Blad3z zei:
Kortzichtig? Belange niet.
Ik had het over de post van u die ik quote. Dat vond ik nogal kortzichtig. De vakbonden willen nog steeds altijd zo goed mogelijk doen. De manier waarop ze hun acties ondernemen keur ik niet echt goed maar swat, ik beslis niet. Ik vind ook dat de staking van gisteren TERECHT was maar dat door de vele (mss niet supernodige) stakingen ervoor ze iets overdrijven en een slecht imago krijgen naar de reizigers toe. Dan hadden ze de vorige 2 keer beter een betaalstaking gedaan ofzo. Zo kweek je ook meer goodwill van de reizigers toe.
De mensen moeten echter ook wel beseffen dat gisteren 3/5 (zoiets) van het spoorwegpersoneel NIET meestaakte. Het is niet omdat er amper treinen reden dat niemand aan het werk was. Daarvoor iedereen afstraffen is gewoon overbodig. Aanvallen is ook nooit nodig. Noch fysiek, noch met woorden. Moesten de mensen nu hun ongenoegen kunnen uiten op een normale manier dan zou geen enkele begeleider geirriteerd reageren. Maar de weinigen die dit kunnen zul je niet tegen de begeleider bezig horen maar tegen de ombudsman. Diegene die het luidst roepen op de trein zijn diegene die er het minst van snappen.
Blad3z zei:
En dan zeker met wantoestanden als vandaag, passagiers kloten tijdens de avondspits is echt wel van het laagste en zorgt voor enorm wat agressie. Zou niet graag een conducteur zijn vanavond.
Wat jij interpreteert als 'passagiers kloten' zal waarschijnlijk gewoon die mensen zijn die hun werk doen?
Nogmaals: Als je agressie voelt jegens het begeleidingspersoneel dan ligt de fout echt wel bij u. Je kan uiteraard uw ongenoegen uiten tegen die mensen omdat je geen zitplaats heb of vertraging hebt maar je moet ook wel kunnen begrijpen dat ze er ZELF niets aan kunnen doen.
Wij kunnen maar rijden met het materiaal dat we krijgen. Vertraging komt er door een pak reden die wij zelf ook niet vaak in de hand hebben. Brussel tijdens spits is de hel maar wat verwacht je dan ook? Meer dan 1.000 treinen in één uur door 3 kokers. Sneeuwbaleffect dus.
Enfin, 'k heb zelf ook al es mijn trein moeten laten afschaffen in Leuven en ik kreeg toen ook een pak vuile blikken mijn richting uit. De paar mensen die effectief met mij begonnen te babbelen begrepen echter al snel dat ik er zelf niet veel aan kon doen en waren dan ook begrijpend. Ik kreeg toen nog een schouderklopje van een paar mensen omdat ik nog geprobeerd had terwijl een grote bende mij wou lynchen.
NMNS heeft een pak nadelen en VEEL dingen die beter kunnen. Ik wil gewoon maar zeggen dat het niet altijd is wat het lijkt voor jullie reizigers. Jullie weten echt niets over hoe de spoorweg draait. En daar bedoel ik niets slecht mee.
. Net alsof je bepaalde acties niet moet doen omdat er mensen de dag erna bitter reageren. Je moet acties doen omdat je een onrecht meent te hebben. Als dat onrecht (ik weet het, subjectief) er is en blijft en er koimt geen oplossing uit de bus na een overleg met de werkgever, kan je staken. Of de baas, klanten of leveranciers nu kwaad zijn of niet, maakt dan niets uit.
