Radiance zei:
Zeker als je met trein gaat wil dat zeggen dat je om een 9 to 5 te doen, je vertrekt om 6h en terug bent om 18h, i.e. 12 uur per dag niet thuis ? Is dat niet ongeloofelijk saai / gevoel van tijdsverspilling vraag ik me dan af ? Enfin, m'n vraag is eigenlijk : als je vaste, stabiele job hebt (overheid zie ik daar blijkbaar), waarom zou je dan niet een stuk dichterbij verhuizen ? Ik kan zo'n woon-werk afstand eventueel nog begrijpen als je partner bij je in de buurt werkt, maar je mist toch ook al een stuk quality time waar je helemaal niet voor betaald wordt ? 't is geen kritiek he; ik zou het gewoon niet kunnen en probeer te begrijpen hoe je dat doet / blijft doen gedurende jaren.
FYI: zelf verhuisd naar Brussel een jaar nadat ik in Diegem ben beginnen werken; nu (dik 5 jaar later) ben ik zelfstandige en werk ik deels van thuis uit / deels vanaf het kantoor van een klant in Duitsland, 250 km van hier. Da's 2 uur rijden, zelfs op een maandag morgen (vertrek wel pas om 9u) en zelfs dan heb ik nog geeisd dat zij m'n accomodatie voorzien als ik 2 dagen op rij vanaf hun kantoor werk. Ik kan me gewoon niet voorstellen zoveel tijd door te brengen onderweg, hoewel je op een trein evt. nog iets productief kan doen.
Vroeger ging ik ook met de wagen van Hasselt naar Brussel: gemiddeld 1u onderweg en 10u30 van huis (6u - 16u30). Overuren, indien nodig, deed ik zoveel mogelijk thuis. Dat vond ik acceptabel, zeker omdat inhoudelijk bij mij in de buurt amper gelijkaardige jobs zijn, laat staan dat ze gelijkaardig betalen.
Daarnaast loopt Limburg, naar mijn ervaring, door de band genomen met alles 15 jaar achter en is mentaliteit voor een kantoorjob dat je vanaf 8 begint en om 17u vertrekt. Als je zegt dat je gerust om 7u wil beginnen om om 16u30 te stoppen (=2,5u/w meer gewerkt in een 40-u stelsel) kreeg ik op sollicitaties zo goed als altijd af te rekenen met de halsstarrige houding "we beginnen vanaf 8u".
Nu mijn werkgever verhuisd is, heeft die van de gelegenheid gebruikt gemaakt om de mensen met een bedrijfswagen aan te sporen om te kiezen voor het openbaar vervoer en ik (samen met 80% van de +/-2000 mensen met een bedrijfswagen btw) ben hier op ingegaan. De reistijd met de trein is korter, alleen van en naar het station kost mij 20 min enkel extra dan met de wagen. Daar tegenover staat wel dat ik veel uitgeruster ben en op drukke momenten perfect van op de trein kan verder werken.
Waarom woon ik nog in Hasselt? Simpel, mijn vriendin heeft in Limburg haar werk en heeft wel een Bachelor, maar niet van het type waarmee ze de jobs voor het uitkiezen heeft (integendeel), mijn sociaal en familiaal leven bevind zich hier en ik zou mijn kind in omgeving Brussel niet graag willen zien opgroeien tbh.