Archief - Douane wie heeft meegedaan aan examen

Sandersson zei:

@E-Riko: Robin zit bij CRK te Zaventem.

En nee: je berekening klopt niet: je moet een abonnement zoeken dat hetzelfde aantal kilometer is: Dus als je 50km rijdt, dan moet je een abonnement pakken dat 50 km overlapt.
Hoeveel kilometer moet je rijden?
*edit: het is ook het maandabonnement dat je moet nemen, niet het jaarabonnement.

Klik om te vergroten...

okido.

65 km enkel/130 heen-terug leg ik af.
Het screenshot van hierboven was niet compleet, maar de zoekresultaten waren voor het traject Gent-St.P-Antw. Centraal, en die route had toch wel een traject van effectif 65km hoor (zoniet, een heel kleine afwijking van 1 km als ik me goed herinner).

Maandabonnement, zou nadeliger zijn voor de FOD maar als ze mij op basis daarvan berekenen, mij niet gelaten.
4.4 euro/rit x 65 euro = 286 euro

Maar ik heb ondertussen toch al min of meer een idee gekregen van collega's van wat ik kan verwachten qua km vergoeding...

eentje doet 16 km enkel en krijgt daarvoor +/- 60 euro (= 3.75 euro per km)
andere collega doet 32 km enkele trip en krijgt daarvoor +/- 120 euro (= 3.75 euro per km)
Dus met mijn 65 km zou ik afgaande op hun vergoeding ongeveer 240 euro km-vergoeding ontvangen.

Die bedragen benaderen eerder de 3.66 euro per rit, dus van het jaarabonnement.

240 euro, das het dubbele waar ik op hoopte eigenlijk!
Ik ga misschien zelfs nog uit de kosten geraken als ik super zuinig rijd
En dat terwijl 2 andere collega's net het tegengestelde beweerden, je moet er niet op rekenen dat je uit uw kosten zal geraken lol.
Eentje kijkt weliswaar nooit zijn financiën na en rijstijl + zuinigheid vd wagen spelen ook een rol.

Hoi allemaal,

Ik heb vorige week een jobaanbieding gehad voor B bij de douane. Ik heb gekozen voor Antwerpen als standplaats.
Nu kan de aanbieding aangenomen worden tem zondag 2/6. Kan iemand mij zeggen op welke termijn ik dien te rekenen voor ik mijn medisch onderzoek moet gaan doen?
Of kan iemand mij zeggen wie ik, voor meer info hieronder, hier voor moet contacteren? De site van Selor ligt momenteel uit. Vandaar.
Ben wel benieuwd waar ik als B terecht kan komen in Antwerpen.

Groetjes

E-riko zei:

okido.

65 km enkel/130 heen-terug leg ik af.
Het screenshot van hierboven was niet compleet, maar de zoekresultaten waren voor het traject Gent-St.P-Antw. Centraal, en die route had toch wel een traject van effectif 65km hoor (zoniet, een heel kleine afwijking van 1 km als ik me goed herinner).

Maandabonnement, zou nadeliger zijn voor de FOD maar als ze mij op basis daarvan berekenen, mij niet gelaten.
4.4 euro/rit x 65 euro = 286 euro

Maar ik heb ondertussen toch al min of meer een idee gekregen van collega's van wat ik kan verwachten qua km vergoeding...

eentje doet 16 km enkel en krijgt daarvoor +/- 60 euro (= 3.75 euro per km)
andere collega doet 32 km enkele trip en krijgt daarvoor +/- 120 euro (= 3.75 euro per km)
Dus met mijn 65 km zou ik afgaande op hun vergoeding ongeveer 240 euro km-vergoeding ontvangen.

Die bedragen benaderen eerder de 3.66 euro per rit, dus van het jaarabonnement.

240 euro, das het dubbele waar ik op hoopte eigenlijk!
Ik ga misschien zelfs nog uit de kosten geraken als ik super zuinig rijd
En dat terwijl 2 andere collega's net het tegengestelde beweerden, je moet er niet op rekenen dat je uit uw kosten zal geraken lol.
Eentje kijkt weliswaar nooit zijn financiën na en rijstijl + zuinigheid vd wagen spelen ook een rol.

Klik om te vergroten...

je blijft wel bepaalde info negeren. Je gaat met uw 65km echt niet aan 240 euro per maand geraken aan km tegemoetkoming alleen. Je mag ook niet andere bedragen van collega's zomaar maal 3 of 4 doen. Een abonnement van de trein wordt ook niet lineair duurder,je hebt een basiskost die ook kleinere afstanden hebben en die bijkomende kost gaat dan langzaamaan groter worden. Een treinabo voor 20km is niet zomaar het dubbele van 10km bedoel ik..
Elke maand is verschillend, nogmaals...als ik tijd heb straks zal ik eens bekijken welke bedragen ik gestort heb gekregen de laatste 6 maanden per werkdagen/maand
Op mijn vorige woonplaats kreeg ik als hoogste bedrag eens 155 euro en was het enkel voor mij 59km..

Ik reed dagelijks een goede 50-55 km enkel. Kilometervergoeding lag vervolgens +- rond de 150 euro, afhankelijk van de gewerkte dagen per maand. Zou me enorm verwonderen dat je met 65 kilometer aan een vergoeding komt van 240 euro.

@ E-Riko: Van intranet

Hoeveel bedraagt de vergoeding?

Voor het gebruik van het privévoertuig kan het personeelslid een compenserende vergoeding krijgen die gelijk is aan de prijs van een NMBS-maandabonnement tweede klasse voor de toegelaten afstand. Deze vergoeding wordt verhoudingsgewijs toegekend volgens een breuk waarvan de teller het aantal gewerkte dagen is waarop de wagen werd gebruikt voor de toegelaten afstand en de noemer het aantal werkdagen van de maand.

Het vet is dus de 65km, in uw geval is dat bijvoorbeeld van Boechout naar Beverlo (dat is een treinabonnement van 65 km). De prijs van dat abonnement is 176km.

Dus dan hangt het af van de werkdagen voor P&O, wat zijn werkdagen? De gewone werkdagen waarop iedereen werkt, andere dagen tellen niet mee. Bijvoorbeeld 2/11, 15/11 en 26/12-31/12 tellen niet mee. Ik ben niet zeker van gewone brugdagen, maar mogelijk tellen die ook niet mee. Als Brussel niet kan werken (ze zijn gesloten tussen Kerst en Nieuw bijvoorbeeld op wat uitzonderingen en permanentie na, probeer maar eens te bellen met ICT als je dan een probleem hebt).

Dus december zijn veel minder werkdagen.

Hoe wordt het dan berekend?

176/aantal te werken dagen*aantal gewerkte dagen.
Voor mei: 176 euro /20 te werken dagen * uw aantal gewerkte dagen. (hoe kom ik aan 20? 31 dagen - 8 weekenddagen - 2 feestdagen - 1 brugdag (maar van de brugdag ben ik dus niet zeker).
Dus voor mei is het 8,8 euro per dag (20 te werken dagen) of 8.38 euro (21 te werken dagen).

Dus hiermee kan je het uitrekenen.

(en ter info: je gaat niet boven het maximumbedrag: werk je toevallig meer dagen die maand dan het maximale aantal krijg je 176 euro, ook al werk je 10 dagen meer, het blijft 176 euro.


*edit: als de NMBS duurder wordt, stijgt ook je vergoeding, dus als het volgend jaar verandert, ligt het daaraan waarschijnlijk.

Robin75 zei:

je blijft wel bepaalde info negeren. Je gaat met uw 65km echt niet aan 240 euro per maand geraken aan km tegemoetkoming alleen. Je mag ook niet andere bedragen van collega's zomaar maal 3 of 4 doen. Een abonnement van de trein wordt ook niet lineair duurder,je hebt een basiskost die ook kleinere afstanden hebben en die bijkomende kost gaat dan langzaamaan groter worden. Een treinabo voor 20km is niet zomaar het dubbele van 10km bedoel ik..
Elke maand is verschillend, nogmaals...als ik tijd heb straks zal ik eens bekijken welke bedragen ik gestort heb gekregen de laatste 6 maanden per werkdagen/maand
Op mijn vorige woonplaats kreeg ik als hoogste bedrag eens 155 euro en was het enkel voor mij 59km..

Klik om te vergroten...

aha, daar zit hem de nuancering!

Heb ik inderdaad helemaal geen rekening mee gehouden, dacht al dat dit veel te mooi was om waar te zijn!

the_prodigy zei:

Ik reed dagelijks een goede 50-55 km enkel. Kilometervergoeding lag vervolgens +- rond de 150 euro, afhankelijk van de gewerkte dagen per maand.

Klik om te vergroten...

aight, lijkt al wat realistischer inderdaad

Ondertussen bij nog een collega kunnen vragen die 80km enkel reed, (ja, het kan erger) en die herinnerde zich dat hij toch eens een vergoeding van 180 euro had.

E-riko zei:

aha, daar zit hem de nuancering!

Heb ik inderdaad helemaal geen rekening mee gehouden, dacht al dat dit veel te mooi was om waar te zijn!



aight, lijkt al wat realistischer inderdaad

Ondertussen bij nog een collega kunnen vragen die 80km enkel reed, (ja, het kan erger) en die herinnerde zich dat hij toch eens een vergoeding van 180 euro had.

Klik om te vergroten...

ale speciaal voor u even de laatste 4 maanden gecheckt (plots hebben we immers per 2 maand uitbetaald gekregen al..)

jan :20 dagen gewerkt op 22 te werken dagen ( 31-8 wknddagen -1 feestdag) : 143,63 euro
febr: 20 dagen /20 160,00
mrt: 16/21 129,52
april: 10/21 76,19

dus zowel jan als febr heb ik exact 20 dagen op en af gereden en kreeg ik twee verschillende bedragen aangezien ze dus rekening houden met de vergelijking tov de te werken dagen...160,00 euro krijg ik dus als ik 100% van de te presteren dagen heb gewerkt, da's het maximum.
Huidige woonplaats: 52 km enkel trouwens

Duidelijker dan dit kan ik niet worden, maar alleszins is het een redelijk omslachtig en bureaucratisch systeem...

Robin75 zei:

ale speciaal voor u even de laatste 4 maanden gecheckt (plots hebben we immers per 2 maand uitbetaald gekregen al..)

jan :20 dagen gewerkt op 22 te werken dagen ( 31-8 wknddagen -1 feestdag) : 143,63 euro
febr: 20 dagen /20 160,00
mrt: 16/21 129,52
april: 10/21 76,19

dus zowel jan als febr heb ik exact 20 dagen op en af gereden en kreeg ik twee verschillende bedragen aangezien ze dus rekening houden met de vergelijking tov de te werken dagen...160,00 euro krijg ik dus als ik 100% van de te presteren dagen heb gewerkt, da's het maximum.
Huidige woonplaats: 52 km enkel trouwens

Duidelijker dan dit kan ik niet worden, maar alleszins is het een redelijk omslachtig en bureaucratisch systeem...

Klik om te vergroten...

en als toetje geef ik nog het antwoord van P&O zelf van enkele jaren geleden over de vraag naar de berekening van de km toelage
"

De tussenkomst van de overheid in de kosten bij het gebruik van persoonlijke vervoermiddelen wordt berekend op basis van de prijs van de treinkaart tweede klasse geldig voor een maand over de aangenomen afstand.

Wanneer de verplaatsing niet dagelijks werd gedaan wordt het bedrag van de tussenkomst vermenigvuldigd met een breuk waarvan de teller het aantal dagen waarop gewerkt en gereisd werd weergeeft en de noemer het totaal aantal werkdagen in die welbepaalde

Het aantal werkdagen is niet hetzelfde elke maand, zodat de bedragen zijn verschillend

voorbeeld:

Juni 2015

Maandelijkse abonnementsprijs 2de klasse voor 57 km: € 151
werkdagen in juni 2015: 22 dagen
dagen nodig: 19 dagen

151€ / 22 dagen X 19 dagen = 130,40€

"

Robin75 zei:

ale speciaal voor u even de laatste 4 maanden gecheckt (plots hebben we immers per 2 maand uitbetaald gekregen al..)

jan :20 dagen gewerkt op 22 te werken dagen ( 31-8 wknddagen -1 feestdag) : 143,63 euro
febr: 20 dagen /20 160,00
mrt: 16/21 129,52
april: 10/21 76,19

dus zowel jan als febr heb ik exact 20 dagen op en af gereden en kreeg ik twee verschillende bedragen aangezien ze dus rekening houden met de vergelijking tov de te werken dagen...160,00 euro krijg ik dus als ik 100% van de te presteren dagen heb gewerkt, da's het maximum.
Huidige woonplaats: 52 km enkel trouwens

Duidelijker dan dit kan ik niet worden, maar alleszins is het een redelijk omslachtig en bureaucratisch systeem...

Klik om te vergroten...

Ik denk precies dat je in maart 17 dagen hebt gewerkt (of omcirkeld). April 7,619 per dag, doe ik dat maal 16 zit je maar op 121.9 euro, maal 17 kom je op 129.52 euro

*edit: nu niet dat het superbelangrijk is, maar om duidelijkheid te creëren kunnen we best correct zijn.

Sandersson zei:

Ik denk precies dat je in maart 17 dagen hebt gewerkt (of omcirkeld). April 7,619 per dag, doe ik dat maal 16 zit je maar op 121.9 euro, maal 17 kom je op 129.52 euro

*edit: nu niet dat het superbelangrijk is, maar om duidelijkheid te creëren kunnen we best correct zijn.

Klik om te vergroten...

idd, had het snel overlopen hier adhv mn rooster.
Maar denk intussen dat het berekenen van de km toelages nu wel duidelijk moet zijn voor iedereen, al zal de vraag binnen ettelijke topicpagina's ongetwijfeld weer verschijnen.

Waarvoor dient de laptop die je kreeg in Brussel?

12345678910 zei:

Waarvoor dient de laptop die je kreeg in Brussel?

Klik om te vergroten...

:doh:

om je werk uit te voeren, misschien?

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/06/03/selor-en-het-personeelstekort-bij-de-overheid/

gesolliciteerd in april, geslaagd eind augustus. natuurlijk: veel kandidaten, en meerdere proeven moeten doorlopen. maar toch: als +/- 50 dagen het streefdoel is, dan is dat toch niet echt geslaagd...

Iemand een idee wanneer je voor alles geslaagd bent hoelang het ongeveer duurt voor jouw oproepingsbrief? Hoe werken de planningen bij de douane(maand,jaar planningen?)

Jens88 zei:

Ik heb meegedaan voor Waaslandhaven,22 Mei medisch onderzoek en 6 Juni psychologische screening.
Hopelijk moet ik niet te lang wachten op mijn oproepingsbrief daarna,want heb nog een lange opzeg te gaan op mijn huidig werk.

Klik om te vergroten...

Vreemd. 22 mei ook meegedaan aan de medische testen voor douane niveau B in de Waaslandhaven, maar nog geen uitnodiging gekregen voor de psychologische screening. Stonden die uitnodigingen in één en dezelfde mail? Misschien wachten ze bij mij op de resultaten van het medisch onderzoek ofzo.

Alakazam zei:

Vreemd. 22 mei ook meegedaan aan de medische testen voor douane niveau B in de Waaslandhaven, maar nog geen uitnodiging gekregen voor de psychologische screening. Stonden die uitnodigingen in één en dezelfde mail? Misschien wachten ze bij mij op de resultaten van het medisch onderzoek ofzo.

Klik om te vergroten...

Ik denk dat je voor niveau b de psychologische screening niet moet afleggen.Misschien dat andere hier op het forum dit kunnen bevestigen.

12345678910 zei:

Waarvoor dient de laptop die je kreeg in Brussel?

Klik om te vergroten...

Lol?

Denk je dat ze bij de douane nog met pen en papier werken?
Tis niet Justitie he..
Verificaties gebeuren softwarematig qua ontvangst en afwikkeling. Om nog maar te zwijgen van de verwerking na fysieke verificatie, alle bronnen bevinden zich online.
(Anciens hebben wel nog verordeningen en nomenclaturen in papiervorm)

En naast 'voor het werk' ook nodig voor uw eigen administratie te regelen (verlof, acadamy, allerlei documenten mbt vergoedingen, premies, etc, )
+ allerlei notas, mededelingen, handleidingen, memo's, excel bestandjes met zelfgemaakte tools van collega's etc. worden hier bij ons zelfs op ne cloud gezet.

Communicatie binnen FOD gebeurt via mail en skype.

Neem de laptop weg en het enige wat ge kunt doen bij de douane is ne koffie zetten, want dan ben je technisch werkloos
Buiten dat men hier nog op kantoor fysiek certificaten laat valideren.
Dat is zowat het enige opvallende wat men nog manueel doet bij de verificatie.
Opt kaaibureel daarentegen waar de C's zitten, zal er misschien meer manueel gebeuren, maar daar weet ik voor de moment niet veel van.

Zonder ne laptop kunde uw werk nie doen.

De vraag is dus eerder, waarvoor hebt ge tegenwoordig géén laptop nodig?

E-riko zei:

Lol?

Denk je dat ze bij de douane nog met pen en papier werken?
Tis niet Justitie he..
Verificaties gebeuren softwarematig qua ontvangst en afwikkeling. Om nog maar te zwijgen van de verwerking na fysieke verificatie, alle bronnen bevinden zich online.
(Anciens hebben wel nog verordeningen en nomenclaturen in papiervorm)

En naast 'voor het werk' ook nodig voor uw eigen administratie te regelen (verlof, acadamy, allerlei documenten mbt vergoedingen, premies, etc, )
+ allerlei notas, mededelingen, handleidingen, memo's, excel bestandjes met zelfgemaakte tools van collega's etc. worden hier bij ons zelfs op ne cloud gezet.

Communicatie binnen FOD gebeurt via mail en skype.

Neem de laptop weg en het enige wat ge kunt doen bij de douane is ne koffie zetten, want dan ben je technisch werkloos
Buiten dat men hier nog op kantoor fysiek certificaten laat valideren.
Dat is zowat het enige opvallende wat men nog manueel doet bij de verificatie.
Opt kaaibureel daarentegen waar de C's zitten, zal er misschien meer manueel gebeuren, maar daar weet ik voor de moment niet veel van.

Zonder ne laptop kunde uw werk nie doen.

De vraag is dus eerder, waarvoor hebt ge tegenwoordig géén laptop nodig?

Klik om te vergroten...

Douaniers zoals mij op de baan doen nog wel wat zonder laptop een auto of schip doorzoek je niet met een laptop, een arrestatie of achtervolging doe je niet met een laptop Onmiddelijke inningen en verhoorbladeren zijn nog altijd op papier... Een vaststelling rode gasolie doe je zelf nog met carbon doordrukkers...

Maar je hebt die laptop idd echt wel heel veel nodig voor de job.

er wordt anders nog schandalig veel papier verbruikt.
Bijna alle docs die in bijlage worden doorgemaild als vrbereiding voor de controle worden afgeprint.
Voor de talloze verplichte cursussen wordt men verplicht de cursusjes af te drukken, terwijl die achteraf vaak meteen worden weggesmeten.
De maandelijkse aanvragen voor kmtoelages en vergoedingen worden nog steeds afgedrukt, dat alleen al is een massa aan nutteloos afgedrukt papier per jaar moest men dat digitaliseren.
etc etc


overigens weer 5 nieuwe mensen gestart in Zav begin juni