shift moeten draaien als jij.
Dat belooft :doh:
Verder heb ik wat 'nieuws' vernomen van een collega die belangrijk kan zijn voor West-Vlamingen die in Brucargo gevestigd zijn.
Blijkt dat je in het weekend niet op het werk kan geraken als je met de trein komt (eerste trein uit Oostende vertrekt om 04.34 en komt om 06u31 aan in Nationaal luchthaven)
Dus als je om 06u moet starten.. geraak je er met de trein niet. Het zal pendelen worden met mensen uit de regio, die dan nog dezelfde shift moeten draaien als jij.
Dat belooft :doh:
CorleoneJ
Legacy Member
Artikel vandaag op HLN
Op de vrachtluchthaven Brucargo zijn de douaniers spontaan tot stiptheidsacties overgegaan. Ze protesteren daarmee tegen de plannen dat zij vanaf volgend jaar in een shiftsysteem moeten werken "voor een vast forfaitair bedrag". Dat meldt Marc Nijs, secretaris bij ACV-Openbare Diensten FOD Financiën.
De stiptheidsacties houden in dat de goederen die op vliegtuigen worden opgeladen of eruit worden gehaald, extra zullen worden gecontroleerd. Dat kan tot vertragingen leiden, aldus Nijs.
De douaniers krijgen nu nog een vergoeding voor overuren, weekend- en nachtwerk, legt de vakbondssecretaris uit. Maar door het koninklijk besluit over ploegenarbeid en onregelmatige prestaties van staatssecretaris voor Ambtenarenzaken Hendrik Bogaert werd dat alles van tafel geveegd. "Het is de bedoeling dat het douanepersoneel binnenkort (vanaf 1 januari 2014) in de havens en luchthavens dag en nacht, zeven dagen op zeven zullen werken in een shiftensysteem en dit voor een vast forfaitair bedrag."
De vakbonden pleiten voor een systeem met een ploegenpremie en aparte vergoedingen voor nacht- en weekendwerk. Ze planden al acties, maar worden nu in snelheid gepakt door de spontane acties van de douaniers zelf.
Op de vrachtluchthaven Brucargo zijn de douaniers spontaan tot stiptheidsacties overgegaan. Ze protesteren daarmee tegen de plannen dat zij vanaf volgend jaar in een shiftsysteem moeten werken "voor een vast forfaitair bedrag". Dat meldt Marc Nijs, secretaris bij ACV-Openbare Diensten FOD Financiën.
De stiptheidsacties houden in dat de goederen die op vliegtuigen worden opgeladen of eruit worden gehaald, extra zullen worden gecontroleerd. Dat kan tot vertragingen leiden, aldus Nijs.
De douaniers krijgen nu nog een vergoeding voor overuren, weekend- en nachtwerk, legt de vakbondssecretaris uit. Maar door het koninklijk besluit over ploegenarbeid en onregelmatige prestaties van staatssecretaris voor Ambtenarenzaken Hendrik Bogaert werd dat alles van tafel geveegd. "Het is de bedoeling dat het douanepersoneel binnenkort (vanaf 1 januari 2014) in de havens en luchthavens dag en nacht, zeven dagen op zeven zullen werken in een shiftensysteem en dit voor een vast forfaitair bedrag."
De vakbonden pleiten voor een systeem met een ploegenpremie en aparte vergoedingen voor nacht- en weekendwerk. Ze planden al acties, maar worden nu in snelheid gepakt door de spontane acties van de douaniers zelf.
slobber
Legacy Member
Hallo iedereen ,
Aan degenen met interesse in een job bij de douane brucargo/luchthaven die niet in een straal van 30 km wonen:"bezint eer ge begint!!!"
Openbaar vervoer is 's morgensvroeg,'s avonds laat en in het weekend moeilijk tot onmogelijk.
Pendelen met de wagen is héél duur en vergeet die belastingvrije vergoeding waar ik hierover las maar
Het kost algauw 400 euro als je niet te veel kilometers doet ,maak de optelsom goed (verzekering, taks,onderhoud,verbruik,enz...,)
De shiftvergoeding ook correct berekenen hé ,die 20 procent is bruto, dus in werkelijkheid is dat 13 procent .
Het karige nettoloon plus 13 procent is ronduit belachelijk voor vroege,late, nachten en weekends!Als eens gevraagd hoeveel feestdagen je hier moet voor presteren?Per weekdag moet je acht en een half uur werken, in het weekend twaalf met zogezegd een uur pauze .Waar op brucargo ga je deze pauze nemen?Op straat ?Denk eraan dat een werkgever de zaken altijd rooskleuriger voorstelt en de overheid is hier een meester in.
Tip voor wie nog moet starten,ga eens praten met een aantal mensen op het terrein;wie dan nog goesting heeft wens ik veel succes
Aan degenen met interesse in een job bij de douane brucargo/luchthaven die niet in een straal van 30 km wonen:"bezint eer ge begint!!!"
Openbaar vervoer is 's morgensvroeg,'s avonds laat en in het weekend moeilijk tot onmogelijk.
Pendelen met de wagen is héél duur en vergeet die belastingvrije vergoeding waar ik hierover las maar
Het kost algauw 400 euro als je niet te veel kilometers doet ,maak de optelsom goed (verzekering, taks,onderhoud,verbruik,enz...,)
De shiftvergoeding ook correct berekenen hé ,die 20 procent is bruto, dus in werkelijkheid is dat 13 procent .
Het karige nettoloon plus 13 procent is ronduit belachelijk voor vroege,late, nachten en weekends!Als eens gevraagd hoeveel feestdagen je hier moet voor presteren?Per weekdag moet je acht en een half uur werken, in het weekend twaalf met zogezegd een uur pauze .Waar op brucargo ga je deze pauze nemen?Op straat ?Denk eraan dat een werkgever de zaken altijd rooskleuriger voorstelt en de overheid is hier een meester in.
Tip voor wie nog moet starten,ga eens praten met een aantal mensen op het terrein;wie dan nog goesting heeft wens ik veel succes
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.