nokeyboard
Well-known member
Piastri volgt gewoon het protocol aangezien die anders is voor rijders die niet op het podium staan.
FIA Formula One 2025
- Onderwerp starter sink
- Startdatum
- Status
RealFlub
Crew Member
dus stel dat norris noch piastri op het podium stond (ze konden zelfs winnen als ze 4&5 waren), dan ging er geen piloot maar wel de rest van mclaren op het podium staan??
Klopt
Why Piastri missed McLaren's 'We Are The Champions' moment
Why Piastri missed McLaren's 'We Are The Champions' moment
marcel
Well-known member
dat is gewoon niet gebaseerd op feiten.
er zijn de voorbije seizoenen 2 gevallen geweest waar door een slechte pitstop één van beide een positie verliest aan de andere.
1 was Hongarije vorig jaar, waar Piastri zijn plaats kwijt was aan Norris. Mclaren heeft daar teamorders gebruikt om de plaats terug te geven. (Norris maakte daar een heel drama rond, remember)
2de was Monza dit jaar, waar de rollen omgekeerd waren (en er minder drama was van Piastri)
dan heb je het incident in Silverstone, waar Piastri vraagt om zijn positie terug te krijgen van Norris na zijn (terechte) penalty. ik vind het normaal dat het team daar niet in mee gaat.
en nu het incident in Singapore, wat ook gewoon een start-incident was, en ook geen reden is om posities te wisselen.
er wordt op de socials zelfs geclaimd dat Piastri zijn slechte stop in Singapore alweer een bewijs was van benadeling, terwijl tot dan de 5 snelste Mclaren-stops dit seizoen allemaal voor Piastri waren, en 5 van de 6 slechtste voor Norris.
zeggen dat Piastri bewust benadeeld wordt door dat soort dingen, is in het beste geval selectief naar de feiten kijken, en dan nog.
zelfs Piastri zelf zei na de race dat dat niet het geval is:
racingnews365.com
er zijn de voorbije seizoenen 2 gevallen geweest waar door een slechte pitstop één van beide een positie verliest aan de andere.
1 was Hongarije vorig jaar, waar Piastri zijn plaats kwijt was aan Norris. Mclaren heeft daar teamorders gebruikt om de plaats terug te geven. (Norris maakte daar een heel drama rond, remember)
2de was Monza dit jaar, waar de rollen omgekeerd waren (en er minder drama was van Piastri)
dan heb je het incident in Silverstone, waar Piastri vraagt om zijn positie terug te krijgen van Norris na zijn (terechte) penalty. ik vind het normaal dat het team daar niet in mee gaat.
en nu het incident in Singapore, wat ook gewoon een start-incident was, en ook geen reden is om posities te wisselen.
er wordt op de socials zelfs geclaimd dat Piastri zijn slechte stop in Singapore alweer een bewijs was van benadeling, terwijl tot dan de 5 snelste Mclaren-stops dit seizoen allemaal voor Piastri waren, en 5 van de 6 slechtste voor Norris.
zeggen dat Piastri bewust benadeeld wordt door dat soort dingen, is in het beste geval selectief naar de feiten kijken, en dan nog.
zelfs Piastri zelf zei na de race dat dat niet het geval is:
Oscar Piastri issues clear opinion on McLaren 'intentions' after latest Lando Norris incident
Oscar Piastri was initially furious over the team radio at Lando Norris's move.
racingnews365.com
nokeyboard
Well-known member
Ik vind dat altijd schitterend dat sommige mensen zeggen dat de pitcrew van Piastri beter als dan die van Norris. 
Anyways, Leclerc is blijkbaar serieus aan het lobbyen voor een zitje in 2027. Ik kan die mens geen ongelijk geven.
Anyways, Leclerc is blijkbaar serieus aan het lobbyen voor een zitje in 2027. Ik kan die mens geen ongelijk geven.
Vasseur moet nog meer schoon schip maken bij Ferrari, te veel mediocre volk dat daar in beslissende posities zit. Als het nog te lang duurt gaat de Ferrari top Vasseur wsl buitensmijten, weer iemand anders daar zetten en intussen blijft dat mediocre volk daar gewoon zitten. Straatje zonder einde. En Leclerc zal dan al lang weg zijn
DéWé
Active member
Blijkbaar hebben ze bij McLaren interne discussies gehad en zijn er “repercussies” voor Norris tot het einde van het seizoen. Norris die een halve mea culpa doet in een interview in Austin, en Piastri die ook zegt “ja er zijn gevolgen voor hem, maar welke kan ik niet zeggen”. Hoe ze die team dynamiek daar managen gaat me toch te boven.
marcel
Well-known member
toch ook weer straf dat ze het zo verpesten voor Tsunoda door hem te laat de pits te laten uit rijden. de 5 die er uit liggen in SQ1 zaten alle 5 in dat groepje dat net te laat waren.
je hebt dan een piloot van wie je resultaten wilt (en moet) zien, en dan ga je het op die manier verpesten...
je hebt dan een piloot van wie je resultaten wilt (en moet) zien, en dan ga je het op die manier verpesten...
nokeyboard
Well-known member
Ik vond Verstappen zijn mimiek tijdens het interview wel veelzeggend. Die lijkt er nu echt wel in te geloven.
RiCOManiaC
Well-known member
Max/RBR zit nu wel weer echt terug op het niveau van McLaren. Ze hebben daar bij RBR serieus wat zaken gevonden.
tja, die zijn eerste ronde is ook altijd een drama. Als ik dan zie dat hij niks forceert om die 5 toch voorbij te gaan dan verdiend hij niet beter. Tuurlijk de omstandigheden waren niet ideaal, maar we kunnen hem niet elke week blijven verdedigen.
Anders en beter aub, ik vind het een groot risico om Hadjar er bv in te zetten.
Knarf
Well-known member
marcel
Well-known member
reden te meer om het voor de 2de juist te hebben.
hij wordt daar van de baan gereden in een poging om Lawson te passeren. "niks forceren" is fout.
klopt zeker, maar het mag vanuit het team ook wel eens mee zitten.
nokeyboard
Well-known member
Hoppaaaa
- Status
