Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Tonerider

Legacy Member
kay-gell zei:
Daar niet van, de man had zelfs plaats om in te voegen. Maar het ongeluk gebeurde omdat die mens voor een deel nog op de rechterrijstrook stond.

En ik blijf erbij het is sowieso té gevaarlijk om daar te gaan staan, ongeacht of het misschien de letter van de wet is. Stel datje voldoende afstand achter een camionette rijdt en die hangt kort op die oude man (die je niet kan zien door de hoge, brede camionette).
Jij bent snelheid aan het maken en houdt afstand op die camionette voor je. Maar je kijkt ook ondertussen in je spiegel om te kijken of je kan invoegen dus kijk je even niet voor je.
Die camionette voegt nog net in voor die oude en ineens zit je op enkele 10-talle meters van een stilstaande wagen, daar heb je dus sowieso prijs...
ge hebt gelijk hoor. Het blijft een gevaarlijk moment en zeker als die voor u rare dingen doet.

Creeping Death

Legacy Member
kay-gell zei:
Daar niet van, de man had zelfs plaats om in te voegen. Maar het ongeluk gebeurde omdat die mens voor een deel nog op de rechterrijstrook stond.

En ik blijf erbij het is sowieso té gevaarlijk om daar te gaan staan, ongeacht of het misschien de letter van de wet is. Stel datje voldoende afstand achter een camionette rijdt en die hangt kort op die oude man (die je niet kan zien door de hoge, brede camionette).
Jij bent snelheid aan het maken en houdt afstand op die camionette voor je. Maar je kijkt ook ondertussen in je spiegel om te kijken of je kan invoegen dus kijk je even niet voor je.
Die camionette voegt nog net in voor die oude en ineens zit je op enkele 10-talle meters van een stilstaande wagen, daar heb je dus sowieso prijs...

Ik snap zelfs niet hoe je dat kan doen. Heb al 1000-den keren ingevoegd zonder probleem
.

Da's één van de ergernissen die elke dag wel terug komt (zie ook het mobiliteit forum :p ): mensen die niet kunnen invoegen.
In plaats van voldoende snelheid te halen en te kijken waar ze kunnen invoegen, doen ze maar eender wat: te traag invoegen, zo snel mogelijk naar links vliegen ook al is er geen plek etc.
Vandaag mijne voorganger op de aansluiting E19/Ring richting Gent. We voegen in op de ring en die kerel gooit zich aan't begin van oprit tussen twee wagens aan 70 per uur. Die oprit is gemakkelijk 300-400 meter lang, in plaats van dan effe op te trekken en er voor bij te gaan. Of gewoon de snelheid wat matchen en er achter in te voegen of.. zo veel opties en toch de meest achterlijke kiezen..

kay-gell

Legacy Member
Tonerider zei:
ge hebt gelijk hoor. Het blijft een gevaarlijk moment en zeker als die voor u rare dingen doet.

Daarom dat ik 't zeg. Heel dat verkeersbeleid is zo fout hé. Zo veel mensen die simpele dingen nog niet kunnen ofwel hunne gsm belangrijker vinden dan't verkeer.

Preske

Legacy Member
Vogroth zei:
Yeah... Ben kinda uitgevlogen tegen hem, nu weet hij ook meteen waar hij staat.

Op straat? :P

Li1quid zei:
Nieuwe site van de redactie die op maat van tablets is gemaakt.

Leuk voor tablets, minder leuk voor mij de desktop man :(

Tiens, dat klinkt me bekend in de oren. :Unsure:


Mijn ergernis. De gruwelijke, tenenkrommende reclame voor dat nieuw programma van koen Wouters. (Dat met mensen met een beperking, verwacht u overigens maar aan een wildgroei van dat soort programma's, ze hebben een nieuwe doelgroep gevonden die ze kunnen uitmelken.)

Bullshit cliché na bullshit cliché om dan om te sluiten met "ik dacht dat ik ze ging inspireren, maar ze hebben mij geïnspireerd"

Ik krijg er het schijt van...

Ciamician

Legacy Member
Tonerider zei:
nochtans was het manouvre van die oude man correct. Als je er niet tussen geraakt, moet je op het einde stoppen en niet zoals zovelen doen zich er dan maar tussen wringen.

Hij was natuurlijk wel fout om niet zijn snelheid te verhogen tot die van degene op de snelweg. Maar de camionchauffeur had dit wel moeten inschatten.

Ik hoop voor u (en uw medeweggebruikers) dat jij weinig autosnelweg doet.

Jezus Christus zeg.

nixie

Legacy Member
kay-gell zei:
Nu krijgt ge op uw 18de uw rijbewijs na wat leskes en ne test en ge moogt de rest van uw leven rondrijden met een paar ton. En dat terwijl de wagens veranderen, de infrastructuur, de regels,...

Dat is al een pak strenger hoor.

bassie82

Legacy Member
SanderH_ zei:
*DING DING DING DING*

Kay-gell wil iedereen om de zoveel jaar opnieuw examens laten doen maar als je niet stopt omdat je niet kan invoegen ben je ook gebuisd.

Veel van de 'klagers' zouden het verdomd moeilijk hebben om door een rij-examen te geraken.

zarathustra

Legacy Member
SanderH_ zei:
*DING DING DING DING*

De redeneringen hier soms..

Kay-gell gaat aan de ene kant zeggen dat men om de paar jaar zijn rijbewijs opnieuw moet doen, maar aan de andere kant wel argumenteren dat je in het echte verkeer de regels gewoon kan negeren en doen wat best aanvoelt voor de random persoon.

Wat is dan het nut van uw rijbewijs opnieuw doen elke paar jaar? Even het faken elke 5 jaar en het dan terug negeren?

Tailball

Legacy Member
bassie82 zei:
Kay-gell wil iedereen om de zoveel jaar opnieuw examens laten doen maar als je niet stopt omdat je niet kan invoegen ben je ook gebuisd.

Veel van de 'klagers' zouden het verdomd moeilijk hebben om door een rij-examen te geraken.

Ik heb nog nooit moeten stoppen omdat ik niet kon invoegen.
Ofwel geef je gas bij, ofwel vertraag je zodat je netjes achter het voertuig kan invoegen.

Tailball

Legacy Member
zarathustra zei:
De redeneringen hier soms..

Kay-gell gaat aan de ene kant zeggen dat men om de paar jaar zijn rijbewijs opnieuw moet doen, maar aan de andere kant wel argumenteren dat je in het echte verkeer de regels gewoon kan negeren en doen wat best aanvoelt voor de random persoon.

Wat is dan het nut van uw rijbewijs opnieuw doen elke paar jaar? Even het faken elke 5 jaar en het dan terug negeren?

Ik ben ook voorstander van zo'n regeling.
Maar dan eerder om oudere mensen te testen. Controleren of hun reactie-en inschattingsvermogen nog voldoende is.
Ik denk ook dat Kay-gell het hierover had.

zarathustra

Legacy Member
Tailball zei:
Ik heb nog nooit moeten stoppen omdat ik niet kon invoegen.
Ofwel geef je gas bij, ofwel vertraag je zodat je netjes achter het voertuig kan invoegen.

Nooit een muur van vrachtwagens tegen gekomen?

bassie82

Legacy Member
Tailball zei:
Ik ben ook voorstander van zo'n regeling.
Maar dan eerder om oudere mensen te testen. Controleren of hun reactie-en inschattingsvermogen nog voldoende is.
Ik denk ook dat Kay-gell het hierover had.

Daar zit het addertje onder de gras : je mag geen discriminatie doen op basis van leeftijd. Oftewel iedereen om de zoveel jaar examens laten doen oftewel niemand.


Tailball zei:
Jawel, en die laten me er netjes tussen.

Dan heb je nog geen muur van vrachtwagens tegengekomen :)

kay-gell

Legacy Member
zarathustra zei:
De redeneringen hier soms..

Kay-gell gaat aan de ene kant zeggen dat men om de paar jaar zijn rijbewijs opnieuw moet doen, maar aan de andere kant wel argumenteren dat je in het echte verkeer de regels gewoon kan negeren en doen wat best aanvoelt voor de random persoon.

Wat is dan het nut van uw rijbewijs opnieuw doen elke paar jaar? Even het faken elke 5 jaar en het dan terug negeren?

Nee, je leest het anders. Er zijn twee zaken: 1) een logischer verkeersbeleid 2) mensen eruit halen die niet meer kunnen auto rijden.

Als iemand al niet meer alert kan auto rijden gaat die ook nooit voor zijn examen slagen, nu krijgen ze gewoon een vrijgeleide. Hier is uw rijbewijs en rijd de komende 70 jaar maar wat rond.
Zolang als ge niet geflitst wordt of zat rondrijdt komt dat allemaal in orde.
Maar zo een stoten zoals ik daarstraks gezien heb, daar geraken mensen hun rijbewijs niet voor kwijt. Bestraf zo een dingen eens even hard.
Als bellen en rijden even gevaarlijk als dronken rijden, dan wordt het ook eens tijd dat mensen die hier herhaaldelijk op bestraft worden hun wagen afgenomen wordt.
En als je fysiek niet meer in staat bent om met een wagen te rijden, ja sorry dan moet het op een andere manier.

Als je niet toestaat dat iemand dronken rijdt omdat hij een gevaar is voor anderen dan moet je alle oorzaken die ook een gevaar vormen even hard bestraffen.


Tailball zei:
Ik heb nog nooit moeten stoppen omdat ik niet kon invoegen.
Ofwel geef je gas bij, ofwel vertraag je zodat je netjes achter het voertuig kan invoegen.

This

bassie82 zei:
Daar zit het addertje onder de gras : je mag geen discriminatie doen op basis van leeftijd. Oftewel iedereen om de zoveel jaar examens laten doen oftewel niemand.


Iedereen gewoon om de 5 jaar od. Ik ken er nu die ook met de hakken over de sloot zijn en als ik bij sommige mensen in de wagen zit hou ik mijn hart ook vaak vast.
Haal die gewoon van de baan af, als we echt minder verkeersdoden willen zullen dat toch zaken zijn die moeten gebeuren.

Ik kan daar gewoon niet aan uit. 13 doden in Barcelona en de wereld staat in brand, 500 doden per jaar op de baan en mensen blijven lustig facebooken achter het stuur.


bassie82 zei:
Dan heb je nog geen muur van vrachtwagens tegengekomen :)

Daar mag ook es wat strenger op gecontroleerd, op degelijk afstand houden. Dan is er ruimte voor even in te voegen.

lammeken

Legacy Member
Preske zei:
Bullshit cliché na bullshit cliché om dan om te sluiten met "ik dacht dat ik ze ging inspireren, maar ze hebben mij geïnspireerd"

Ik krijg er het schijt van...

So true, altijd diezelfde clichés.

sneax

Legacy Member
1) De oude mens had rapper dan 60 moeten rijden want de snelheid is minstens 70 op de autostrade.
2) Hij had niet met zijn neus op de rechterstrook moeten stilstaan
3) De camion had dit moeten _voorzien_ en niet zomaar invoegen en naar links knallen, desnoods ook stoppen op de pechstrook
4) De gevaarlijke situatie is gecreëerd door de oude mens maar het bijna accident is gecreëerd door de camion die deze gevaarlijke situatie negeerde
4) Ik heb eens een interview met een flik gezien op Kijkuit, tging over invoegen. Heb je voorrang? "Neen." Mag je doorrijden op de pechstrook?" Neen. "Telt ritsen?" Neen. "Wat doe je als ze je er niet tussen laten?" Euuuh, tja, normaal laten ze je er wel tussen!

Personlijk zou ik voorzichtig op de pechstrook verderrijden maar ik heb dit nog nooit voorgehad, remmen kan ook veel doen om een gat te vinden.

Anyway, het begint allemaal met die oude vent. Gevallen als dit doen die mensen vaak ook dik verschieten dat ze vanaf dan de autostrade mijden. Ik sta niet weigerachtig tegen af en toe het rijbewijs opnieuw laten doen maar dat kost ook veel geld. Ik ben er ook van overtuigd dat veel mensen dan plots wél deftig gaan kunnen rijden en na dat examen vervallen ze eenmaal ze de hoek van het examencentrum om zijn weer in hun oude gewoontes. Geef het nog een paar jaar en de auto's rijden vanzelf. We zullen het tot dan wel nog trekken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan