Archief - Werken bij de douane - deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
E

E-riko

Legacy Member
Moet volgende week in de ellermansttraat zijn voor ne cursus, deze keer met de auto.

Is er voor de douaniers parkeergelegenheid in het gebouw?
Thx
R

Rubenowns

Legacy Member
E-riko zei:
Moet volgende week in de ellermansttraat zijn voor ne cursus, deze keer met de auto.

Is er voor de douaniers parkeergelegenheid in het gebouw?
Thx
Klik om te vergroten...

Neen geen mogelijkheid. Ik stuur u een pb met een adres waar je wel kan staan.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
E

Extreme36

Legacy Member
Een vraagje? Zijn er mensen die ondanks dat ze geslaagd waren nog steeds niet aan de slag zijn als douanier niveau c? Ik dacht toch dat de wervingsreserve maar één jaar geldig was dus dan zal het er wel om spannen voor deze mensen om nog tijdig in dienst te komen. Of is de wervingsreserve verlengd? Zijn de tekorten eigenlijk al aangevuld of is er weer maar eens overdreven over het aantal mensen dat men zou aanwerven?
D

Dawkins

Legacy Member
Extreme36 zei:
Een vraagje? Zijn er mensen die ondanks dat ze geslaagd waren nog steeds niet aan de slag zijn als douanier niveau c? Ik dacht toch dat de wervingsreserve maar één jaar geldig was dus dan zal het er wel om spannen voor deze mensen om nog tijdig in dienst te komen. Of is de wervingsreserve verlengd? Zijn de tekorten eigenlijk al aangevuld of is er weer maar eens overdreven over het aantal mensen dat men zou aanwerven?
Klik om te vergroten...
Ik denk dat ze hier en daar nog wel niveau C's zullen aanwerven. Maar dat zullen er vermoedelijk niet zoveel meer zijn.

Verstuurd vanaf mijn VTR-L09 met Tapatalk
R

Robin75

Legacy Member
Extreme36 zei:
Een vraagje? Zijn er mensen die ondanks dat ze geslaagd waren nog steeds niet aan de slag zijn als douanier niveau c? Ik dacht toch dat de wervingsreserve maar één jaar geldig was dus dan zal het er wel om spannen voor deze mensen om nog tijdig in dienst te komen. Of is de wervingsreserve verlengd? Zijn de tekorten eigenlijk al aangevuld of is er weer maar eens overdreven over het aantal mensen dat men zou aanwerven?
Klik om te vergroten...

In Zaventem zijn er imo meer dan mensen genoeg bijgekomen de laatste 2 jaar...
Wat andere plaatsen betreft, daar heb ik geen zicht op.
En er is ng aantal een verschil tussen imo en Selorgedachte..
R

Rubenowns

Legacy Member
Robin75 zei:
In Zaventem zijn er imo meer dan mensen genoeg bijgekomen de laatste 2 jaar...
Wat andere plaatsen betreft, daar heb ik geen zicht op.
En er is ng aantal een verschil tussen imo en Selorgedachte..
Klik om te vergroten...

In Zaventem ja. Bij ons in Zeebrugge ook, maar er gaat binnen x aantal jaren zoveel volk op pensioen dat het extra volk zeker geen kwaad kan.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
m

marcel

Legacy Member
Robin75 zei:
In Zaventem zijn er imo meer dan mensen genoeg bijgekomen de laatste 2 jaar...
Klik om te vergroten...

maar daar hebben ondertussen anderen alweer dankbaar gebruik van gemaakt om andere oorden op te zoeken...
een nieuw aanwerving opstarten zal misschien niet nodig zijn, maar als er een reserve is, mogen ze daar wel een paar mensen van oproepen, imo
X

X-T

Legacy Member
Marcel, er is nog steeds teveel volk momenteel, en aanwerven met de intentie om toekomstige vertrekkers op te vangen, bwa, ook geen goed idee

Ik weet niet of jij op PT zal staan, ik vermoed van wel. Daar kan je gewoon ook zelf werken als je gemotiveerd bent, buiten wat nachtuurtje
Wel sommige andere diensten zijn volledig afhankelijk van 1 dienst om ingepland te worden, en heb al moeten meemaken dat die 8u!!! niks te doen hadden omdat er geen opdrachten bnkwamen. Cargo is ook anders dan PT
Mega frustrerend was dat als nieuwkomer. Dat is net de reden ook waarom sommigen al vlug vertrekken. Je komt vol motivatie toe, hebt de chance of de malchance op een dienst terecht te komen die al dan niet veel kan doen .

MOTIVEER de mensen die er zijn zodat ze ook minder geneigd zijn te vertrekken naar een ander, zet ze flexibel in, whatever, ..
Vr pensioengevallen is het idd wel aan te raden 1 op 1 te vervangen
H

Huybie_3

Legacy Member
Er zijn ook een hoop nieuwe aangenomen voor de Brexit, niet alleen om de collega's te vervangen die op pensioen gaan.
Maar die is er nog steeds niet...
X

X-T

Legacy Member
en zelfs na de Brexit zal er voorlopig niets veranderen. Er is een overgangsperiode waarin alles hetzelfde blijft vr de douane en wanneer die periode over is, weet voorlopig niemand.
De aangeworven leden vr die Brexit worden voor andere opdrachten ingezet en krijgen verder hun opleiding.
Denk dus echt niet dat ze er nog gaan aanwerven omdat men voorlopig echt wel met een overschot zit
R

Rubenowns

Legacy Member
X-T zei:
Marcel, er is nog steeds teveel volk momenteel, en aanwerven met de intentie om toekomstige vertrekkers op te vangen, bwa, ook geen goed idee

Ik weet niet of jij op PT zal staan, ik vermoed van wel. Daar kan je gewoon ook zelf werken als je gemotiveerd bent, buiten wat nachtuurtje
Wel sommige andere diensten zijn volledig afhankelijk van 1 dienst om ingepland te worden, en heb al moeten meemaken dat die 8u!!! niks te doen hadden omdat er geen opdrachten bnkwamen. Cargo is ook anders dan PT
Mega frustrerend was dat als nieuwkomer. Dat is net de reden ook waarom sommigen al vlug vertrekken. Je komt vol motivatie toe, hebt de chance of de malchance op een dienst terecht te komen die al dan niet veel kan doen .

MOTIVEER de mensen die er zijn zodat ze ook minder geneigd zijn te vertrekken naar een ander, zet ze flexibel in, whatever, ..
Vr pensioengevallen is het idd wel aan te raden 1 op 1 te vervangen
Klik om te vergroten...

Er zijn nog standplaatsen buiten Zaventem ook he.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
X

X-T

Legacy Member
beweer ik soms iets anders? op vele plaatsen zijn er extra personen aangeworven met het oog op de Brexit, maar nu zijn de gevolgen minder dan worst case scenario, dus voorlopig geen wijziging in douanematerie vr Gr-Br...
R

Rubenowns

Legacy Member
X-T zei:
beweer ik soms iets anders? op vele plaatsen zijn er extra personen aangeworven met het oog op de Brexit, maar nu zijn de gevolgen minder dan worst case scenario, dus voorlopig geen wijziging in douanematerie vr Gr-Br...
Klik om te vergroten...

Veel standplaatsen buiten Antwerpen, Zeebrugge en Zaventem zitten nog met grote tekorten. Dankzij deze aanwervingen kunnen ervaren mensen doorschuiven naar de kleinere antennes. Controle aan de grens is de belangrijkste taak maar binnenlandse controles zijn ook zeer belangrijk en een taak die veel opbrengt voor de douane.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
m

marcel

Legacy Member
X-T zei:
Marcel, er is nog steeds teveel volk momenteel, en aanwerven met de intentie om toekomstige vertrekkers op te vangen, bwa, ook geen goed idee

Ik weet niet of jij op PT zal staan, ik vermoed van wel. Daar kan je gewoon ook zelf werken als je gemotiveerd bent, buiten wat nachtuurtje
Wel sommige andere diensten zijn volledig afhankelijk van 1 dienst om ingepland te worden, en heb al moeten meemaken dat die 8u!!! niks te doen hadden omdat er geen opdrachten bnkwamen. Cargo is ook anders dan PT
Mega frustrerend was dat als nieuwkomer. Dat is net de reden ook waarom sommigen al vlug vertrekken. Je komt vol motivatie toe, hebt de chance of de malchance op een dienst terecht te komen die al dan niet veel kan doen .

MOTIVEER de mensen die er zijn zodat ze ook minder geneigd zijn te vertrekken naar een ander, zet ze flexibel in, whatever, ..
Vr pensioengevallen is het idd wel aan te raden 1 op 1 te vervangen
Klik om te vergroten...

ik zit op PT ja, maar tijdelijk op cargo.
en ik geef u wel gelijk in de vergelijking.

en ik heb ook net zelf gezegd: een aanwervingsprocedure opstarten om een paar mensen te vervangen is niet nodig.

maar als er daar er wervingsreserve is, spreek die aan.

Vleugels heeft nu zelf gezegd dat er mensen gaan bij komen, dus dat er volk mag bijkomen ligt niet alleen aan mij hoor.
E

Extreme36

Legacy Member
Wat wil PT eigenlijk zeggen?
Dus als ik het hoor is er nog wel wat ruimte om mensen aan te werven, maar ik ben wel eens benieuwd wat men gaat doen wanneer de max. datum dat men in de wervingsreserve blijft overschreden word.
Ik dacht dat de laatste proeven ergens in april 2019 waren dus eind april stopt die wervingsreserve want bij mijn goede weten was deze wervingsreserve maar 1 jaar geldig.
Misschien dat men deze gaat verlengen maar kan dit wettelijk wel.
Ik had ook meegedaan aan niveau B maar wegens sterfgeval niet naar de tweede proef kunnen gaan, heb wel een vrijstelling voor eerste proeven niveau B van twee jaar gekregen.

Hoe zit het eigenlijk met de aanwervingen van niveau B is daar ook nog een behoefte aan binnen financiën? Alhoewel ik denk dat deze job meer saai is dan niveau C? Of is dit niet zo?
t

the_prodigy

Legacy Member
Extreme36 zei:
Wat wil PT eigenlijk zeggen?
Dus als ik het hoor is er nog wel wat ruimte om mensen aan te werven, maar ik ben wel eens benieuwd wat men gaat doen wanneer de max. datum dat men in de wervingsreserve blijft overschreden word.
Ik dacht dat de laatste proeven ergens in april 2019 waren dus eind april stopt die wervingsreserve want bij mijn goede weten was deze wervingsreserve maar 1 jaar geldig.
Misschien dat men deze gaat verlengen maar kan dit wettelijk wel.
Ik had ook meegedaan aan niveau B maar wegens sterfgeval niet naar de tweede proef kunnen gaan, heb wel een vrijstelling voor eerste proeven niveau B van twee jaar gekregen.

Hoe zit het eigenlijk met de aanwervingen van niveau B is daar ook nog een behoefte aan binnen financiën? Alhoewel ik denk dat deze job meer saai is dan niveau C? Of is dit niet zo?
Klik om te vergroten...

Passagiersteam, controle van personen en hun goederen op de luchthaven.
Er is nog heel veel ruimte om mensen aan te werven en ze vooral efficiënt in te zetten. Zoals hierboven reeds gezegd zit deze ruimte vooral in de motorbrigades en dergelijke.
De lijsten kunnen verlengd worden, dit is in het verleden ook al gebeurd, al is dit echter geen zekerheid.
Ieder niveau binnen douane heeft interessante functies. Het is wel een feit hoe hoger de graad, des te meer administratief het werk wordt.
D

Dawkins

Legacy Member
Voor de collega's op zaventem. Beschikken jullie over persoonlijke ruimte (locker, oude archiefkast,...) waar jullie persoonlijke materiaal kwijt kunnen geraken?

Verstuurd vanaf mijn VTR-L09 met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan