Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

nixie

Legacy Member
Poekie95 zei:
Is toch algemeen geweten dat werkloosheid meer loont zolang ge geen 2k net verdient?

Ok een werkloze verdient geen 2k net, maar die houdt wel z'n vrije tijd wat de werkende niet meer heeft. En time is zeker money en mag ook op een bepaald bedrag gewaardeerd worden.

Vanaf 2k net begint het wel al de moeite te lonen om uw tijd op te geven.

Al op den dop gestaan?

Het is inderdaad zo dat als je u C4 hebt gekregen en je komt op de dop te staan dat je nog een redelijk bedrag krijgt.
Maar dit is iets dat snel zakt, kwestie dat je niet opeens u hele inkomen kunt verliezen...

Mensen die enkel van den dop goed kunnen leven dat vind je niet. Meestal is dat dan in combinatie met andere voordelen.

Poekie95 zei:
Ierland :). Jep, Europese Unie.

wauw... 1 land. Je kan dus beter bij de Ieren gaan zagen dat het daar niet 1 vormig is met de rest van europe.

Al de rest van je opmerkingen zijn opgehelderd heb ik gezien.

Poekie95

Legacy Member
eS zei:
Tenzij je met een boot op het land kunt varen, is dit een compleet andere situatie en dus irrelevant. Of je nu met de fiets/auto/camion/moto/brommer rijdt, je bevindt je op dezelfde weg waar voor iedereen dezelfde wegcode geldt en die je verondersteld bent te kennen. Maak je een overtreding in 1 voertuig (waar ook fiets toe behoort), dan is het logisch dat deze doorgetrokken wordt naar de andere voertuigen die je mag besturen, aangezien die grotendeels aan dezelfde regels onderhevig zijn.

Btw, als je het recht van sturen ontnomen wordt, dan mag je in principe zelfs niet meer met de fiets rijden, maar in de praktijk valt dit moeilijk te controleren (aangezien er voor een fiets geen rijbewijs is).

Wat dan met een captain van een vliegtuig. Ja een vliegtuig kan op de openbare weg taxiën en ja dat wordt in Kortrijk ook soms gedaan (hoewel ze die openbare weg sinds 9/11 dan wel sluiten voor auto's denk ik als er een vliegtuig op komt - geen idee). Is het dan geldig?

En wat met een tram die op de openbare weg rijdt? Een tram is volledig onttrokken van de verkeerscode. De wattman z'n autorijbewijs kan dus niet ingetrokken worden, want als een tram door het rood rijdt overtreedt hij de verkeerscode niet en kan hij niet vervolgd worden op basis van de verkeerscode. Als een fietser hem volgt door het rode licht kan dat van de fietser volgens u gerust wel ingetrokken worden. Opnieuw een ongelijke situatie.

Btw, als je het recht van sturen ontnomen wordt, dan mag je in principe zelfs niet meer met de fiets rijden, maar in de praktijk valt dit moeilijk te controleren (aangezien er voor een fiets geen rijbewijs is).

Idd net daarom dat de fiets beter in een aparte categorie komt. Men zou evt kunnen opsplitsen in voertuigen die wel een bestuurbewijs behoeven en voertuigen die dat niet nodig hebben.

Gunslinger_

Legacy Member
RB26DETT zei:
Openingsuren van de gemeente:
ma. 9.00-12.30 en 13.30-16.00
di.-vr. 9.00-12.30

Dat noemt zich dan een stad met 80.000 inwoners.
Eigenlijk nog geen 75000. En ze noemen zichzelf ambtenaren.

nixie

Legacy Member
Poekie95 zei:
Wat dan met een captain van een vliegtuig. Ja een vliegtuig kan op de openbare weg taxiën en ja dat wordt in Kortrijk ook soms gedaan. Is het dan geldig?



Idd net daarom dat de fiets beter in een aparte categorie komt. Men zou evt kunnen opsplitsen in voertuigen die wel een bestuurbewijs behoeven en voertuigen die dat niet nodig hebben.

Wat je in Kortrijk aanhaalt zal zo een uitzondering zijn. Enlighten ons eens ipv gewoon te zeggen vliegtuig op de openbare weg en da tmeteen als statement te gebruiken. Je bent nog niet oud maar leer eens discussiëren.


Elk voertuig dat op de openbare weg komt hoort imho een bestuurbewijs te hebben. (fietsen als uitzondering gezien jonge kinderen ook fietsen)

Poekie95

Legacy Member
nixie zei:
Wat je in Kortrijk aanhaalt zal zo een uitzondering zijn. Enlighten ons eens ipv gewoon te zeggen vliegtuig op de openbare weg en da tmeteen als statement te gebruiken. Je bent nog niet oud maar leer eens discussiëren.


Elk voertuig dat op de openbare weg komt hoort imho een bestuurbewijs te hebben. (fietsen als uitzondering gezien jonge kinderen ook fietsen)

De tram op de openbare weg, het andere voorbeeld van hierboven, lijkt me al minder uitzonderlijk.

Een paard is ook een voertuig en daar is ook geen bewijs voor nodig.

Zo'n handkar (van dat rare bord hierboven) is ook een voertuig (en de mens die het duwt is een bestuurder) en daar is ook geen bewijs voor nodig.

Het is alleen maar voor sommige gemotoriseerde voertuigen dat een bewijs nodig is.

Dus uw stelling klopt niet echt.

Ge kunt het zo absurd maken als ge wilt: volgens u als ene met zo'n handkar door het rood stapt dan moet die zijn autorijbewijs ingetrokken worden? Want het is een bestuurder (geen voetganger) die door het rood stapt.

RB26DETT

Legacy Member
Hot lead zei:
Eigenlijk nog geen 75000. En ze noemen zichzelf ambtenaren.
Die kunnen toch niet allemaal maar halve dagen werken??
Wat zouden die de rest van de dag doen? Uit het raam zitten kijken of breien?

nixie

Legacy Member
Poekie95 zei:
De tram op de openbare weg, het andere voorbeeld van hierboven, lijkt me al minder uitzonderlijk.

Een paard is ook een voertuig en daar is ook geen bewijs voor nodig.

Zo'n handkar (van dat rare bord hierboven) is ook een voertuig (en de mens die het duwt is een bestuurder) en daar is ook geen bewijs voor nodig.

Het is alleen maar voor sommige gemotoriseerde voertuigen dat een bewijs nodig is.

Dus uw stelling klopt niet echt.

Dude, ik zeg dat elk voertuig dat op de openbare weg komt imho zo een bewijs moet hebben.
Ik beweer nergens dat het zo is.

Plus antwoord eens op mijn vraag ivm vliegtuig/openbare weg en Kortrijk


Ik weet dat het warm is maar ik mag toch verwachten dat je mijn posts wel leest en niet juist enkele woorden ziet en aan u reply begint, ik doe dat namelijk ook bij jou. Dat is een teken van beleefdheid.

Anoniem06

Legacy Member
Addertand zei:
Paket online besteld, postbode komt om 8.26 maar de bel hoor ik niet vanuit mijn slaapkamers, als ik opsta check ik de postbus en zit er zo'n papierke in dat je het mag ophalen. Ik vlug naar de postbode maar khad dat niet deftig gelezen en er stond dus dat het pas beschikbaar is op maandag. Wtf, dat pak ligt daar maar toch kunnen ze het mij niet geven. Kutbedrijf.

Papiertje beter lezen hé vriend! ;)

nixie

Legacy Member
RB26DETT zei:
Die kunnen toch niet allemaal maar halve dagen werken??
Wat zouden die de rest van de dag doen? Uit het raam zitten kijken of breien?

administratie.
Die openingsuren zijn de uren van de loketten.

Poekie95

Legacy Member
nixie zei:
Dude, ik zeg dat elk voertuig dat op de openbare weg komt imho zo een bewijs moet hebben.
Ik beweer nergens dat het zo is.

Plus antwoord eens op mijn vraag ivm vliegtuig/openbare weg en Kortrijk


Ik weet dat het warm is maar ik mag toch verwachten dat je mijn posts wel leest en niet juist enkele woorden ziet en aan u reply begint, ik doe dat namelijk ook bij jou. Dat is een teken van beleefdheid.

Kortrijk is idd een uitzondering maar het is een gemotoriseerd voertuig op de openbare weg. De piloot kan je moeilijk voetganger noemen, dus het is een bestuurder. Alhoewel ik het zou moeten checken want sinds 9/11 mogen er geen auto's meer op als er een vliegtuig komt dus het zou kunnen dat die weg dan ook z'n statuut van openbare weg tijdelijk verliest in dat geval. Dus dit staat on hold.

Dat met die tram was een beter voorbeeld waar je geen repliek op hebt kunnen geven.

Maar jij meent dus dat iemand met zo'n handkar (dat is een voertuig) een bewijs moet hebben om die handkar te besturen op de openbare weg?

eS

Legacy Member
Poekie95 zei:
De tram op de openbare weg, het andere voorbeeld van hierboven, lijkt me al minder uitzonderlijk.

Een paard is ook een voertuig en daar is ook geen bewijs voor nodig.

Zo'n handkar (van dat rare bord hierboven) is ook een voertuig (en de mens die het duwt is een bestuurder) en daar is ook geen bewijs voor nodig.

Het is alleen maar voor sommige gemotoriseerde voertuigen dat een bewijs nodig is.

Dus uw stelling klopt niet echt.

En alles wat je hier aanhaalt staat mooi beschreven in de wegcode ;) (met uitzondering van een vliegtuig, wat een ridicuul vb is aangezien die normaliter niet op de openbare weg rijdt)

Tram = prioritair voertuig (omdat deze niet zomaar kan uitwijken door de sporen), logisch dat hiervoor dan ook enkele extra regels gelden. In dezelfde lijn vinden we ambulances en brandweer/politievoertuigen, deze hebben ook extra voorrangsregels, maar moeten zich daarnaast evenzeer aan de wegcode houden en kunnen hiervoor vervolgd worden indien dit niet gebeurt (talloze vb. van te vinden).

Paard/handkar zitten in dezelfde categorie als een fiets of zelfs een bromfietsje, nl. voertuigen waar geen rijbewijs voor vereist is, maar wel onderhevig aan de wegcode, dus waarom zouden zij minder streng vervolgd moeten worden wanneer ze eenzelfde overtreding begaan als een voertuig waar een rijbewijs voor verplicht is?

Poekie95

Legacy Member
eS zei:
Tram = prioritair voertuig (omdat deze niet zomaar kan uitwijken door de sporen)

Hier ga je helaas de mist in. Je zegt dat een tram, in dezelfde lijn als bv ambulances, zich evenzeer aan de wegcode moet houden.

Check artikel 1 van de Wegcode: Spoorvoertuigen die van de openbare weg gebruik maken, vallen niet onder de toepassing van dit reglement.

Een tram is niet onderhevig aan de Wegcode. Dus een wattman kan ook niet vervolgd worden op basis van de Wegcode als hij bewust en met opzet door het rood rijdt (er is overigens geen gepubliceerd verkeersreglement voor trams dus hij kan enkel ontslagen worden wegens zware fout). Het autorijbewijs van een Wattman kan niet ingetrokken worden, maar dat van een fietser die in het zog van de tram door het rood rijdt, moet volgens u wel ingetrokken worden? En de mens met z'n handkar die achter de fietser door het rood stapte, zijn rijbewijs ook?

nixie

Legacy Member
Poekie95 zei:
Kortrijk is idd een uitzondering maar het is een gemotoriseerd voertuig op de openbare weg. De piloot kan je moeilijk voetganger noemen, dus het is een bestuurder. Alhoewel ik het zou moeten checken want sinds 9/11 mogen er geen auto's meer op als er een vliegtuig komt dus het zou kunnen dat die weg dan ook z'n statuut van openbare weg tijdelijk verliest in dat geval. Dus dit staat on hold.

Dat met die tram was een beter voorbeeld waar je geen repliek op hebt kunnen geven.

Maar jij meent dus dat iemand met zo'n handkar (dat is een voertuig) een bewijs moet hebben om die handkar te besturen op de openbare weg?

En wat gebeurd er nu in Kortrijk?
Waarom gaat dat vliegtuig op de openbare weg?
Je bent weer heel vrijgevig met info.


De handkar (blijkbaar wil je graag meer handkarren op de weg zien)
Het zou wat onnozel zijn als je voor een handkar een bestuursbewijs nodig zou hebben.
Even stom als voor een kinderwagen.
Een soort van richtlijn dat alles onder ene bepaalde max. snelheid geen zo een bewijs nodig hebt vind ik wel ok.
Met dan enkele uitzonderingen.

vb. Wielerclubs moeten verplicht examen afleggen + "fietsbewijs" (enkel wielerclubs mogen in grote groepen rondrijden met begeleidende wagen als de groep groter is dan ?? fietsers. Uitzondering op bepaalde dagen, evenementen etc...)

vb2. gratis fietsbewijs vanaf 18. (ervoor kan je gewoon fietsen) Eens je een zware overtreding doet kan overgegaan worden to intrekken en krijg je het pas terug bij afleggen examen. (kan ook toegepast worden op ruiters op de openbare weg etc...)

VV@rl()rd

Legacy Member
Miljaar, MNM begint precies op Tomorrowland te lijken. Zeer plezant om met die boenkmuziek te werken :doh::doh:

Poekie95

Legacy Member
nixie zei:
En wat gebeurd er nu in Kortrijk?
Waarom gaat dat vliegtuig op de openbare weg?
Je bent weer heel vrijgevig met info.


De handkar (blijkbaar wil je graag meer handkarren op de weg zien)
Het zou wat onnozel zijn als je voor een handkar een bestuursbewijs nodig zou hebben.
Even stom als voor een kinderwagen.
Een soort van richtlijn dat alles onder ene bepaalde max. snelheid geen zo een bewijs nodig hebt vind ik wel ok.
Met dan enkele uitzonderingen.

vb. Wielerclubs moeten verplicht examen afleggen + "fietsbewijs" (enkel wielerclubs mogen in grote groepen rondrijden met begeleidende wagen als de groep groter is dan ?? fietsers. Uitzondering op bepaalde dagen, evenementen etc...)

vb2. gratis fietsbewijs vanaf 18. (ervoor kan je gewoon fietsen) Eens je een zware overtreding doet kan overgegaan worden to intrekken en krijg je het pas terug bij afleggen examen. (kan ook toegepast worden op ruiters op de openbare weg etc...)

In Kortrijk liggen er bepaalde hangars achter een stuk openbare weg (die tussen het vliegveld en die hangars loopt). Dus als een vliegtuig geland is en hij moet naar die hangars dan moet hij dus via een speciale poort (breed genoeg voor vliegtuigen) naar de openbare weg taxien en een stuk via die openbare weg gaan om bij die hangars te komen. Geen grote afstanden ofzo maar dus wel een openbare weg waar ook gewoon verkeer op zit. En uiteraard is het de omgekeerde beweging, weer via die weg, als hij van die hangars naar de piste wilt.

Iig eerst zeg je dat er voor "elk" voertuig dat op de openbare weg komt een bestuurbewijs nodig is. Nu zeg je dat dit voor sommigen, bv de handkar wat een voertuig is, niet hoeft. Ik stel voor dat we de discussie eens verderzetten als je een beter beeld hebt over wat je wilt?

nixie

Legacy Member
Poekie95 zei:
In Kortrijk liggen er bepaalde hangars achter een stuk openbare weg (die tussen het vliegveld en die hangars loopt). Dus als een vliegtuig geland is en hij moet naar die hangars dan moet hij dus via een speciale poort (breed genoeg voor vliegtuigen) naar de openbare weg taxien en een stuk via die openbare weg gaan om bij die hangars te komen. Geen grote afstanden ofzo maar dus wel een openbare weg waar ook gewoon verkeer op zit. En uiteraard is het de omgekeerde beweging, weer via die weg, als hij van die hangars naar de piste wilt.

Iig eerst zeg je dat er voor "elk" voertuig dat op de openbare weg komt een bestuurbewijs nodig is. Nu zeg je dat dit voor sommigen, bv de handkar wat een voertuig is, niet hoeft. Ik stel voor dat we de discussie eens verderzetten als je een beter beeld hebt over wat je wilt?

Hangt af van welke definitie voor voertuig er wordt gehanteerd.

eS

Legacy Member
Poekie95 zei:
Hier ga je helaas de mist in. Je zegt dat een tram, in dezelfde lijn als bv ambulances, zich evenzeer aan de wegcode moet houden.

Check artikel 1 van de Wegcode: Spoorvoertuigen die van de openbare weg gebruik maken, vallen niet onder de toepassing van dit reglement.

Een tram is niet onderhevig aan de Wegcode. Dus een wattman kan ook niet vervolgd worden op basis van de Wegcode als hij bewust en met opzet door het rood rijdt (er is overigens geen gepubliceerd verkeersreglement voor trams dus hij kan enkel ontslagen worden wegens zware fout). Het autorijbewijs van een Wattman kan niet ingetrokken worden, maar dat van een fietser die in het zog van de tram door het rood rijdt, moet volgens u wel ingetrokken worden? En de mens met z'n handkar die achter de fietser door het rood stapte, zijn rijbewijs ook?

Oké, een tram is blijkbaar de spreekwoordelijke uitzondering op de regel, maar dat geeft een andere bestuurder geen vrijgeleide om (ook) een overtreding te begaan met als excuus "ja maar die tram deed dat ook".

Dus ja, een fietser/handkarduwer zijn rijbewijs mag perfect ingetrokken worden in die situatie, of daar nu een tram voor rijdt of niet doet echt niks aan uit aan het feit dat zij in overtreding zijn. Vervang in heel je betoog tram door auto en fiets door moto (of een andere auto), en zeg mij dan wie in fout is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan