De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread
- Onderwerp starter Creeping Death
- Startdatum
vandaag aan de eurosilo's in gent weer zo'n a**hole met een dikke mercedes die geen zin heeft om iets vroeger in te voegen en van u afstand gebruik maakt om er tussen te knallen. Zelf bruusk moeten remmen en toch maar is op de klaxon geduwd.
Staat die dan lekker aan te schuiven voor mij, ziet hij links weer een gaatje en zet hij inneens aan om daar maar in te voegen zonder te pinken. Hierop kon ik het dan wel niet laten om toch nog is een klaxonneke te geven, moet die kale pipo persé zijn raampje opendoen om toch even de grave uit te hangen.
Van mij mag je rijden als een kl**tzak maar dan moet je wel tegen het geklaxonneer van de rest kunnen.
Staat die dan lekker aan te schuiven voor mij, ziet hij links weer een gaatje en zet hij inneens aan om daar maar in te voegen zonder te pinken. Hierop kon ik het dan wel niet laten om toch nog is een klaxonneke te geven, moet die kale pipo persé zijn raampje opendoen om toch even de grave uit te hangen.
Van mij mag je rijden als een kl**tzak maar dan moet je wel tegen het geklaxonneer van de rest kunnen.
Zo van die mensen die beginnen te versnellen als je hen aan het inhalen bent.
Die mogen gerust rond een boom plooien. Al meerdere keren meegemaakt dat je achter een slak zit, en als je een gat ziet om in te halen, zie je ze in de spiegel kijken om te versnellen. 't Is niet proper van mij, maar ik ga dan vaak te snel naar rechts. Moesten ze niet plots versnellen was ik op hetzelfde moment absoluut niet te snel terug gegaan trouwens.Niet zo gevaarlijk als op een steenweg, maar ook irritant: Had een week of twee terug zo een ambetante kerel op de E40. Een VW Polo met 2 gasten van rond de 20 in. Rijdt 110, ik 125. Ben ik er bijna voorbij, komt die me rechts voorbij met 130 ofzo. Tot 4x toe. Was ook nog eens een middenvaksrijder. De 4e keer heb ik die gewoon naar rechts gedrukt. Nadien komt hij me plots voorbij met toch een redelijk groot snelheidsverschil, om 5 minuten later weer in mijn weg te rijden met 110. Man, ik hoop dat zijn hol elke dag bloedt als hij gaat kakken.
Tonerider
Well-known member
Madam die me inhaalt bij het einde van de werken op e 34 (en dus te snel rijdt). En dan waar de snelheidslimiet van 70 vervalt precies schrik krijgt door de gedeeltelijke sneeuw op het linkervak en haar snelheid inhoudt (terwijl ik dus juist m'n snelheid wil opdrijven) . Ik merk dat ze inhoudt dus hou ook in en gaat dat kalf zonder te kijken naar mijn laan. Heb efkes goed moeten freinen. Algoed dat ik haar onkunde al had ingeschat. Eenmaal dat het linkervak weer beter lag, was ze weer weg.
Ben zo eens gewoon een kruispunt los overgeschoven . Al n chance dat er toen juist niemand kwam aangereden maar toen heb ik toch efkes gezweet.
Ergernis die nu toch in een glimlach is veranderd: ik zag gisteren iemand tegen een geparkeerde auto botsen (zichtbare schade) en na even wachten is die persoon jammer genoeg doorgereden zonder info na te laten. Heb de details genoteerd en doorgegeven aan de politie, en ik kreeg nu net een bedankje binnen via mail. Ben blij dat ik net op het juiste moment daar was om het te zien.
knight-rider
Well-known member
Een aantal "ergernissen":
In Sint-Truiden in de buurt van de N80 is het al maanden lang dat er altijd wel een stuk van een paar kilometer de straatverlichting niet werkt, maar het is altijd een ander stuk weg.
Zo raar dat dat maar blijft duren. En trouwens ook gevaarlijk voor voetgangers en fietsers.
De nieuwe led straatverlichting, die is zo fel, krijg er hoofdpijn van als ik lang in zo een stuk met die led verlichting moet zitten rijden.
De plaatsing van de verkeerslichten op sommige plaatsen, wanneer je juist voor de lijn staat waar je moet stoppen zie je soms het licht niet eens waardoor je of eens stuk vroeger moet stoppen of zotte toeren uithalen om het licht wel te kunnen zien. (Dit is natuurlijk alleen wanneer je als eerste aan het licht staat)
In Sint-Truiden in de buurt van de N80 is het al maanden lang dat er altijd wel een stuk van een paar kilometer de straatverlichting niet werkt, maar het is altijd een ander stuk weg.
Zo raar dat dat maar blijft duren. En trouwens ook gevaarlijk voor voetgangers en fietsers.
De nieuwe led straatverlichting, die is zo fel, krijg er hoofdpijn van als ik lang in zo een stuk met die led verlichting moet zitten rijden.
De plaatsing van de verkeerslichten op sommige plaatsen, wanneer je juist voor de lijn staat waar je moet stoppen zie je soms het licht niet eens waardoor je of eens stuk vroeger moet stoppen of zotte toeren uithalen om het licht wel te kunnen zien. (Dit is natuurlijk alleen wanneer je als eerste aan het licht staat)
Stoor ik me ook aan, vind ik het beter werken in de o.a. de VS waar de lichten verder boven het straat hangen. Vraag me af of dat ook niet gewoon goedkoper is? Maar mss moeilijker te repareren?
Tonerider
Well-known member
Twee kinderen omgekomen bij achtervolging na verkeersruzie in Moeskroen
In Moeskroen, in de provincie Henegouwen, zijn zaterdagmiddag twee zusjes (4 en 8 jaar) om het leven gekomen bij een verkeersongeval. De jonge slachtoffers zaten achteraan in de auto, de bestuurder - de stiefvader - raakte zwaargewond en moest naar het ziekenhuis van Kortrijk gebracht worden...
www.hln.be
Omdat die nog geen ijskrabber, afgebroken tafelpoot of overgebleven tegel hadden gevonden om de sneeuw eraf te doen?
Gonzo the Great
Active member
Qua zomerband, okee, als ge echt gaat racen ga je dat verschil voelen, maar op droog hebt ge meestal wel stabiliteit genoeg met ne 4 seizoenen ook. Sleet van ne zomerband zal misschien iets minder zijn als ge vaak sportief rijdt, maar das uw probleem ni als ge over policy praat.
Het grootste stuk van de winter heb je zelfs voordeel met de 4 seizoens denk ik. Enkel op sneeuw is de winterband echt vele beter. Op ijs allebei hulpeloos. En op regen is de stopafstand met een 4 seizoens beter, dus voor Belgie heb je daar over de hele winter gezien gewoon meer grip mee.
Voor belgen is zo/wi banden dus enkel echt een must als je soms naar Duitsland wil of gaan skien waar het verplicht is.
Zoniet is een 4 seizoens all round misschien zelfs beter qua performantie in ons regenland, maar niet veel mensen weten dat en bandenboeren gaan het u niet vertellen natuurlijk. Plus je moet geen 2 keer per jaar (laten) vijzen. Dus echt een grote ergernis zou ik dat ni vinden 4 seizoens.
Laatst bewerkt:
Het was blijkbaar weer eens een staaltje journalistieke onzin. Ze zijn van de weg gereden tijdens een geval van verkeersagressie, er was geen race.Racen met 2 kleine kinderen op de achterbank. Hoe achterlijk kan je zijn.
Twee kinderen omgekomen bij achtervolging na verkeersruzie in Moeskroen
In Moeskroen, in de provincie Henegouwen, zijn zaterdagmiddag twee zusjes (4 en 8 jaar) om het leven gekomen bij een verkeersongeval. De jonge slachtoffers zaten achteraan in de auto, de bestuurder - de stiefvader - raakte zwaargewond en moest naar het ziekenhuis van Kortrijk gebracht worden...
Tonerider
Well-known member
tgoh, geen race voor plezier, maar een achtervolging (dus race) waarbij de stiefvader de andere achtervolgde en bij een inhaalmanouvre van de baan is gegaan en tegen een paal is beland. (doordat de voorligger uitwijkte om de andere te hinderen). Ik zie niet in hoe dit minder achterlijk is dan een race.
Ge hebt ruzie, dus beslist ge met twee kleintjes op de achterbank om verhaal te gaan halen en dus nog steeds te racen (maar dan niet voor plezier). Geen seconde dat hij in zijn spiegel naar de achterbank keek en zijn frank viel dat het wel eens slecht zou kunnen uitdraaien en dat het allemaal de moeite niet waard is?
Wat als hij die eerste dan wel had ingehaald? Hoe ging hij die doen stoppen op een veilige manier? Om dan wat te doen?
Nope, minstens even achterlijk.
Dat is véél werk hoor die sneeuw van je autodak halen en totaal onnodig !!
Opmerking: Tot je bruusk moet remmen, plots de sneeuw van het dak vol op je vooruit terechtkomt en je daarna op je voorligger knalt.
Dan is de sneeuw niet de oorzaak hé.Opmerking: Tot je bruusk moet remmen, plots de sneeuw van het dak vol op je vooruit terechtkomt en je daarna op je voorligger knalt.
Dastardly
Member
Denk dat het puur valt onder "zo hebben we het altijd gedaan en het is te duur om nu te veranderen" valt. Systeem in de VS is ontelbaar keer duidelijker. Voor de rest lijkt er mij geen goeie reden te zijn. Uiteindelijk hebben enorm veel kruispunten toch al lichten hangen voor de andere richting, dus daar staat feitelijk al een paal.
