Archief - Dossier DHL

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Vollmer

Legacy Member
kvsk_united zei:
mijn mening is da de regering moet gaan voor een compromis tussen werkgelegenheid en levenskwaliteit.
DHL zit trouwens nog lang niet aan de opgelegde 25.000 vluchten.
dus men kan nog een pak meer vluchten boeken zonder uit te breiden.
wat is trouwens het nut van toeristenvluchten om 4 uur s'ochtends..

De levenskwaliteit van die kleine minderheid? Zonezes in mijn gemeente wordt geleid door een madam uit Diest die in Brussel bussiness to bussiness doet en een advocaat uit Kortrijk. Dat ze hun huis voor een schappelijk prijske aan mij verkopen en terug vertrekken naar hun o zo goede gemeentes.
Als DHL het afbolt komt er geen bedrijf in de plaats. DHL zag dat werk gewoon meesleuren naar hun nieuwe luchthaven nert over de grens, de mensen die hun job verliezen (soms beide partners) zullen in veel gevallen hun leningen/rekeningen niet meerkunnen afbetalen.
Gevolg: hun schulden leiden tot depressies, ziekte en in sommige gevallen zelfmoord (jaarlijks springen ongeveer 70-80 mensen voor een trein)
Laat DHL uitbreiden, dan hebt u een compromis tussen werkgelegenheid en levenskwaliteit.
Het plan dat nu wordt beslist zal voor 30 jaar gelden waarmee eventuele uitbreidingen binnen het huidige plan zeer gelimiteerd zijn.
Wat het nut is van een chartervlucht om vier uur? Simpel, een charter maatschappij moet op 6 maanden evenveel kunnen verdienen als een gewone maatschappij op een heel jaar. Niet alleen doen zij hun uiterste best om die toestellen zo vol als een ei te krijgen, ze laten ze zo vroeg mogelijk hun eerste vlucht beginnen zodat een vliegtuig 4 to soms 5 vluchten per dag kan afwerken. Het afschaffen van die chartervluchten op nachturen staat gelijk aan het wegjagen van de maatschappijen.

ComputerVISTA

Legacy Member
ja en daar hebt ge ook last van laagvliegers he, op zo een hoogte ;)

Ollie

Legacy Member
The Patriot zei:
neen inderdaad tis int himalayagebergte da ze zo een posters hangen :ironic:

Wedden dat als ik de straat vraag hij met zijn mond vol tanden staat?

kvsk_united

Legacy Member
Vollmer zei:
De levenskwaliteit van die kleine minderheid? Zonezes in mijn gemeente wordt geleid door een madam uit Diest die in Brussel bussiness to bussiness doet en een advocaat uit Kortrijk. Dat ze hun huis voor een schappelijk prijske aan mij verkopen en terug vertrekken naar hun o zo goede gemeentes.
Als DHL het afbolt komt er geen bedrijf in de plaats. DHL zag dat werk gewoon meesleuren naar hun nieuwe luchthaven nert over de grens, de mensen die hun job verliezen (soms beide partners) zullen in veel gevallen hun leningen/rekeningen niet meerkunnen afbetalen.
Gevolg: hun schulden leiden tot depressies, ziekte en in sommige gevallen zelfmoord (jaarlijks springen ongeveer 70-80 mensen voor een trein)
Laat DHL uitbreiden, dan hebt u een compromis tussen werkgelegenheid en levenskwaliteit.
Het plan dat nu wordt beslist zal voor 30 jaar gelden waarmee eventuele uitbreidingen binnen het huidige plan zeer gelimiteerd zijn.
Wat het nut is van een chartervlucht om vier uur? Simpel, een charter maatschappij moet op 6 maanden evenveel kunnen verdienen als een gewone maatschappij op een heel jaar. Niet alleen doen zij hun uiterste best om die toestellen zo vol als een ei te krijgen, ze laten ze zo vroeg mogelijk hun eerste vlucht beginnen zodat een vliegtuig 4 to soms 5 vluchten per dag kan afwerken. Het afschaffen van die chartervluchten op nachturen staat gelijk aan het wegjagen van de maatschappijen.

was da een reactie op mijne post? :wtf: kheb de helft ni eens gezegd, zoals de kleine minderheid... als DHL het afbolt komter een nieuw bedrijf...
da heb ik dus ni gezegd hé.
en verder, ik ben ook voor een uitbreiding maar dan moeten de vluchten eerlijk verdeeld worden over vlaanderen en brussel.ieder doet zijn deel.
zodat niet enkel de brusselaars last hebben, maar iedereen gelijk.

[.::@petros::.]

Legacy Member
Waarom zou men (hoeveel waren het? 8000?) mensen op straat zetten en/of de economie 'dwarsbomen' omdat een stel idioten zijn gaan wonen naast/in de buurt van een luchthaven terwijl dat ze zouden moeten geweten hebben dat er kans is/dat er vliegtuigen voorbij vliegen die (wonder bij wonder :ironic: ) lawaai maken.
Laten we even afwegen, 8000 (?) mensen werkloos en/of de economie 'dwarsbomen'; of wat mensen die niet kunnen uitslapen?

-I-

Legacy Member
Cueb- zei:
Ik lees hier allemaal van die grond die duur is enzo , maar zou dat niet gewoon kunnen zijn omdat in de buurt van de luchthaven veel bedrijven willen zitten, waardoor de bouwgrond duur is ?
En de enige mensen die recht hebben om te klagen over nachtlawaai zijn die mensen die er wonen voor dat zaventem er was ... bijna niemand dus .
Al de rest moet zenne bek houden en niet hypocriet doen want die wisten wat er boven hun hoofd hing ( letterlijk en figuurlijk ) toen ze daar kwamen wonen . Het gaat hier wel om veel jobs , maar kan hen dat schelen ?
Maar zoals al eerder gezegd : geef iedereen zijn zin :
- Geef subsidies aan mensen die hun huis daar goed laten isoleren
- Laat DHL blijven

Is dat nu zo moeilijk ?

( geschreven door iemand die er het fijne niet van weet, maar toch genoeg om dit neer te pennen :p )
inderdaad je weet er het fijne niet van :(
Ik woon in de oostrand en toen we hier 12 jaar geleden kwamen wonen vloog er zelden vliegtuigen boven onze kop. (we hebben er de prijs ook voor mogen betalen) Waarom ? omdat oostenwind niet vaak voorkomt ==> geen vliegtuigen in't oosten (viegtuigen landen en stijgen op met wind vooraan, het huidig plan houdt hier hoegenaamd geen rekening mee)

Nu krijgen wij sinds meer dan een jaar (dank u anciauxke) vliegtuigen dag en nacht boven onze kop omdat mensen van de noordrand (wind is meestal z-zw) klagen dat ze teveel vluchten over hun kop krijgen ook al wisten ze dat dit normaal is vermits het altijd zo is geweest.

ik kan de huidige vluchten verdragen (mijn ma niet) en ik wil ook de jobs aannemen maar meer vluchten voor de oostrand is gewoon niet eerlijk en zelfs gevaarlijk voor de mensen en vliegtuigen.

Vollmer

Legacy Member
kvsk_united zei:
was da een reactie op mijne post? :wtf: kheb de helft ni eens gezegd, zoals de kleine minderheid... als DHL het afbolt komter een nieuw bedrijf...
da heb ik dus ni gezegd hé.
en verder, ik ben ook voor een uitbreiding maar dan moeten de vluchten eerlijk verdeeld worden over vlaanderen en brussel.ieder doet zijn deel.
zodat niet enkel de brusselaars last hebben, maar iedereen gelijk.

Ge hebt niets gezegd over een kleine minderheid maar het gaat wel over een kleine minderheid. En als ge gaat zevern over levenskwaliteit, waarmee ge diekleine minderheid bedoelt dan werkt ge DHL tegen en die blijven dat niet pikken.
Het is niet omdat ge iets niet zegt dat het daarom niet meetelt.

Bovendien zou in uw post moeten staan : 'zodat niet enkel de vlamingen last hebben, maar iedereen gelijk'

Mr.Choco

Legacy Member
and so the saga continious....
het spijtige aan heel deze zaak vind k t feit dat de Guy het zwarte schaap is. het zijn de deelregeringen (vlaams en brussels) die het niet eens raken met elkaar en gvd zo koppig doen als klein kindjes dat er geen akkoord komt. De taak van Guy is iedereen tevreden stellen, zowel DHL, brussel als vlaanderen. maar da is verdomd moeilijk als de 2 partijen zo belachelijk doen e. Verhofstadt kan er echt nix aan doen, hij kan die moeilijk een paar kletsen geven en ze bedreigen met een kalasnikov en eisen dat ze het akkoord ondertekenen. zolang brussel en vlaanderen niet akkoord gaan, is het enige wat Guy kan doen is blijven praten en zoeken naar oplossingen, en heeeeeel veel koffie drinken. ik zou echt niet in zijn schoenen willen staan op dees moment, en wil dan ook nogmaals zeggen dat ik echt RESPECT! heb voor die man op dit moment. probeer t zelf maar is...
MVG
Choco
*edit*
leterme zei derjuist dat hij graag wil verder onderhandelen, maar dan wel zonder tijdsdruk. hij is alleen maar vergeten dat DHL ni ga blijve w8en en zelf ook binnekort een beslissing wil neme.... ik denk dat leterme zelfs stieken wilt da DHL vertrekt. dan mag hij met zijn dikke vinger wijzen naar verhofstadt en luidkeels zeggen: you have faaaaailed!

LaCucaracha

Legacy Member
pfff en randstad had mij nog voorgesteld om bij dhl te gaan werke tijdes t jaar
da zal ook nimeer doorgaan zeker :sad:
( sorry, ik kon het niet laten:D)

[T-RAW]Freak

Legacy Member
Mja

Ken er niet alles van ...

Maar toch, GA DAN TOCH NIET IN ZAVENTEM WONEN!! En voor de mensen die er al woonden ... sorry, maar wilt ge dan een volledige ineenzakking hier in belgie? Daar ga je meer van wakker liggen dan die nachtvluchten die ze ondertussen al half gewoon zijn ...

Eveneens vraag ik mij af wa voor ministers wij hebben, dan is verhofstadt tenminste nog 1 van de slimmere ... Die denkt meer aan ons land en onze toekomst, en niet aan het gemekker van de inwoners ginder

Sorry voor het cru zijn, maar vind het gewoon te ver gaande :)
De brief die DHL aan zijn werknemers dan gaat geven zal ongeveer als volgt zijn:

Beste,

Aangezien de nachtvluchten hier niet meer gewenst zijn door herhaaldelijke klachten van de lieftallige burgers van zaventem moeten wij u en de andere duizenden werknemers ontslagen. Toch bedankt :)

Ze moeste zelf is zonder werk zitte ...

Jeeses :s

Undeadhunter

Legacy Member
een van de redenen waarom er zoveel protest is voor een klein deel te wijten aan de familie anxio (of hoe de fuck ge het ook moet schrijven) kijk eens wie het voortouw trekt :o de broer van bertje ze hadden een ruzie en plot protest over de vliegers!

en da die mensen die daar gaan wonen hunne kop is onder de grond steken ze, ge WEET da vliegtuigen lawaai maken, als ge geen last van wat dan ook wilt hebben ga dan in de sahara ofzo wonen zenne, dan hebben wij tenminste weer een opkikker voor de economie die het al niet zo goed doet!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan