De grote Gravelbike thread (Grail/Grizl)

Heb je een Grizl?


  • Totaal aantal stemmers
    56
Hoe vinden jullie eigenlijk vlotjes een toffe gravel rit? Vooral die in de winter te doen is zonder een hoop modder toestanden? Met de strava app kun je wel gravel selecteren maar dat is dan ook weer 70% asfalt en laat hij stroken over die ik zelf weet die je kan nemen. Dus dat trekt ook op niks.

Ik weet hier rond de deur wel een rondje van 20 km maar dat is het dan ook. Meestal is het dan eens 500 meter gravel/offroad en weer 5km asfalt. Iedere keer als het begint leuk worden is het al gedaan met de pret wat op de duur ook wel tegensteekt. Bossen van hetzelfde. Bijna nergens mag je in met de fiets en de stukken van wel zijn dan bijna de moeite niet wegens te kort.
 
Er gaat niets boven terreinkennis (of iemand kennen met terreinkennis van de regio), en die kennis komt van zelf gewoon te rijden. En kijken op topomapviewer.ngi.be, en daar zoeken naar wegen in streepjeslijnen (die zijn onverhard).

Het hangt ook wat van regio tot regio af, rond het Gentse moet je echt al gaan krabben om aan 40% onverhard te komen op een rit, rond het Leuvense moet je al echt je best gaan doen om aan 30% verhard te komen.
 
Het hangt ook wat van regio tot regio af, rond het Gentse moet je echt al gaan krabben om aan 40% onverhard te komen op een rit, rond het Leuvense moet je al echt je best gaan doen om aan 30% verhard te komen.
Dat is dan ook het enige voordeel van Leuven t.o.v. Gent!

Als je geen zin hebt om routes vanaf nul te gaan creëeren, ga gewoon de lokale mtb routes rijden. In Vlaanderen zijn die met een gravel allemaal wel te doen. Zoals @Mr.Fingers zegt, gewoon rijden en dat komt wel. Af en toe eens een baantje inslaan dat er interessant uitziet. Nieuwsgierigheid als drijfveer.

Korte relativering van de hele 2x/1x: ik trek met mijn 1x (34 vooraan, 11-46 achteraan) ook met de lokale fietsclub mee tot 45 km/u. Snelheden boven de 33 km/u zijn meestal toch maar van korte duur.
 
Korte relativering van de hele 2x/1x: ik trek met mijn 1x (34 vooraan, 11-46 achteraan) ook met de lokale fietsclub mee tot 45 km/u. Snelheden boven de 33 km/u zijn meestal toch maar van korte duur.

45km/h op een 34x11 is aan 115 cadans.
Ik zeg niet dat het niet kan, maar dat is toch al fors hoor.
 
In gravel-Facebookgroepen zijn soms ook wel een interessante routes te vinden. Zo heb ik verschillende routes gevonden in't Waasland, een streek waar ik ik van dacht dat er niks was. Uiteindelijk toch wel wat routes tussen de 35 en 50% onverhard, wat nog niet zot is maar toch beter dan wat ik initieel dacht.
 
45km/h op een 34x11 is aan 115 cadans.
Ik zeg niet dat het niet kan, maar dat is toch al fors hoor.
Op mijn 30x11 kan ik gedurende een aantal kilometer 38-39km/u aanhouden als het wat meezit. Topsnelheid zit ergens rond 45km/u op hetzelfde verzet, dus dan lijkt het mij pittig doch geenszins niet onmogelijk om diezelfde snelheid aan te houden op een 34x11, zeker wanneer het in groep is.
 
Sterk aan het twijfelen om een grizl cf sl 7 in curry power te bestellen…
Ik twijfel om te wachten op de 2023 kleuren en middelen. Maar misschien vallen deze tegen en komt er weer 200€ bij.
Dilemma’s!!
 
Ferm kleurtje! De kans dat de prijs volgend jaar dezelfde blijft lijkt me klein.
Dat is dan beslist zeker?
 
Heb beiden gehad. Grail is iets meer gericht op racen, Grizl meer op "go anywhere". Maar voor een bikepacking fiets is de Grizl echt een superagressief model met een sportieve geometrie. De Grail (en Grizl) hebben een sportievere stack/reach dan de Endurace wegfiets.

Nu beiden bestaan, zijn er eigenlijk weinig redenen meer om voor de Grail CF te kiezen, buiten dan als het gaat om pure performance en snelheid. Daarvoor boet je dan wel in aan veelzijdheid, een beperktere tire-clearance (42mm vs 50mm+) en een cockpit waar je aan vast hangt (daar waar je bij de Grizl gewoon de handlebars erop zet die je wil, omdat die een gewone stem heeft).

Bijkomend nadeel van de Grail is dat door de verzonken cockpit in het frame, er water blijft staan bovenop de bovenste headsetlager, met alle gevolgen vandien.

Eindelijk present voor BGGB!

Level 3 komt eraan. Nu nog een locatie

Ik heb al, perongeluk, een route gemaakt rond Kalmthout :D
 
Heb beiden gehad. Grail is iets meer gericht op racen, Grizl meer op "go anywhere". Maar voor een bikepacking fiets is de Grizl echt een superagressief model met een sportieve geometrie. De Grail (en Grizl) hebben een sportievere stack/reach dan de Endurace wegfiets.

Nu beiden bestaan, zijn er eigenlijk weinig redenen meer om voor de Grail CF te kiezen, buiten dan als het gaat om pure performance en snelheid. Daarvoor boet je dan wel in aan veelzijdheid, een beperktere tire-clearance (42mm vs 50mm+) en een cockpit waar je aan vast hangt (daar waar je bij de Grizl gewoon de handlebars erop zet die je wil, omdat die een gewone stem heeft).

Bijkomend nadeel van de Grail is dat door de verzonken cockpit in het frame, er water blijft staan bovenop de bovenste headsetlager, met alle gevolgen vandien.



Ik heb al, perongeluk, een route gemaakt rond Kalmthout :D
Thx Fingers, heb een racer , dus beter voor een grizl gaan.
Maar was aan het denken voor mijn racer bij mijn ma te zetten waar ik regelmatig ben en dan grail te gebruiken.
Geen nut om thuis twee fietsen te hebben staan, maar anderzijds heb ik dan wel liever een andere fiets waar ik ' overal ' mee kan fietsen.
Keer nachtje over slapen.
 
Eindelijk present voor BGGB!

Level 3 komt eraan. Nu nog een locatie
Ineens deze ook op bestelling gezet!
Gesoigneerd zal ik zijn op die GB!

 
Vandaag eens gaan zien richting Genappe (of in de woorden van Poeperman: Genepjein). Was ook van de partij: de stevige wind die voorspeld werd. Twee keer bijna den decor in geblazen in de crosswind, maar toch recht kunnen blijven.

Toch weer een paar mooie baantjes ontdekt, met nog potentieel voor verdere uitbreiding. 101km met 1580 hoogtemeters.

NmaQwTACZm8rducvkvpnLMIE_UEucRjfmC-lGVZaN0A-1536x2048.jpg


1FHHDEbpZ-VKaratZFi8c_1ChTe6NhtlIq9grnWBbmQ-1536x2048.jpg


28s56ZzxRaST3qPxwr-5RVapo73iXYsFaUf6dWD-Fvs-1536x2048.jpg


En Grail spatborden op een Grizl met 50mm banden gaat vlot. Uiteraard niet nodig gehad, want de wind had alles al droog geblazen.
 
Terug
Bovenaan