Archief - Wat is uw brutoloon? (Deel III)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Ik heb een brutoloon van


  • Totaal aantal stemmers
    1253
  • Opiniepeiling gesloten.

jojonathan

Legacy Member
SoliD zei:
zie post, ja dus :)
Dat ze daar gaan overvallen bij een controle is te verwachten ja, dus dat wordt wss nog herbekeken om dit erbij te voegen en voor de rest valt het erop te wagen hé.

Kzou toch ook wel zeker da vaa van die auto toe voegen hoor :P

Want daar is het niet enkel de vennb, maar ook de btw die lastig kan doen, aangezien je een klein deeltje btw op het vaa van een wagen moet herzien :)

jojonathan

Legacy Member
ChfZ | Hanky zei:
15DJ





Heb nochtans 3 jaar geleden 13De maand gehad.. en ben bij nieuwe werkgever begonnen op 1 Augustus


Dat hang van de sector & van de goodwill van de werkgever af :)
Bij mij is het ook zo dat als je geen 6 maand gewerkt heb, je geen recht hebt op een eindejaarspremie.

En als je bvb 7 maand gewerkt hebt, dan heb je recht op een pro rata eindejaarspremie :)

ComputerVISTA

Legacy Member
alcatrec zei:
Kunt ge eens uw huidig overzicht geven, en dat ervoor?

Niet veel zin om gigantisch veel te typen maar ik zal kort zijn.

Before:

Helpdeskwerk, 1840 bruto, maaltijdcheques, 13de maand en elke dag naar't werk gaan met het idee om iedereen daar af te maken met ne riotgun. Ik heb het helpdeskwater nu doorzwommen en hoop het nooit meer te moeten doen :p

Nu:

IT support op de baan met bedrijfswagen en tankkaart, 13de maand, maaltijdcheques maar m'n bruto weet ik niet vanbuiten, wel hou ik elke maand 1650 netto over en krijg 150% voor overuren en 200% voor nacht en zondagwerk, zaterdag is ook 150%. Voorlopig zit ik op een project voor de STIB-MIVB (Brusselse tram, bus en metro). Volgende week is m'n laatste week en vanaf dan zal het ergens in Antwerpen te doen zijn.

Een serieuze verbetering mijn gedacht.

Dozzeh

Legacy Member
Heel mooi, hoe lang heb je als helpdesk medewerker gewerkt? (dat was je eerste IT job dacht ik nee?)

ComputerVISTA

Legacy Member
Min of meer ja, heb daar net geen 2 jaar gezeten. Begonnen als agent en gestopt als trainer/knowledgebase schrijver/call center admin.

botchla

Legacy Member
SoliD zei:
zie post, ja dus :)
Dat ze daar gaan overvallen bij een controle is te verwachten ja, dus dat wordt wss nog herbekeken om dit erbij te voegen en voor de rest valt het erop te wagen hé.

Hou er rekening mee dat je nalatigheidsinteresten zal moeten betalen en dat de kans dat je gepakt wordt 99% is (VVAA zijn standaard routinechecks door het systeem).

makila

Legacy Member
JPV zei:
nee, een onverschuldigde betaling heeft een verjaring van 10 jaar.
Oh? Omdat ik iemand ken die had een nieuwe firmawagen gekregen en 2 jaar later kwamen ze plots/pas af met de factuur van 2000€(!) schade aan de vorige firmawagen. Ze waren die factuur vergeten te sturen en die lag ergens tussen de papieren (was hun bewering). De rechter heeft van die redenering brandhout gemaakt en gezegd dat als er echt zoveel schade was, dat ze dan het dossier wel wat beter hadden mogen opvolgen. Die gast heeft toen die factuur niet meer hoeven te betalen ondanks dat de bewijzen 100% tegen hem waren.

Dus wettelijk was de rechter dan in zijn fout? :unsure: Vreemd.

SoliD

Legacy Member
botchla zei:
Hou er rekening mee dat je nalatigheidsinteresten zal moeten betalen en dat de kans dat je gepakt wordt 99% is (VVAA zijn standaard routinechecks door het systeem).

Maar ik denk toch dat m'n boekhouder ooit heeft gezegd dat de VAA van m'n auto ten laste wordt genomen door de vennootschap en dat ik hierdoor dus niets privé van merk. Kan dat? Want ik heb hier ooit eens uitdrukkelijk achter gevraagd om boetes te vermijden en blijkbaar kon dat op een bepaalde manier toch via de vennootschap ten laste worden genomen.

botchla

Legacy Member
Dan zou een vennootschap EN de kosten EN dan nog eens uw voordeel moeten betalen dat jij aangeeft en ze jou dan extra zouden betalen. Dit is dan een niet aftrekbare kost voor de vennootschap, je hebt het dan gewoon zelf niet betaald (kan ook zijn dat hier anti misbruikregels voor zijn, PB zit bij mij al ver: keynotes voor PB zijn wel "ze gaan het altijd wel ergens belasten" & "vermijden is moeilijk maar minder betalen/creatief zijn niet").


Boetes kan je niet vermijden, anders zou iedereen het doen. Wat wel kan is dat het bedrijf deze voor jou betaalt, maar als dat je eigen zaak is maakt dat niets uit (je kan boetes boekhoudkundig in kost nemen maar dat is fiscaal verworpen (behalve parkeer retributies omdat deze eigenlijk tellen als een "halve/hele dag tarief")). Hier ben ik ook weer niet zeker van maar ik dacht dat als een bedrijf dit doet ze een extra bijzondere solidariteitsbijdrage moet betalen.

Betaalt uw werkgever uw boetes is dat natuurlijk leuk, maar het strafrechterlijke deel (rijbewijs inleveren bijvoorbeeld) zal je altijd zelf moeten dragen.

gryffoer

Legacy Member
Heb volgende aanbieding gekregen.
Ben 23 jaar en in juni afgestudeerd (prof bach elektronica), is dus mijn eerste vaste werk.
Functie is Service Engineer.

Code:
1.950 euro bruto per maand
Groepsverzekering/hospitalisatie verzekering
Wagen  : Citroen C4 service wagen(2zit) , wit,  beletterd.
Dagvergoeding (per gewerkte dag op verplaatsing) : 5 euro zonder briefje, 10 euro met briefje (btw bonnetje)
Maaltijdcheques (2 euro per gewerkte dag)
Internet thuis (volgens de regels van de firma)
GSM & portable volgens de regels van de firma
Overuren : alle rij-uren worden vergoed aan 100% , overuren volgens normale regeling.

Wat denken jullie ervan?

Estrebian

Legacy Member
makila zei:
Oh? Omdat ik iemand ken die had een nieuwe firmawagen gekregen en 2 jaar later kwamen ze plots/pas af met de factuur van 2000€(!) schade aan de vorige firmawagen. Ze waren die factuur vergeten te sturen en die lag ergens tussen de papieren (was hun bewering). De rechter heeft van die redenering brandhout gemaakt en gezegd dat als er echt zoveel schade was, dat ze dan het dossier wel wat beter hadden mogen opvolgen. Die gast heeft toen die factuur niet meer hoeven te betalen ondanks dat de bewijzen 100% tegen hem waren.

Dus wettelijk was de rechter dan in zijn fout? :unsure: Vreemd.

Dat is volgens mij geen verjaring, ik heb daarover iets gezien in mijn eerste jaar maar kan niet meer op de exacte term komen.

Renegadexxripxx

Legacy Member
gryffoer zei:
Heb volgende aanbieding gekregen.
Ben 23 jaar en in juni afgestudeerd (prof bach elektronica), is dus mijn eerste vaste werk.
Functie is Service Engineer.

Code:
1.950 euro bruto per maand
Groepsverzekering/hospitalisatie verzekering
Wagen  : Citroen C4 service wagen(2zit) , wit,  beletterd.
Dagvergoeding (per gewerkte dag op verplaatsing) : 5 euro zonder briefje, 10 euro met briefje (btw bonnetje)
Maaltijdcheques (2 euro per gewerkte dag)
Internet thuis (volgens de regels van de firma)
GSM & portable volgens de regels van de firma
Overuren : alle rij-uren worden vergoed aan 100% , overuren volgens normale regeling.

Wat denken jullie ervan?

Is geen slecht startersloon voor een bachelor. Natuurlijk lijkt dit laag tengevolge van het brutoloon. Maar dit komt onderandere ook door de firmawagen. En natuurlijk heb je wel een paar mooie extralegale voordelen.

1359,51 netto
+ 150 (neem 15 verplaatsingen aan 10 euro, kunt wel eens vragen hoe het zit met een flitsboete of zo)
+ 40 (zeker dat die maaltijdcheques geen 7 euro zijn?)

Dus zit gemiddeld aan een 1550€ netto (wat overeenkomt met een 2500 bruto) als ik een gok zou moeten plaatsen. Indien je de firmawagen mag gebruiken voor eigen gebruik dan is het een marktconforme verloning.

alcatrec

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Niet veel zin om gigantisch veel te typen maar ik zal kort zijn.

Before:

Helpdeskwerk, 1840 bruto, maaltijdcheques, 13de maand en elke dag naar't werk gaan met het idee om iedereen daar af te maken met ne riotgun. Ik heb het helpdeskwater nu doorzwommen en hoop het nooit meer te moeten doen :p

Nu:

IT support op de baan met bedrijfswagen en tankkaart, 13de maand, maaltijdcheques maar m'n bruto weet ik niet vanbuiten, wel hou ik elke maand 1650 netto over en krijg 150% voor overuren en 200% voor nacht en zondagwerk, zaterdag is ook 150%. Voorlopig zit ik op een project voor de STIB-MIVB (Brusselse tram, bus en metro). Volgende week is m'n laatste week en vanaf dan zal het ergens in Antwerpen te doen zijn.

Een serieuze verbetering mijn gedacht.

Idd een serieuze verbetering. Moogt ge uw tankkaart ook gebruiken voor privé? Dan spaart ge wel enorm wat uit aan benzine, wat uw auto's drinken nogal wat :)

Wat houdt uw job eigenlijk in? IT support kan veel betekenen.

Noctilucus

Legacy Member
makila zei:
Oh? Omdat ik iemand ken die had een nieuwe firmawagen gekregen en 2 jaar later kwamen ze plots/pas af met de factuur van 2000€(!) schade aan de vorige firmawagen. Ze waren die factuur vergeten te sturen en die lag ergens tussen de papieren (was hun bewering). De rechter heeft van die redenering brandhout gemaakt en gezegd dat als er echt zoveel schade was, dat ze dan het dossier wel wat beter hadden mogen opvolgen. Die gast heeft toen die factuur niet meer hoeven te betalen ondanks dat de bewijzen 100% tegen hem waren.

Dus wettelijk was de rechter dan in zijn fout? :unsure: Vreemd.

Sommige leasingfirma's zijn daar echt sterk in, die proberen daar gewoon zoveel mogelijk winst uit te wringen.
De redenering van de rechter staat los van de wettelijke verjaringstermijn.

virtualdude

Legacy Member
makila zei:
Oh? Omdat ik iemand ken die had een nieuwe firmawagen gekregen en 2 jaar later kwamen ze plots/pas af met de factuur van 2000€(!) schade aan de vorige firmawagen. Ze waren die factuur vergeten te sturen en die lag ergens tussen de papieren (was hun bewering). De rechter heeft van die redenering brandhout gemaakt en gezegd dat als er echt zoveel schade was, dat ze dan het dossier wel wat beter hadden mogen opvolgen. Die gast heeft toen die factuur niet meer hoeven te betalen ondanks dat de bewijzen 100% tegen hem waren.

Sja deze facturen zijn normaal, indien men het standpunt bekijkt van de leasemaatschappijen. De concurrentie was de laatste jaren moordend. Men probeerde zoveel mogelijk aan marktpenetratie te doen door letterlijk wagens te dumpen door de restwagens ongezond hoog te plaatsen. Bij het inleveren zitten ze natuurlijk met een financieringskater gezien het verkoop van wagen X een deel van de financiering zorgt voor wagen Y. Minder geld door verkoop is gelijk aan extra financiering via lening wat leidt tot hogere tarieven.

Door hoge remarketingtarieven te hanteren door schade bij inleveren recupereren ze een deel van het restwaardeverschil. Meestal schommelt deze rond de 500€. Uitzonderingen met 5K+ zijn nog altijd mogelijk :-)

makila

Legacy Member
virtualdude zei:
Door hoge remarketingtarieven te hanteren door schade bij inleveren recupereren ze een deel van het restwaardeverschil. Meestal schommelt deze rond de 500€. Uitzonderingen met 5K+ zijn nog altijd mogelijk :-)
Tegenwoordig laten ze bij ons blijkbaar een papier tekenen met daarop de schade (schadeformulier), maar daar staat natuurlijk geen bedrag op. Later sturen ze dan een (hoge) factuur en zeggen ze : U was akkoord met de schade!

Ik weet één ding. Als ik mijn wagen binnenlever dan eis ik eerst een schatting van de kosten voor ik iets teken. Als ze dit weigeren, dan teken ik gewoon niet. Ik zie niet in hoe ze u kunnen laten verplichten te tekenen.

Renegadexxripxx

Legacy Member
makila zei:
Tegenwoordig laten ze bij ons blijkbaar een papier tekenen met daarop de schade (schadeformulier), maar daar staat natuurlijk geen bedrag op. Later sturen ze dan een (hoge) factuur en zeggen ze : U was akkoord met de schade!

Ik weet één ding. Als ik mijn wagen binnenlever dan eis ik eerst een schatting van de kosten voor ik iets teken. Als ze dit weigeren, dan teken ik gewoon niet. Ik zie niet in hoe ze u kunnen laten verplichten te tekenen.

Dan wordt er geen nieuwe wagen ter uwe beschikking gesteld bv?

ltz400

Legacy Member
Hallo , ik werk nu als cnc machine bediener , maar ik zou graag hogerop graken.
weet iemand waar ik zou kunnen sollicteren in de petro chemie ?aangezien dat goed ebtaald is dat ideaal voor mijn kunnen en doen .ik ben zeer gedreven...
ik heb een diploma mechanische vormgevingstechnieken in het tso

alvast bedankt voor de hulp

mvg
wesley

JPV

Legacy Member
makila zei:
Oh? Omdat ik iemand ken die had een nieuwe firmawagen gekregen en 2 jaar later kwamen ze plots/pas af met de factuur van 2000€(!) schade aan de vorige firmawagen. Ze waren die factuur vergeten te sturen en die lag ergens tussen de papieren (was hun bewering). De rechter heeft van die redenering brandhout gemaakt en gezegd dat als er echt zoveel schade was, dat ze dan het dossier wel wat beter hadden mogen opvolgen. Die gast heeft toen die factuur niet meer hoeven te betalen ondanks dat de bewijzen 100% tegen hem waren.

Dus wettelijk was de rechter dan in zijn fout? :unsure: Vreemd.
nee, ik vermoed niet dat er hier een akkoord was over die factuur?

In het voorbeeld waar ik op reageerde was de werknemer akkoord met een loon van X euro (discussies over de hoeveelheid van loon verjaren trouwens na 1 jaar). Als hij dan 2 keer X krijgt, krijgt hij teveel. Gezien hij niet kan claimen dat dit loon betreft (was akkoord met de loonfiche), is er geen verjaring na 1 jaar, maar de standaard 10 jaar van persoonlijke rechtsvorderingen.

Als er natuurlijk nog geen akkoord was over de factuur, kan er alvast geen sprake zijn van een onverschuldigde betaling ofzo. Meer dan waarschijnlijk zal er toen een vrijspraak geweest zijn omdat er niet meer met zekerheid kon gesteld worden dat zijn auto effectief dat bedrag van schade had (er kon geen tegenexpertise meer zijn, ...). Hij zal waarschijnlijk wel niet afgetekend hebben voor X euro schade.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan