Archief - Job: Koerier - expresdienst

Jow,

Heeft er iemand ervaring in deze sector?
Ik zou namelijk willen beginnen als zelfstandige (heb reeds diploma bedrijfsbeheer).
Het zou om een expresdienst (sneltransport) gaan, ophalen en leveren van pakketen, documenten + eventueel in onderaanneming voor een groter bedrijf (bijv. TNT) om voldoende werk te hebben.
Is het slim in deze transportsector te stappen zonder de nodige ervaring? (2jaar werkende in een andere sector)
Het is namelijk niet makkelijk om werk te vinden als koerier (rijbewijs B).

Heeft iemand tips/iemand die in deze sector werkt die me meer kan vertellen,...
Van het starten tot de aankoop van een camionette zeg maar

heum.
op zich zit transport van goederen op de markt wel ferm in de lift.

zowat alles kun je nu vanaf je luie zetel bestellen online, met als gevolg dat er meer mensen nodig zijn om de paketten van de fabriek naar de koper te brengen.

waarom zou het moeilijk zijn om werk te vinden als koerier?
denk zelf dat veel mensen dit soort werk niet graag doet :/

Tegenwoordig veel franstaligen die dit werk nog willen doen...

Heb al 4 koerierdiensten aan m'n deur gehad en allemaal frans-sprekend...

Gaande van DPD,TNT tot taxipost...

Nuja,het is een job die ieder voor zich persoonlijk meer aanspreekt!

Bij TNT(voor laptops van dell) bvb heb ik meestal dezelfde koerier van afrikaanse origine...

Het werk op zich is wel mooi maar ben niet echt iemand die dagenlang in het verkeer wil kamperen dus no thanks...

denk dat dat een vrij stresserende job is

frado2005 zei:

denk dat dat een vrij stresserende job is

Klik om te vergroten...

Uhu,ik weet nog dat een koerier van DPD geen tijd had om een vraag omtrend mijn bestelling te beantwoorden uit nederland... Ik heb dan nog zelf naar het complex van dpd in mechelen mogen bellen! Als je echt klantvriendelijk wil zijn is het niks voor u!

moet wel zeggen dat TNT iets meer geduld heeft bij leveren. TNT belt meerdere keren. DPD belt 1x en als klein pakje is zetten ze het daar gewoon; indien iets groter bij de buren. Da's dan aangetekend verzonden...
Taxipost is ook wel vrij goed, die zijn lik altijd in mindere rush :ironic:

Ja in pakjes is zeker een toekomst. Veel mensen bestellen tegenwoordig via internet, en zelfs met verzendkosten, komt dit goedkoper uit dan in de lokale winkel te kopen.

en wie ontvangt er nu niet graag een pakje

Doom Dragon zei:

waarom zou het moeilijk zijn om werk te vinden als koerier?
denk zelf dat veel mensen dit soort werk niet graag doet :/

Klik om te vergroten...

Meestal vragen ze Rijbewijs C ofwel zelfstandige chauffeurs. (zie vdab.be)
Maar de job spreekt me zeker aan, ben graag onderweg (rij graag met wagen) en ben graag zelfstandig bezig.

als zelfstandige koerier kunt ge alleen maar in onderneming werken , of ge zou een nieuwe TNT , taxipost , DPD , fedex moeten oprichtingen ... en ge moet ook weten dat de grote maatschappijen in een HEEL sterke positie staan tegenover u

Een bedrijfje zoals dit:
http://www.sdsdelivery.be

Klein starten, als er (te) veel inkomen zou zijn eventueel met personeel.

Hebben jullie nog algemeen advies? Boekhouder is aan te raden zeker?
Welk laadvermogen zou ik minstens moeten nemen.

Verschrik u maar niet, als kleine zelfstandige zult ge int begin fameus mogen ploeteren, tenzij ge écht een gat in de markt vindt.

In prijs kan je de groten dezer aarde niet kloppen, zij hebben verdeelcentra enzo. Dus moet het in dienstverlening. Je zal 24/7 moeten beschikbaar zijn. En bereid zijn heel Europa af te rijden, als dat nodig is.

Als ik u straks om 22h bel, om mijn pakje om middernacht in Oostende op te halen zodat jij het tegen morgenmiddag in midden Frankrijk aflevert .. daar zit nog wel een markt in volgens mij.

Maarja een beetje marktonderzoek en relaties leggen zal u meer helpen dan het hier vragen.

bon_jovi als ge ooit werknemers zoekt, ik ben kandidaat, heb er ook al serieus over nagedacht zo een job te doen

Ben ook al geruime tijd op zoek naar deze job, voor dezelfde redenen die u hier aanhaalt.

Eveneens ondervonden dat het voornamelijk om chaffeurs met rijbewijs C gaat.

Radiance zei:

Als ik u straks om 22h bel, om mijn pakje om middernacht in Oostende op te halen zodat jij het tegen morgenmiddag in midden Frankrijk aflevert .. daar zit nog wel een markt in volgens mij.

Klik om te vergroten...

Daarom noemt het ook Snel Transport.

Anyway, Ik doe sneltransport maar ik rij alleen internationaal, dus geen "ritjes rond de kerk".

Als je dit goed wilt doen ( en mooi geld wilt verdienen ) dan moet je naar het buitenland ( heel Europa dus ) rijden en sneltransport doen. Waarom? Je gaat normaal per km betaald worden dus daarom kies je voor het buitenland en sneltransport brengt genoeg geld op.

In België kun je die km's niet maken, zeker niet als je pakjes rond brengt want dan moet je teveel stoppen op verschillende adressen voor te lossen en verlies je veel te veel tijd.

Als je kiest voor internationaal te rijden met bestelwagen dan heb ik een vraag voor u ( en 'waarschuwing' )... Heb je 50.000 à 60.000 Euro als start kapitaal ( bestelwagen + kosten )?

Veel mensen denken dat dit niet veel kost en dat het simpel is, maar dat is fout. Het is niet van "ik koop een bestelwagen en begin te rijden". Denk hier goed over na... Je moet verwachten dat u eerste betaling pas komt na 3 maanden van de eerste klant ( tenzij je onmiddelijk goede contracten hebt en dan is het nog opletten ) heel zelden kun je ook eens een klant hebben wat niet betaald maar uiteindeijk ga je toch altijd voor u beste klant rijden waar je zeker bent van de betalingen etc.

Even terug naar de 3 maanden, je moet 3 maanden verder kunnen met rijden; tanken, peage ( tol ), onderhoud, vignettes, boetes enz. plus de kosten die je hebt in het prive leven. 3 maanden lijkt misschien niet lang maar je kunt ongeveer 3 ver ritten doen per week ( weg van zondag tot vrijdag ) en dan kost het plots wel veel geld. Als je die 3 maanden kunt over bruggen dan ben je vertrokken natuurlijk!

Boekhouder heb je nodig. Zeker als je veel geld aan het verdienen bent vergeet dan zeker niet de belastingen vooraf te betalen anders ga je voor een grote verrassing te komen staan als die brief binnen komt ( tenzij u gewoon bent van een 25.000 euro te betalen ).

( sommige boekhouders zeggen dat niet dus zeg dat je een deel van de belastingen vooraf wilt betalen tegen u boekhouder. )

Lijkt mij maar saai om iedereen achter te laten van zondag tot vrijdag, kunt ge evengoe trucker worden lijkt me.

Ahja nog iets, je moet ook vooral beseffen dat als je internationaal gaat rijden je vaarwel kunt zeggen tegen het sociaal leven, veel uren moet rijden en weinig slapen. Als dat niet iets voor u is dan moet je er al heel niet mee beginnen, je moet er 110% zeker over zijn dat dit is wat je wilt.
Ik ben zeer zelden thuis en als ik thuis kom is het voor te slapen en als ik wakker word dan vertrek ik opnieuw.

Laat mijn post u zeker niet afschrikken hé, ik wou alleen maar laten zien wat je nodig hebt en wat er kan gebeuren en hoe het is.

Ik heb dit ook willen doen. Ik was al in dienst bij een koerier die alleen in België en Nederland reed en ik besloot zelfstandige te worden maar na de nodige informatie die ik kreeg kwam ik tot het besluit dat de kosten te hoog waren omdat ik dat bedrag ( 50.000Euro ) niet aan de kant had staan.

Toen heb ik geluk gehad en kreeg een aanbod voor internationaal te rijden van een andere firma ook met bestelwagens en dat heb ik gedaan en ik doe het nog steeds. Ik moet wel erbij zeggen dat mijn huidige baas ook een vriend van me is die ik al jaren kende en hij wist dat ik graag zelfstandige wou worden en internationaal wou gaan rijden want ik was advies gaan vragen bij hem omdat hij dit al jaren deed. Toevallig een maand of 2 later kwam hij thuis aan en gaf me dit aanbod wat ik natuurlijk niet heb laten liggen.

Ik zag dat er hier dit nog willen doen, het is moeilijk om 'aangenomen' te worden in deze sector maar ik 2 maal geluk gehad dus wie weet kan dit met u ook wel gebeuren.

Ik persoonlijk zou nooit nog iets anders willen doen. Avontuur, hele tijd afwisseling, niemand wat aan mijn kop staat te zagen , vrijheid, heel europa zien ( dus elke dag op vakantie vertrekken ) enz wat wil je nog meer? Ik kan er boeken over schrijven... maar je moet het natuurlijk graag doen.

Stress? Nope.

PS: Ik wil altijd wel antwoorden op emails maar als ik emails krijg voor welk bedrijf ik rij en wat ik vervoer daar krijg je geen antwoord op. Omdat ik daar "zwijgplicht" over heb ( tegenwoordig zijn er veel diefstallen in de transport sector ) daarom dus. Alle andere vragen in emails zijn welkom natuurlijk.

hybrid zei:

Lijkt mij maar saai om iedereen achter te laten van zondag tot vrijdag, kunt ge evengoe trucker worden lijkt me.

Klik om te vergroten...

Het is niet altijd van Zondag tot vrijdag, meestal maandag tot vrijdag! En dat moet iedereen voor zich uitmaken hé

Voordelen van bestelwagens is dat je geen controle heb op uw rust uren en dat je sneller kunt rijden en dus meer kilometers kunt maken = meer betaald.

Maar ja eigenlijk wel, het is ongeveer hetzelfde, zoals ik al zei als ik thuis kom is het voor te slapen en als ik wakker wordt heb ik ongeveer 2 tot 3 u vrij en dan vertrek ik opnieuw.

witt0r zei:

Het is niet altijd van Zondag tot vrijdag, meestal maandag tot vrijdag! En dat moet iedereen voor zich uitmaken hé

Voordelen van bestelwagens is dat je geen controle heb op uw rust uren en dat je sneller kunt rijden en dus meer kilometers kunt maken = meer betaald.

Maar ja eigenlijk wel, het is ongeveer hetzelfde, zoals ik al zei als ik thuis kom is het voor te slapen en als ik wakker wordt heb ik ongeveer 2 tot 3 u vrij en dan vertrek ik opnieuw.

Klik om te vergroten...

hebt gij een vrouw,kind ?