Archief - Vrachtwagenchauffeur

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

lammeken

Legacy Member
TitaTovenaartje zei:
zou je van verschieten denk ik.
Tegenwoordig hebben de meeste camions wel een soort pda/gps tracker waar ze op communiceren

Inderdaad, maar valt goed mee (bij ons toch)
Ik probeer de chauffeur zo veel mogelijk met rust te laten, en daarvoor is dat wel handig.
Wanneer een klant belt kan je meteen kijken waar hij is zonder hem constant lastig te vallen.

Googke zei:
Ik denk er soms ook over na om te doen. Lekker rondcrossen met een metalen beest. Tja, dat de bureaului zeiken op u dat ge sneller ter plekke moet zijn zal er zeker bijhoren, maar met het drukke verkeer kunt ge moeilijk anders. @Lammeken: worden chauffeurs ook aangemaand verboden wegen in te slaan bv boven 4 ton verboden. Boetes uit eigen zak of door de firma? Natuurlijk om sneller ter plekke te zijn.

Valt te zien natuurlijk.
Wanneer de klant in zo'n straat gelegen is kan je niet anders,maar echt verplichten doen we niet (al is er wel een wildgroei van zulke borden waardoor ze er niet altijd terecht staan).
Boete's valt te zien natuurlijk. Snelheidsboetes zijn voor de chauffeur,inhaalboetes ook en rij-en rusttijd boetes ook meestal.
Indien de planning het akkoord geeft om licht over je uren te gaan (10tal min.) om bv thuis te raken dan betaalt de firma de boete indien er eentje volgt.

makila zei:
Natuurlijk zal hij u wel in het oog houden dat je niet te veel pauzes neemt en zo. En inderdaad via een speaker. Maar je baas zie je niet rechtstreeks hé. :)
Dat is bij ons wel iets anders.

Al heb ik wel eens in de krant gelezen dat een vrachtwagenchauffeur ontslagen was, omdat de baas gezien had op de camera's die hij stiekem in de cabines van zijn trucks had geinstalleerd dat één van zijn chauffeurs regelmatig masturbeerde achter het stuur (Ja echt :D). Maar de rechter heeft die baas toen keihard ongelijk gegeven, iets met de privacywetgeving, je mag niet zomaar camera's in de vrachtwagens hangen hé.

Lijkt mij maar normaal dat er geen camera's in de cabine hangen.
Dit is wel een uitzonderlijk geval na wrschnlk al een vermoeden gehad te hebben.

Zoals Nordkapp al goed verwoordde is het een mooi beroep, maar het moet je liggen.
Puur voor het geld is het moeilijk vol te houden.

fronteradriver

Legacy Member
Ik heb ook 15 jaar benzinestations bevoorraadt.
Bij mij was dat van 4u-16u (6dagen- ook zaterdag) daarna 48u rust.
De volgende week van 16u-4u...

Ook alle feestdagen werken...later mochten we de gewerkte feestdagen recupereren op andere dagen...

Voor de nachtshift kregen we 12.5 euro extra per shift.

Mijn laatste uurloon in 2013 was 11.80 euro + 1 euro ARAB
Overuren (+38h) aan 150%

In 2014 moesten we om 2u beginnen werken.
Daardoor hoefden ze die 12.5 euro niet te betalen.

Ik heb dat geweigerd en kreeg als alternatief een dagjob aangeboden (5h tot 20h) 5 dagen per week.

In 2015 heb ik de sleutels aan de haak gehangen en werk nu als operator bij een chemiebedrijf in Gent-Zeehaven.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan