De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.)

hoe komen die fietsen toe van canyon? moet je daar de vaardigheid van een fietsenmaker voor hebben of eerder een IKEA kastje in elkaar kunnen steken? :unsure:
 
hoe komen die fietsen toe van canyon? moet je daar de vaardigheid van een fietsenmaker voor hebben of eerder een IKEA kastje in elkaar kunnen steken? :unsure:
Minder dan een Ikea kastje zelfs. Enkel het stuur op de steerer, de wielen in het frame steken, zadelpen erin (zadel is al gemonteerd op de pen) en de pedalen monteren.
 
Minder dan een Ikea kastje zelfs. Enkel het stuur op de steerer, de wielen in het frame steken, zadelpen erin (zadel is al gemonteerd op de pen) en de pedalen monteren.

Ik had nu wel gehoord dat voor grotere kaders er meer monteerwerk zou zijn. Geen idee of dat daadwerkelijk klopt.
 
Minder dan een Ikea kastje zelfs. Enkel het stuur op de steerer, de wielen in het frame steken, zadelpen erin (zadel is al gemonteerd op de pen) en de pedalen monteren.
En de bidonhouders erin en de fietscomputer erop!

Soms nog stuurbreedte aanpassen (bij die speciale), of kijken hoeveel spacers je wilt zeker?
 
Bwah, toch content met mijn emonda alr5 die ik zaterdag opgehaald heb voor 2100 als ik het op het eerste zicht vergelijk.
De CF SL 7 in stealth grey is ook wel enorm dik maar misschien beter te vergelijken met de endurace 7 disc, wel goedkoper dan de trek maar heb toch een goed gevoel bij mijn keuze.
 
Canyon12-1024x605.jpg


Stuur erop zetten (er zit een aparte spanring boven de headset, dus het is niet dat je nog je topcap moet gaan aanspannen), zadel erin en stuur erin.

Fietsen zijn afgesteld, en zouden dus direct rijklaar moeten zijn. In de praktijk wil er nog wel eens een boutje losgekomen zijn, of "cable stretch" opgetreden zijn bij de derailleurs, dus even afstellen is wenselijk.
 
Je moet wel iets van handigheid hebben hoor. Meer dan bij een IKEA-kastje. Vooral omdat de gevolgen van fout monteren veel groter zijn dan bij een IKEA-kastje.
 
hoe komen die fietsen toe van canyon? moet je daar de vaardigheid van een fietsenmaker voor hebben of eerder een IKEA kastje in elkaar kunnen steken? :unsure:
Er staan héél veel Youtube filmpjes online van mensen die hun Canyon monteren nadat hij is toegekomen.
Waarschijnlijk ook voor het model dat je op oog zou hebben.

Het stelt niet veel voor alleszins
 
Hi all, ik volg deze thread al even met in gedachten zelf een koersfiets te kopen nu lukt dit ineens via leasing dus nog beter.
Wat zijn de meningen over Cannondale (Synapse carbon Ultegra Di2 2021 MRC)?
Deze werd aangeraden (FM) omdat hij voor een beginner een iets aangenamere ergonomie/bouw heeft, wat me wel praktisch lijkt als complete beginner. (En hij is in stock ;) )

Aangezien ik wel fan ben van nummertjes en statistieken zou ik ook een vermogensmeter overwegen, ik vermoed dat 1 kant voldoende is? Hier aanraders in en (positieve of negatieve) ervaringen? (GPS en borstband zijn Garmin, maar dat maakt waarschijnlijk niet uit).
 
Hi all, ik volg deze thread al even met in gedachten zelf een koersfiets te kopen nu lukt dit ineens via leasing dus nog beter.
Wat zijn de meningen over Cannondale (Synapse carbon Ultegra Di2 2021 MRC)?
Deze werd aangeraden (FM) omdat hij voor een beginner een iets aangenamere ergonomie/bouw heeft, wat me wel praktisch lijkt als complete beginner. (En hij is in stock ;) )

Aangezien ik wel fan ben van nummertjes en statistieken zou ik ook een vermogensmeter overwegen, ik vermoed dat 1 kant voldoende is? Hier aanraders in en (positieve of negatieve) ervaringen? (GPS en borstband zijn Garmin, maar dat maakt waarschijnlijk niet uit).
Dat is hun endurance model dus dat klopt voor geometrie maar als je lenig bent kan alles qua geometrie.

Weet wel dat Shimano binnenkort hun nieuwe Ultegra gaat uitbrengen normaal, dus zit je al meteen met ouder model :unsure:
 
We moeten eerst nog Dura-Ace in al zijn glorie ontplooid zien worden... en gezien de productieachterstand bij Shimano over een groot deel van hun range, en zowat de hele wereld die op hen aan het wachten is, geloof ik dat ze de honorobru ding gaan doen, en de huidige R8000 nog blijven gebruiken, en de retooling voor R8100 pas op gaan starten als de achterstanden (voldoende) weggewerkt zijn.
 
Stuur erop zetten (er zit een aparte spanring boven de headset, dus het is niet dat je nog je topcap moet gaan aanspannen), zadel erin en stuur erin.

Fietsen zijn afgesteld, en zouden dus direct rijklaar moeten zijn. In de praktijk wil er nog wel eens een boutje losgekomen zijn, of "cable stretch" opgetreden zijn bij de derailleurs, dus even afstellen is wenselijk.
Een kameraad heeft afgelopen week een Grail toe gekregen, die zei dat de afstelling qua versnellingen maar heel pover was. Uiteindelijk moet het daar bij Canyon ook vooruit gaan en als het 90% schakelt is het niet dat je hem even gaat terugsturen.
 
Terug
Bovenaan