Archief - Filerijden naar Brussel
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Kilghard
Legacy Member
Haha lees overal tegenstrijdige dingen dus ik weet niet of ik gemotiveerd moet zijn of al maar beter zelfmoord kan plegen 
Sommigen zijn vol lof over het consultant leven (al geven ze toe dat het veel onderweg zijn is). Anderen zouden het voor geen geld voor de wereld doen. Ik zal het binnenkort zelf wel weten zeker :d
Sommigen zijn vol lof over het consultant leven (al geven ze toe dat het veel onderweg zijn is). Anderen zouden het voor geen geld voor de wereld doen. Ik zal het binnenkort zelf wel weten zeker :d
Hiapoe
Legacy Member
Stimpy zei:en jij denkt dat die uren in de trein billable zijn bij de klant? Op uitzondelijke situaties na tellen alleen de uren dat je ingeklokt bent bij de klant.
Los daarvan: de trein zit aardig (prop)vol. In hasselt heb je nog wel plaats, maar vanaf diest is het druk/rumoerig en ni evident om je laptop op dat tafeltje te hebben en nog je armen zo te plooien dat je kan typen zonder je treinbuurman te ambeteren
nah, geen goede herinneringen aan de trein
zelfs weinig knappe meiskes
glijdende uren uiteraard, lol, dat is anders helemaal niet te doen.
Das het voordeel van intern te zijn en geen consultant natuurlijk, billable of niet doet bij mij niet ter zake...
En de lijn Brussel-Kortrijk qua trein is een heel vlotte lijn, niet zo druk als bepaalde andere lijnen. Kan altijd zitten. Regelmatig zelfs zit ik alleen in een 'vak'. En weinig vertragingen en niet overstappen,...
Cerv.Be
Legacy Member
Ben eens benieuwd vanaf volgende week of er enige verbetering zal zijn op de E314/E40. Spitsstrook 's avonds om Brussel uit te geraken, op de E314 hebben ze ook serieus moeite gedaan om het verkeer beter te laten doorvloeien.
Ik heb glijdende uren, dus ik vertrek soms dikwijls maar om 9h en dan sta ik meestal 40min later in Diegem. Als ik er vroeger wil zijn dan neem ik dikwijls binnenwegen, heb ondertussen al van bij ons de beste routes gevonden (veel uitproberen
), maar ik haat binnendoor rijden.. Lichten, niet kunnen doorrijden, ...
Ik heb glijdende uren, dus ik vertrek soms dikwijls maar om 9h en dan sta ik meestal 40min later in Diegem. Als ik er vroeger wil zijn dan neem ik dikwijls binnenwegen, heb ondertussen al van bij ons de beste routes gevonden (veel uitproberen
), maar ik haat binnendoor rijden.. Lichten, niet kunnen doorrijden, ...En de vrijdagochtend is vaak veel minder druk dan andere dagen. Voor welke reden dan ook.NSA.Rhinox zei:
Plutus
Legacy Member
Als je wat met je uren kan schuiven hoeft het verkeer geen probleem te zijn, gewoon vroeg genoeg beginnen. Dat is hier -voor mij persoonlijk- vaak wel een probleem, ik zou enorm graag vroeg beginnen maar meestal kan ik bij de klant niet binnen voor pakweg 8u15. Vroeg vertrekken heeft dan ook geen zin, 't is niet de eerste keer dat ik in de auto zit te wachten tot er iemand aankomt.
's Avonds hetzelfde probleem, het is zowat not done (en staat ook zo vastgelegd in het arbeidsreglement) om voor 17u30 te vertrekken. Vroeg beginnen en vroeg stoppen, vergeet het dus maar. Op dat vlak vind ik de regeling bij ons ronduit achterlijk.
's Avonds hetzelfde probleem, het is zowat not done (en staat ook zo vastgelegd in het arbeidsreglement) om voor 17u30 te vertrekken. Vroeg beginnen en vroeg stoppen, vergeet het dus maar. Op dat vlak vind ik de regeling bij ons ronduit achterlijk.
Lizie
Legacy Member
Ik doe dagelijks Borgloon-Strombeek. Vertrek 7:00 , aankomst 8:30 met standaard file.Vakanties zonder werken doe ik die rit op 1 uurke.
Ik heb wel een TomTom met live , dus als de monsterfiles er zijn door accident ofzo , lukt het me nog steeds die tijd te halen.Persoonlijk een echte aanrader(geen TMC he , live,heb nog geen enkele file tegengekomen die niet begint waar het ding zegt dat het begint )
Naar huis vertrek ik ts 16.00 en 16.30 en kom ik aan om 17:15-18:00.Het ergste dan is tot de E40 geraken. Vrijdag is rampdag , dan is het minimum 2 uur om thuis te geraken.
Probleem is , van Borgloon tot Leuven is nog geen 30 minuten op de E40. Ben eens benieuwd of hun spitsstroken veel gaan doen behalve de file opschuiven tot aan Leuven waar de 314 het verkeer niet kan slikken.
Om op Openbaar vervoer terug te komen :
Van thuis naar werk 2:48 , van werk naar thuis : 3.17. Dan rijd ik nog liever met de auto, zelfs met files doe ik er minder lang over.
Ik heb wel een TomTom met live , dus als de monsterfiles er zijn door accident ofzo , lukt het me nog steeds die tijd te halen.Persoonlijk een echte aanrader(geen TMC he , live,heb nog geen enkele file tegengekomen die niet begint waar het ding zegt dat het begint
)Naar huis vertrek ik ts 16.00 en 16.30 en kom ik aan om 17:15-18:00.Het ergste dan is tot de E40 geraken. Vrijdag is rampdag , dan is het minimum 2 uur om thuis te geraken.
Probleem is , van Borgloon tot Leuven is nog geen 30 minuten op de E40
. Ben eens benieuwd of hun spitsstroken veel gaan doen behalve de file opschuiven tot aan Leuven waar de 314 het verkeer niet kan slikken.Om op Openbaar vervoer terug te komen :
Van thuis naar werk 2:48 , van werk naar thuis : 3.17. Dan rijd ik nog liever met de auto, zelfs met files doe ik er minder lang over.
SomeDude
Legacy Member
Ik doe ook dagelijks Leuven-Brussel.
Op tijd vertrekken is de boodschap, al neem ik nu vaak gewoon de binnenwegen tot aan de ring (of er op de E19 oprijden in Vilvoorde & dan viaduct op).
De ring (toch in de vakantie, moest vroeger maar naar Evere & nu naar Sint-Pieters-Leeuw) is vanuit die richting wel te doen, in de andere staan ze altijd stil
Op tijd vertrekken is de boodschap, al neem ik nu vaak gewoon de binnenwegen tot aan de ring (of er op de E19 oprijden in Vilvoorde & dan viaduct op).
De ring (toch in de vakantie, moest vroeger maar naar Evere & nu naar Sint-Pieters-Leeuw) is vanuit die richting wel te doen, in de andere staan ze altijd stil
Renegadexxripxx
Legacy Member
Heb een moto gekocht om dat verkeer te doen. Limburg - brussel op 1u15. Auto destijds 3u... dan nog liever 3u heen met de trein op mijn gemak een filmpje te bekijken dan mijzelf van frustratie zitten op te fretten in de file...
Moto vertrek ik om 6u, kom ik toe op het werk tegen 7u15 - 7u20. File localiseert zich dan volledig rond leuven
Laatste weken vertrek ik pas om 7u35 (geraak mijn bed niet uit...) en kom ik om 8u50-8u55 in brussel aan. File localiseert zich dan iets na de afrit te heverlee. Nu door al de werken file rond kraainem en rond stuk van leuven.
Blijf mij wel verschieten wat het aan naft kost... meestal tegen de 300€ per maand...
Moto vertrek ik om 6u, kom ik toe op het werk tegen 7u15 - 7u20. File localiseert zich dan volledig rond leuven
Laatste weken vertrek ik pas om 7u35 (geraak mijn bed niet uit...) en kom ik om 8u50-8u55 in brussel aan. File localiseert zich dan iets na de afrit te heverlee. Nu door al de werken file rond kraainem en rond stuk van leuven.
Blijf mij wel verschieten wat het aan naft kost... meestal tegen de 300€ per maand...
Ari Gold
Legacy Member
Limburg - Brussel hier, ongeveer een uurtje
Heen: Thuis vertrekken rond 5:15, sta ik tussen 6 en 6:30 op de parking, afhankelijk van de drukte
Terug: Vertrekken rond 15:00, thuis rond 16:00 - 16:30
Key is om om 15:30 Leuven voorbij te zijn, het komt dikwijls op enkele luttele minuten aan.
Heen: Thuis vertrekken rond 5:15, sta ik tussen 6 en 6:30 op de parking, afhankelijk van de drukte
Terug: Vertrekken rond 15:00, thuis rond 16:00 - 16:30
Key is om om 15:30 Leuven voorbij te zijn, het komt dikwijls op enkele luttele minuten aan.
Lawke
Legacy Member
Ik ben blij dat ik maar naar Antwerpen moet over de E34 - E313. Ook dat was 's morgens een hell met de auto, zeker tijdens ongevallen.
Nu met de moto, 20-25 minuutjes onderweg, vroeger soms anderhalf uur. 't Is leuk, sneller en als je het in je belastingen kan inbrengen, veel goedkoper? Ik zou niet meer twijfelen!
Nu met de moto, 20-25 minuutjes onderweg, vroeger soms anderhalf uur. 't Is leuk, sneller en als je het in je belastingen kan inbrengen, veel goedkoper?
Ik zou niet meer twijfelen!Renegadexxripxx
Legacy Member
Kilghard zei:Vingers kruisen voor glijdende uren dus
als uw werkplaats kort bij een station is, en je zit niet te ver van het station in hasselt dan is de trein een goed alternatief (hasselt station -> brussel zuid 1u05 meestal, en een pak treinen die er langs komen, dus zelfs als je u verslaapt geen super probleem). En pak minder stress dan de file...
Stimpy
Legacy Member
tis al 2 dagen NIKS van file rond leuven s'ochtends
ligt dat aan het einde van de vakantie of zijn dat die weefstroken die zo wonderen verrichten?
45 min van lummen tot de grote ring
blijft dat vanaf nu zo of is het een toevalstreffer/einde vakantie..
nu is het echt super chill
gisteren vertrokken om 8.00, opt werk om 9u, vandaag vertrokken om kwart na 7. Op't werk om 8.05..
ligt dat aan het einde van de vakantie of zijn dat die weefstroken die zo wonderen verrichten?
45 min van lummen tot de grote ring
blijft dat vanaf nu zo of is het een toevalstreffer/einde vakantie..
nu is het echt super chill
gisteren vertrokken om 8.00, opt werk om 9u, vandaag vertrokken om kwart na 7. Op't werk om 8.05..
Kilghard
Legacy Member
Stimpy als dit zo is ga ik toch mezelf credit geven en gewoon zeggen dat dit komt omdat ik volgende week moet gaan werken , de werk goden zijn me gunstig gezind ! Al betwijfel ik het toch
@renegade volgens NMBS Hasselt -> Diegem 1u40min , dus bijna 2x zo lang als auto (zonder file) , ga ik echt alleen maar doen als het heel erg blijkt te zijn
@renegade volgens NMBS Hasselt -> Diegem 1u40min , dus bijna 2x zo lang als auto (zonder file) , ga ik echt alleen maar doen als het heel erg blijkt te zijn
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.