Dan toch liever zo'n Microlino, dat trekt tenminste nog op iets
Nee sorry dat trekt ook op niksDan toch liever zo'n Microlino, dat trekt tenminste nog op iets
Sinds wanneer moet kapitalisme problemen oplossen?
Los daarvan lijkt me dit wel 'handig' om bvb boodschappen te gaan doen als je in een stad woont. Je hebt volgens het artikel ook enkel een brommerrijbewijs nodig. Het is tevens ook een (relatief) betaalbare EV.
Misschien handig als deelauto?
Omdat ge het ineens in de winkel als boodschappenkarretje kunt gebruiken?
soulreaper
Active member
Zouden saloncondities verlengt worden? Andere jaren kon je daar donder op zeggen, en was dat al lang voor het einde van salon bekend gemaakt, nu is het echt windstil daarrond.
soulreaper
Active member
Wachttijd heeft met heel andere zaken te maken, dan met een plotse aanzwengeling van verkoop. En ik weet niet bij welke merken die mensen zijn geweest, maar ik moest het langste wachten op een VW. En dat was nog " maar" tot september? En ik ben bij 13 merken geweest. Wel eerlijkheidshalve er bij vermelden : Voor een normaal budget.
Polle32
Well-known member
Hoe veilig kan zoiets zijn? Als er een SUV in uw gat rijdt, gaan ze enkel merken dat je er niet meer bent omdat de brievenbus vol begint te raken volgens mij...
Goh, en als er een 10-tonner in uw gat rijdt, staat ge ook niet ver met uw SUV...
Niet perse veel onveiliger dan een andere wagen hoor.
Dit is ook niet het type wagen die je in druk en heftig verkeer gaat inzitten. Dit is voor mensen die een brommer zoeken waarop ze droog zitten en toch nog wat zooi kunnen vervoeren.
Dat is volgens mij een pak onveiliger dan een gewone auto. Ik spreek hier eerder over buikgevoel en niet vanuit kennis ter zake, maar het zou me niets verbazen mocht de wetgeving op brommobielen een stuk minder stevig zijn naar (actieve en passieve) veiligheid toe dan de wetgeving voor auto's.
Edit: een brommobiel mag voor zover ik weet op alle wegen behalve de autosnelweg rijden. Dat zou dus betekenen dat zij zich in verkeer kunnen bewegen dat 70, 90 of zelfs 120 mag.
Edit: een brommobiel mag voor zover ik weet op alle wegen behalve de autosnelweg rijden. Dat zou dus betekenen dat zij zich in verkeer kunnen bewegen dat 70, 90 of zelfs 120 mag.
Alfa heeft de Tonale eindelijk voorgesteld:
autofans.be
Ik ben minder fan van de voorkant (hoewel hij ook niet echt lelijk is), maar hoe meer naar achter, hoe mooier ik hem vind. Dat interieur kan ik ook nog wel smaken.
Officieel: Alfa Romeo Tonale zet de toon voor Alfa’s toekomst (2022)
Het is zover: Alfa Romeo heeft eindelijk het doek getrokken van zijn Tonale. De compacte SUV was misschien wel één van de meest langverwachte modellen naast de Tesla Cybertruck en Roadster, en vertegenwoordigt dan ook een belangrijke omwenteling voor de Italiaanse constructeur.
Ik ben minder fan van de voorkant (hoewel hij ook niet echt lelijk is), maar hoe meer naar achter, hoe mooier ik hem vind. Dat interieur kan ik ook nog wel smaken.
Op het eerste zicht hebben ze deze keer wel de wielen gecentreerd in de wielkasten gestoken!Alfa heeft de Tonale eindelijk voorgesteld:
Officieel: Alfa Romeo Tonale zet de toon voor Alfa’s toekomst (2022)
Het is zover: Alfa Romeo heeft eindelijk het doek getrokken van zijn Tonale. De compacte SUV was misschien wel één van de meest langverwachte modellen naast de Tesla Cybertruck en Roadster, en vertegenwoordigt dan ook een belangrijke omwenteling voor de Italiaanse constructeur.
Ik ben minder fan van de voorkant (hoewel hij ook niet echt lelijk is), maar hoe meer naar achter, hoe mooier ik hem vind. Dat interieur kan ik ook nog wel smaken.
Once you see it, you can't unsee it
Ik vind de Tonale wel knap, maar ik zie er niet direct een verkoopssucces in.
1 van de eerste google-resultaten zegt iets over "de enige brommobiel met airbag in het stuur". Dus ik vermoed dat die wetgeving niet veel strenger zal zijn dan bij brommers...
Hier staan ook een paar dingen:
https://vlbcars.ligiergroup.be/informatie/
Als "hij is stevig gebouwd" nog een goed argument is, dan is hij niet veilig
