- Status
Dat vanaf 2022 er geen ontwikkeling meer gebeurt aan de motoren, en ook geen performance equalisation, tot de nieuwe motoren worden geïntroduceerd.
Dacht dat dat ergens tweede helft van dit decennium volgt.
RiCOManiaC
Well-known member
Er zou vandaag een aankondiging komen (om 15u) ivm Rich Energy die weer een team gaat sponsoren in de F1. Momenteel nog altijd niks en het lijkt er eerder op dat dit gewoon een mega troll moment is. Veel hypen en doen, tot het zover is dan wat uitstellen om uiteindelijk iedereen bij hun ballen te hebben.
BREAKING: Rich Energy kondigt sponsordeal met McLaren aan tot 2024
Rich Energy, de veelbesproken energiedrankjesfabrikant, hintte al enkele weken op een aankondiging met 'groot nieuws' met betrekking tot hun terugkeer in de Formule 1. Na de aankondiging alweer met een uur vertraagd te hebben, is het hoge woord er nu dan eindelijk uit.
www.gpblog.com
Zever? Ze hebben 2 jaar geleden iets gelijkaardig gedaan.
McLaren F1 team dismisses Rich Energy hint as publicity stunt
The McLaren Formula 1 team has dismissed a cryptic tweet from former Haas title sponsor Rich Energy teasing a possible deal as a publicity stunt
www.autosport.com
Morgen btw de eerste wagenvoorstelling.
Een overzichtje dat ik van motorsport.com gehaald heb:
Een overzichtje dat ik van motorsport.com gehaald heb:
| 15 februari | McLaren | MCL35M | Woking, Groot-Brittannië |
| 19 februari | AlphaTauri | AT02 | Online |
| 22 februari | Alfa Romeo | C41 | Warschau, Polen |
| 2 maart | Mercedes | W12 | Online |
| 5 maart | Williams | FW43B | N.n.b. |
| Februari | Alpine | A521 | N.n.b. |
| Maart | Aston Martin | N.n.b. | Gaydon, Groot-Brittannië |
| 26 februari (team / 10 maart (auto) | Ferrari |
Hopelijk heeft Ferrari hun motor op orde dan, of tis nog voor 4 jaar..
Naar't schijnt zou er in het geval dat de motoren qua prestaties teveel van elkaar verschillen, een soort van bop(?) komen dmv. een iets hogere fuel flow voor de minder krachtige motoren. Zijn iig nog geruchten.
Anyway, Ferrari kan hun 2019 motor terug van stal halen dan
Anyway, Ferrari kan hun 2019 motor terug van stal halen dan
Gewoon hun huidige motor wat terugschroeven, hogere fuel flow krijgen door de bop regel, en een truucje vinden om dat terugschroeven tijdens de wedstrijd ongedaan te maken zonder dat de FIA dat weet.Naar't schijnt zou er in het geval dat de motoren qua prestaties teveel van elkaar verschillen, een soort van bop(?) komen dmv. een iets hogere fuel flow voor de minder krachtige motoren. Zijn iig nog geruchten.
Anyway, Ferrari kan hun 2019 motor terug van stal halen dan
Al kunnen de andere teams dan ook zoiets gaan proberen uiteraard...
Dat is het risico van meer regeltjes te introduceren: dan kunnen er ook meer regeltjes omzeild worden.
Het zou effectief een "Red Bull Engine" worden: https://t.co/93vXNKGKtN?amp=1
Staat ook evenredig met het gewicht lijkt me. Intussen gaan ze al richting 800kg minimum gewicht of zo?
Da's al bijna 150 à 200kg meer dan de laatste V10's dacht ik.
De PU is daar een heel erg groot deel van, alsook de materialen die sterker en zwaarder worden omwillen van de veiligheid én ook betrouwbaarheid. Maar toch zouden ze moeten mikken om het gewicht terug lager te brengen imo
Da's al bijna 150 à 200kg meer dan de laatste V10's dacht ik.
De PU is daar een heel erg groot deel van, alsook de materialen die sterker en zwaarder worden omwillen van de veiligheid én ook betrouwbaarheid. Maar toch zouden ze moeten mikken om het gewicht terug lager te brengen imo
- Status
