Start Wielerseizoen 2025


Het is een tendens in het moderne wielrennen. "Kijk maar naar Vingegaard. Die rijdt ook een minimaal aantal koersen en richt zich op het grootst mogelijke: de Tour."
Een minimum aantal koersen?
Vorig jaar lag hij een paar weken op intensieve maar in 2023 had die gewoon 67 koersdagen.
Die vent heeft 38 overwinningen, 5 daarvan in de Tour.
Ja, de Tour is voor hem het belangrijkst maar die rijdt normaal gezien wel gewoon drie rittenkoersen in het voorjaar, pakt de Dauphiné erbij voor de Tour en rijdt normaal gezien nog de Vuelta. Dat zijn een goeie zeventig koersdagen en in tegendeel tot renners als Vanmarcke moet hij er wel elke koersdag staan of zijn klassement is naar de knoppen.

Ja er is misschien een tendens tot minder koersdagen en dat zou je aan de hand van volgende link kunnen illustreren:

Maar daar zijn ook gewoon andere mogelijke verklaringen zoals minder renners aan de start, koersen die verdwijnen,...


Daarnaast is het ook gewoon een beetje stom om het over MVDP zijn beperkt programma te hebben terwijl hij meer koersdagen gepland heeft en Van Aert zelfs niet aan de start komt in Milaan.
 
Laatst bewerkt:
Al die analisten en mediageile journalisten(Karl en Ruben) moeten uiteraard nog hun zegje kunnen doen.
Die mannen maken echt de kost niet hoor.
Het zijn alle cameramensen, de logistiek om de beelden van de motor naar de regie te krijgen en de regie op zich die geld kosten.

Je kan discussiëren of het te weinig is, maar wat we krijgen is wel een deftige regie. Dat is bij andere organisaties toch wel anders, waar het niet altijd nuttige beelden zijn die uitgezonden worden.
 


Een minimum aantal koersen?
Vorig jaar lag hij een paar weken op intensieve maar in 2023 had die gewoon 67 koersdagen.
Die vent heeft 38 overwinningen, 5 daarvan in de Tour.
Ja, de Tour is voor hem het belangrijkst maar die rijdt normaal gezien wel gewoon drie rittenkoersen in het voorjaar, pakt de Dauphiné erbij voor de Tour en rijdt normaal gezien nog de Vuelta. Dat zijn een goeie zeventig koersdagen en in tegendeel tot renners als Vanmarcke moet hij er wel elke koersdag staan of zijn klassement is naar de knoppen.

Ja er is misschien een tendens tot minder koersdagen en dat zou je aan de hand van volgende link kunnen illustreren:

Maar daar zijn ook gewoon andere mogelijke verklaringen zoals minder renners aan de start, koersen die verdwijnen,...


Daarnaast is het ook gewoon een beetje stom om het over MVDP zijn beperkt programma te hebben terwijl hij meer koersdagen gepland heeft en Van Aert zelfs niet aan de start komt in Milaan.
Verschil is wel dat vdP zijn hele jaar al vast ligt (zonder ongelukken) als ik het goed heb. Van Aert heeft de grote lijnen uitgezet momenteel maar gaat in het najaar nog koersen toevoegen in principe.

Vingegaard blijven ze maar vergelijken met Pogacar maar ze vergeten wel dat Pogacar ondanks het feit dat hij een miljoen koersen rijdt in het voorjaar toch vooral klassiekers doet... dan kom je finaal maar juist aan het aantal dagen van iemand die 2 WT rittenkoersen rijdt...
 
En als het aan MVDP zelf ligt wordt dat wegseizoen nog 21dagen korter:

Mathieu van der Poel has said something similar about not enjoying the Tour - how do you find focus and singularity when you are so ridiculously gifted at multiple disciplines?
I remember one day riding at the back in the Tour and Van der Poel was just in front. I didn’t speak to him, I didn’t say anything, but I could just see from his body language that he was kind of feeling the same as me, in that ‘this is just boring, this is crap’. He wasn’t enjoying it, even though you’re in the biggest race in the world and there’s thousands of people cheering.

 
Zijn er andere sites dan procycling om renners hun programma te weten te komen?
Voor Ineos is er maar weinig vrijgegeven op het eerste zicht.
 
En als het aan MVDP zelf ligt wordt dat wegseizoen nog 21dagen korter:



Denk dat hij er niet echt een geheim van maakt dat hij de tour niet als toppunt van het seizoen ziet.
Enkele ritten kan hij zijn ding doen, maar het gros van de ritten zit hij gewoon in de bus.

Fysiek is het ook niet zwaar voor hem, maar het is ook geen training dus echt beter wordt hij er niet van. Er komen veel verplichtingen bij kijken, veel verhuizen van hotel naar hotel etc. Ik snap wel dat hij dan liever gewoon thuis zit en daar traint of rust.

Maar goed het is de tour en er speelt meer dan uw eigen belangen en wensen. Maar misschien dat het ook wel een deur opent voor het feit of het effectief wel zo een groot circus moet zijn.
 
En als het aan MVDP zelf ligt wordt dat wegseizoen nog 21dagen korter:

vdP heeft in interviews dit voorjaar nochtans wel gezegd dat hij wel iets wil presteren in die Tour. Draai of keer het ook hoe je wil maar ondanks zijn intussen duizelingwekkende palmares blijft die zege op Mûr-de-Bretagne toch één van zijn meest memorabele.
 
Scaroni weeral 2de in Laigueglia... waanzin eigenlijk, die man rijdt op 2 maanden tijd zowat evenveel punten samen als op de rest van zijn carriere samen :crazy:

Als Astana er op één of andere manier toch nog in slaagt van de meubelen te redden voor zen WT plaatsje dan mogen ze dan man op hun blote knieën bedanken. Hij is momenteel alvast dé renner die er eigenhandig voor zorgt dat Astana van 100% kansloos veranderd is naar een ploeg waar de vlam van de hoop steeds harder begint te branden. Ik denk dat de teams onderaan elke dag zenuwachtiger beginnen worden.
 
Heel leuk dat hij er helemaal doorkomt.
En dat er nog renners zijn met een ouderwets groeicurve.

Was trouwens ook een hele mooie koers Laigueglia !
 
Was trouwens ook een hele mooie koers Laigueglia

Misschien wel beste koers van het jaar tot nog toe.

Scaroni weeral 2de in Laigueglia... waanzin eigenlijk, die man rijdt op 2 maanden tijd zowat evenveel punten samen als op de rest van zijn carriere samen :crazy:

Als Astana er op één of andere manier toch nog in slaagt van de meubelen te redden voor zen WT plaatsje dan mogen ze dan man op hun blote knieën bedanken. Hij is momenteel alvast dé renner die er eigenhandig voor zorgt dat Astana van 100% kansloos veranderd is naar een ploeg waar de vlam van de hoop steeds harder begint te branden. Ik denk dat de teams onderaan elke dag zenuwachtiger beginnen worden.

Waanzinnig inderdaad. Was natuurlijk al wel een goede renner, werd niet ideaal gebruikt voor de punten, nu wel, maar is ook gewoon veel sterker geworden. Op deze manier doet die zaterdag ook mee voor de ereplaatsen en als die zijn vorm nog langer kan doortrekken zou ik hem toch ook aanstippen voor de Waalse klassiekers. Maar dat laatste is nog lang natuurlijk, zou straf zijn als hij geen dip krijgt.

En Astana, tja, ik geloofde er helemaal niet meer in, maar die hebben hun achterstand tegenover Cofidis en DSM bijna gehalveerd in anderhalve maand tijd... Nog 2700 en 3000 punten te gaan. En zoals ik al eerder gezegd heb, bij Intermarché moeten ze toch gaan oppassen. Nog altijd een ruime voorsprong (4700), maar als zowel Astana als Intermarché op deze manier blijven voortdoen... En Intermarché overleeft een degradatie denk ik niet. Astana wel (met het Chinese geld en de gegarandeerde WCs), Cofidis ook (dankzij gegarandeerde Tour WC), DSM is een twijfelgeval.

Bij UNO X hopen ze stiekem dat Astana WT blijft want zo maken ze veel meer kans om top 2 van (toekomstige) Pro Teams te worden en dus de gegarandeerde wild cards te versieren.
 
"StrAdE WoRdT eEn WaLkOvEr!!!çç!"

Tadej gaat om zijn moeder roepen wanneer Scaroni aanzet op de Monte Sante Marie.

Perfect verhaal natuurlijk, een obscure Italiaan die voor Vino zijn team rijdt met Chinees geld en voorlopig het seizoen van zijn leven rijdt net wanneer de nood het hoogst is
Ohja, die kadee komt uit het legendarische Gazprom team!!
 
Widar heel dicht bij eerste profzege vandaag, als het peloton wat controleert op de laatste klim vandaag zat het erin. Maar de namen die hij klopt vanuit dit peloton voor een gastje van 19, dat beloofd :)
Nu nog leren dalen!
 
Terug
Bovenaan