Tips na ongeluk

Een gunstige Eq en Iq test voor het behalen van een rijbewijs zou al veel miserie vermijden. Een bepaald percentage van de bevolking zou eigenlijk nooit met een wagen mogen rijden. De grootste psycho met een B-rijbewijs kan morgen gewoon een Dodge Ram kopen.

Vroeger was men eerlijk en hoffelijk als men een fout maakte, maar nu met die nieuwe klote generatie ouders; die de schoolresultaten aanvechten en leren aan hun kinderen dat liegen en bedriegen ok is, die met bedrijfwagens rijden die niet in verhouding staan tot hun intelligentie, die op hun smartphone tokkelen terwijl ze op het linkervak rijden aan 130 ( want ze flitsen toch niet op dit stuk)....

Nu heb je misschien inderdaad een Dashcam en goede rechtsbijstandverzekering nodig in deze tijden
.
Goh, ik ben een kind van de 60'er jaren, en in mijn jeugd werd er elk weekend straalbezopen rondgereden, ook iets dat we van onze ouders meekregen dat dat sociaal perfect ok was, net zoals roken via alle beschikbare media zwaar gepushed werd....

Alle generaties zullen wel hun zondes hebben zeker?
 
Een gunstige Eq en Iq test voor het behalen van een rijbewijs zou al veel miserie vermijden. Een bepaald percentage van de bevolking zou eigenlijk nooit met een wagen mogen rijden. De grootste psycho met een B-rijbewijs kan morgen gewoon een Dodge Ram kopen.

Vroeger was men eerlijk en hoffelijk als men een fout maakte, maar nu met die nieuwe klote generatie ouders; die de schoolresultaten aanvechten en leren aan hun kinderen dat liegen en bedriegen ok is, die met bedrijfwagens rijden die niet in verhouding staan tot hun intelligentie, die op hun smartphone tokkelen terwijl ze op het linkervak rijden aan 130 ( want ze flitsen toch niet op dit stuk)....

Nu heb je misschien inderdaad een Dashcam en goede rechtsbijstandverzekering nodig in deze tijden
.
Goh, genoeg 40'ers en 50'ers die als debielen rijden hoor.
 
Bellen naar de politie die langs kwam, om het pv op te laten stellen. Ze deden vaststelling toch?
Verschillende agenten die ik ken raadden me dat ook aan. Normaal kan je dan een afspraak maken op het kantoor.

Dat zou toch gebeurd moeten zijn?

Voor zover ik weet neemt de politie ten alle tijde een alcoholtest af van de betrokkenen bij een ongeval of interventie. Dat is ook zo mijn ervaring, ik heb eens om 6u30 's morgens na wat blikschade moeten blazen.
Geen alcoholtest. Alweer, agenten die ik ken vinden het vreemd dat dat niet gebeurd is.

Waar waren die fietsers naartoe? Niet gestopt om hulp te bieden of als getuige?
Tegen dat ik uit de auto was, waren die al weg. Gewoon doorgereden. Spijtig. Ik verschiet daar eigenlijk niet van, de mensen moeten ergens op tijd zijn en waarom zouden ze in godsnaam energie steken in iemand helpen die ze niet kennen. Zo redeneren er toch velen denk ik dan.

Straks afspraak met de expert om de wagen te bekijken.

Bedankt iedereen voor de vele reacties, met uitzondering van de onnozele discussie die hier ontstaan is die zowat de hele thread verziekt heeft.
 
Verschillende agenten die ik ken raadden me dat ook aan. Normaal kan je dan een afspraak maken op het kantoor.


Geen alcoholtest. Alweer, agenten die ik ken vinden het vreemd dat dat niet gebeurd is.


Tegen dat ik uit de auto was, waren die al weg. Gewoon doorgereden. Spijtig. Ik verschiet daar eigenlijk niet van, de mensen moeten ergens op tijd zijn en waarom zouden ze in godsnaam energie steken in iemand helpen die ze niet kennen. Zo redeneren er toch velen denk ik dan.

Dat snap ik toch niet goed. Ook 1 keer voor gehad dat ik ergens voorbij kwam waar voor mijn neus een accident gebeurde, maar ik ergens op tijd moest zijn.

Ik heb gewoon mijn gsmnummer gegeven en gezegd dat ze maar moesten bellen als het nodig was voor een getuige te hebben. Paar u later telefoon gekregen voor verklaring te gaan af leggen en ben dat met plezier gaan doen.
 
Dat snap ik toch niet goed. Ook 1 keer voor gehad dat ik ergens voorbij kwam waar voor mijn neus een accident gebeurde, maar ik ergens op tijd moest zijn.

Ik heb gewoon mijn gsmnummer gegeven en gezegd dat ze maar moesten bellen als het nodig was voor een getuige te hebben. Paar u later telefoon gekregen voor verklaring te gaan af leggen en ben dat met plezier gaan doen.
Ook al 2x voor gehad, ook naam en nummer doorgegeven. Lijkt me de evidentie zelve :unsure:
 
Waarom waren jullie niet met de fiets in Kortrijk? :headshake:

Nu, 't is een klare zaak.

Expert ging langsgaan tussen 8u en 10u. Expertisebureau ging mij gisterenavond opbellen om exact uur door te geven. Ook ging de expert mij een half uur vooraf opbellen. Niemand gehoord en ik geraakte niet binnen als ik belde. Daarstraks dan binnen geraakt om te horen dat de expert al ter plaatse was. Direct naar daar gereden. Die was al weg toen ik toekwam.

Veel kan ik daar niet doen, dat weet ik. Toch had ik daar graag bij geweest.

t' Zal op het randje van economische perte totale zijn, wist de carrosserie mij al te vertellen. Dan kan het discussiëren beginnen.

Na alles zal ik toch van verzekering veranderen. Het kan toch niet zijn dat ik alles moet regelen (opbellen expertise bureau, opbellen takeldienst, afspraak maken garage,...). De verzekering trekt er zich bitter weinig van aan heb ik den indruk.
 
Veel ga je daar als eigenaar van het voertuig niet aan hebben om er bij te zijn als die expert komt hoor, uiteindelijk maakt die gewoon foto's, bekijkt de documenten en is terug weg. Ter plaatse doen die geen uitspraken tenzij héél duidelijk, als het een twijfelgeval is zal die nu uw wagen op een 'wrakkenlijst' zetten om te kijken welk bod men nog kan krijgen voor jouw voertuig in deze toestand en te kunnen bepalen of er nog een herstelling mogelijk is. Kan wel een 10tal dagen duren dan. Zoals ik eerder al zei, als jij liefst een herstelling ziet en het is een randgeval kan je nog vragen of ze met niet-originele of occasie-onderdelen willen werken.
Wat betreft verzekering ik vermoed dat je je makelaar zelf bedoelt die kunnen eventueel wel wat meer moeite doen om in uw naam wat rond te bellen maar afspraken maken dat gaan zij niet doen want dan zit er gewoon nog een extra partij in de communicatielijn wat het allemaal vertraagt/bemoeilijkt.
 
Waarom waren jullie niet met de fiets in Kortrijk? :headshake:

Nu, 't is een klare zaak.

Expert ging langsgaan tussen 8u en 10u. Expertisebureau ging mij gisterenavond opbellen om exact uur door te geven. Ook ging de expert mij een half uur vooraf opbellen. Niemand gehoord en ik geraakte niet binnen als ik belde. Daarstraks dan binnen geraakt om te horen dat de expert al ter plaatse was. Direct naar daar gereden. Die was al weg toen ik toekwam.

Veel kan ik daar niet doen, dat weet ik. Toch had ik daar graag bij geweest.

t' Zal op het randje van economische perte totale zijn, wist de carrosserie mij al te vertellen. Dan kan het discussiëren beginnen.

Na alles zal ik toch van verzekering veranderen. Het kan toch niet zijn dat ik alles moet regelen (opbellen expertise bureau, opbellen takeldienst, afspraak maken garage,...). De verzekering trekt er zich bitter weinig van aan heb ik den indruk.
Wij stellen het expertisebureau aan en geven dan de gsm van de klant, zodat het bureau kan contact nemen met de klant om af te spreken. Als voertuig buiten gebruik is geven we dan gewoon de plaats door waar hij staat natuurlijk.
Veel kan je idd niet doen bij een expertise hoor.
Wacht het resultaat af en dan kan je inderdaad beginnen babbelen :)
 
Veel ga je daar als eigenaar van het voertuig niet aan hebben om er bij te zijn als die expert komt hoor, uiteindelijk maakt die gewoon foto's, bekijkt de documenten en is terug weg. Ter plaatse doen die geen uitspraken tenzij héél duidelijk, als het een twijfelgeval is zal die nu uw wagen op een 'wrakkenlijst' zetten om te kijken welk bod men nog kan krijgen voor jouw voertuig in deze toestand en te kunnen bepalen of er nog een herstelling mogelijk is. Kan wel een 10tal dagen duren dan. Zoals ik eerder al zei, als jij liefst een herstelling ziet en het is een randgeval kan je nog vragen of ze met niet-originele of occasie-onderdelen willen werken.
Wat betreft verzekering ik vermoed dat je je makelaar zelf bedoelt die kunnen eventueel wel wat meer moeite doen om in uw naam wat rond te bellen maar afspraken maken dat gaan zij niet doen want dan zit er gewoon nog een extra partij in de communicatielijn wat het allemaal vertraagt/bemoeilijkt.
De carrosserie heeft in hun bestek al niet-originele onderdelen gestoken om de prijs te drukken. Wel hoorde ik dat de gekozen carrosserie de duurste is die je kan vinden in omstreken. Kan ik eventueel nog prijs voor herstelling vragen in een andere carrosserie?

Wat de verzekering betreft, ik had een dame aan de lijn die niet direct wist of de carrosserie een erkende garage was bij hen. Zij vroeg mij binnen een kwartier terug te bellen. Toen ik vroeg hoe ik bij haar zou uitkomen zei ze dat ik waarschijnlijk bij iemand anders zou uitkomen en dat ik dan maar heel het verhaal weer zou moeten vertellen.

Sowieso verander ik van verzekeraar. Dan liever een zelfstandige waar ik wat meer betaal, dan een groot bedrijf waar ik telkens iemand anders aan de lijn in Brussel krijg die verlangt tot dat het 17u is.
 
De carrosserie heeft in hun bestek al niet-originele onderdelen gestoken om de prijs te drukken. Wel hoorde ik dat de gekozen carrosserie de duurste is die je kan vinden in omstreken. Kan ik eventueel nog prijs voor herstelling vragen in een andere carrosserie?

Wat de verzekering betreft, ik had een dame aan de lijn die niet direct wist of de carrosserie een erkende garage was bij hen. Zij vroeg mij binnen een kwartier terug te bellen. Toen ik vroeg hoe ik bij haar zou uitkomen zei ze dat ik waarschijnlijk bij iemand anders zou uitkomen en dat ik dan maar heel het verhaal weer zou moeten vertellen.

Sowieso verander ik van verzekeraar. Dan liever een zelfstandige waar ik wat meer betaal, dan een groot bedrijf waar ik telkens iemand anders aan de lijn in Brussel krijg die verlangt tot dat het 17u is.
De carrosserie bepaalt niet het schadebedrag toch? Dat is voor de expert.
 
Waarom waren jullie niet met de fiets in Kortrijk? :headshake:

Nu, 't is een klare zaak.

Expert ging langsgaan tussen 8u en 10u. Expertisebureau ging mij gisterenavond opbellen om exact uur door te geven. Ook ging de expert mij een half uur vooraf opbellen. Niemand gehoord en ik geraakte niet binnen als ik belde. Daarstraks dan binnen geraakt om te horen dat de expert al ter plaatse was. Direct naar daar gereden. Die was al weg toen ik toekwam.

Veel kan ik daar niet doen, dat weet ik. Toch had ik daar graag bij geweest.

t' Zal op het randje van economische perte totale zijn, wist de carrosserie mij al te vertellen. Dan kan het discussiëren beginnen.

Na alles zal ik toch van verzekering veranderen. Het kan toch niet zijn dat ik alles moet regelen (opbellen expertise bureau, opbellen takeldienst, afspraak maken garage,...). De verzekering trekt er zich bitter weinig van aan heb ik den indruk.
Een goeie verzekering/makelaar regelt alles voor u.

Paar maand geleden was een of andere kwibus naar zijn vriendin aan't sturen dat hij haar die avond eens een goei beurt ging geven, maar vergat daarbij dat hij aan een rood licht stond. Gevolg was dat mijn bumper volledig mismeesterd was. Aangegeven bij de verzekering, papierkes in de bus bij de makelaar en de volgende maandag kreeg ik telefoon van mijn eigen dealer dat ik kon langskomen voor het vaststellen van de schade + afspraak maken voor de herstelling. Alles van papierwerk werd geregeld met de verzekering, ik moest naar niets kijken.

Helaas heeft een of andere smeerlap mijn nieuwe bumper vorige maand naar de kloten gereden. Maar goed, trek inderdaad achteraf uw conclusies van uw verzekeraar/makelaar. Want ge betaalt doorgaans absurde bedragen zodat zij voor u klaarstaan.
 
De carrosserie heeft in hun bestek al niet-originele onderdelen gestoken om de prijs te drukken. Wel hoorde ik dat de gekozen carrosserie de duurste is die je kan vinden in omstreken. Kan ik eventueel nog prijs voor herstelling vragen in een andere carrosserie?

Wat de verzekering betreft, ik had een dame aan de lijn die niet direct wist of de carrosserie een erkende garage was bij hen. Zij vroeg mij binnen een kwartier terug te bellen. Toen ik vroeg hoe ik bij haar zou uitkomen zei ze dat ik waarschijnlijk bij iemand anders zou uitkomen en dat ik dan maar heel het verhaal weer zou moeten vertellen.

Sowieso verander ik van verzekeraar. Dan liever een zelfstandige waar ik wat meer betaal, dan een groot bedrijf waar ik telkens iemand anders aan de lijn in Brussel krijg die verlangt tot dat het 17u is.
Jij kan altijd nog prijs vragen voor hersteling bij een andere carrosserie, je bent niet verplicht hem daar te laten herstellen. De duurste is natuurlijk relatief, als hij werkt voor de verzekeringsmaatschappij heeft hij ook een vast uurtarief waar hij aan vasthangt wat meestal wel lager is dan het gebruikelijke tarief (indien hij erkend hersteller is)

De carrosserie bepaalt niet het schadebedrag toch? Dat is voor de expert.
De carrosserie berekent het schadebedrag, de expert controleert en keurt goed.
 
Een goeie verzekering/makelaar regelt alles voor u.

Paar maand geleden was een of andere kwibus naar zijn vriendin aan't sturen dat hij haar die avond eens een goei beurt ging geven, maar vergat daarbij dat hij aan een rood licht stond. Gevolg was dat mijn bumper volledig mismeesterd was. Aangegeven bij de verzekering, papierkes in de bus bij de makelaar en de volgende maandag kreeg ik telefoon van mijn eigen dealer dat ik kon langskomen voor het vaststellen van de schade + afspraak maken voor de herstelling. Alles van papierwerk werd geregeld met de verzekering, ik moest naar niets kijken.

Helaas heeft een of andere smeerlap mijn nieuwe bumper vorige maand naar de kloten gereden. Maar goed, trek inderdaad achteraf uw conclusies van uw verzekeraar/makelaar. Want ge betaalt doorgaans absurde bedragen zodat zij voor u klaarstaan.
Ik hoor overal dat als uw auto als totaal verlies verklaard wordt, je er uw broek aan scheurt. Economische total loss, ja, maar economisch voor mij allerminst. Als ik dan bekijk wat ik de afgelopen 10 jaar betaald heb aan verzekering, val ik achterover.

Jij kan altijd nog prijs vragen voor hersteling bij een andere carrosserie, je bent niet verplicht hem daar te laten herstellen. De duurste is natuurlijk relatief, als hij werkt voor de verzekeringsmaatschappij heeft hij ook een vast uurtarief waar hij aan vasthangt wat meestal wel lager is dan het gebruikelijke tarief (indien hij erkend hersteller is)


De carrosserie berekent het schadebedrag, de expert controleert en keurt goed.
Carrosserie is geen erkende hersteller. Dus misschien komt het goedkoper uit bij een erkende carrosserie?

Alleszins, dikke merci voor de tips en info iedereen!
 
Carrosserie is geen erkende hersteller. Dus misschien komt het goedkoper uit bij een erkende carrosserie?

Alleszins, dikke merci voor de tips en info iedereen!
Vorig jaar mijn vriendin haar auto moeten laten herstellen via de verzekering, verzekerd bij Baloise. Zij betaalden rechtstreeks de garagist/carrosserie want niet erkend bij hun, en die mocht ook maximum het expertise bedrag aanrekenen.
Moesten we hem hebben laten herstellen bij een door de verzekering erkende garage, hadden we het expertise bedrag ontvangen om de garage te betalen. Ding is daarin dan wel weer dat die meestal gewoon het expertise bedrag vragen en je dus even ver staat moest je hopen om iets over te houden. Ik ben dus gewoon bij mijn eigen garagist gegaan waarvan ik weet dat het in orde zal zijn.

Nu, dit was Baloise, geen idee of dat gangbaar is bij andere maatschappijen.

Trouwens, kan dat tegenwoordig niet meer, als uw auto economisch, maar niet technisch, total loss wordt verklaard, om toch herstelling te eisen?
 
Carrosserie is geen erkende hersteller. Dus misschien komt het goedkoper uit bij een erkende carrosserie?
Ik vrees dat uw verzekering nu geen herstelopdracht meer gaat sturen naar een erkende hersteller en gezien ze bij degene waar hij nu staat al met niet-originele onderdelen willen werken zal het ook niet veel schelen in prijs. Als hij nog mag hersteld worden kan je u ook laten uitbetalen voor het overeengekomen herstelbedrag (maar vaak moet er dan eerst gedemonteerd worden om alles correct te kunnen berekenen) en op een ander gaan die misschien voor minder € kan herstellen.
Hoewel ik die moeite er niet voor zou doen als hij nog hersteld zou mogen worden, dan zou ik al blij zijn dat ze hem kunnen maken.

Vorig jaar mijn vriendin haar auto moeten laten herstellen via de verzekering, verzekerd bij Baloise. Zij betaalden rechtstreeks de garagist/carrosserie want niet erkend bij hun, en die mocht ook maximum het expertise bedrag aanrekenen.
Moesten we hem hebben laten herstellen bij een door de verzekering erkende garage, hadden we het expertise bedrag ontvangen om de garage te betalen. Ding is daarin dan wel weer dat die meestal gewoon het expertise bedrag vragen en je dus even ver staat moest je hopen om iets over te houden. Ik ben dus gewoon bij mijn eigen garagist gegaan waarvan ik weet dat het in orde zal zijn.

Nu, dit was Baloise, geen idee of dat gangbaar is bij andere maatschappijen.

Trouwens, kan dat tegenwoordig niet meer, als uw auto economisch, maar niet technisch, total loss wordt verklaard, om toch herstelling te eisen?

Normaal is het omgekeerd en wordt een erkende hersteller rechtstreeks uitbetaald door de maatschappij en een niet-erkende niet, klinkt ook logischer gezien ze daar een contract mee hebben dus een soort 'vertrouwensband'
Economisch totaalverlies mag je nog steeds zelf beslissen wat er met uw wagen gebeurt, mits eventuele opleg kan je hem dan laten herstellen.
 
Wat een schijt verhaal als ik dit lees. Dus een loser smst achter het stuur en rijdt je wagen in de vernieling en nu zit jij nog altijd zonder wagen? Hoe moeten mensen met kinderen dat oplossen? Rekenen op de schoonmoeder? Of krijg je standaard een vervangwagen?
 
Ik zit ook bij een groot bedrijf (AXA) en bij mijn accident heb ik me ook niks moeten aantrekken. Gewoon zorgen dat mijn auto op een bepaalde dag op een bepaald uur in een garage van mijn keuze stond.
Ik kreeg erna toen de keuze , bedrag A en laten herstellen of bedrag B en niet laten herstellen.

Nu dat was ook maar een klein accidentje, een dronken fietser die tegen mijn zijkant reed toen ik aan de rode lichten stond. Erna gewoon recht gestaan , op de fiets gesprongen en door gereden. Enkele krassen gehad rechts achteraan en toen gekozen voor optie B.
 
Sowieso verander ik van verzekeraar. Dan liever een zelfstandige waar ik wat meer betaal, dan een groot bedrijf waar ik telkens iemand anders aan de lijn in Brussel krijg die verlangt tot dat het 17u is.
Bingo!
Goedkoopste allemaal goed en wel, tot ge die mensen nodig hebt en ge van callcenter naar callcenter wordt gestuurd.

Let op, genoeg zelfstandige makelaars die ook slechte service bieden, maar door eens rond te horen in de buurt of bij familie kan je toch wel een goede makelaar vinden die al die zaken voor u regelt en up to date houdt per mail of voicemail.

Mijn partner heeft even terug een aanrijding gehad op de parking, buiten foto's en aanrijdingsformulier niets meer moeten doen tot het geld op onze rekening stond.
 
Ik heb mijn autoverzekering bij Belfius, ook daar verloopt alles zonder problemen.
Tijdens de kantooruren kan ik rechtstreeks bij mijn verzekeringsagent terecht, daarbuiten verloopt dat natuurlijk ook via een callcenter.
Is mijn verzekeringsagent er niet door ziekte, verlof of wat dan ook, dan is er altijd iemand anders die dat overpakt.
Bij een kleine makelaar zit je op zo een momenten met miserie, om uit te zoeken bij wie je juist terecht kan.
 
Terug
Bovenaan