Zelfs daar is dat een adviessnelheid.In Antwerpen zijn er zo
De wegcode voorziet geen mogelijkheid om een aparte snelheidsbeperking op fietspaden op te leggen. De maximale snelheid op het fietspad is dus gelijk aan die op de weg.
Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Zelfs daar is dat een adviessnelheid.In Antwerpen zijn er zo

Ik heb vorige maand op Kreta rondgereden en daar gingen de mensen bewust aan de kant om zich te laten voorbijsteken. Zelfs tot volledig op de pechstrook/naast het rijvak, wel natuurlijk indien mogelijk.
In begin verschoot ik daarvan en begreep ik daar niks van. Logisch ook als je van België komt. Na verloop van tijd en na enkele herhalingen begon ik wel door te hebben dat ze het de inhalende chauffeur makkelijker wilden maken.
Hier ga je dat nooit zien.
Niet helemaal te vergelijken. In Belgie heb je voortdurend inhaalmogelijkheden, in Kreta zit je soms in berggebied waar je 20 minuten lang geen enkele inhaalmogelijkheid hebt, dus dan vind ik het maar normaal dat je even langs de kant gaat rijden als het duidelijk is dat je iemand reeds lange tijd ophoudt.Ik heb vorige maand op Kreta rondgereden en daar gingen de mensen bewust aan de kant om zich te laten voorbijsteken. Zelfs tot volledig op de pechstrook/naast het rijvak, wel natuurlijk indien mogelijk.
In begin verschoot ik daarvan en begreep ik daar niks van. Logisch ook als je van België komt. Na verloop van tijd en na enkele herhalingen begon ik wel door te hebben dat ze het de inhalende chauffeur makkelijker wilden maken.
Hier ga je dat nooit zien.
Daarstraks ook een goei: ik rijd hier Melsbroek binnen om naar Brucargo te gaan. Ik rijd achter een camion en het rechterrijvak is voor de bussen. Opeens worden wij daar langs rechts voorbijgestoken vlak voor het opdraaien van een rondpunt. Levensgevaarlijke om dat bij een camion te doen.
Vergelijkbaar dus met die tractor waar ik 10 min achtergehangen heb en het vertikte om me door te laten. Het is echt de verkeersmentaliteit hier dat het probleem is.Niet helemaal te vergelijken. In Belgie heb je voortdurend inhaalmogelijkheden, in Kreta zit je soms in berggebied waar je 20 minuten lang geen enkele inhaalmogelijkheid hebt, dus dan vind ik het maar normaal dat je even langs de kant gaat rijden als het duidelijk is dat je iemand reeds lange tijd ophoudt.
Ik heb al in heel veel landen gereden. In Belgie is men zeker niet agressiever/minder vriendelijk dan elders naar mijn mening, maar het is natuurlijk populair om te klagen over Belgie/de Belg.
Ik ervaar dat ook als ik in Brussel rondrijd, daar gunt niemand mekaar een duimbreed. En ik merk dat ik zelf die mentaliteit overneem omdat er zoveel asocialen rondrijden die enkel aan hun eigen plaatsje denken ipv. de verkeersflow.Klopt. In de Emiraten rijden vrachtwagens op wegen die het toelaten standaard op de pechstrook/afslagstrook zodat gewone wagens heel eenvoudig kunnen inhalen. Een 1x1 weg wordt zo meteen een 2x2 weg.
In Oost-Europa gaan tegenliggers opzij wanneer ze zien dat je in wil halen, zodat je elkaar tijdens het inhalen worst case zelfs kan kruisen op een 1x1 weg. In Mexico en de DR net hetzelfde. In België gaan tegenliggers flikkeren met de lichten, ook al heb je ruimte genoeg om in te halen voor de tegenligger er is, laat staan dat ze wat ruimte creëren (door bvb wat gas los te laten) moest het toch wat nipt worden.
Nog zoiets typisch van hier: als er een camionette o.i.d. op de weg staat met dubbele pinkers en die heeft zich speciaal zo ver mogelijk naar rechts gezet zodat er 2 wagens tegelijk nog naast kunnen kruisen, gaan tegenliggers toch nog in het midden van het vak rijden zodat je aan de camionette/ het obstakel moet wachten. In veel landen gaan de tegenliggers dan zo rechts mogelijk rijden zodat je de camionette/het obstakel nog gewoon kan voorbijrijden terwijl je de tegenliggers kruist.
Paar dagen terug reed ik achter een tractor die de kanten aan het maaien was. Die reed letterlijk tegen 5km/h. In plaats van effe aan de kant te gaan/stoppen waar hij kon, heb ik er 10 minuten achter gehangen totdat hij een andere kant opdraaide dan ik uit moest.
Ik heb dikwijls het gevoel dat het doel van vele Belgen is om elkaar zo hard mogelijk te kloten in het verkeer in plaats van het verkeer gewoon vlot te laten verlopen. Onlangs stond er iets in de gazet van "Belgen behoren tot de agressiefste bestuurders van Europa". Wel, dat is ook mijn ervaring dus ik verschiet daar niet van.
Dat gebeurde ook gewoon op de snel-/hoofdwegen hoor. Op plaatsen waar het in theorie niet eens hoeft, maar ze het uit hoffelijkheid toch doen. Op zulke wegen heb ik dat hier in België werkelijk nog nooit gezien.Niet helemaal te vergelijken. In Belgie heb je voortdurend inhaalmogelijkheden, in Kreta zit je soms in berggebied waar je 20 minuten lang geen enkele inhaalmogelijkheid hebt, dus dan vind ik het maar normaal dat je even langs de kant gaat rijden als het duidelijk is dat je iemand reeds lange tijd ophoudt.
Ik heb al in heel veel landen gereden. In Belgie is men zeker niet agressiever/minder vriendelijk dan elders naar mijn mening, maar het is natuurlijk populair om te klagen over Belgie/de Belg.
Zone 70? Waar is dat dan? Ziet er mij bebouwde kom uit. Je bent een school voorbijgereden. Je begint je inhaalmanoeuvre ook nog op een plaats waar fietssuggestiestroken zijn. Het is mij wel duidelijk wie de lul hier is zeker met nog wat van die stoere ruige praat erbij. Misschien gewoon een second of twee geduld hebben ofzo.Daarnet mij serieus moeten inhouden om iemand niet uit z'n auto te sleuren. Zo goed als van de baan geramd tijdens een (imo meer dan gerechtvaardigd) inhaalmanoeuvre.
Vooraf: Zwarte Yaris 2 auto's voor mij rijdt tergend traag. 40km/h waar je 70km/h mag. Om aan een bord "verboden +3,5ton" te remmen tot 30km/h.
De "actie" is op 1:13.

Hier ben jij toch in de fout ze, dat ziet er mij geen zone 70 uit. Logisch dat ze je de pas proberen af te snijden, zou ik ook doen in zo'n geval.Daarnet mij serieus moeten inhouden om iemand niet uit z'n auto te sleuren. Zo goed als van de baan geramd tijdens een (imo meer dan gerechtvaardigd) inhaalmanoeuvre.
Vooraf: Zwarte Yaris 2 auto's voor mij rijdt tergend traag. 40km/h waar je 70km/h mag. Om aan een bord "verboden +3,5ton" te remmen tot 30km/h.
De "actie" is op 1:13.
Je mag gewoon inhalen in de bebouwde kom hoor en aan een school lopen er nu niet veel kinderen rond in de vakantie... En wat hebben fietssuggestiestroken te maken met het feit of je mag inhalen of niet? Die hebben wettelijk geen enkele betekenis. Ik zie hier vooral iemand die het van de baan rijden van iemand probeert goed te praten.Zone 70? Waar is dat dan? Ziet er mij bebouwde kom uit. Je bent een school voorbijgereden. Je begint je inhaalmanoeuvre ook nog op een plaats waar fietssuggestiestroken zijn. Het is mij wel duidelijk wie de lul hier is zeker met nog wat van die stoere ruige praat erbij. Misschien gewoon een second of twee geduld hebben ofzo.![]()
Mag ik vragen wat jou het recht geeft om iemand van de baan te proberen rijden in eender welk geval?Hier ben jij toch in de fout ze, dat ziet er mij geen zone 70 uit. Logisch dat ze je de pas proberen af te snijden, zou ik ook doen in zo'n geval.
Hier ben jij toch in de fout ze, dat ziet er mij geen zone 70 uit. Logisch dat ze je de pas proberen af te snijden, zou ik ook doen in zo'n geval.
Zodat em schrik krijgt en het niet snel opnieuw zal proberen.Je mag gewoon inhalen in de bebouwde kom hoor en aan een school lopen er nu niet veel kinderen rond in de vakantie... En wat hebben fietssuggestiestroken te maken met het feit of je mag inhalen of niet? Die hebben wettelijk geen enkele betekenis. Ik zie hier vooral iemand die het van de baan rijden van iemand probeert goed te praten.
Mag ik vragen wat jou het recht geeft om iemand van de baan te proberen rijden in eender welk geval?
Zo'n gasten hebben dikwijls ne micropiemel en willen dat op een of andere manier compenseren, den dezen doet dat door express traag te rijden en achterliggers te baiten om in te halen, om ze dan vervolgens de pas af te snijden. Zo voelen ze zich de baas: "ik controleer uw snelheid en laat u pas voorbij als ik dat wil".
Zulke idioten zijn hoogstwaarschijnlijk sociopaten en/of psychisch gestoord imo.
Einde zone 30 bord op 0:48. Dus ik veronderstel 50 ( want bebouwde kom).Zone 70? Waar is dat dan? Ziet er mij bebouwde kom uit. Je bent een school voorbijgereden. Je begint je inhaalmanoeuvre ook nog op een plaats waar fietssuggestiestroken zijn. Het is mij wel duidelijk wie de lul hier is zeker met nog wat van die stoere ruige praat erbij. Misschien gewoon een second of twee geduld hebben ofzo.![]()
Ik zie het probleem niet. Netjes inhalen. Wat is daar mis mee? Ook al rijdt die persoon even te snel tijdens het inhaalmanoeuvre, dat is mijn probleem niet. Iemand die in mijn gat komt hangen op 2 meter afstand daarentegen.Zodat em schrik krijgt en het niet snel opnieuw zal proberen.
Dat is je doel, maar wat geeft jou het recht om hem te verbieden je in te halen of, nog erger, hem van de baan te rijden?Zodat em schrik krijgt en het niet snel opnieuw zal proberen.
zoals aangehaald, tis duidelijk zone 50Je mag gewoon inhalen in de bebouwde kom hoor en aan een school lopen er nu niet veel kinderen rond in de vakantie... En wat hebben fietssuggestiestroken te maken met het feit of je mag inhalen of niet? Die hebben wettelijk geen enkele betekenis. Ik zie hier vooral iemand die het van de baan rijden van iemand probeert goed te praten.
Mag ik vragen wat jou het recht geeft om iemand van de baan te proberen rijden in eender welk geval?
Klopt niet. Er is geen enkele wet die verbiedt meerdere wagens tegelijk in te halen.ben niet zeker over het inhalen an sich, maar 2 auto's gelijktijdig inhalen is al verboden
Zodat em schrik krijgt en het niet snel opnieuw zal proberen.
Populaire misvatting, maar dus effectief een misvatting. Dit is niet verboden.zoals aangehaald, tis duidelijk zone 50
ben niet zeker over het inhalen an sich, maar 2 auto's gelijktijdig inhalen is al verboden