lammeken
Legacy Member
TitaTovenaartje zei:zou je van verschieten denk ik.
Tegenwoordig hebben de meeste camions wel een soort pda/gps tracker waar ze op communiceren
Inderdaad, maar valt goed mee (bij ons toch)
Ik probeer de chauffeur zo veel mogelijk met rust te laten, en daarvoor is dat wel handig.
Wanneer een klant belt kan je meteen kijken waar hij is zonder hem constant lastig te vallen.
Googke zei:Ik denk er soms ook over na om te doen. Lekker rondcrossen met een metalen beest. Tja, dat de bureaului zeiken op u dat ge sneller ter plekke moet zijn zal er zeker bijhoren, maar met het drukke verkeer kunt ge moeilijk anders. @Lammeken: worden chauffeurs ook aangemaand verboden wegen in te slaan bv boven 4 ton verboden. Boetes uit eigen zak of door de firma? Natuurlijk om sneller ter plekke te zijn.
Valt te zien natuurlijk.
Wanneer de klant in zo'n straat gelegen is kan je niet anders,maar echt verplichten doen we niet (al is er wel een wildgroei van zulke borden waardoor ze er niet altijd terecht staan).
Boete's valt te zien natuurlijk. Snelheidsboetes zijn voor de chauffeur,inhaalboetes ook en rij-en rusttijd boetes ook meestal.
Indien de planning het akkoord geeft om licht over je uren te gaan (10tal min.) om bv thuis te raken dan betaalt de firma de boete indien er eentje volgt.
makila zei:Natuurlijk zal hij u wel in het oog houden dat je niet te veel pauzes neemt en zo. En inderdaad via een speaker. Maar je baas zie je niet rechtstreeks hé.
Dat is bij ons wel iets anders.
Al heb ik wel eens in de krant gelezen dat een vrachtwagenchauffeur ontslagen was, omdat de baas gezien had op de camera's die hij stiekem in de cabines van zijn trucks had geinstalleerd dat één van zijn chauffeurs regelmatig masturbeerde achter het stuur (Ja echt). Maar de rechter heeft die baas toen keihard ongelijk gegeven, iets met de privacywetgeving, je mag niet zomaar camera's in de vrachtwagens hangen hé.
Lijkt mij maar normaal dat er geen camera's in de cabine hangen.
Dit is wel een uitzonderlijk geval na wrschnlk al een vermoeden gehad te hebben.
Zoals Nordkapp al goed verwoordde is het een mooi beroep, maar het moet je liggen.
Puur voor het geld is het moeilijk vol te houden.

). Maar de rechter heeft die baas toen keihard ongelijk gegeven, iets met de privacywetgeving, je mag niet zomaar camera's in de vrachtwagens hangen hé.