Archief - Dossier DHL

DBK zei:

kvin het gewoon belachelijk da mensen goedkoop grond kopen omda het dicht bij zaventem ligt en dan gaan zagen voor overvliegende vliegers :ironic:

Klik om te vergroten...

Voor de honderdduizendste keer: de grond rond Zaventem is _niet_ goedkoop, Zaventem zelf is zeker niet goedkoop.

Toegegeven, ik krijg ook het schijt van al die klagers, zeker nu er zoveel jobs op de helling staan. Wie zich overdag "moewerkt" heeft er geen last van, punt andere lijn.

The Patriot zei:

dan zijt ge nu toch wel verkeerd ze ... de mensen gaan geen peperduur bedrag betalen voor een stukske grond om dan snachts wakker gehouden te worden door de vliegers, als ze al wakker worden :ironic:

tzal wel tezien zijn waar ge zit in zavemtem ... enne volgens mij is een stukske grond aan de zee nog tien keer duurder dan in het binnenland

Klik om te vergroten...

Hij heeft wel dergelijk gelijk, de bouwgrond in Zaventem is de 2de duurste van België (even opgezocht):

Bouwgronden Zaventem tweede duurste van Vlaanderen

Met 230,63 euro per vierkante meter behoren de bouwgronden in Zaventem tot de duurste van België. Achille Vermeiren, gedelegeerd bestuurder van het vastgoedbedrijf VERAC uit Zaventem, is niet verbaasd over de cijfers.


,,De hoge tewerkstelling in de buurt van Zaventem, gekoppeld aan een grote behoefte aan woningen zorgt voor een tekort aan woningen en bouwgronden. Daardoor zijn de prijzen de voorbije jaren inderdaad sterk gestegen'', verklaart hij.


,,In heel het arrondissement Halle-Vilvoorde zijn maar twee woonlagen toegestaan boven een commercieel gelijkvloerse verdieping. Met drie of vier woonlagen zou het tekort natuurlijk minder groot zijn. Daar komt nog bij dat de rotatie heel laag is: er worden weinig huizen te koop aangeboden. Als er dan eens een woning vrij komt, zijn er veel kandidaten die tegen elkaar opbieden''.

Die dure bouwgrond is dus te wijten aan de hoge terwerkstelling.

allé DBK de verstandigen mensch..

hoorde mij soms klagen? Ik woon naast zaventem dicht bij wezenbeek-oppem
en ook ni ver van schaarbeek.. + ik kan de autostrade horen maar hoorde mij klagen?

NEE.. ik moet mij hier voor het domme volk dat geen searchbutton gebruikt
telkens herquoten uit de vorige DHL threads en nachtlawaai threads die er zijn geweest.

Fijn..

btw 1. DHL weg, regering faalt 2. DHL blijft, regering faalt pas over 2jaar

snobke15 zei:

Hij heeft wel dergelijk gelijk, de bouwgrond in Zaventem is de 2de duurste van België (even opgezocht):

Bouwgronden Zaventem tweede duurste van Vlaanderen

Met 230,63 euro per vierkante meter behoren de bouwgronden in Zaventem tot de duurste van België. Achille Vermeiren, gedelegeerd bestuurder van het vastgoedbedrijf VERAC uit Zaventem, is niet verbaasd over de cijfers.


,,De hoge tewerkstelling in de buurt van Zaventem, gekoppeld aan een grote behoefte aan woningen zorgt voor een tekort aan woningen en bouwgronden. Daardoor zijn de prijzen de voorbije jaren inderdaad sterk gestegen'', verklaart hij.


,,In heel het arrondissement Halle-Vilvoorde zijn maar twee woonlagen toegestaan boven een commercieel gelijkvloerse verdieping. Met drie of vier woonlagen zou het tekort natuurlijk minder groot zijn. Daar komt nog bij dat de rotatie heel laag is: er worden weinig huizen te koop aangeboden. Als er dan eens een woning vrij komt, zijn er veel kandidaten die tegen elkaar opbieden''.

Die dure bouwgrond is dus te wijten aan de hoge terwerkstelling.

Klik om te vergroten...

hmmm, de hoge tewerkstelling. iedereen werkt daar dus bijna? ni moeilijk dat t hun ni kan schelen denk k...
MVG
Choco

botchla zei:

btw 1. DHL weg, regering faalt 2. DHL blijft, regering faalt pas over 2jaar

Klik om te vergroten...

hmmm, kan u ni echt volgen. vooral da 2de dus. explain...
MVG
Choco

Goedkoop of nie goedkoop... ik denk da we ier allemaal dezelfde mening wel hebben over het feit dat er bende egoisten klacht neerlegd en dat hun reet kan schelen voor al die jobs ... enja de regering eeft weer gefaald en ze wal blijven falen .....

Mr. Choco, onze regering is zo onstabiel als wat.. nu zitten we met het DHL probleem (om maar niet te spreken over het B-H-V probleem waar ik ook
al vrij hard middenin zit.. familie tege vilvoorde + wij kunnen ier ook voor
alle franse partijen stemmen.. in zaventem hebben fransen btw meerderheid )
en binnen een dikke 2 jaar zijn er weer verkiezingen..

Deze regering gaat de geschiedenis ingaan als een der slechtste regeringen ooit (imho).

btw: zoek eens op nachtvluchten (Ja de SEARCH button!)
om u van een deftige voorgeschiedenis te verschaffen voor sommigen onder
ons hier 'meningen' gaan spuien.

The Patriot zei:

Goedkoop of nie goedkoop... ik denk da we ier allemaal dezelfde mening wel hebben over het feit dat er bende egoisten klacht neerlegd en dat hun reet kan schelen voor al die jobs ... enja de regering eeft weer gefaald en ze wal blijven falen .....

Klik om te vergroten...

Het is niet het enigste knelpunt dat er is.

remember Brussel-Halle-Vilvoorde...

Foutje

@ captain, jaja me remember, maar kwou gewoon op DHL nu keer weten wa hulle dervan denkt ... en kmoet zeggen, tzijn precies allemaal verstandige mensen want der is nog geflamed geweest enzo ... nice nice

The Patriot zei:

@ captain, jaja me remember, maar kwou gewoon op DHL nu keer weten wa hulle dervan denkt ... en kmoet zeggen, tzijn precies allemaal verstandige mensen want der is nog geflamed geweest enzo ... nice nice

Klik om te vergroten...

Er kan mss een poll gemaakt worden: Hoe lang houdt de regering nog stand?
Niet lang meer volgens mij. Heb je gezien hoe onzejer Verhofstadt daarstraks bezig was? Ik kreeg bijna medelijden. Hij probeert zo hard om iedereen content te krijgen dat niets hem nog lukt.

Zaventem zit nog niet aan limiet nachtlawaai

De geluidsnormen

(tijd) - De milieuvergunning van de Vlaamse regering voor BIAC, de exploitant van de nationale luchthaven, bepaalt dat er per jaar maximum 25.000 nachtvluchten mogen plaatsvinden. Zaventem zit nog een eind verwijderd van dat plafond. Vorig jaar registreerden BIAC en verkeersleider Belgocontrol 20.884 nachtvluchten. Dit jaar is dat een pak meer. Eind augustus was er al een toename met bijna 13 procent of 1.800 vluchten tot 15.729. Maar ook nu is het wettelijk toegelaten maximum niet in zicht. In 2003 bedroeg het aandeel van DHL in die nachtvluchten 67 procent, 4 punt minder dan het jaar voordien. Het belang van de charters was ook gedaald van 17 naar 16 procent. Regelmatige lijndiensten waren goed voor 12 procent. Het gaat vooral om de Afrika-vluchten van SN Brussels.

Naast een beperking op het aantal vluchten kent Zaventem ook een jaarlijkse limiet voor het gecumuleerd nachtlawaai. Elk toestel krijgt een quotum, elke maatschappij een maximumquotum. Totnogtoe heeft geen enkel bedrijf zijn operaties moeten staken omdat dat quotum overschreden was, zegt Paul De Backer, de woordvoerder van BIAC. Types die meer dan 12 halen, zijn verboden, zoals de Boeing 747. De Airbus- en Boeing-toestellen van Thomas Cook en Jetair zitten daar ruim onder. De Airbus A300 van DHL haalt net geen 12. De landingsrechten die luchtvaartmaatschappijen betalen, variëren in functie van de geluidshinder die een toestel veroorzaakt: DHL betaalt dus meer voor zijn Airbus A300 dan Thomas Cook voor zijn Airbus A320 en niet alleen omdat het om een groter toestel gaat.

Toch hebben 70 gezinnen rond de luchthaven gisteren beslist DHL te dagvaarden. Op 9 juli 2004 dagvaardden die gezinnen al de Belgische Staat, BIAC en Belgocontrol ten gronde voor de rechtbank van eerste aanleg van Brussel met de eis tot een onmiddellijke stopzetting van alle nachtvluchten boven eender welke zone. GUM

Volgens mij hebben die 70 gezinnen zelfs geen voet om op te staan, Zaventem (en DHL) zit nog niet aan de limiet van nachtvluchten...

Jonges jonges, precies of Verhofstadt en zijn maten er iets mee inzitten dat er mensen hun job verliezen. Denk maar eens aan Sabena, Ford Genk en alle andere 'kleine' bedrijven die 'onnodige' mensen aan de deur zetten in het kader van besparingen. Het enige wat die politici willen is hun gezicht redden. Wat beloofde Verhofstadt? 200.000 jobs? Terwijl de werkloosheid blijft stijgen. En nu wil die ineens wat jobkes redden...

Ik vind het trouwens ook beangstigend welke 'macht' een bedrijf als DHL aan de dag kan leggen. Zoiets bewijst echt wel dat de patrons hoe dan ook het laatste woord willen (en waarschijnlijk ook krijgen).

ik heb nu alle debatten en nieuwsuitzendingen gevolgd op verschillende zenders en ik heb de SP.A niet één keer aan bod zien komen

ze zitten in alle regeringen maar over zoiets belangrijk zwijgen ze. PS gaf tenminste nog commentaar maar sp.a NIKS. ongeloofelijk en nog erger: smerige tactiek van de soccen om hun zo klein te houden zodat zij niet de schuld krijgen :doh:

Ik kom der ziek van als ik dat nieuw hoor.
Wie denken ze dat ze zijn om DHL tegen te spreken.
Belgie zou moeten zeggen ok meneer DHL komt direct in orde.
Maar nee met hun grote bek gaan ze nog een beetje tegenspreken.
Het is nog altijd een MIRAKEL dat DHL in Belgie blijft, ze worden met open
armen ontvangen op plaatsen die 10keer beter uitgerust zijn. Je komt er
echt ziek van je ziet belgie volledig naar de kl*ten gaan en dan die mensen die klagen
van nachtrust aub zeg, koop slaapmiddelen, isolatie, oortappen of verhuis hé
De nachtrust van een paar mensen is niet het inkomen waard van 5000 gezinnen!

(sorry voor de eventuele fouten die gemaakt zijn, dit is in een wanhopig woede bui van ellende EDIT: (door mensen die te dom zijn om hooi te eten veroorzaakt) geschreven.)

botchla zei:

1. DHL weg, regering faalt 2. DHL blijft, regering faalt pas over 2jaar

Klik om te vergroten...

Toevallig het nieuwsblad gelezen?

,, Als we niks doen, zal ons land morgen niet failliet gaan. Maar als we het debat over het behoud en vooral het activeren van ons sociaal-economische model nog eens twee jaar uitstellen, zullen we vanaf 2010 met een nog veel hardere klap tegen de muur crashen.'' Dat zegt Thomas Leysen, topman van de Vum en Umicore.door Mathias DANNEELS

Matscovic zei:

Het is nog altijd een MIRAKEL dat DHL in Belgie blijft

Klik om te vergroten...

bwa ni echt, dhl eeft ong een miljard euro in belgie geïnvesteerd destijds, logisch dat ze daar rekening mee houden...

Zeldake zei:

Ik vind het trouwens ook beangstigend welke 'macht' een bedrijf als DHL aan de dag kan leggen. Zoiets bewijst echt wel dat de patrons hoe dan ook het laatste woord willen (en waarschijnlijk ook krijgen).

Klik om te vergroten...

wat dhl vraagt is nogal logisch imo, ze zijn gevestigd in een gouden driehoek (centrum van de eu) die hen nog veel toekomstmogelijkheden biedt, das maar nomaal dat ge wilt uitbreiden. tis gewoon door die fucked up communautaire verhoudingen in dit apenland dat zulke dingen lang kunnen aanslepen. Kijk naar B-H-V, zoiets kan ook op 5mins gedaan worden, tzijn de walen die daar dwars liggen...

PaLaDiN zei:

Anyway vind het idiote logica van de regering,de 70 families (die zelf gekozen hebben om naast een luchthaven te gaan wonen) zouden makkelijk kunnen verhuizen. Maar ja...
Nog eens zo een voorbeeld dat een Democratie heel goed werkt...

"The need of the many exceeds the need of the few"
Quote by Mr.Spok

Klik om te vergroten...

Niet alle families wonen direct aan de luchthaven, het gaat ook om mensen die verder weg wonen. Die vliegtuigen volgen bepaalde routes, dus moeten ze over bepaalde woonwijken vliegen. Het zijn vooral die woonwijken die het meeste "last" ervan hebben.
Edoch, ik relativeer dat allemaal. Ikzelf woon zeer dicht bij luik, de luchthaven van Bierset is hier niet ver vandaan, dus ik krijg 's nachts ook wel menig vliegtuig te verduren.. maar eerlijk gezegd merkt ge er niks meer van na 2 weken. Waarom? Omdat ik het tolereer. Uw hersenen hebben bepaalde geluiden die ze tijdens het slapen kan verdragen. Daarom dat ge ook niet wakker wordt van uw eigen gesnurk.

Die mensen moeten gewoon aanvaarden dat het zo zal zijn, en dan zullen ze zeker zo goed slapen. Het hele gedoe is door de media opgeblazen, daarom kunnen ze het niet links laten liggen, en daarom voelen ze nood om aandacht te krijgen.

Time^- zei:

bwa ni echt, dhl eeft ong een miljard euro in belgie geïnvesteerd destijds, logisch dat ze daar rekening mee houden...



wat dhl vraagt is nogal logisch imo, ze zijn gevestigd in een gouden driehoek (centrum van de eu) die hen nog veel toekomstmogelijkheden biedt, das maar nomaal dat ge wilt uitbreiden. tis gewoon door die fucked up communautaire verhoudingen in dit apenland dat zulke dingen lang kunnen aanslepen. Kijk naar B-H-V, zoiets kan ook op 5mins gedaan worden, tzijn de walen die daar dwars liggen...

Klik om te vergroten...

Ik vind het logisch dat ze het vragen, maar EISEN is een héél andere zaak. Bij wet is vastgelegd dat er zoveel nachtvluchten mogen zijn. Dat weten ze op voorhand, (net zoals mensen die tegen een luchthaven gaan wonen weten dat er vliegtuigen overvliegen...) Het stoort me gewoon enorm dat bedrijven alsmaar meer macht krijgen om mensen te 'gebruiken'. Dat ze eerst maar eens hun sociaal beleid uitbreiden en mensen loon naar werken geven ipv steeds maar te EISEN....

Zeldake zei:

Ik vind het logisch dat ze het vragen, maar EISEN is een héél andere zaak. Bij wet is vastgelegd dat er zoveel nachtvluchten mogen zijn. Dat weten ze op voorhand, (net zoals mensen die tegen een luchthaven gaan wonen weten dat er vliegtuigen overvliegen...) Het stoort me gewoon enorm dat bedrijven alsmaar meer macht krijgen om mensen te 'gebruiken'. Dat ze eerst maar eens hun sociaal beleid uitbreiden en mensen loon naar werken geven ipv steeds maar te EISEN....

Klik om te vergroten...

ik zie die werknemers ni stake vo een hoger loon ze ik zie die staken omdat de regering door zen hypocritie hun jobs zeg maar "wegsmijt"

heeft weinig te zien met wat dhl voor zen werknemers doet imo, dhl WIL hier blijven maar de regeringen liggen daar dwars