Archief - Wat is uw brutoloon? (Deel II)

Ari Gold zei:

Mag ik ook nog even vermelden dat in de meeste gevallen (ik zeg meeste, niet alle) bedrijven een netto vergoeding geven voor de eigen inbreng. Die reken jij er niet bij.

Klik om te vergroten...

ik gebruik enkel wat jij zei: 300 euro netto. Meer niet.

Ari Gold zei:

Oh ja, want het openbaar vervoer in Brussel is ook zo geweldig hè. Brussel Noord ligt pal voor de deur waar ik werk op nog geen 20 meter wandelen en toch kom ik iedere dag met de auto en zal ik em nooit ruilen voor een trein.

Klik om te vergroten...

kan goed zijn voor jouw situatie, maar er zijn honderduizenden die dit wel doen. Voor die is blijkbaar het openbaar vervoer wél een optie. Dat jij dan dat niet doet is jouw optie.

Ari Gold zei:

Wat jij niet wil snappen is dat er zat genoeg mensen zijn die, buiten het financiële aspect, geen zin hebben om in een 15-jarige turkenbak te rijden, geen zin hebben in zorgen aan hun kop en die geen zin hebben om in een beestenbak die ik de Lijn en NMBS noem te gaan zitten.

Klik om te vergroten...

Wat jij niet wil snappen is dat het niet DEZE situatie is OF een bedrijfswagen...

Binnen enkele jaren kan ik normaal gezien naar Ieper 'verhuizen' qua werk. Dan kunnen we gerust nog altijd een recente auto hebben, geen zorgen aan m'n kop én geen beestenbak (zucht) nodig hebben. En dan zou een bedrijfswagen NIET voordeliger zijn, net zoals nu voor zovele mensen die verkiezen om het openbaar vervoer te nemen of gewoon met de fiets of te voet naar het werk gaan. Of (horror voor Ari Gold) carpoolen, stel je voor...

Ari Gold, kom uit je bekrompen schelp en kijk eens naar de manier hoe anderen leven. Hoe armtierig je het misschien mag vinden, niet iedereen heeft dezelfde noden als jij: niet iedereen wil een max 3-4 jaar oude auto, niet iedereen reist alleen met de auto, niet iedereen woont ver van zijn werk, niet iedereen wil een auto per werkende, ... Vele mensen hebben andere noden en eisen dan jij, op alle vlakken in hun leven. Zeg dus niet zomaar dat een bedrijfswagen altijd voordeliger is.

2600 bruto per maand hier. toch netjes 1 jaar na afstuderen lijkt me

JPV zei:

ik gebruik enkel wat jij zei: 300 euro netto. Meer niet.kan goed zijn voor jouw situatie, maar er zijn honderduizenden die dit wel doen. Voor die is blijkbaar het openbaar vervoer wél een optie. Dat jij dan dat niet doet is jouw optie.
Wat jij niet wil snappen is dat het niet DEZE situatie is OF een bedrijfswagen...

Binnen enkele jaren kan ik normaal gezien naar Ieper 'verhuizen' qua werk. Dan kunnen we gerust nog altijd een recente auto hebben, geen zorgen aan m'n kop én geen beestenbak (zucht) nodig hebben. En dan zou een bedrijfswagen NIET voordeliger zijn, net zoals nu voor zovele mensen die verkiezen om het openbaar vervoer te nemen of gewoon met de fiets of te voet naar het werk gaan. Of (horror voor Ari Gold) carpoolen, stel je voor...

Ari Gold, kom uit je bekrompen schelp en kijk eens naar de manier hoe anderen leven. Hoe armtierig je het misschien mag vinden, niet iedereen heeft dezelfde noden als jij: niet iedereen wil een max 3-4 jaar oude auto, niet iedereen reist alleen met de auto, niet iedereen woont ver van zijn werk, niet iedereen wil een auto per werkende, ... Vele mensen hebben andere noden en eisen dan jij, op alle vlakken in hun leven. Zeg dus niet zomaar dat een bedrijfswagen altijd voordeliger is.

Klik om te vergroten...

Ik kan een boekje opendoen over beide situaties. Ik heb een firmawagen, echter mijn klant is in centrum Brussel, ik rij dus met den trein naar daar. Ik doe er max 40 minuten over om van aan mijn deur tot in mijn bureau te gaan. Tenzij er ergens een fratske gebeurt natuurlijk, zoals deze week da gaslek in Mechelen.
Maar bon. Beestenbak is veel gezegd alhoewel het er wel op trekt bij momenten, maar ge kunt wel is babbelen ook. Ik moet in elk geval niet met mijn ellebogen door de straten van Brussel ploeteren met mijn wagen om op een redelijk uur op't werk te geraken. Qua stress valt dat dus best wel mee. Ik rij natuurlijk wel tot aan't station met de wagen, en da's dan ook wel een stationneke verder.
Ik gebruik uiteraard wel mijn dienstwagen bij vergaderingen op't hoofdkantoor of elders, in de supermarkt, op familiebezoek, op congé, ...
In elk geval is mijn firmawagen ook al zeer handig geweest bij de jeugdbeweging, of eender welke andere aangelegenheden. 't Is niet dat ge op een km'ke meer of minder kijkt, vraag mij dan ook niet hoeveel den diesel staat tegenwoordig per liter.
Op congé heb ik ook in 2 weken tijd 1700 km gedaan zonder ene cent te betalen.

Schade door derden aan uw wagen daar moet ge u ook geen zorgen over maken. Ik heb al vandalisme voorgehad, ene die zich tegen mij parkeert, lichten die uitvallen (peugeot toen, tss..), autoruit ingeslagen, etc. Dat op 2 jaar tijd. Moest ik telkens dat ik de clojo die verantwoordelijk is niet kennen en het dus uit eigen zak moeten betalen, 't Zou mij al een paar maandpreekes gekost hebben.
Vodden met de wagen, ge wordt direct prioriteir behandeld, ge krijgt ne vervangwagen en ge moet zelf maar ene keer bellen. Wreed handig.

Daar tegenover staat uiteraard meer pree. Koopt ge ne wagen op afbetaling moet ge ook een stuk per maand afdraaien, zoals met alles. Ik denk dus ni dat het zo simpel te zeggen is van ik wil't één want da's beter. Ieder z'n meug zou ik dan zeggen.

Het grote voordeel is dat uw auto een vaste kost is, ge weet hoeveel loon ge ervoor moet afgeven, uw auto kost nooit meer dan dat. Dus extra km's (vakantie, etc) kosten u niet meer, brokken ook niet.

gerard zei:

2600 bruto per maand hier. toch netjes 1 jaar na afstuderen lijkt me

Klik om te vergroten...

zeer netjes ;-) welke opleiding en functie?

hoeveel werkelijke uren per week is een betere vraag

Welke bedrijven geven een europese tankkaart, die van mij is alleen geldig in Belgie?

bedrijven waarvoor je soms naar het buitenland moet?
Heb ook al jaren een europese kaart, erg handig voor autovakanties, zoals gezegd

Lang leve "soms naar nederland moeten"

heb ook een Europese tankkaart, moet zeggen dat dat nu niet zoooo veel verschil maakt dus daarvoor moet je het alvast niet doen lijkt me

thaens zei:

zeer netjes ;-) welke opleiding en functie?

Klik om te vergroten...

beke vaag he, goede wetenschappendiploma's zonder auto hebben allemaal dat bruttoloon he..

=(X)=RaVen= zei:

Lang leve "soms naar nederland moeten"

Klik om te vergroten...

Bij welk bedrijf is dat? En krijg je dan geen Benelux tankkaart of ineens Europese?

Europese

ff een onderwerp ter discussie misschien , dacht dat dit wel het goede topic ervoor was :

2 vrienden van me zijn vorig jaar afgestudeerd:
- Vriend 1: burgerlijk Ingenieur Bouwkunde (op buitenlandse stage geweest naar Dubai, Abu Dhabi,..)...had heel veel moeite om een job te vinden en heeft nu 2250 euro bruto als ik mij niet vergis, wel met gsm, wagen en laptop...13 en 14de maand...
-vriend 2: afgestudeerd in rechten (weet niet of daar bepaalde afstudeerrichtingen zijn), heeft deelgenomen aan internationale pleitwedstrijden voor de KULeuven enzo....
brutoloon: 5000 euro (extra voordelen weet ik niet)...

ik vind dit vrij veel verschil en zelfs ietwat shockerend (zelf student BI )...of compenseren die voordelen van vriend 1 zijn laag brutoloon?.....

is het ook niet zo dat je beter zelf een auto neemt en een hoger loon krijgt, omdat dat beter is voor je pensioen later?

Thombose zei:

ff een onderwerp ter discussie misschien , dacht dat dit wel het goede topic ervoor was :

2 vrienden van me zijn vorig jaar afgestudeerd:
- Vriend 1: burgerlijk Ingenieur Bouwkunde (op buitenlandse stage geweest naar Dubai, Abu Dhabi,..)...had heel veel moeite om een job te vinden en heeft nu 2250 euro bruto als ik mij niet vergis, wel met gsm, wagen en laptop...13 en 14de maand...
-vriend 2: afgestudeerd in rechten (weet niet of daar bepaalde afstudeerrichtingen zijn), heeft deelgenomen aan internationale pleitwedstrijden voor de KULeuven enzo....
brutoloon: 5000 euro (extra voordelen weet ik niet)...

ik vind dit vrij veel verschil en zelfs ietwat shockerend (zelf student BI )...of compenseren die voordelen van vriend 1 zijn laag brutoloon?.....

is het ook niet zo dat je beter zelf een auto neemt en een hoger loon krijgt, omdat dat beter is voor je pensioen later?

Klik om te vergroten...

1) Die Burgerlijk Ingenieur verdient dan ook maar weinig, maar misschien is er afgesproken geweest dat zijn loon stijgt na proefperiode? En neen, die voordelen compenseren niet volledig het enorme verschil in bruto.

2) 5000 euro bruto krijgen zonder voordelen is eigenlijk totaal niet effectief, tenzij je een eigen bedrijf opricht en zo kunt factureren aan uw werkgever en dan zelf een auto koopt op uw bedrijf. Bij advocaten is dat typisch dat die een zeer hoog bruto loon hebben en weinig voordelen.

Je mag ook niet vergeten dat er bij advocaten veel meer extremen zijn. Er zijn er een pak die tegen een enorm laag loon hun stage doen en er zijn er dan ook die idd 4000 of 5000 bruto krijgen.

Ik weet nu niet of er veel jonge advocaten al zelfstandig zijn of niet (ik bedoel dan voor een bedrijf werken op zelfstandige basis).

3) De discussie bedrijfswagen of niet is niet zo simpel als sommigen hier laten uitschijnen. Trouwens, waarom altijd zo paranoia doen over pensioen? Het is als je jong bent dat je geld nodig hebt. Een persoon met een beetje karakter kan toch wel later nog zorgen dat hij zelf wat opzij gezet heeft tegen zijn pensioen.

mss is de BI werknemer en is de advocaat zelfstandige? in dat geval verdienen ze bijna evenveel hoor!

indien niet heb je mss gewoon 2 extremen gevonden

Webber zei:

mss is de BI werknemer en is de advocaat zelfstandige? in dat geval verdienen ze bijna evenveel hoor!

indien niet heb je mss gewoon 2 extremen gevonden

Klik om te vergroten...

Advocaten -zelfs beginnende stagairs- moeten altijd zelfstandig zijn.
Daarnaast is dit wel een extreem voorbeeld. Van mijn afstudeerjaar zullen er misschien iets van een vijftal zijn die zulk loon halen. 3000 bruto is al meer bij het gemiddelde en zelfs daarvoor moet je al wat goede cijfers kunnen voorleggen. Veel kennissen zitten aan 1200-1500 bruto.

no offence maar 5000eur brutto is niet zooooooooooooveel hoor als zelfstandige, reken maar dat er slechts 1/3 overblijft netto, dus die man heeft 1650eur netto, goed loon, maar mss evenveel als die burgerlijk ingenieur met zijn 2250eur brutto + gsm + auto + tankkaart

NeFerMeTu zei:

Advocaten -zelfs beginnende stagairs- moeten altijd zelfstandig zijn.

Klik om te vergroten...

Dat wist ik niet.
Daarom dan waarschijnlijk dat legale voordelen bij advocaten bijna niet voorkomen, omdat ze toch allemaal zelfstandig zijn.

En veel hoger dan 5000 bruto heb ik inderdaad nog niet gehoord (dit was dan nog iemand die Vlerick had bijgedaan), terwijl dat loon van die BI toch onder het gemiddelde ligt.

Webber zei:

no offence maar 5000eur brutto is niet zooooooooooooveel hoor als zelfstandige, reken maar dat er slechts 1/3 overblijft netto, dus die man heeft 1650eur netto, goed loon, maar mss evenveel als die burgerlijk ingenieur met zijn 2250eur brutto + gsm + auto + tankkaart

Klik om te vergroten...

Ik zeg niet dat ik het een hoog loon vind hoor, ik zeg enkel dat dit wel zowat de absolute top is voor een beginnende advocaat.