FIA Formula One 2026

Wie wordt wereldkampioen in 2026 ?

  • Lando Norris

    Stemmen: 1 1,9%
  • Oscar Piastri

    Stemmen: 5 9,4%
  • Charles Leclerc

    Stemmen: 8 15,1%
  • Lewis Hamilton

    Stemmen: 4 7,5%
  • Max Verstappen

    Stemmen: 23 43,4%
  • Isack Hadjar

    Stemmen: 0 0,0%
  • George Russell

    Stemmen: 4 7,5%
  • Andrea Kimi Antonelli

    Stemmen: 2 3,8%
  • Fernando Alonso

    Stemmen: 3 5,7%
  • Lance Stroll

    Stemmen: 1 1,9%
  • Pierre Gasly

    Stemmen: 0 0,0%
  • Franco Colapinto

    Stemmen: 0 0,0%
  • Esteban Ocon

    Stemmen: 0 0,0%
  • Oliver Bearman

    Stemmen: 0 0,0%
  • Liam Lawson

    Stemmen: 0 0,0%
  • Arvid Lindblad

    Stemmen: 0 0,0%
  • Alexander Albon

    Stemmen: 0 0,0%
  • Carlos Sainz

    Stemmen: 1 1,9%
  • Nico Hulkenberg

    Stemmen: 1 1,9%
  • Gabriel Bortoleto

    Stemmen: 0 0,0%
  • Sergio Perez

    Stemmen: 0 0,0%
  • Valtteri Bottas

    Stemmen: 0 0,0%

  • Totaal aantal stemmers
    53
  • Opiniepeiling gesloten .
Én verloren kan worden.
Niet vergeten dat het al efkes geleden is dat Ford een F1-motor ontwikkeld heeft, bvb
 
Mercedes best sterk maar redbull blijkbaar de snelste ronde wel.. ik hoop maar dat t allemaal in orde is tegen de eerste race en da ze ni direct meerdere uitvallers hebben door technische storingen enzovoorts
 
Rondetijden zeggen niets in deze fase. Maar Red Bull reed met Hadjar wel 107 vrij probleemloze ronden met een gloednieuwe powertrain uit eigen beheer. Heel, heel indrukwekkend. Dat was bij Audi (constructeur nota bene) wel wat anders.
 
de onofficiële tijden:
1769457386112.png


Natuurlijk, dit zegt eigenlijk niks.
 
Mercedes best sterk maar redbull blijkbaar de snelste ronde wel.. ik hoop maar dat t allemaal in orde is tegen de eerste race en da ze ni direct meerdere uitvallers hebben door technische storingen enzovoorts
Red Bull heeft de zero pod van Mercedes uit 2022 op hun auto gezet vandaag. Het lijkt mss snel, maar het valt nog te bezien of de hogere koelingseisen van de hogere batterijcapaciteit icm de zero pod het uithouden.. op een koud Barcelona mss wel, maar zou best kunnen dat ze in Bahrein gaan testen met een meer normale sidepod zoals de andere teams.
 

ik vind The Race meestal wel goed in hun analyses


maar tijdens een test zijn ze wel net iets vergevingsgezinder.
Dat wel maar het is te hopen dat ze genoeg reserveonderdelen mee hebben want die crash ziet er wel serieus uit.

Ik moet wel zeggen dat de nieuwe wagens er wel goed uitzien in actie.

Williams zou nu naar het schijnt door de crashtest zijn.
 
reserve-onderdelen zijn niet echt een issue met dat ze in Barcelona rijden. en door de regels van deze test (max 3 van de 5 dagen testen), moeten ze er voor Red Bull pas tegen vrijdag zijn (want nu al 2 van hun 3 dagen gebruikt)

én tijdens testdagen gebeurt het wel vaker dat ze sowieso elke dag nieuwe onderdelen testen

in Bahrein zal dat allemaal wel al lastiger zijn
 
Met de koeling van de Red Bull motoren zou er ook nog werk aan de winkel zijn. Ze worden achteraan warmer dan verwacht.
En dat in een berekoud Barcelona...
 
Die nieuwe Aston.... meteen stilgevallen in de outlap, maar wat een radicaal ander design op alle vlakken dan al de rest. Nieuw meesterwerk van Newey of te radicaal?
 
en die hadden al zo een grote luchthapper
tjah, maar bij Mercedes hadden die zero-pods indertijd hetzelfde probleem...
ook wel op te merken dat die gigantische luchthapper enkel bij het dochterteam is. Red Bull zelf heeft ook wel een grote, maar die is toch nog een stuk kleiner.
 
Met de koeling van de Red Bull motoren zou er ook nog werk aan de winkel zijn. Ze worden achteraan warmer dan verwacht.
En dat in een berekoud Barcelona...
Weg met hun 'zero pod' dan. Daar dient testen voor. Dan zullen ze wel in Bahrein met een andere versie komen zeker
 

Vergelijkbare onderwerpen

Terug
Bovenaan