Voorjaar 2026

Waarom gaan ze nu weer aan dat parcours van E3 zitten prutsen :S:confused:

E3 nog zwaarder terwijl dat al lang zwaar genoeg was
Omloop extra klimmekes maar daardoor veel meer op grote weg en volgens renners dus slechter voor aanvallers (gelukkig meewind in de finale)
Brugge - De Panne nu Ronde van Brugge en dus geen Moeren meer, nu echt 100% zeker sprint (en ze doen alsof het nu veiliger is maar een sprintklassieker waarbij elke WT ploeg een sprinter en sprinttrein heeft is nooit veilig, hoe recht uw wegen ook zijn).

Het gaat er niet echt op vooruit nee.
 
Valt er eigenlijk ergens het programma te zien van de mannen van Ineos?
Doen daar precies altijd zo geheimzinnig over.
 
Ik geloofde ook niet echt meer in Van Baarle, maar de uitslag in de laatste rit in Algarve is toch iets dat ik denk dat er toch nog iets inzit. Niet dat hij die aliens gaat kloppen maar zal toch weer tussen de goeie mensen komen denk ik. (Eens een top 10 plek).
----------
Ik vind de driepikkel Brennan , wva , Laporte moeilijk om te lezen in sommige koersen (bvb omloop)
Ga je met wva in de aanval En zet je Laporte en Brennan in de wachtkamer om te sprinten ? Of ga je vol voor Brennan met wva en Laporte als aantrekkers
Verlost van Visma kan wonderen doen. Samen met Stuyven en Magnier idd, je weetmaarnooit...
Een normale WVA zet ik altijd bovenaan. Daarna een Brennan.
Momenteel is het voor iedereen gissen denk ik hoe goed hij zal zijn. Maar volgens mij zelfs in iets mindere vorm altijd nog beter dan Laporte.
Ook in de sprint zou ik niet durven zeggen of Laporte de betere keuze is.
Met DDV '25 in gedachten en die enkel (hij mag me verbazen) gaan ze toch nooit meer met hem durven sprinten als ze Brennan hebben of Laporte, in mindere mate?
Gewoon solo wegkletsen van de rest en dan tijdrijden naar de finish of een Giroke doen en het werk overlaten aan de rest. Geen schande daarin, maar in de klassiekers zie ik Wout dat niet gauw doen.
 
Willen afvinken ongetwijfeld.

Al wil ik het op zich ook nog wel zien, ik zou het zeer graag zien gebeuren, maar tis nog niet gezegd dat hij per definitie wint natuurlijk, geen al te lange koers, toch genoeg mannen die willen laten zien hoe de vorm is, een heel aantal die weten dat ze in de echte klassiekers toch tekort gaan komen, ... .

Maar hoe dan ook, geweldig nieuws, let's go Mathieu :love: .
 
Normaal gezien zou MVDP op 85% van z'n kunnen moeten zitten als hij wil pieken naar het drieluik MSR-RVV-PR. Er zijn natuurlijk heel veel coureurs die nu al op 100% gaan zitten, dus ik wil het nog wel zien.
Ook totaal zonder wedstrijdritme beginnen, terwijl 75% van het pak al minstens 1 voorbereidingskoers reed.
Maar het voegt wel spanning toe aan de koers, dat zeker :cheer:
 
Als mvdp de omloop wint wel heel benieuwd of hij de statistieken kan tegenspreken

In zelfde jaar:
- Omloop en RVV (nog maar 2 keer gelukt
- omloop en Roubaix (nog nooit)

Als ik me niet vergis
 
Normaal gezien zou MVDP op 85% van z'n kunnen moeten zitten als hij wil pieken naar het drieluik MSR-RVV-PR. Er zijn natuurlijk heel veel coureurs die nu al op 100% gaan zitten, dus ik wil het nog wel zien.
Ook totaal zonder wedstrijdritme beginnen, terwijl 75% van het pak al minstens 1 voorbereidingskoers reed.
Maar het voegt wel spanning toe aan de koers, dat zeker :cheer:
Gewoon dat laatste he, Matje rijdt altijd in zo'n koersen. Ook al voelt hij zich minder, je weet sowieso dat hij iets gaat ondernemen onderweg.
 
Als mvdp de omloop wint wel heel benieuwd of hij de statistieken kan tegenspreken

In zelfde jaar:
- Omloop en RVV (nog maar 2 keer gelukt
- omloop en Roubaix (nog nooit)

Als ik me niet vergis

De statistiek zullen in stand gehouden worden door Pogi :coolbrows:

Roubaix geef ik nog een licht voordeel aan een VDP, maar in RVV zie ik niet in waarom hij dit jaar Pogi wel zou kunnen volgen :shutup:
 

Vergelijkbare onderwerpen

Terug
Bovenaan