Wat is uw brutoloon?

[touring]

Groene stroomcertificaten anyone?

Dat is alvast het voorstel van werkgevers en bonden, het zal aan de regering zijn om uiteindelijk te beslissen.

Zie ook https://www.tijd.be/politiek-econom...ur-of-hypotheek-ligt-onder-vuur/10658596.html

Even kort citeren als dat mag:

"In een nieuw advies afgesloten in de Nationale Arbeidsraad (NAR) en de Centrale Raad voor het Bedrijfsleven, waar de bonden en de werkgevers zich over technische kwesties buigen, pleiten de sociale partners ervoor het aandeel van het mobiliteitsbudget dat aan huisvestingskosten kan worden besteed te beperken tot 50 procent 'om perverse effecten te vermijden'. Die regeling zou enkel gelden voor nieuw toegekende mobiliteitsbudgetten. Wie al in het systeem zit, zou wel zijn volledige huur of hypotheek in rekening kunnen blijven brengen."

 

[fomix]

Veel binnen het mobiliteitsbudget is ook gewoon 'op erewoord'

Ziet ge shitstorm al komen als ge aan Acerta of uw WG uw leningsdetails moet gaan doorgeven. Privacygewijs krijg je dat nooit uitgelegd.

Toch is er nu sprake van om dat terug te schroeven bij de vernieuwingen en verplichtingen voor volgend jaar. Je zou maar de helft van je TCO meer in je lening kunnen inbrengen, dat is alvast wat werkgevers voorstellen.

Allee, het kalf is al verdronken vooraleer het tegoei op kruissnelheid komt.

Als ze het systeem onaantrekkelijker maken (netto onderaan de streep) dan een bedrijfswagen stapt er niemand over behalve een paar idealisten (en dat is ze van harte gegund).
Tis gewoon een zoveelste koterij in de fiscaliteit.

 

[DwightSchrute]

Dat vooral, de ongelijkheid tussen mensen die kunnen genieten van zulke voordelen t.o.v. mensen die dit niet hebben is zo extreem. Pas op, ik heb zelf ook chance gehad hoor. Woonbonus ontvangen bij aankoop 1e huis in 2018, dat zal ons op 10j zo'n 30K opleveren, da's toch ongezien en oneerlijk voor mensen die een jaar later kochten.

Ik heb zelf een leasewagen, helaas zit dat bij ons in een cafetariaplan waardoor de auto niet als een recht gezien wordt en ook niet meetelt als op te geven in ruil voor mobiliteitsbudget. Ik ben benieuwd hoe ze het hier gaan oplossen want ik kan intern switchen naar een job met een auto, waardoor ik wel opeens recht zou hebben op het budget ...

 

[contextbinder]

Moet nu wel zeggen dat zo een mobiliteitsbudget koppelen aan hypothecaire leningen in mijn hoofd altijd een rare kronkel is geweest, veronderstellend dat zo een systeem over een significant deel van de bevolking zou kunnen uitgerold worden lijkt me dat niet evident voor de vastgoedmarkt.

Eigenlijk is het simpel: de belastingen zijn te hoog - en om dat te compenseren gaan we 1001 zaken in het leven roepen, op maat van kiesvee/stand van de maan/lobbygroepen ... die we dan ook nog eens elke legislatuur gaan bijschaven en aanpassen, en binnen dat alles moet je dan ook nog eens geluk hebben als werknemer om bij een werkgever te vallen die actief onderzoekt wat de beste opties zijn. Aan elk van die 1001 zaken zijn ook kosten gekoppeld - kosten die niet resulteren in de creatie van iets zinvol, qua inzet van tijd en middelen is dat puur negatief dus.

Hadden we maar eenvoudige alternatieven zoals belastingvrije sommen of aanpasbare belastingschijven.

 

[the_fox]

Moet nu wel zeggen dat zo een mobiliteitsbudget koppelen aan hypothecaire leningen in mijn hoofd altijd een rare kronkel is geweest, veronderstellend dat zo een systeem over een significant deel van de bevolking zou kunnen uitgerold worden lijkt me dat niet evident voor de vastgoedmarkt.

De voorwaarde dat je binnen een straal van 10km van je werk moet wonen (of meer dan 50% van thuis moet werken) zorgt er natuurlijk voor dat dit nooit veel gebruikt zal worden. Waarchijnlijk meer voor huur dan voor kapitaalafslossingen van een hypothecaire lening.

En het doel is net om mensen te promoten om dichter bij het werk te gaan wonen waardoor dit wel als een duurzame mobiliteitsoplossing kan aanzien worden en snap ik perfect.

 

[contextbinder]

De voorwaarde dat je binnen een straal van 10km van je werk moet wonen (of meer dan 50% van thuis moet werken) zorgt er natuurlijk voor dat dit nooit veel gebruikt zal worden. Waarchijnlijk meer voor huur dan voor kapitaalafslossingen van een hypothecaire lening.

En het doel is net om mensen te promoten om dichter bij het werk te gaan wonen waardoor dit wel als een duurzame mobiliteitsoplossing kan aanzien worden en snap ik perfect.

Geen idee hoe dat in de praktijk zit maar als ik zie hoe men omgaat met fietsvergoedingen lijkt het me niet ondenkbaar om dat toe te passen op thuiswerk, en ook geen idee hoe dat zit met bedrijven met meerdere vestigingen (ik zeg maar iets - banken, supermarkten).

En i.f.v. duurzame mobiliteit en dichter bij het werk gaan wonen - werkt zoiets niet behoorlijk discriminerend voor diegenen die naast hun werk wonen maar reeds eigenaar zijn? Dat illustreert ook dat het niet het hoofddoel is - anders implementeer je dat anders zou ik denken.

 

[beryl]

Geen idee hoe dat in de praktijk zit maar als ik zie hoe men omgaat met fietsvergoedingen lijkt het me niet ondenkbaar om dat toe te passen op thuiswerk, en ook geen idee hoe dat zit met bedrijven met meerdere vestigingen (ik zeg maar iets - banken, supermarkten).

En i.f.v. duurzame mobiliteit en dichter bij het werk gaan wonen - werkt zoiets niet behoorlijk discriminerend voor diegenen die naast hun werk wonen maar reeds eigenaar zijn? Dat illustreert ook dat het niet het hoofddoel is - anders implementeer je dat anders zou ik denken.

Het probleem is dat het moet gaan over een werkgever die kosten op zich pakt qua mobiliteit om het te verantwoorden dat er geen sociale zekerheid op betaald wordt. Een eerder systeem, cash for car, waarbij mensen die een bedrijfswagen opgave, cash kregen waar geen sociale zekerheid op betaald moest worden is ongrondwettelijk bevonden omdat het discriminatie was tegenover mensen die gewoon loon kregen (wat net zowel cash was) en daar wel sociale bijdragen op moesten betalen. Da's ook de reden waarom je in het nieuw systeem, het mobiliteitsbudget, wel volledige sociale bijdragen betaalt op het niet gespendeerde overschot dat cash uitgekeerd wordt aan de werknemer op het einde van het jaar.

 

[fomix]

Geen idee hoe dat in de praktijk zit maar als ik zie hoe men omgaat met fietsvergoedingen lijkt het me niet ondenkbaar om dat toe te passen op thuiswerk, en ook geen idee hoe dat zit met bedrijven met meerdere vestigingen (ik zeg maar iets - banken, supermarkten).

En i.f.v. duurzame mobiliteit en dichter bij het werk gaan wonen - werkt zoiets niet behoorlijk discriminerend voor diegenen die naast hun werk wonen maar reeds eigenaar zijn? Dat illustreert ook dat het niet het hoofddoel is - anders implementeer je dat anders zou ik denken.

Het doel is idd dat mensen dichter bij hun werk gaan wonen. Maar zolang een nieuw huis kopen en registreren u een nier kost zal het eerder zijn 'een job zoeken dichter bij huis'.
Maar als je in een job zit die je graag doet zal je dat zo snel niet doen.

Misschien moeten we het maar gewoon bekijken als een regeltje dat onze beleidsmakers hebben uitgedacht om de OESO en Europa content te stellen met hun gemekker over de subsidies aan bedrijfswagens. 'Kijk, er is een alternatief'.

 

[Tkleinstrand]

Vraag mij af in hoever mijn loon marktconform is voor mijn jobfunctie. Ik twijfel om misschien iets anders te doen of mij meer te specialiseren in een specifiekere IT rol. Een manusje van alles is niet meer altijd zo leuk in het hedendaagse IT landschap, zeker met de komst van AI die het nog complexer maakt. Ook het administratief werk die ik er bij neem doe ik eigenlijk niet zo graag aangezien het technische aspect mij vooral interesseert.

1. PERSONALIA
Leeftijd: 33
Opleiding: Graduaat IT
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) : 8
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): IT Consultancy (PC 200)
Huidige functie: Lead System Engineer
Anciënniteit: 5y
Officiële aantal uren tewerkstelling: 40
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): 40
verantwoordelijkheden: Verantwoordelijk voor beheer van de volledige (interne) IT stack (Infra, Identity, Security, Devices, Governance, Aankoop, etc)

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 4170
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): 2750
Nettovergoedingen: 155
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Volledig
BedrijfsGSM/laptop: Laptop + Gsm abo
Maaltijdcheques: 8€
Ecocheques: 250€
Groepsverzekering (deel werkgever%): 3% werkgever
Hospitalisatieverzekering: ja
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): FIP, CAO90, Fietslease, opleidingsbudget

4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Oost-Vlaanderen
Afstand woon/werk in km's: 50km
Afstand woon/werk in tijd: 35-40 min
Eigen auto nodig voor het werk: Nee
Verplaatsingsvergoedingen: Nee
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): Wagen + Tankkaart, TCO 800€

5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): -
Vrijheid om verlof te nemen: Makkelijk
Glijdende werkuren: Ja
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: Afhankelijk van periode (bvb audits)
Hoe vaak overuren te presteren: Af en toe
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Ja, met opleidingsbudget
Telewerk (buiten corona-periode): Vrij te kiezen, 1 dag verplicht kantoor (is geen controle op)
Verantwoordelijkheid over personeel: Mentor voor 1 collega, geen people verantwoordelijkheden zoals loon of reviews.

 

[Sh343]

Vraag mij af in hoever mijn loon marktconform is voor mijn jobfunctie. Ik twijfel om misschien iets anders te doen of mij meer te specialiseren in een specifiekere IT rol. Een manusje van alles is niet meer altijd zo leuk in het hedendaagse IT landschap, zeker met de komst van AI die het nog complexer maakt. Ook het administratief werk die ik er bij neem doe ik eigenlijk niet zo graag aangezien het technische aspect mij vooral interesseert.

1. PERSONALIA
Leeftijd: 33
Opleiding: Graduaat IT
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) : 8
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): IT Consultancy (PC 200)
Huidige functie: Lead System Engineer
Anciënniteit: 5y
Officiële aantal uren tewerkstelling: 40
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): 40
verantwoordelijkheden: Verantwoordelijk voor beheer van de volledige (interne) IT stack (Infra, Identity, Security, Devices, Governance, Aankoop, etc)

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 4170
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): 2750
Nettovergoedingen: 155
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Volledig
BedrijfsGSM/laptop: Laptop + Gsm abo
Maaltijdcheques: 8€
Ecocheques: 250€
Groepsverzekering (deel werkgever%): 3% werkgever
Hospitalisatieverzekering: ja
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): FIP, CAO90, Fietslease, opleidingsbudget

4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Oost-Vlaanderen
Afstand woon/werk in km's: 50km
Afstand woon/werk in tijd: 35-40 min
Eigen auto nodig voor het werk: Nee
Verplaatsingsvergoedingen: Nee
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): Wagen + Tankkaart, TCO 800€

5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): -
Vrijheid om verlof te nemen: Makkelijk
Glijdende werkuren: Ja
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: Afhankelijk van periode (bvb audits)
Hoe vaak overuren te presteren: Af en toe
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Ja, met opleidingsbudget
Telewerk (buiten corona-periode): Vrij te kiezen, 1 dag verplicht kantoor (is geen controle op)
Verantwoordelijkheid over personeel: Mentor voor 1 collega, geen people verantwoordelijkheden zoals loon of reviews.

Lijkt mij gewoon een prima pakket.

 

[Anodyne]

1. PERSONALIA
Leeftijd: 40
Opleiding: Secundair onderwijs
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) : 20 jaar aan het werk, 15 jaar in ICT, 5 jaar in FMCG sales
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Beidende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): PC200
Huidige functie: Senior System Engineer
Anciënniteit: 1jaar bij huidige werkgever
Officiële aantal uren tewerkstelling: 39
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): 45
verantwoordelijkheden: ICT omgevingen van klanten online houden, problemen oplossen, project bespreken, etc

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 5400 EUR
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): 3450 EUR
Nettovergoedingen: Ongeveer een 350 EUR/maand (carwash/thuiswerk/"baanvergoeding"/etc).
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Volledig
BedrijfsGSM/laptop: GSM (onbeperkt privé gebruik) + laptop voor werk en privé
Maaltijdcheques: 10 EUR per dag (onlangs gewijzigd, we kwamen van 8 EUR)
Ecocheques: Ja
Groepsverzekering (deel werkgever%): 2% WG + 2% WN
Hospitalisatieverzekering: Ja, verzekeringsmaatschappij ontgaat me even
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): Bonus 1x het maandloon (en is realistisch en krijg je bijna ieder jaar)

4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Mechelen
Afstand woon/werk in km's: 40 km
Afstand woon/werk in tijd: 1u15min
Eigen auto nodig voor het werk: Nee
Verplaatsingsvergoedingen: Geen enkele vergoeding hiervoor
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): BMW iX3 + laadpas

5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20 dagen
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 6 dagen
Vakantiedagen (andere extra): 0
Vrijheid om verlof te nemen: redelijk makkelijk, 5 dagen op voorhand aanvragen, in uitzonderlijke omstandigheden geen probeem
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: Neen, al werk ik dikwijls wel 's avonds.
Glijdende werkuren: Ja, werkuren in te delen zoals ik wil
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: In theorie geen afspraken over, maar toch soms wel eens een telefoon 's avonds.
Hoe vaak overuren te presteren: Kan ik geen exact aantal op kleven, dikwijls helemaal niets, soms een hele week 2 overuren per dag.
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Weinig, op eigen iniatief en zelfstudie.
Telewerk (buiten corona-periode): Veel telewerk, makkelijk meer dan 50% van de tijd.
Verantwoordelijkheid over personeel: 0, zero

 

[zaj]

Vraag mij af in hoever mijn loon marktconform is voor mijn jobfunctie. Ik twijfel om misschien iets anders te doen of mij meer te specialiseren in een specifiekere IT rol. Een manusje van alles is niet meer altijd zo leuk in het hedendaagse IT landschap, zeker met de komst van AI die het nog complexer maakt. Ook het administratief werk die ik er bij neem doe ik eigenlijk niet zo graag aangezien het technische aspect mij vooral interesseert.

1. PERSONALIA
Leeftijd: 33
Opleiding: Graduaat IT
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) : 8
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): IT Consultancy (PC 200)
Huidige functie: Lead System Engineer
Anciënniteit: 5y
Officiële aantal uren tewerkstelling: 40
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): 40
verantwoordelijkheden: Verantwoordelijk voor beheer van de volledige (interne) IT stack (Infra, Identity, Security, Devices, Governance, Aankoop, etc)

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 4170
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): 2750
Nettovergoedingen: 155
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Volledig
BedrijfsGSM/laptop: Laptop + Gsm abo
Maaltijdcheques: 8€
Ecocheques: 250€
Groepsverzekering (deel werkgever%): 3% werkgever
Hospitalisatieverzekering: ja
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): FIP, CAO90, Fietslease, opleidingsbudget

4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Oost-Vlaanderen
Afstand woon/werk in km's: 50km
Afstand woon/werk in tijd: 35-40 min
Eigen auto nodig voor het werk: Nee
Verplaatsingsvergoedingen: Nee
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): Wagen + Tankkaart, TCO 800€

5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): -
Vrijheid om verlof te nemen: Makkelijk
Glijdende werkuren: Ja
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: Afhankelijk van periode (bvb audits)
Hoe vaak overuren te presteren: Af en toe
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Ja, met opleidingsbudget
Telewerk (buiten corona-periode): Vrij te kiezen, 1 dag verplicht kantoor (is geen controle op)
Verantwoordelijkheid over personeel: Mentor voor 1 collega, geen people verantwoordelijkheden zoals loon of reviews.

Ik heb een gelijkaardige functie, IT manager, en heb 48xx bruto, maar mijn wagen komt van cafetariaplan en eindejaarspremie. ook 8j ervaring in deze functie.

dus lijkt me best oké.

 

[Fons De Whiskyspons]

1. PERSONALIA
Leeftijd: 40
Opleiding: Secundair onderwijs
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) : 20 jaar aan het werk, 15 jaar in ICT, 5 jaar in FMCG sales
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Beidende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): PC200
Huidige functie: Senior System Engineer
Anciënniteit: 1jaar bij huidige werkgever
Officiële aantal uren tewerkstelling: 39
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): 45
verantwoordelijkheden: ICT omgevingen van klanten online houden, problemen oplossen, project bespreken, etc

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 5400 EUR
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): 3450 EUR
Nettovergoedingen: Ongeveer een 350 EUR/maand (carwash/thuiswerk/"baanvergoeding"/etc).
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Volledig
BedrijfsGSM/laptop: GSM (onbeperkt privé gebruik) + laptop voor werk en privé
Maaltijdcheques: 10 EUR per dag (onlangs gewijzigd, we kwamen van 8 EUR)
Ecocheques: Ja
Groepsverzekering (deel werkgever%): 2% WG + 2% WN
Hospitalisatieverzekering: Ja, verzekeringsmaatschappij ontgaat me even
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): Bonus 1x het maandloon (en is realistisch en krijg je bijna ieder jaar)

4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Mechelen
Afstand woon/werk in km's: 40 km
Afstand woon/werk in tijd: 1u15min
Eigen auto nodig voor het werk: Nee
Verplaatsingsvergoedingen: Geen enkele vergoeding hiervoor
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): BMW iX3 + laadpas

5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20 dagen
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 6 dagen
Vakantiedagen (andere extra): 0
Vrijheid om verlof te nemen: redelijk makkelijk, 5 dagen op voorhand aanvragen, in uitzonderlijke omstandigheden geen probeem
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: Neen, al werk ik dikwijls wel 's avonds.
Glijdende werkuren: Ja, werkuren in te delen zoals ik wil
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: In theorie geen afspraken over, maar toch soms wel eens een telefoon 's avonds.
Hoe vaak overuren te presteren: Kan ik geen exact aantal op kleven, dikwijls helemaal niets, soms een hele week 2 overuren per dag.
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Weinig, op eigen iniatief en zelfstudie.
Telewerk (buiten corona-periode): Veel telewerk, makkelijk meer dan 50% van de tijd.
Verantwoordelijkheid over personeel: 0, zero

Is het in Mechelen of in de buurt van mechelen?

 

[Anodyne]

Is het in Mechelen of in de buurt van Mechelen?

Ik hou het liever zo anoniem mogelijk dus ik ga er niet op in

 

[scriptkiddie]

1. PERSONALIA
Leeftijd: 35
Opleiding: Handelsingenieur in de beleidsinfomatica
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) : 11 jaar
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Wettelijk samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 2

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): Vlaamse overheid
Huidige functie: Bedrijfsadviseur
Anciënniteit: 4 jaar bij huidige werkgever
Officiële aantal uren tewerkstelling: 40
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): 35
verantwoordelijkheden: ondernemers (voornamelijk KMO's, start-ups en scale-ups) adviseren over en begeleiden bij innovatie- en transformatieprojecten die in aanmerking komen voor overheidssteun, samenwerkingen met onderzoeksinstellingen en andere partners faciliteren, O&O-dossiers reviewen, ...

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 6540 EUR
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): 3659 EUR
Nettovergoedingen: 120 EUR/maand
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Volledig
BedrijfsGSM/laptop: GSM (onbeperkt privé gebruik) + laptop voor werk en privé
Maaltijdcheques: 8 EUR per dag (onlangs gewijzigd, we kwamen van 8 EUR)
Ecocheques: nee
Groepsverzekering (deel werkgever%): 3% WG + 1% WN
Hospitalisatieverzekering: Ja, maar goedkope formule, bijbetalen vereist
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): /

4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Brussel en VAC's + bij bedrijven + thuiskantoor
Afstand woon/werk in km's: 50 km
Afstand woon/werk in tijd: 40 min
Eigen auto nodig voor het werk: Nee
Verplaatsingsvergoedingen: openbaar vervoer voor werkverplaatsingen
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): EV + laadpas (eigen bijdrage van +- €230 netto, hierdoor geen VAA te betalen).

5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20 dagen
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12 dagen
Vakantiedagen (andere extra): 3 + 4 extra feestdagen
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: neen
Glijdende werkuren: volledige vrijheid om agenda zelf te plannen
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: ondernemers kennen geen uren, weekends of feestdagen, dus wel nodig om grenzen af te bakenen tijdens intensieve begeleidingen
Hoe vaak overuren te presteren: indien nodig
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: €2000 per jaar opleidingsbudget, 10% van onze tijd gaat naar opleiding en zelfstudie
Telewerk (buiten corona-periode): Veel telewerk, makkelijk meer dan 50% van de tijd.
Verantwoordelijkheid over personeel: 0, vlakke organisatie

 

[rob92]

1. PERSONALIA
Leeftijd: 35
Opleiding: Handelsingenieur in de beleidsinfomatica
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) : 11 jaar
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Wettelijk samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 2

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): Vlaamse overheid
Huidige functie: Bedrijfsadviseur
Anciënniteit: 4 jaar bij huidige werkgever
Officiële aantal uren tewerkstelling: 40
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): 35
verantwoordelijkheden: ondernemers (voornamelijk KMO's, start-ups en scale-ups) adviseren over en begeleiden bij innovatie- en transformatieprojecten die in aanmerking komen voor overheidssteun, samenwerkingen met onderzoeksinstellingen en andere partners faciliteren, O&O-dossiers reviewen, ...

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 6540 EUR
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): 3659 EUR
Nettovergoedingen: 120 EUR/maand
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Volledig
BedrijfsGSM/laptop: GSM (onbeperkt privé gebruik) + laptop voor werk en privé
Maaltijdcheques: 8 EUR per dag (onlangs gewijzigd, we kwamen van 8 EUR)
Ecocheques: nee
Groepsverzekering (deel werkgever%): 3% WG + 1% WN
Hospitalisatieverzekering: Ja, maar goedkope formule, bijbetalen vereist
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): /

4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Brussel en VAC's + bij bedrijven + thuiskantoor
Afstand woon/werk in km's: 50 km
Afstand woon/werk in tijd: 40 min
Eigen auto nodig voor het werk: Nee
Verplaatsingsvergoedingen: openbaar vervoer voor werkverplaatsingen
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): EV + laadpas (eigen bijdrage van +- €230 netto, hierdoor geen VAA te betalen).

5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20 dagen
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12 dagen
Vakantiedagen (andere extra): 3 + 4 extra feestdagen
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: neen
Glijdende werkuren: volledige vrijheid om agenda zelf te plannen
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: ondernemers kennen geen uren, weekends of feestdagen, dus wel nodig om grenzen af te bakenen tijdens intensieve begeleidingen
Hoe vaak overuren te presteren: indien nodig
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: €2000 per jaar opleidingsbudget, 10% van onze tijd gaat naar opleiding en zelfstudie
Telewerk (buiten corona-periode): Veel telewerk, makkelijk meer dan 50% van de tijd.
Verantwoordelijkheid over personeel: 0, vlakke organisatie

In welk statuut is dit dan? Want dit is toch niet als ambtenaar dat je dan tewerkgesteld bent bij de VO?

 

[scriptkiddie]

In welk statuut is dit dan? Want dit is toch niet als ambtenaar dat je dan tewerkgesteld bent bij de VO?

Ik ga niet meer details geven over het precieze statuut om mijn privacy wat te beschermen. Gemini of een andere AI-tool weet misschien wel meer.

 

[Pan]

In welk statuut is dit dan? Want dit is toch niet als ambtenaar dat je dan tewerkgesteld bent bij de VO?

VLAIO of FIT vermoed ik

 

[the_fox]

VLAIO of FIT vermoed ik

Bedrijfsadviseur is waarschijnlijk Team Bedrijfstrajecten VZW en dus niet eens de VLAIO/de Vlaamse Overheid zelf als directe werkgever.

 

[Ebel]

Een bedrijfswagen als ambtenaar?