Belgische Stadionprojecten


Buurtbewoners die voor de plannen zijn (niet enkel Club supporters) die nu ook naar RvS trekken om het plan te verdedigen. Zelfs met meer dan de klagers! Zoals zelf aangegeven gaat het voor hen ook positiever zijn doordat de autos uit de wijken verdwijnen en ze er een groene zone/park bij krijgen. Hopelijk helpt het.

Ik zou het aantal klagers wel niet onderschatten, er zijn ook enkele 'bang' om zich uit te spreken. Nu goed er moet gewoon een oplossing komen voor de impasse. Gigantisch gegiste kans dat Loppem niet is gelukt..
 
Loppem was ideaal inderdaad en denk als er geen plannen waren van een winkelcentrum dat het stadion er al bijna zou staan.
 
Met het Loppenverhaal hebben ze toen ook de fout gemaakt door te verkondigen dat een uitbreiding van het stadion op de huidige plek qua mobiliteit onmogelijk was, en dat ze daarom per se weg wouden. Die buurtbewoners van toen zijn dat niet vergeten ...
 
Met het Loppenverhaal hebben ze toen ook de fout gemaakt door te verkondigen dat een uitbreiding van het stadion op de huidige plek qua mobiliteit onmogelijk was, en dat ze daarom per se weg wouden. Die buurtbewoners van toen zijn dat niet vergeten ...
Laat ons eerlijk zijn: zonder aanpassing van het hele mobiliteitsverhaal (randparking, shuttlebussen en vooral die blauwe (niet parkeren) zone), is dat ook quasi onmogelijk. De parkeerdruk in alle omliggende straten is nu al niet te houden.
 
Laat ons eerlijk zijn: zonder aanpassing van het hele mobiliteitsverhaal (randparking, shuttlebussen en vooral die blauwe (niet parkeren) zone), is dat ook quasi onmogelijk. De parkeerdruk in alle omliggende straten is nu al niet te houden.
Zelfs dan. Zelfs bij het stadsbestuur zijn er die er van uit gaan dat een aanzienlijk deel van de supporters liever de gasboetes gaat pakken dan die shuttlebussen nemen.
 
Zelfs dan. Zelfs bij het stadsbestuur zijn er die er van uit gaan dat een aanzienlijk deel van de supporters liever de gasboetes gaat pakken dan die shuttlebussen nemen.
Als ge daar moet van vertrekken, dan moet ge niks meer uitwerken qua mobiliteitsplan ergens e.. Beetje fatalistisch denken en ge haalt elk project onderuit. Dan moet je maar je handhaving verstrengen, gasboetes gaan ook al snel financieel doorwegen, maak die desnoods hoger of laat slepen.
 
Tijdelijke tribune en de club zelf die instaat als bouwheer. Het gaat echt niet goed met Gheysens
Verklaar waarom je die conclusie maakt?
Ik denk dat het is omdat eigen investeringen niet meetellen voor de Financial Fairplay en als je least het wel meetelt voor het resultaat voor de FFP.
En het "tijdelijk" aspect zal nog wel meevallen als het effectief de plannen worden die ik enkele weken heb gezien.
Zal misschien ook iets te maken hebben met Mintjes gok ik?
 
Verklaar waarom je die conclusie maakt?
Ik denk dat het is omdat eigen investeringen niet meetellen voor de Financial Fairplay en als je least het wel meetelt voor het resultaat voor de FFP.
En het "tijdelijk" aspect zal nog wel meevallen als het effectief de plannen worden die ik enkele weken heb gezien.
Zal misschien ook iets te maken hebben met Mintjes gok ik?
Ik las van de week dat hij zijn schulden in Londen niet meer kon betalen en daardoor is al zijn eigendom daar nu van de bank. Dat hij nu niet zelf bouwt, maar de club is toch een teken aan de wand vrees ik. Zou dit boekjaar nog bijna 900 miljoen aan schulden moeten betalen en dat in een wereldeconomie dat op zijn gat zit. Stilaan einde verhaal denk ik. Deze info komt van de revisoren van KPMG.
 
Ik las van de week dat hij zijn schulden in Londen niet meer kon betalen en daardoor is al zijn eigendom daar nu van de bank. Dat hij nu niet zelf bouwt, maar de club is toch een teken aan de wand vrees ik. Zou dit boekjaar nog bijna 900 miljoen aan schulden moeten betalen en dat in een wereldeconomie dat op zijn gat zit. Stilaan einde verhaal denk ik. Deze info komt van de revisoren van KPMG.
Dat is al iets anders, Ghelamco moet inderdaad veel leningen dit jaar aflossen of herschikken wat niet simpel zal zijn maar de conclusie die je in je vorige post maakte uit het feit dat Antwerp de tribune zelf financiert ipv Ghelamco die ze least aan Antwerp staat daar volgens mij los van. Lijkt me vooral veel interessanter voor Antwerp op deze moment op deze manier.
 
Dat is al iets anders, Ghelamco moet inderdaad veel leningen dit jaar aflossen of herschikken wat niet simpel zal zijn maar de conclusie die je in je vorige post maakte uit het feit dat Antwerp de tribune zelf financiert ipv Ghelamco die ze least aan Antwerp staat daar volgens mij los van. Lijkt me vooral veel interessanter voor Antwerp op deze moment op deze manier.
Is dat ook niet dat ze die tribune dan niet kunnen afnemen in geval van faillissement. Dat Antwerp daar niet de dupe van zal zijn
 
Geen idee hoe dat dan zit 🤔
Ja ik ook niet. Ik laat Antwerp hierbuiten hoor. Ik heb het echt over Gheyssen zelf. Echt benieuwd of die het gaat redden binnen dit en een jaar. Als de zaken nog heel goed gingen, had die volgens mij altijd zelf betaald en waarschijnlijk ineens iets definitief neergepoot.
 
Ja ik ook niet. Ik laat Antwerp hierbuiten hoor. Ik heb het echt over Gheyssen zelf. Echt benieuwd of die het gaat redden binnen dit en een jaar. Als de zaken nog heel goed gingen, had die volgens mij altijd zelf betaald en waarschijnlijk ineens iets definitief neergepoot.
Dat laatste durf ik te betwijfelen door heel dat gedoe met die gronden.
 
Terug
Bovenaan