FIA Formula One 2023
- Onderwerp starter sink
- Startdatum
DogFacedGod
Well-known member
Sessie 1 Poule A 10 wagens - 1 wagen per team: eerste 4 gaan door
Sessie 2 Poule B 10 wagens - de andere wagen van het team: eerste 4 gaan door
Sessie 3 loserpoule voor de laatste 12 wagens - eerste 2 kunnen door naar finalepoule. Laatste 10 krijgen hun finaal resultaat. Ik ben nog niet overtuigd over mijn playoff systeem maar anders is er geen kat geïnteresseerd in sessie 3. Want wie wil kijken wie de 10de plaats inneemt.
Sessie 4 : winnerpoule van 10 wagens voor de top 10
Dan beperk je altijd het aantal wagens op het circuit. Lost het fileprobleem in Q1 op in theorie.
Je kan dan in theorie in sessie 1 en 2 mekaar niet meer helpen door je teamgenoot te laten slipstreamen.
Indycar is wel handiger want de pit entry ligt na de finish voor qualifying dus minder verkeer. Maar dat is waarschijnlijk niet echt haalbaar met meeste F1 circuits. Alhoewel, als zij erin slagen op Cota en Indy GP, is dat echt erg om de qualifying lijn anders te leggen dan de racefinish? Grootste nadeel is het publiek ter plaatse want de beste plaatsen hebben hun zicht verloren op de qualifying finish. Waarschijnlijk commercieel gezien niet interessant.
In theorie zou dat ook leiden naar meer hotlaps gezien je de inlap sterk verkort. Het kost minder tijd om een hotlap te doen dus heb je een extra opportuniteit. Het is dan letterlijk outlap - hotlap - paar 100meter inlap.
Laatst bewerkt:
StruikGewas
Well-known member
Idd. Bovendien was er echt wel genoeg plaats voor Norris, maar die wou precies in het midden van de baan blijven.
Had geen straf mogen zijn.
nokeyboard
Well-known member
Ik had gelezen dat het normaal zou gaan over enkele pitcrewleden die niet de juiste veiligheidsbrillen zouden aangehad hebben. Zal wel gewoon een geldstraf worden.
Nu weer maanden niks F1.
Hopelijk volgend jaar een iets of wat spannend seizoen
Het ging over eye protection van de pitcrew. Zal misschien een geldboete worden maar wellicht geen positie verlies.
Norris treft imo ook geen schuld. Die heeft best laat ingestuurd. Gewoon een race incident imo.
RiCOManiaC
Well-known member
Blij dat het seizoen en de Max show er op zitten ze.. Hopelijk volgend jaar een stuk minder van dat 2e, maar het is F1 dus het zal weer 1 iemand zijn die dominant is. Jammer voor de sport. Gelukkig is er nog F2 met een nieuwe spec wagen en F3. Toch veel leuker om te kijken dan de hoofdbrok.
marcel
Well-known member
maanden is ook overdreven he. eind januari zal DTS er wel weer zijn, februari team-presentaties en testen, en maart nieuw seizoen.Nu weer maanden niks F1.
Hopelijk volgend jaar een iets of wat spannend seizoen
we gaan hoop en al 2 maand niks hebben.
in de goeien ouwen tijd zat we nu al bijna 2 maand op onze honger.
nokeyboard
Well-known member
DTS komt (normaal gezien) het weekend voor de eerste race pas uit.
Ik was ook effen aan het facepalmen, toen ik dat zag. En op het einde was het precies Leclercs eigen ingeving, en niet van de pitwall, om Perez voor te laten om hem na de tijdstraf nog vóór Russell te krijgen (al moet ik toegeven dat ik op dat moment grotendeels zonder audio keek).
Toch tenenkrullend hoe vaak Ferrari de bal misslaat qua strategie.
