nokeyboard
Well-known member
Normaal zijn die live te zien ja
De testen zijn live te zien op F1TV deze keer 
Interessant, de Ferrari komt met een extra wing element achter hun uitlaat. Anderen kunnen het blijkbaar niet zomaar kopiëren, omdat de regels stellen dat die wings maar een bepaald afstand mag zijn vanaf de achter-as. Ferrari heeft blijkbaar hun achter-as vrij naar achter liggen en maakt dit mogelijk.
Interessant, de Ferrari komt met een extra wing element achter hun uitlaat. Anderen kunnen het blijkbaar niet zomaar kopiëren, omdat de regels stellen dat die wings maar een bepaald afstand mag zijn vanaf de achter-as. Ferrari heeft blijkbaar hun achter-as vrij naar achter liggen en maakt dit mogelijk.
schumi2003
Active member
Exhaust blown diffusor idd, iets wat in de bochten vooral voordeel zou hebben.
Slim dat ze hier pas op de laatste test mee zijn afgekomen.
Kimi wel een goeie race sim laten zien van constant 1.37.xxx
Slim dat ze hier pas op de laatste test mee zijn afgekomen.
Kimi wel een goeie race sim laten zien van constant 1.37.xxx
ElkeGaming
Active member
Skysport ook live te zien
StruikGewas
Well-known member
Ferrari, Mclaren, RB en Mercedes zijn ongeveer 2s sneller als het middenveld, met Cadillac als hekkensluiter.
schumi2003
Active member
Mercedes mag hun illegale motor tot 1 augustus gebruiken blijkbaar.
Waarom niet direct die extra illegale kamer bannen ?
Waarom niet direct die extra illegale kamer bannen ?
marcel
Well-known member
omdat 4 teams dan zonder motor zitten, 2 weken voor de seizoensstart?
dat zijn dingen die je niet op 2 weken wijzigt, dus als je dat nu meteen verbiedt, kunnen ze hun motor effectief niet gebruiken. en aangezien ze die van vorig jaar nu niet kunnen gebruiken, hebben ze niks.
dat zijn dingen die je niet op 2 weken wijzigt, dus als je dat nu meteen verbiedt, kunnen ze hun motor effectief niet gebruiken. en aangezien ze die van vorig jaar nu niet kunnen gebruiken, hebben ze niks.
The Magical Taz
Well-known member
Spa en Barcelona afwisselend vanaf 2027.
schumi2003
Active member
Dat wist Toto goed genoeg toen ze ermee door gingen he, als de FIA ballen had was het een DQ tot de CR 16:1 was.
nokeyboard
Well-known member
Streamain — Watch — threadster_qi960h66
Streamain is a global video-sharing platform for trending content, sports highlights, music videos, entertainment clips, and creator uploads.
streamain.com
triestig eigenlijk
sniper80
Well-known member
Op zich valt de start toch mee? Ze staan langer stil en lijken iets trager weg te zijn, maar de auto's lijken wel veel minder op rails te rijden dan de voorbije jaren. Ze zijn veel minder stabiel en beweeglijker, wat ik alleen maar kan toejuichen.
Aston Martin Honda lijkt nu wel echt serieus in de problemen te zitten. Dat wordt de eerste helft van het jaar testrijden. Alonso zijn problematische carrière keuzes blijven maar duren.
Aston Martin Honda lijkt nu wel echt serieus in de problemen te zitten. Dat wordt de eerste helft van het jaar testrijden. Alonso zijn problematische carrière keuzes blijven maar duren.
Lijkt me nu toch dat ze niet all out gaan ook bij die start... 't Zal wel kinderziektes hebben, maar het zal ook wel relatief snel een bepaalde richting uitgaan. Het is en blijft een zeer competitieve omgeving, dus de nodige innovatie en verbeteringen zullen heus wel komen.Streamain — Watch — threadster_qi960h66
Streamain is a global video-sharing platform for trending content, sports highlights, music videos, entertainment clips, and creator uploads.
Ook wel zot dat AM niet koos voor een leverancier met meer stabiliteit… Zij hadden toch altijd Mercedes moeten kiezen.Op zich valt de start toch mee? Ze staan langer stil en lijken iets trager weg te zijn, maar de auto's lijken wel veel minder op rails te rijden dan de voorbije jaren. Ze zijn veel minder stabiel en beweeglijker, wat ik alleen maar kan toejuichen.
Aston Martin Honda lijkt nu wel echt serieus in de problemen te zitten. Dat wordt de eerste helft van het jaar testrijden. Alonso zijn problematische carrière keuzes blijven maar duren.
nokeyboard
Well-known member
Kijk eens naar het vermogen van de motor van dit jaar en vergelijk dat eens met de vorige generatie. Ge moet er ook rekening mee houden dat de MGU-H er dit jaar niet meer is, die er voor zorgde dat de vorige generatie wel genoeg power had bij de start.
De starts gaan echt wel heel traag gaan gaan (tijdens de eerste x races). Dat wordt al weken gezegd.
nokeyboard
Well-known member
Blijkbaar hebben ze al beslist om voor de startlichten ook 5sec een blauw licht te tonen zodat ze kunnen revven om deels het verlies van de MGU-H te compenseren. (Dat zijn wel 5 sec dat uw banden afkoelen)
Als dat niet voldoende is zie ik ze ook nog de regels rond de MGU-K bij de racestart aanpassen. Die mag nu pas gebruikt worden vanaf het moment dat ze 50km/h rijden bij de start. Dat kan altijd heel simpel verlaagd worden.
