Archief - Wat is uw brutoloon? - deel 4

Ik kan dat toch niet bewijzen Buiten wat papierkes van de dokter en een been dat nimmer 100% functioneert..

Ik ga mijn contractvoorstel hier eens invullen...

Leeftijd: 22
Opleiding: Bachelor Autotechnologie
Werkervaring (wat / hoelang) : Geen vaste werkervaringen
Burgerlijke staat (+ten laste?): Ongehuwd, niemand ten laste
-------------
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): BMW Financial Services
Huidige functie: Technisch beheerder
Anciënniteit (*) : /
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 38u
Afstand woon/werk: 24 km
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: Dagwerk
Plaats waar je werkzaam bent: Bornem
-------------
Vakantiedagen (wettelijk (16,20,24?): 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 9
Vakantiedagen (andere extra):
------------
Eindejaarspremie (volledig/gedeeltelijk): Volledig
14e maand of winstuitkering: Volledig
GSM: neen
Auto: "toegang tot leasing package"
Laptop: neen
Maaltijdcheques (bedrag?): 6 euro (1,09 eigen bijdrage)
Andere voordelen (bonus, cadeaucheques,...): Target bonus per jaar (richtbedrag 2000€ bruto)
Groepsverzekering (zonder eigen bijdrage)
Hospitalisatieverzekering (zonder eigen bijdrage)
Bedrijfsrestaurant (aan sterk verminderde tarieven)
Toegang tot het personal lease package (zoals hierboven al vermeld)
Toegang tot carwash en tanken aan verminderde prijzen
-------------
Maand salaris (bruto): 2100
Maand salaris (netto): Een kleine 1500 allicht


Dat "toegang tot personal lease package", snap er nog altijd het voordeel niet van. Het zou mij minimaal nog eens 250 euro maandelijks extra kosten om een bedrijfswagen te hebben. Dat kunnen niet-werknemers toch ook perfect leasen aan dezelfde prijs? Of zie ik dat verkeerd?

Ik dacht dat een bedrijfswagen al verrekend was op mijn brutoloon, niet dus. Is dit dan echt niet te laag? Een kerel die nu samen met mij afstudeert gaat starten bij Toyota met 2800 bruto (ook met grotendeels dezelfde extralegale voordelen.)

Ik heb binnenkort een evaluatie, en nu vraag ik mij af of ik opslag kan vragen en hoeveel dan wel.

Ik werk momenteel 1,5 jaar hier en ik heb nog geen echte loonopslag gekregen, enkel een netto onkostenvergoeding die er na een half jaar bijkwam.

Mijn huidig brutoloon is 2400 + firmawagen en andere voordelen. Iemand een idee tot hoeveel ik zou kunnen gaan?

Jerre__ zei:

Dat "toegang tot personal lease package", snap er nog altijd het voordeel niet van. Het zou mij minimaal nog eens 250 euro maandelijks extra kosten om een bedrijfswagen te hebben. Dat kunnen niet-werknemers toch ook perfect leasen aan dezelfde prijs? Of zie ik dat verkeerd?

Klik om te vergroten...

Het gaat volgens mij niet om een bedrijfswagen, maar om de mogelijkheid om een wagen te leasen bij BMW voor een redelijke prijs.

Mijn schoonvader werkte tot voor enkele jaren bij Volvo, en die had dat daar ook. Hij kon voor een bepaald nettobedrag in de maand met een Volvo (dacht dat dit van de S40 tot V70 ging ofzo) rijden, en elk jaar had die een gloednieuwe.

Naar wat ik toen uitrekende was dat best voordelig. Natuurlijk niet zo voordelig als een bedrijfswagen, maar ook niet belast (voor zover ik weet - ik deed zijn belastingen niet of zag zijn loonbrieven niet ).

Scifo zei:

Ik ga er geen nieuw topic voor openen dus vraag het hier even snel.

Kheb vanmorgen toen ik de trein naar mijn werk wou nemen een blessure opgelopen. Dokter heeft me een week ziekteverlof voorgeschreven. Maar omdat het gebeurd is op weg naar mijn werk is het een arbeidsongeval, maar moet ik dan geen bewijs kunnen voorleggen? :/

Alé voor hetzelfde geld kan ik dit zondag voorgehad hebben en nu pas naar de dokter gegaan zijn, wat ntrlk nu niet gebeurd is maar toch

Klik om te vergroten...

collega heeft hetzelfde voorgehad OP het werk. Het is niet erkend geweest als werkongeval.

eniac zei:

Het gaat volgens mij niet om een bedrijfswagen, maar om de mogelijkheid om een wagen te leasen bij BMW voor een redelijke prijs.

Mijn schoonvader werkte tot voor enkele jaren bij Volvo, en die had dat daar ook. Hij kon voor een bepaald nettobedrag in de maand met een Volvo (dacht dat dit van de S40 tot V70 ging ofzo) rijden, en elk jaar had die een gloednieuwe.

Naar wat ik toen uitrekende was dat best voordelig. Natuurlijk niet zo voordelig als een bedrijfswagen, maar ook niet belast (voor zover ik weet - ik deed zijn belastingen niet of zag zijn loonbrieven niet ).

Klik om te vergroten...

Hou er rekening mee, dat systeem is voordeliger ALS je zou vergelijken alsof je zelf privé elk jaar ook een nieuwe Volvo zou nemen (met privé lease).

Maar als je vergelijkt met een normalere situatie: namelijk dat je als je dit voordeel niet zou hebben, een tweedehands wagen zou kopen en er 10 jaar mee rondrijden, je waarschijnlijk niet voordeliger uitkomt.

Vb. Ik heb een firmawagen (VW Passat Highline) met cataloguswaarde van om en bij de 31k.
Ik zou nu kunnen berekenen hoeveel me dit privé zou kosten (over 5 jaar) als ik dit privé zou kopen en bekostigen.
Maar de realiteit is, dat als ik geen firmawagen zou hebben, ik nooit of te nimmer een auto van 31k zou kopen maar eerder géén of eentje van 5k tweedehands over 10 jaar!!

Dus kleine waarschuwing ivm het voordeel berekenen van een firmawagen: vergelijk appels met appels.

Concreet in mijn geval:
Nu kost die firmawagen mij +- 80 euro per maand persoonlijke bijdrage --> 960 per jaar.

Als ik die niet zou hebben, dan zou ik zelf geen auto kopen.
Maar mijn vrouw heeft wel een (tweedehandse) wagen en daar zouden we dan ook onze lange afstanden mee moeten doen. En we doen toch ongeveer +- 30.000 km per jaar aan lange afstanden (die we nu met de firmawagen doen).
Dus a rato 80 euro diesel per 1000 kilometer komt dat neer op 2400 euro diesel per jaar 'besparing'.

San Vegita zei:

Leeftijd: 24
Opleiding: Prof. Bachelor Chemie
Werkervaring (wat / hoelang) : 2 jaar Mettalurgie, 2 jaar petrochemie
Burgerlijke staat (+ten laste?): Ongehuwd
-------------
Werkgever/Industrie waar je in werkt: Petrochemie
Huidige functie: technische Bediende
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 40u
Afstand woon/werk: 55 km
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: Volcontinu shift
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie): Antwerpen -------------
Vakantiedagen (wettelijk (16,20,24?): 20JV + 24 ADV +10 PO + 10 KF + 2 GKF + Overuren
------------
GSM: Neen
Auto: Neen
Laptop: Nee
Maaltijdcheques (bedrag?): Neen, gratis kantine op het werk
Andere voordelen (bonus, cadeaucheques,...): Hospitalisatie, 13e maand, groepsverzeking, km-vergoeding, (voor de rest is het nog wachten op eerste loonbrief)
-------------
Maand salaris (bruto): 3650 bruto + 30% shiftpremie
Maand salaris (netto): Varieert meestal tussen 2500 - 3100 (is wel met hoge km vergoeding meegerekend).

Klik om te vergroten...

Ondertussen is mijn ervaringsbarema met 1 jaar omhoog, index erbij en 1 keer gepromoveerd. Dit brengt mijn brutoloon op 3920, zonder shiftpremie.

In die maandelijkse prijs die mijn schoonvader betaalde zat onderhoud en verzekering (omnium) ook al ingerekend.
Wat je effectief creëert is het omzetten van onbekende kosten (onderhoud, kosten nav onverwachte problemen, ...) naar 1 vaste, bekende kost. Dat, en je hebt geen zorgen ivm je wagen.

Ik weet de exacte prijs per maand niet meer, maar ik heb het ooit wel geweten en het staat me bij dat het, zelfs in vergelijking met een redelijke tweedehands, een ferm goede deal was.

eniac zei:

In die maandelijkse prijs die mijn schoonvader betaalde zat onderhoud en verzekering (omnium) ook al ingerekend.
Wat je effectief creëert is het omzetten van onbekende kosten (onderhoud, kosten nav onverwachte problemen, ...) naar 1 vaste, bekende kost. Dat, en je hebt geen zorgen ivm je wagen.

Klik om te vergroten...

Dat is ook hetgeen ze mij net teruggemaild hebben.

Om nu eens wat richtprijzen mee te geven: Een 120d coupé kost 410 euro/maand, 320d Berline voor 460 euro/maand, 520d Berline voor 530 euro/maand.

Is dat dan zoveel voordeliger? Als ik dat zie, dan heb ik meteen de neiging om nog enkele jaren met mijn Audi A3 voort te bollen...

Buh, bij mijn schoonpa was het een stuk goedkoper.

Voor dat soort prijzen... ja, dan is het enkel nog een goedkoper alternatief tov een nieuwe wagen

Ook bij 1 van de 2 gekende op de scheldelaan of nog een ander bedrijf ? Mag ook via PM :

Gr

San Vegita zei:

Ondertussen is mijn ervaringsbarema met 1 jaar omhoog, index erbij en 1 keer gepromoveerd. Dit brengt mijn brutoloon op 3920, zonder shiftpremie.

Klik om te vergroten...

San Vegita zei:

Ondertussen is mijn ervaringsbarema met 1 jaar omhoog, index erbij en 1 keer gepromoveerd. Dit brengt mijn brutoloon op 3920, zonder shiftpremie.

Klik om te vergroten...

Ik solliciteer momenteel voor een job bij de overheid dat net als bij jou op bachelor-niveau is en ploegenwerk (vroege, late, nacht). Basisloon 2.200 bruto...

Met andere woorden, je hebt een 'superloon'.

eniac zei:

In die maandelijkse prijs die mijn schoonvader betaalde zat onderhoud en verzekering (omnium) ook al ingerekend.
Wat je effectief creëert is het omzetten van onbekende kosten (onderhoud, kosten nav onverwachte problemen, ...) naar 1 vaste, bekende kost. Dat, en je hebt geen zorgen ivm je wagen.

Ik weet de exacte prijs per maand niet meer, maar ik heb het ooit wel geweten en het staat me bij dat het, zelfs in vergelijking met een redelijke tweedehands, een ferm goede deal was.

Klik om te vergroten...

Je beseft toch dat je op die manier nog steeds een VAA hebt he. Je krijgt een wagen ter beschikking van je werkgever, je hebt weliswaar een eigen bijdrage die je van je VAA kan aftrekken, maar een VAA is er nog steeds.

Klopt volgens mij niet hoor. Je leaset op eigen naam een wagen he. Iedereen kan op persoonlijke naam leasen. In dit geval krijg je "gewoon" een korting op die lease. Ik denk niet dat dat onder het normale bedrijfswagenregime valt tbh.

Trouwens, VAA wordt toch sowieso volledig vrijgesteld doordat de maandelijkse bijdragen hoger liggen dan je VAA? Dus het maakt sowieso niets uit?

jawadde001 zei:

Ik solliciteer momenteel voor een job bij de overheid dat net als bij jou op bachelor-niveau is en ploegenwerk (vroege, late, nacht). Basisloon 2.200 bruto...

Met andere woorden, je hebt een 'superloon'.

Klik om te vergroten...

Hij werk ook in de petrochemie werkt, betaald altijd veel ivm andere sectoren

Petro + 2 jaar ervaring hé, maakt ook een goed verschil in die sector.

Maakt dat dan verschil uit voor een technisch bediende? Gaan die niet gewoon volgens interne kwalificatie en maakt het geen bal uit voor het bepalen van hun verloning?

5 mille brut mag dan wel leuk zijn je slachtoffert er verdomd ook veel voor op.

Ik heb sinds vorige week opslag gekregen en we gaan van 2100 brut naar 2500. Ikke content!

En de firmawagen wordt ook geupdate en een nieuwe laptop

eniac zei:

Klopt volgens mij niet hoor. Je leaset op eigen naam een wagen he. Iedereen kan op persoonlijke naam leasen. In dit geval krijg je "gewoon" een korting op die lease. Ik denk niet dat dat onder het normale bedrijfswagenregime valt tbh.

Trouwens, VAA wordt toch sowieso volledig vrijgesteld doordat de maandelijkse bijdragen hoger liggen dan je VAA? Dus het maakt sowieso niets uit?

Klik om te vergroten...

Hmmm.. je hebt nog steeds een voordeel doordat je goedkoper kan leasen. Maar klopt wel natuurlijk dat je je VAA neutraliseert indien uw effectieve bijdrage hoger liggen dan het forfait. Zal hier wel het geval zijn, maar als je zoals hier boven gezegd werd slechts 80 euro per maand ofzo moet betalen zou dat niet het geval zijn en is er volgens mij wel degelijk een belastbaar VAA. Het zou anders wel een mooie oplossing zijn om de hogere VAA te omzeilen

ComputerVISTA zei:

Ik heb sinds vorige week opslag gekregen en we gaan van 2100 brut naar 2500. Ikke content!

En de firmawagen wordt ook geupdate en een nieuwe laptop

Klik om te vergroten...

Ook ferme opslag