Aanpak van de gas- en energiecrisis

Normaal betaal ik 50eur per maand. Ik zie nu wel dat ik de laatste factuur (vervaldatum morgen) nog niet betaald heb. Dat zal dan ook in de afrekening zitten zeker?
Dus uw maandelijkse kost wordt hierdoor 130.5€ per maand samen met een eindfactuur van 300€.

Is een aardige stijging natuurlijk. Maar gelukkiglijk nog iets of wat behapbaar. Je hebt in principe een loonsstijging van 966€ netto nodig in totaal om hier dan kifkif te staan, op voorwaarde dat de prijzen verder niet meer stijgen (maar als die verder stijgen, dan komt een volgende indexatie korter bij).
 
Wanneer wordt de energiecheque van €100 gegeven? Wij hebben onze eindafrekening in maart...zit die er dan al in?
Volgens de Luminus calculator zouden we momenteel op -10€ elektriciteit en +250€ gas zitten qua eindafrekening.
Tarief is variabel en we zijn van 40€ ==> 50€ voorschot gedaan sinds september/oktober
 
In juni zou ons contract verlengd worden, klopt het dat ze dan automatisch overschakelen op variabel contract? Engie?

Normaal niet. Ze hebben heel eventjes geen vaste prijzen aangeboden maar nu weer wel. Het nieuwe voorstel zal je twee maanden voor afloop van het huidige contract krijgen en zal een vaste prijs voor 1 of 3 jaar zijn (afhankelijk van je huidige contract), maar dan volgens de nieuwe tarieffiche.

Onze vaste prijs van 3 jaar loopt binnenkort af. Nieuw voorstel is +- 4 maal het vorige tarief. Even afwachten hoe de markt evolueert.
 
Energie gaat niet alleen over gas en electriciteit.

Gisteren 55,70l (benzine), denk wel dat die bijna leeg was :D 91€
1 jaar geleden 0,30€ goedkoper per liter. Scheelt zich toch 16€ op zo'n tank

Als die prijzen zo hoog blijven gaan we hier toch stilaan ook kijken voor iets anders



Voor doorsnee gezin zonder bedrijfswagen tankkaart zijn dit toch zware tijden?
Je moet naar uw werk, kinderen naar school, dus auto met stip op 1.
Uw sociaal abonnement (die paar euro’s die je krijgt woon-werkverkeer) daarmee betaal je nog geen kwart tank.

Nog een geluk dat telewerk ingeburgerd is, anders zouden velen raar opkijken.
 
Energie gaat niet alleen over gas en electriciteit.





Voor doorsnee gezin zonder bedrijfswagen tankkaart zijn dit toch zware tijden?
Je moet naar uw werk, kinderen naar school, dus auto met stip op 1.
Uw sociaal abonnement (die paar euro’s die je krijgt woon-werkverkeer) daarmee betaal je nog geen kwart tank.

Nog een geluk dat telewerk ingeburgerd is, anders zouden velen raar opkijken.
Ge kunt natuurlijk ook ergens gaan wonen dat je uw kinderen te voet/met de fiets naar school kan brengen en fiets/OV nemen naar uw werk.

Maarja dan zal de huisprijs mss wat duurder zijn
 
Ge kunt natuurlijk ook ergens gaan wonen dat je uw kinderen te voet/met de fiets naar school kan brengen en fiets/OV nemen naar uw werk.

Maarja dan zal de huisprijs mss wat duurder zijn
Ja want verhuizen is gelukkig redelijk kosteloos in België.

Ge kunt al veel naftbakskes vullen voor de notariskosten en belastingen die ge betaalt bij ne verhuis :)
 
Energie gaat niet alleen over gas en electriciteit.

Voor doorsnee gezin zonder bedrijfswagen tankkaart zijn dit toch zware tijden?
Je moet naar uw werk, kinderen naar school, dus auto met stip op 1.
Uw sociaal abonnement (die paar euro’s die je krijgt woon-werkverkeer) daarmee betaal je nog geen kwart tank.

Nog een geluk dat telewerk ingeburgerd is, anders zouden velen raar opkijken.
Wat niet opgereden wordt door telewerken, stoken die gezinnen dan toch gewoon terug op aan verwarming en extra electriciteitsverbruik?

Ik tank wekelijks aan een vrij afgelegen tankstation omdat het daar vrij goedkoop is. Vroeger was daar geen kat te bespeuren. Nu zie ik daar al weken op rij oudere mensen bidons rode mazout tanken. Toeval? Of zoeken mensen zelf oplossingen voor problemen?
 
Ge kunt natuurlijk ook ergens gaan wonen dat je uw kinderen te voet/met de fiets naar school kan brengen en fiets/OV nemen naar uw werk.

Maarja dan zal de huisprijs mss wat duurder zijn
Soms nogal moeilijk. Bij ons tov (oud)Heverlee/haasrode waren de prijzen van x3<->tot x...toen we 16j geleden woning kochten. En ondertussen al op 3 heel verschilende locaties gewerkt.
 
Soms nogal moeilijk. Bij ons tov (oud)Heverlee/haasrode waren de prijzen van x3<->tot x...toen we 16j geleden woning kochten. En ondertussen al op 3 heel verschilende locaties gewerkt.
Tja als de mensen idd verkiezen om te gaan wonen waar het goedkoop is en werken waar ze meer betalen (wat meestal niet dezelfde plek is) dan moeten ze niet klagen dat ze lang onderweg zijn en/of het hen veel kost :p
 
Tja als de mensen idd verkiezen om te gaan wonen waar het goedkoop is en werken waar ze meer betalen (wat meestal niet dezelfde plek is) dan moeten ze niet klagen dat ze lang onderweg zijn en/of het hen veel kost :p
De 2 eerste bedrijven was een faillissement en vermits ik technisch raadgever bij Peugeot ben heb je niet veel te kiezen omdat die garages niet in een bepaalde cirkel van een andere garage mogen liggen. Dan is het uitwijken richting Brussel of richting Luik.
 
Tja als de mensen idd verkiezen om te gaan wonen waar het goedkoop is en werken waar ze meer betalen (wat meestal niet dezelfde plek is) dan moeten ze niet klagen dat ze lang onderweg zijn en/of het hen veel kost :p
Wat een zever is dit.
Wij hebben ons huis gebouwd toen het kantoor op 7km lag -> gesloten
Dan kortste bij: 12km -> gesloten
Nu heb ik 1 op 19km, maar onze dienst zit in een kantoor op 23km van thuis.
Telkens verhuizen volgens u?

Ik doe er trouwens ook maar 20minuten over hoor.. en raad eens? Ze betalen niet opeens beter omdat het verder is hoor

Nu, die post wat @Biljart deelde, wij mogen nog niet klagen, we kunnen het doen met 1 auto. Het was iets wat me gewoon opviel in de week. En dan heb ik nog het goedkoopste tankstation gekozen in de omtrek (ander zitten nog 0,13€c hoger he)
Maar als het zo blijft gaat de benzine buiten en kijken wij ook voor een elektrische, duurder in aankoop maar lager in running costs
 
Wat een zever is dit.
Wij hebben ons huis gebouwd toen het kantoor op 7km lag -> gesloten
Dan kortste bij: 12km -> gesloten
Nu heb ik 1 op 19km, maar onze dienst zit in een kantoor op 23km van thuis.
Telkens verhuizen volgens u?

Ik doe er trouwens ook maar 20minuten over hoor.. en raad eens? Ze betalen niet opeens beter omdat het verder is hoor

Nu, die post wat @Biljart deelde, wij mogen nog niet klagen, we kunnen het doen met 1 auto. Het was iets wat me gewoon opviel in de week. En dan heb ik nog het goedkoopste tankstation gekozen in de omtrek (ander zitten nog 0,13€c hoger he)
Maar als het zo blijft gaat de benzine buiten en kijken wij ook voor een elektrische, duurder in aankoop maar lager in running costs
23km is perfect met de fiets te doen.

Het is eerder van ergens putje Limburg naar Brussel (of van aan de zee), liefst nog waar geen trein is en dan klagen dat ze 2u onderweg zijn en daarvoor ook nog vroeg moeten vertrekken want file is het nog langer
 
23km is perfect met de fiets te doen.

Het is eerder van ergens putje Limburg naar Brussel (of van aan de zee), liefst nog waar geen trein is en dan klagen dat ze 2u onderweg zijn en daarvoor ook nog vroeg moeten vertrekken want file is het nog langer
Een boek lezen ipv tv te kijken ipv te gamen is ook te doen
Kaarsen om te verlichten ipv lampen is ook te doen
koken op de houtskool bbq buiten ipv op een inductieplaat met dampkap is ook te doen

Er mag toch gezegd worden dat de prijzen voor energie (stroom/gas/brandstof) gewoon enorm duur zijn geworden :)
 
Een boek lezen ipv tv te kijken ipv te gamen is ook te doen
Kaarsen om te verlichten ipv lampen is ook te doen
koken op de houtskool bbq buiten ipv op een inductieplaat met dampkap is ook te doen

Er mag toch gezegd worden dat de prijzen voor energie (stroom/gas/brandstof) gewoon enorm duur zijn geworden :)
En dat komt deels door schaarste (dus ja die verder weg wonen zorgen ervoor, of die slechte isolatie hebben of ...) En door gestegen CO2 taksen (akka vervuiler betaald en wederom kan je zelfde principe toepassen).
 
23km is perfect met de fiets te doen.

Het is eerder van ergens putje Limburg naar Brussel (of van aan de zee), liefst nog waar geen trein is en dan klagen dat ze 2u onderweg zijn en daarvoor ook nog vroeg moeten vertrekken want file is het nog langer
Ja, en hoeveel mensen vallen onder dat bij de haren getrokken voorbeeld?
En dat komt deels door schaarste (dus ja die verder weg wonen zorgen ervoor, of die slechte isolatie hebben of ...) En door gestegen CO2 taksen (akka vervuiler betaald en wederom kan je zelfde principe toepassen).
Het komt voor een groot deel door een heropleving na een wereldwijde crisis gekoppeld met nu een geopolitieke crisis. Hierdoor wordt iedereen in snelheid gepakt, terwijl de regering slapend extra geld verdient door allerhande verdoken en niet-verdoken belastingen.

Het klinkt een beetje als onze mac die nog eens van leer trekt, maar dan minder goed onderbouwd en geschreven.
Akka akka.
 
Ja, en hoeveel mensen vallen onder dat bij de haren getrokken voorbeeld?

Het komt voor een groot deel door een heropleving na een wereldwijde crisis gekoppeld met nu een geopolitieke crisis. Hierdoor wordt iedereen in snelheid gepakt, terwijl de regering slapend extra geld verdient door allerhande verdoken en niet-verdoken belastingen.

Het klinkt een beetje als onze mac die nog eens van leer trekt, maar dan minder goed onderbouwd en geschreven.
Akka akka.
Het is toch de schaarste die de prijs bepaalt in dit geval. De vraag voor gas is voornamelijk beinvloed door de warmtevraag voor (particuliere) gebouwen en huishoudens. Vrij sterke seasonality maar een vraaggestuurd beleid is er vooralsnog niet helaas:

 
Ja, en hoeveel mensen vallen onder dat bij de haren getrokken voorbeeld?

Het komt voor een groot deel door een heropleving na een wereldwijde crisis gekoppeld met nu een geopolitieke crisis. Hierdoor wordt iedereen in snelheid gepakt, terwijl de regering slapend extra geld verdient door allerhande verdoken en niet-verdoken belastingen.

Het klinkt een beetje als onze mac die nog eens van leer trekt, maar dan minder goed onderbouwd en geschreven.
Akka akka.
Aan de files te zien op de wegen naar Brussel redelijk veel
Heropleving zorgt mee voor die schaarste dus ja schaarste ;)
Er is weldegelijk een verhoging van de co2 prijzen (verdubbeling van 25 euro naar 53 euro per ton)
Die heffingen (waarvan slechts een beperkt deel 'verdoken belastingen' zijn) zijn oftewel een vast bedrag per jaar oftwel een bedrag per kwh dus daaruit worden geen extra's verdient omdat de eenheidsprijs voor elektriciteit/gas/olie hoger is
 
Terug
Bovenaan