Archief - fietsvergoeding

Hartson zei:

"Zeker in Leuven, met al die hellingen en slechte wegen, heb ik een goede fiets nodig die tegen een stootje kan." Kan ik beamen, de wegen rond Leuven zijn verschrikkelijk voor fietsers momenteel.
"bergachtige omgeving (Leuven)" Af en toe gaat het wel even omhoog, dat dan weer wel. Koop dan maar geen Batavus, die wegen meer dan 20 kilo.

Klik om te vergroten...

Ik heb geen probleem om die heuvels op te komen. Ik haal heuvelop zelfs de meesten vlot in ondanks mijn grote lengte (ooit een lang iemand de bolletjestrui zien winnen?) en mijn grotere gewicht.
Het probleem is dat het veel extra kracht vergt en dat die extra kracht dus wel eventjes op heel die trapmechaniek wordt uitgeoefend.
Ik heb dus beter materiaal nodig dan iemand die 1m70 is en 60 kilootjes weegt.

Omni zei:

Voor gewoon werkverkeer zal je dus ook wel iets kunnen vinden van minder als 650euro wat niet uit elkaar valt.

En van je lengte is bullshit, ofwel ga je naar een slechte zaak. Als je een fiets koopt kies je welk frame je wilt, met meestal de afmontage dat in de winkel staat en zeg je gewoon welk formaat van frame je wilt. Fietsen komen in verschillende maten en doet de prijs niet omhoog gaan ( toch niet in mijn speciaalzaak)

Klik om te vergroten...

Ik kan niet oordelen over de kwaliteit van de zaak maar het is een grote fietswinkel die alle grote merken verkoopt.
Die man daar vertelde mij dat de goedkopere modellen, in ieder geval op dat moment, niet verkrijgbaar waren in die maat. Pas vanaf €600-€700, afhankelijk van wat er in voorraad was.
Ik heb overigens bij 2 winkels geïnformeerd, die andere is een dealer (1 merk).

Benjamin zei:

(ooit een lang iemand de bolletjestrui zien winnen?)

Klik om te vergroten...

Soler?

Mauricio soler was volgens mij geen 2m, ik denk een goei 1.90m.
En die woog waarschijnlijk niet meer dan 70 kg

Inderdaad.
1m90 is al extreem lang voor een bolletjesrenner, de lengte is een van die factoren waarmee je veel geluk moet hebben als je wil uitblinken als wielrenner op het hoogste niveau.
Hoe dan ook, het punt is dat de meeste goede bergrenners niet alleen niet lang zijn maar ook nog eens kleiner zijn dan de gemiddelde mens. Met een grotere lengte moet je veel extra kracht leveren om die berg op te geraken en die extra kracht komt op dat mechaniek terecht. Wanneer je dan ook nog eens stevig doortrapt dan komt er weer extra kracht op te staan.

of je nu 1m50 of 2m10 bent, maakt niet zoveel uit voor de kracht die je op je benen KAN zetten. Het speelt een rol, maar andere zaken zijn véél belangrijker. Het zou me dan ook verbazen indien jij puur door je lengte je trapas zou breken.

Doel je met andere zaken op de VO2-max?
Ik heb vooral 2 problemen gehad:
- derailleur, na een tijdje voelde ik dat die niet meer soepel kon schakelen, nog wat later regelmatig een ratelend geluid. Dit met elke fiets sinds ik uitgegroeid ben.
Ik denk dat dat zeker voor een deel met de lengte en de extra kracht te maken heeft maar zoals ik al zei, ik heb ook een sportieve fietsstijl: relatief sterke accelleraties (vanaf de start) en relatief hoge snelheden (meestal 25-30 km/uur, soms wat harder als ik zin heb om me uit te leven).
- slag in wiel. Zogauw dat gebeurt ben ik de sigaar, ik heb nog geen fietsenmaker gevonden die dat er 100% uithaalt.

Voor een deel zal het ook wel meespelen dat ik met mijn lengte, gewicht en kracht beter materiaal nodig heb.
Dan is de grote vraag welk materiaal.
Welke modellen van welke merken zijn oerdegelijk, welke modellen van welke merken absoluut niet?
Zijn er goede websites met reviews voor fietsen en onderdelen van fietsen? Waar je eventueel tevens kan vragen ofdat een bepaalde fiets met bepaalde onderdelen geschikt is.

je bent mss iets sportiever dan de gemiddelde student. Maar je doet hier alsof je de kracht van een paard levert. Als je je fietsen zo kapot trapt moet je:
1) degelijk materiaal zoeken, en nee dat hoeft geen 1000euro te kosten.
Een degelijke stadsfiets van 500euro zal ook al zeker volstaan als je gewoon over weg/kasseien rijdt.
2) Je fietstechniek aanpassen. Als je je derailleur zo naar de zak rijdt is er iets mis.
Mijn mountainbike kan en heeft al heel veel verdragen, maar als ik wil rij ik de ketting en derailleur ook op een week kapot hoor.

Je doet hier alsof een gewone fiets je ongelooflijke kracht niet aankan, kom op seg met wat voor brol rij jij dan rond?

Voor pakweg 500-600 euro koop je je al een deftige MTB van bv Trek. Ik zou persoonlijk nooit met een dure fiets naar m'n werk rijden, want zelfs bij veel bedrijven staat uw fiets niet veilig. Ik ken er genoeg wiens fiets 'iets' is tegengekomen op 't werk. Om nog maar te zwijgen om diezelfde fiets elders te zetten, zelfs mét goed slot.

Ocharm de fiets van Spartacus