- Status
En dan nog bij Jumbo rijden...schiet straks niet veel Belg meer van overIvm heel het "halve Belg" gedoe, vind ik wel dat ze Van Aert vanaf nu ook moeten aankondigen als halve Belg
Rub1nho
Well-known member
100% mee eens, en die block-passes vind ik eigenlijk niet bij F1 horen. Dat heeft enkel voordelen voor degene die inhaalt, die moet gewoon zien dat ie op gelijk welke manier de bocht haalt, en dan kan de andere kiezen, ofwel geeft ie z'n positie op ofwel gaan ze d'r beide af.
Of, op al die landingsbanen waar ze vandaag den dag op racen, snijdt die den bocht af en laat 't aan de wedstrijdleiding om te beslissen wie eerst mag rijden.
Ik heb heimwee naar tijden waarin duels à la Villeneuve/Arnoux nog mogelijk waren.
Volgend jaar zal Lewis zich alleszins niet meer laten doen door Max denk ik. Zeker niet in het begin van het seizoen. Daar zullen Perez en Russel nog wel van kunnen profiteren. Russel zal ook wel de opdracht krijgen zich niet te laten doen. Als mercedes en redbull een goede auto hebben natuurlijk.. maar dat zal wel.
_Pe_
Well-known member
Net zoals de voorbije weken toen Max ook op de rem ging en perfect instak achter Lewis ?
Eniac.. ik vind je een toffe gast. Echt waar. Je kent verdorie veel van F1. Maar je sympathie voor Max (of eerder je antipathie voor Lewis want vroeger was het vooral Vettel die niks verkeerd kon doen) verhindert je van helder te denken. Je kan hier tientallen voorbeelden aanhalen van momenten waarop een maneuvre als dit niet bestraft geweest is, Dat maakt het nog altijd niet legaal. Er zijn ook tientallen voorbeelden waar het wel bestraft geweest is.
Het inhaalmaneuvre dat Max daar deed was niet legaal, is niet legaal en zal nooit legaal zijn. Daar kan je gewoon niet omheen. Roepen dat Lewis die plaats had moeten terug geven is zever. Lewis werd op een niet reglementaire manier van het circuit gedrukt en heeft dus alle recht van zijn positie terug in te nemen.
btw... was jij het niet die in Brazilië er van overtuigd was dat Tsunoda daar Stroll van de weg duwde in bocht 1 ? Bekijk die beelden eens opnieuw. Tsunoda remde heel laat maar hij nam wel zijn bocht. Stroll kreeg veel meer ruimte dan dat Lewis nu kreeg. En toch vond je de straf toen terecht. Zet je Verstappen bril (of eerder je anti Lewis bril) eens af en probeer eens een keer neutraal naar een race te kijken.
_Pe_
Well-known member
In Silverstone kreeg Max een pak meer plaats dan Lewis nu kreeg. Toen kon die ook perfect aan zijn kant van het circuit blijven maar hij deed het toen ook niet.Maar dat doet hij ook niet. Hamilton kon perfect on track blijven
Wel een leuke montage! Toch veel gebeurd het afgelopen seizoen
Ik had eigenlijk het tegenovergestelde. Zonder die crash kon hij namelijk rustig uitrijden. Hij had nog iets van een 10" seconden voorsprong dacht ik? Kan mis zijn, maar met 5 rondjes te gaan en met al z'n ervaring kon dat toch echt niet meer fout gaan.
Van zodra die crash er kwam wist ik dat hij nog niet thuis was en dat Max nog een ultieme kans kreeg en door het geklungel van Masi zelfs gewoon een "free win" om het zo te zeggen.
Scifo
Well-known member
Ik snap nog altijd niet waarom geklungel van Masi hier telkens wordt aangehaald.
Het is ONGEZIEN dat lapped cars zich NIET mogen unlappen tijdens een SC, en je wist sowieso dat er een sprint race naar de finish ging komen. En komt niet af met die zever van regelkes dit en dat. Regels zijn al een heel seizoen aan hun laars gelapt door de FIA.
Dat reglement is maar een draaiboek dat uiteindelijk toch maar naar eigen interpretatie werd uitgevoerd. Grootste klucht als voorbeeld was dan vorige week nog tijdens het Jeddah Street Circuit.
Soit in mijn ogen is de correcte weergave van dit seizoen ook uitgekomen:
- Mercedes WCC: Beste wagen van de grid en verdiende titel
- Verstappen WDC: Beste rijder van de grid en verdiend. De stats liegen er niet om dit seizoen. Ik vind de foto niet terug maar meeste "laps led" met een serieuze marge
Laatst bewerkt:
ElkeGaming
Active member
100% mee eensIk snap nog altijd niet waarom geklungel van Masi hier telkens wordt aangehaald.
Het is ONGEZIEN dat lapped cars zich NIET mogen unlappen tijdens een SC, en je wist sowieso dat er een sprint race naar de finish ging komen. En komt niet af met die zever van regelkes dit en dat. Regels zijn al een heel seizoen aan hun laars gelapt door de FIA.
Dat reglement is maar een draaiboek dat uiteindelijk toch maar naar eigen interpretatie werd uitgevoerd. Grootste klucht als voorbeeld was dan vorige week nog tijdens het Jeddah Street Circuit.
Soit in mijn ogen is de correcte weergave van dit seizoen ook uitgekomen:
- Mercedes WCC: Beste wagen van de grid en verdiende titel
- Verstappen WDC: Beste rijder van de grid en verdiend. De stats liegen er niet om dit seizoen. Ik vind de foto niet terug maar meeste "laps led" met een serieuze marge
Kom niet af met regels? Ja, dan stopt de discussie inderdaad, want dan is alles correct natuurlijk.Ik snap nog altijd niet waarom geklungel van Masi hier telkens wordt aangehaald.
Het is ONGEZIEN dat lapped cars zich NIET mogen unlappen tijdens een SC, en je wist sowieso dat er een sprint race naar de finish ging komen. En komt niet af met die zever van regelkes dit en dat. Regels zijn al een heel seizoen aan hun laars gelapt door de FIA.
Dat reglement is maar een draaiboek dat uiteindelijk toch maar naar eigen interpretatie werd uitgevoerd. Grootste klucht als voorbeeld was dan vorige week nog tijdens het Jeddah Street Circuit.
Soit in mijn ogen is de correcte weergave van dit seizoen ook uitgekomen:
- Mercedes WCC: Beste wagen van de grid en verdiende titel
- Verstappen WDC: Beste rijder van de grid en verdiend. De stats liegen er niet om dit seizoen. Ik vind de foto niet terug maar meeste "laps led" met een serieuze marge
Maar het reglement laat het wel toe. Zowel de unlappen als niet unlappen is een optie. Een deel laten unlappen, wat nu gebeurd is, staat niet in het reglement. Daarbovenop: er wordt gezegd dat ze niet gaan unlappen en dat wordt dan herroepen (al dan niet na gezeur van Horner).Ik snap nog altijd niet waarom geklungel van Masi hier telkens wordt aangehaald.
Het is ONGEZIEN dat lapped cars zich NIET mogen unlappen tijdens een SC, en je wist sowieso dat er een sprint race naar de finish ging komen. En komt niet af met die zever van regelkes dit en dat. Regels zijn al een heel seizoen aan hun laars gelapt door de FIA.
Dat komt toch niet goed over?
Maar fair is fair: Masi heeft blijkbaar de macht om dat te doen; dan mag het hé. Maar het blijft toch wat wrang imo.
Voor de rest heb je gelijk: Mercedes verdiende constuctor en Verstappen verdiende piloot. Al had Hamilton het ook wel niet gestolen.
Maar dan moeten ALLE lapped cars ontdubbelen. Ik zeg niet dat het zo zou gelopen zijn, maar dan had Verstappen tenminste rekening moeten houden met Sainz, nu kreeg hij gewoon een free hit op Lewis. Dat en dat de safety car normaal pas next lap mag binnengaan.Ik snap nog altijd niet waarom geklungel van Masi hier telkens wordt aangehaald.
Het is ONGEZIEN dat lapped cars zich NIET mogen unlappen tijdens een SC, en je wist sowieso dat er een sprint race naar de finish ging komen. En komt niet af met die zever van regelkes dit en dat. Regels zijn al een heel seizoen aan hun laars gelapt door de FIA.
Dat reglement is maar een draaiboek dat uiteindelijk toch maar naar eigen interpretatie werd uitgevoerd. Grootste klucht als voorbeeld was dan vorige week nog tijdens het Jeddah Street Circuit.
Soit in mijn ogen is de correcte weergave van dit seizoen ook uitgekomen:
- Mercedes WCC: Beste wagen van de grid en verdiende titel
- Verstappen WDC: Beste rijder van de grid en verdiend. De stats liegen er niet om dit seizoen. Ik vind de foto niet terug maar meeste "laps led" met een serieuze marge
Scifo
Well-known member
Inderdaad akkoord, die 3 wagens hadden ook een passage moeten krijgen. Geen idee waarom dat niet gebeurd is.
Ik denk alleen dat "het kot" nog kleiner zou geweest zijn mocht er gefinished zijn onder SC of als wagens zich niet mochten ontdubbelen. Nu hebde alleen nen hoop britten die op mediakanalen hun gal volspuwen
Bah nee, ik kijk al 25 jaar F1, ik heb hier al vaak gezegd dat ik biased ben omdat ik Mercedes en Lewis fan ben. Maar wat zondag gebeurd is, is vooral als F1 fan zijnde gewoon fout. Of ge laat iedereen ontdubbelen en finished onder SC, of zorgt dat ge de ballen hebt om sneller te beslissen zodat ze dan nog wel 1 ronde kunnen racen, maar dat IEDEREEN dezelfde kansen krijgt, als in Sainz die ook Verstappen kan aanvallen.Inderdaad akkoord, die 3 wagens hadden ook een passage moeten krijgen. Geen idee waarom dat niet gebeurd is.
Ik denk alleen dat "het kot" nog kleiner zou geweest zijn mocht er gefinished zijn onder SC of als wagens zich niet mochten ontdubbelen. Nu hebde alleen nen hoop britten die op mediakanalen hun gal volspuwen
Scifo
Well-known member
Fair enough dat Sainz nog wel rol van betekenis had kunnen spelen op de straights, zo idd nog niet bekeken maar ge weet ook dat Sainz weinig betekenis zal gespeeld hebben ook al wint hij de race. Maar snap wel dat er onrechtvaardigheid in zit doordat dit niet heeft kunnen meespelen.
Nuja ik laat mijn emoties ook spreken door 7 jaar eentonige dominantie van Mercedes
Kben niet zo een "die hard" fan van Verstappen, reactie zou hetzelfde geweest zijn mocht het Norris of Leclerc geweest zijn 
In eerste plaats nog altijd fan van de sport: LET THEM RACE! ^^
- Status
